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1. 发明专利

JP2000154756A DIAGNOSTIC METHOD FOR EXHAUST GAS RECIRCULATION SYSTEM 失效
公开(公告)号：JP2000154756A
公开(公告)日：2000-06-06
申请号：JP30394999
申请日：1999-10-26
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： ESTEGHLAL GHOLAMABAS , MALLEBREIN GEORG
IPC分类号： F02D21/08 , F02D41/00 , F02D41/02 , F02D41/04 , F02D41/14 , F02D41/22 , F02D45/00 , F02M26/49 , F02M25/07
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a report as highly reliable as possible concerning working capacity of an EGR system by a specified means by improving a diagnostic method for the EGR system of an internal combustion engine capable of driving by various air-fuel ratios. SOLUTION: An air-fuel ratio is changed (step 230) at the time when an exhaust gas recirculation system is on (step 220) by using a device to detect an exhaust gas air excess rate and an evaluation device, a elaspe characteristic of the exhaust gas air excess rate is detected (step 240) and supplied to the evaluation device, and speed and/or a shape of the elaspe characteristic that the exhaust gas air excess rate follows the aforementioned change are evaluated for diagnosis.

2. 发明专利

JPH11270332A METHOD AND DEVICE FOR INSPECTING EXHAUST GAS CATALYST FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE 失效
公开(公告)号：JPH11270332A
公开(公告)日：1999-10-05
申请号：JP1872699
申请日：1999-01-27
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： ESTEGHLAL GHOLAMABAS , BLUMENSTOCK ANDREAS
IPC分类号： F02D45/00 , F01N3/20 , F01N3/24 , F01N11/00 , F02D41/14
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To appropriately discriminate deterioration of the catalyst by changing the mean oxygen content of the exhaust gas in front of the catalyst in the direction to be separated from the former decided oxygen content in rear of the catalyst, and comparing the change of the catalyst in the oxygen filling condition with a limit value. SOLUTION: The fuel supplying signal (ti) to be applied to a fuel supplying means 7 is formed as a product of a basic value (tL) and a coefficient of control FR in a block 2.1. At this stage, a deviation DLR between a λ value detected by an exhaust gas sensor 9 and a target value from a block 2.3 is computed, and this control deviation is processed by a control device 2.5 so as to form the coefficient of control FR. A negative value is supplied from a block 2.6, and a λ target value is added to this negative value in a block 2.8 so as to lower the λ target value. A block 2.9 decides the quantity of oxygen to be flowed into/out of the catalyst on the basis of a scale for relatively expressing excess or lack of the oxygen, and a block 2.7 compares a change of the catalyst in the oxygen filling condition with a limit value so as to discriminate the deviation of the catalyst.

3. 发明专利

JP2003227384A METHOD FOR CORRECTING BASE VALUE OF FUEL DISTRIBUTION SIGNAL FOR PRODUCING FUEL COMPONENT FILLED IN COMBUSTION CHAMBER OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND CONTROL DEVICE 审中-公开
公开(公告)号：JP2003227384A
公开(公告)日：2003-08-15
申请号：JP2003012310
申请日：2003-01-21
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： ESTEGHLAL GHOLAMABAS , LEDERER DIETER
IPC分类号： F02D13/02 , F02D41/14 , F02D41/30
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To improve a previous control of fuel distribution by an accurate correction of a base value of a fuel distribution signal for producing a fuel component filled in a combustion chamber of an internal combustion engine, particularly a variable valve control type internal combustion engine. SOLUTION: In the method for correcting a base value of a fuel distribution signal for producing a fuel component filled in a combustion chamber of an internal combustion engine by making the base value relevant with a first correction value in a closed control circuit and making it relevant with at least one second correction value formed at a first operation area of the internal combustion engine by a learning process based on a behavior of the control circuit, the second correction value is reduced with raising of filling of the combustion chamber at the outside of the first operation area. COPYRIGHT: (C)2003,JPO

