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21. 发明专利

DE102013208326B4 Verfahren zum Betreiben eines Wechselrichters, Wechselrichter 未知
公开(公告)号：DE102013208326B4
公开(公告)日：2021-03-18
申请号：DE102013208326
申请日：2013-05-07
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： HIRSCH MICHELE , KRETSCHMER MARKUS , DJONGA CHRISTIAN , WARWEL MANUEL
IPC分类号： H02M1/32 , H02M1/00
摘要： Verfahren zum Betreiben eines Wechselrichters (3), wobei der Wechselrichter (3) drei Phasensysteme (U,V,W) mit jeweils einem Leistungsmodul (7,8,9) und einem eine Temperatur des jeweiligen Leistungsmoduls (7,8,9) erfassenden Temperatursensor (15,16,17) aufweist, und wobei die Leistungsmodule (7,8,9) auf einem flüssigkeitsdurchströmten Kühlkörper (10) einer Kühleinrichtung (18) des Wechselrichters (3) - in Durchströmungsrichtung des Kühlkörpers gesehen - hintereinander liegend angeordnet sind, wobei eine Temperatur wenigstens eines der Leistungsmodule (7,8,9) geschätzt und mit der erfassten Temperatur (T7,T8,T9) dieses Leistungsmoduls (7,8,9) verglichen wird, wobei in Abhängigkeit des Vergleichs bestimmt wird, ob die Kühleinrichtung (18) eine geforderte Kühlleistung erbringt oder ob ein Fehler der Kühleinrichtung (18) vorliegt, dadurch gekennzeichnet, dass die Temperaturen (T7,T8,T9) aller Leistungsmodule (7,8,9) mittels der Temperatursensoren (15,16,17) erfasst und miteinander verglichen werden, wobei nur dann, wenn die erfasste Temperatur (T8) des - in Durchströmungsrichtung des Kühlkörpers (10) gesehen - mittleren Leistungsmoduls (8) am höchsten ist, auf einen Fehler der Kühleinrichtung (18) erkannt wird.

22. 发明专利

DE102018216284A1 Steuermodul für verschleißärmeren Betrieb einer Einheit zur Stromerzeugung 未知
公开(公告)号：DE102018216284A1
公开(公告)日：2020-03-26
申请号：DE102018216284
申请日：2018-09-25
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： GRABS MANFRED , KRETSCHMER MARKUS
IPC分类号： H02P9/02 , H02P101/45
摘要： Steuermodul (1) für einen elektrischen Generator (2), dessen Rotor (21) von einer mechanischen Antriebsquelle (3) angetrieben wird, umfassend• einen Eingang (11) für die Winkelposition (21a) des Rotors (21) und/oder für eine hieraus abgeleitete Größe (21b),• eine Filtereinheit (12), die dazu ausgebildet ist, aus dem Zeitverlauf der Winkelposition (21a) des Rotors (21), bzw. der hieraus abgeleiteten Größe (21b), einen auf Schwingungen zurückgehenden Bewegungsanteil (21c) abzuseparieren,• eine Konvertierungseinheit (13), die dazu ausgebildet ist, den Zeitverlauf eines dem Bewegungsanteil (21c) zu Grunde liegenden Drehmomentanteils (21d) des Rotors (21) zu ermitteln,• eine Auswerteeinheit (15), die dazu ausgebildet ist, einen Soll-Zeitverlauf für die Strombeaufschlagung (22a) mindestens einer Statorwicklung (22) des Generators (2) zu ermitteln, so dass durch diese Strombeaufschlagung (22a) der Drehmomentanteil mindestens teilweise kompensiert wird, und einen Ausgang (16) für den Soll-Zeitverlauf der Strombeaufschlagung (22a), der mit einem Modulator (4) für die Stromentnahme aus der Statorwicklung (22) verbindbar ist.Einheit (50) zur Stromerzeugung aus einem chemischen Kraftstoff, umfassend einen Generator (2), einen mit dem chemischen Kraftstoff betreibbaren Verbrennungsmotor (3) als mechanische Antriebsquelle für den Generator, einen Modulator (4) für die Stromentnahme aus mindestens einer Statorwicklung (22) des Generators (2) sowie ein Steuermodul (1).

23. 发明专利

DE102015214236A1 Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Gleichspannungswandlers, elektrisches System 未知
公开(公告)号：DE102015214236A1
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：DE102015214236
申请日：2015-07-28
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： ESTEGHLAL GHOLAMABAS , KRETSCHMER MARKUS , HAEFELE FRANK
IPC分类号： H02J1/00 , B60R16/03 , H02M3/158 , H02M3/335
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Multiphasenwandlers (4), der mehrere parallel geschaltete Gleichspannungswandlermodule (4_1, 4_2 ... 4_N) aufweist. Es ist vorgesehen, dass die Gleichspannungswandlermodule (4_1, 4_2 ... 4_N) in Abhängigkeit von ihren aktuellen Betriebszuständen individuell aktiviert oder deaktiviert werden.

24. 发明专利

DE102010003748A1 Verfahren und System zur Steuerung eines Antriebstranges eines Kraftfahrzeuges 未知
公开(公告)号：DE102010003748A1
公开(公告)日：2011-10-13
申请号：DE102010003748
申请日：2010-04-08
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： AHLGRIMM SVEN , KRETSCHMER MARKUS , PETER MARKUS
IPC分类号： B60W20/00 , B60W10/02 , B60W10/08 , B60W30/184 , B60W50/02
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System zur Steuerung eines Antriebstranges (1) eines Kraftfahrzeuges mit einem Verbrennungsmotor (2), welcher in einer ersten Drehrichtung betreibbar ist, einer elektrischen Maschine (3), welche in motorischer oder generatorischer Betriebsart und in der ersten oder in einer zweiten, zur ersten Drehrichtung entgegen gesetzten Drehrichtung betreibbar ist, und einer Kupplung (9), welche zwischen dem Verbrennungsmotor (2) und der elektrischen Maschine (3) angeordnet ist und über welche die elektrische Maschine (3) und der Verbrennungsmotor (2) mechanisch koppelbar sind. Erfindungsgemäß wird eine aktuelle Position der Kupplung (9) erfasst und ein Betriebsbereich der elektrischen Maschine (3), welcher durch die Betriebsart und die Drehrichtung der elektrischen Maschine (3) charakterisiert wird, in Abhängigkeit von der aktuellen Kupplungsposition freigegeben oder gesperrt.

25. 发明专利

DE102008043984A1 未知
公开(公告)号：DE102008043984A1
公开(公告)日：2010-05-27
申请号：DE102008043984
申请日：2008-11-21
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： KRETSCHMER MARKUS
IPC分类号： B60W20/00 , B60W10/04

26. 发明专利

DE102008042313A1 未知
公开(公告)号：DE102008042313A1
公开(公告)日：2010-04-01
申请号：DE102008042313
申请日：2008-09-24
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： KRETSCHMER MARKUS
IPC分类号： B60W20/00 , B60W10/02 , F16D48/06

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