4. 发明专利

JPH1172035A INTERNAL COMBUSTION ENGINE OPERATING METHOD, IN PARTICULAR FOR CAR, AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE 失效
公开(公告)号：JPH1172035A
公开(公告)日：1999-03-16
申请号：JP17864198
申请日：1998-06-25
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： ESTEGHLAL GHOLAMABAS , MALLEBREIN GEORG
IPC分类号： F02M25/07 , F02B75/12 , F02D41/00 , F02D41/02 , F02D41/04 , F02D41/14 , F02D41/18 , F02M25/08
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To take the regenerated gas into consideration at the time of fuel injection even in the case of direct injection. SOLUTION: An operating method for an internal combustion engine, in particular for car, consists of such a configuration that a regenerated gas is fed to the air taked into a combustion chamber. Therein a fuel is injected directly into the combustion chamber and combusted in the chamber together with the regenerated gas. The feed of regenerated gas to the intake air takes place only for a short period (T). To achieve the desired operating system of the internal combustion engine, a specified combustion ratio of the fuel to the regenerated gas is presumed, and meantime a actual combustion ratio of the fuel to the regenerated gas is measured. Then the hydrocarbon concentration of the regenerated gas is determined from the presumed and the measured combustion ratio. Finally in the nex period (T), the fuel is supplied during the injecting time (TI) as a function of the obtained hydrocarbon concentration of the regenerated gas.

5. 发明专利

DE102020215123A1 Steuervorrichtung für einen Gleichspannungswandler, Gleichspannungswandlervorrichtung sowie Verfahren zur Ansteuerung eines Gleichspannungswandlers 未知
公开(公告)号：DE102020215123A1
公开(公告)日：2022-06-02
申请号：DE102020215123
申请日：2020-12-01
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： ESTEGHLAL GHOLAMABAS
IPC分类号： H02M3/335
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verifizierung von Betriebsparametern, insbesondere von sensorisch erfassten Eingangs- und Ausgangswerten eines Gleichspannungswandlers. Hierzu wird ein Verhältnis zwischen Eingangsstrom und Ausgangsstrom eines Gleichspannungswandlers auf Grundlage von zwei unterschiedlichen Berechnungsverfahren berechnet, wobei den unterschiedlichen Berechnungsverfahren zumindest teilweise unterschiedliche Parameter zugrunde liegen. Führen die beiden Berechnungsverfahren zu einem gleichen oder zumindest annähernd gleichen Verhältnis von Eingangsstrom zu Ausgangsstrom, so kann auf diese Weise die Zuverlässigkeit der verwendeten Parameter plausibilisiert werden.

6. 发明专利

DE102019213076A1 Regelvorrichtung für einen Gleichspannungskonverter, Gleichspannungskonverter und Verfahren zur Regelung eines Gleichspannungskonverters 未知
公开(公告)号：DE102019213076A1
公开(公告)日：2021-03-04
申请号：DE102019213076
申请日：2019-08-30
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： ESTEGHLAL GHOLAMABAS
IPC分类号： H02M3/158
摘要： Die vorliegende Erfindung schafft eine Regelung eines Gleichspannungskonverters mit mehreren Gleichspannungswandler-Modulen. Hierzu wird für alle Gleichspannungswandler-Module eine zentrale Regelgröße für ein spannungsgesteuertes Regeln des Gleichspannungskonverters generiert. Darüber hinaus kann für jedes Gleichspannungswandler-Modul zusätzlich eine strombasierte Regelgröße generiert werden. Durch die Kombination der spannungsbasierten Regelgröße und der strombasierten Regelgröße kann die Ausgangsleistung, insbesondere der Ausgangsstrom jedes Gleichspannungswandler-Moduls individuell angepasst werden. Auf diese Weise kann eine Überlastung der Gleichspannungswandler-Module vermieden werden.

7. 发明专利

DE102016219740A1 Regelvorrichtung für einen Gleichspannungskonverter, Gleichspannungskonverter und Verfahren zur Regelung eines Gleichspannungskonverters 未知
公开(公告)号：DE102016219740A1
公开(公告)日：2018-04-12
申请号：DE102016219740
申请日：2016-10-11
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： ESTEGHLAL GHOLAMABAS
IPC分类号： H02M3/158
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Regelung für einen Gleichspannungskonverter mit mehreren parallelgeschalteten Gleichspannungswandler-Modulen. Hierbei wird für die Regelung aller Gleichspannungswandler-Module eine gemeinsame Größe für die Spannungsregelung gebildet. Zusätzlich ist für jedes Gleichspannungswandler-Modul ein separater Stromregler vorgesehen. Für jedes Gleichspannungswandler-Modul kann eine Regelgröße aus der individuell ermittelten Stromregelung und der gemeinsam ermittelten Spannungsregelung gebildet werden.

8. 发明专利

DE102015214229A1 Verfahren zum Bestimmen einer Betriebsstrategie eines Kraftfahrzeugs 未知
公开(公告)号：DE102015214229A1
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：DE102015214229
申请日：2015-07-28
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： ESTEGHLAL GHOLAMABAS , KRETSCHMER MARKUS , HAEFELE FRANK
IPC分类号： G01R31/36 , B60R16/03
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Betriebsstrategie eines Kraftfahrzeugs, das wenigstens eine elektrische Antriebsmaschine (6), und wenigstens einen wiederaufladbaren Hochspannungsenergiespeicher (5), zumindest einen wiederaufladbaren Niedrigspannungsenergiespeicher (8) und zumindest einen mehrere Halbleiterschalter aufweisenden Gleichspannungswandler (4), der eingangsseitig mit dem Hochspannungsenergiespeicher (5) und ausgangsseitig mit dem Niedrigspannungsenergiespeicher (8) elektrisch verbunden ist, aufweist, wobei die Betriebsstrategie in Abhängigkeit von einem Ladezustand des Niedrigspannungsenergiespeichers (8) bestimmt wird. Es ist vorgesehen, dass zum Bestimmen des Ladezustands des Niedrigspannungsenergiespeichers (8) alle Halbleiterschalter des Gleichspannungswandlers (4) zur Stromunterbrechung geöffnet werden und eine Ausgangsspannung (UA) des Gleichspannungswandlers (4) gemessen wird.

9. 发明专利

DE102014212383A1 Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Maschine, elektrische Maschine 未知
公开(公告)号：DE102014212383A1
公开(公告)日：2015-12-31
申请号：DE102014212383
申请日：2014-06-27
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： ESTEGHLAL GHOLAMABAS
IPC分类号： H02P21/06 , H02P6/16
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Maschine (2), wobei die elektrische Maschine (2) durch eine feldorientierte Regelung betrieben wird, und wobei eine aktuelle relative Lage (⊖i) eines Drehfeldes mittels mindestens eines Sensors (5) erfasst wird: Es ist vorgesehen, dass mindestens eine elektrische Spannung (Uαs, U&bgr;s) erzeugt wird, die eine elektrischen Rotorfluss entsprechend der von dem Sensor erfassten Lage (⊖i) verursacht, und dass die elektrische Maschine (2) auf ein durch die Spannung (Uαs, U&bgr;s) erzeugtes Drehmoment überwacht und eine absolute Lage des Drehfeldes in Abhängigkeit von dem erzeugten Drehmoment bestimmt wird.

10. 发明专利

DE102013226145A1 Vorrichtung und Verfahren zur Überwachung eines Energiespeichers sowie Energiespeicher mit der Vorrichtung 未知
公开(公告)号：DE102013226145A1
公开(公告)日：2015-06-18
申请号：DE102013226145
申请日：2013-12-17
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： ESTEGHLAL GHOLAMABAS
IPC分类号： H01M10/48 , H01M10/663
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (710, 720, 730, 740) zur Überwachung eines Energiespeichers (20; 30) umfassend eine Vielzahl von Batteriezellen (5001111–500klmn), die in einer Vielzahl von Batteriegruppen (2001–200k, 30011–300kl, 400111–400klm) angeordnet sind, und eine Temperiervorrichtung zur Temperierung der Batteriezellen (5001111–500klmn) mittels einer Vielzahl von Teilflüssen eines Temperiermittels, wobei jeder der Teilflüsse einer der Batteriegruppen (2001–200k, 30011–300kl, 400111–400klm) zugeordnet ist, gekennzeichnet durch: eine Vielzahl von Sensoreinrichtungen (720) zum Erfassen von Temperaturmesswerten der Batteriezellen (5001111–500klmn), wobei jede der Sensoreinrichtungen (720) derart angeordnet ist, dass sie den Temperaturmesswert einer der Batteriezellen (5001111–500klmn) erfassen kann; eine Einrichtung (710, 740) zum Bestimmen einer Vielzahl von Temperaturmittelwerten aus den erfassten Temperaturmesswerten, wobei jeder der bestimmten Temperaturmittelwerte derart bestimmt ist, dass er einer der Batteriegruppen (2001–200k, 30011–300kl, 400111–400klm) zugeordnet ist; und eine Einrichtung (740) zum Bewerten der Vielzahl von bestimmten Temperaturmittelwerten und, wenn einer der bestimmten Temperaturmittelwerte einen Temperaturschwellwert übersteigt, Bestimmen, dass der der zugeordneten Batteriegruppe (2001–200k, 30011–300kl, 400111–400klm) zugeordnete Teilfluss eine Störung aufweist, ein Batteriesystem, ein Fahrzeug, ein Verfahren, ein Computerprogramm, und eine Computerprogrammprodukt.

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