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11. 发明公开

EP1925776A4 ROTARY DISPLACEMENT TYPE STEAM ENGINE 审中-公开
标题翻译： ROTATIONSVERDRÄNGERDAMPFMASCHINE
公开(公告)号：EP1925776A4
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：EP06783170
申请日：2006-08-29
申请人： ISUZU MOTORS LTD
发明人： YAMAMOTO YASUSHI , SAKO TOMOHISA , ABE MAKOTO
IPC分类号： F01C1/14 , F01C1/344 , F01C11/00 , F01C13/04 , F01K25/00 , F28D15/02
CPC分类号： F02G5/02 , F01C1/18 , F01C1/3442 , F01C1/3446 , F01C11/004 , F04C2210/242 , F04C2210/245 , F04C2210/247 , F22B1/18 , F28D2015/0291 , Y02T10/166

12. 发明公开

EP3027861A1 A HYDRAULIC CIRCUIT ASSOCIATED WITH AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：通过连接液压回路烧毁电机
公开(公告)号：EP3027861A1
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：EP14777807.0
申请日：2014-07-29
申请人： ING Enea Mattei S.p.A. , Meccanotecnica Umbra S.p.A. , Sei Servizi Per L'economia E Per L'ingegneria Srl
发明人： CONTALDI, Giulio , VENTURA, Alessandro , CIPOLLONE, Cinzia
IPC分类号： F01P7/16 , F01C21/08 , F04C2/344
CPC分类号： F01P7/165 , F01C21/0809 , F01P5/10 , F01P2060/02 , F01P2060/04 , F01P2060/08 , F01P2060/16 , F04C2/3441 , F04C14/06 , F04C15/008 , F04C29/04 , F04C2210/247
摘要： A hydraulic circuit (1) associated with an internal combustion engine (M) comprising a main cooling circuit (2) of the engine (M) provided with a circulation pump (4) for a cooling fluid, and an auxiliary preheating circuit (3) branched from the main circuit (2); the pump (4) is a rotary volumetric pump dimensioned so as to generate, at least during a warm-up transient of the engine (M), a flow rate greater than that required for the cooling of the engine (M); at least one fraction of the flow rate generated by the pump is sent to the auxiliary circuit (3) where it recovers heat from a fluid (23; 26) at higher temperature, such as the exhaust gases and/or the supercharging compressed air of the engine (M), and gives it to a fluid (24) at lower temperature, such as for example the engine oil or the passenger compartment air.

13. 发明专利

JP2007064102A Rotary positive displacement steam engine 有权
标题翻译：旋转积极位移蒸汽发动机
公开(公告)号：JP2007064102A
公开(公告)日：2007-03-15
申请号：JP2005251404
申请日：2005-08-31
申请人： Isuzu Motors Ltd , いすゞ自動車株式会社
发明人： YAMAMOTO YASUSHI , SAKU TOMOHISA , ABE MAKOTO
IPC分类号： F01C1/344 , F01C1/14 , F01D15/08 , F01D17/00 , F01K9/00
CPC分类号： F02G5/02 , F01C1/18 , F01C1/3442 , F01C1/3446 , F01C11/004 , F04C2210/242 , F04C2210/245 , F04C2210/247 , F22B1/18 , F28D2015/0291 , Y02T10/166
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To efficiently obtain mechanical energy by a steam engine of a simple structure from not only a high temperature heat source but also various low temperature condition heat source such as exhaust gas heat of an internal combustion engine.
SOLUTION: A positive displacement engine 1 provided with a rotating rotor 13 is installed, a steam generating part 2 is installed below the same and a condenser 3 is installed above the same. Water heated in the steam generating part 2 becomes steam and is supplied to a positive displacement engine 1 and enters in a working chamber moving upward, and is sent to the condenser 3 after rotating the rotor 3 and is condensed to become condensation. Condensation drops to the rotor 13 in a lower position by gravity, and returns to the steam generation part 2 through rotation of the rotor 13 and the working chamber moving downward. This engine can efficiently operates even at low speed and does not require installation of a pump for re-circulating condensation, and a structure thereof becomes compact.
COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：通过来自不仅高温热源的简单结构的蒸汽发动机，以及内燃机的废气热等各种低温条件热源，有效地获得机械能。解决方案：设置有旋转转子13的容积式发动机1，蒸汽产生部2安装在其下方，并且冷凝器3安装在其上方。在蒸汽发生部分2中加热的水变成蒸汽，并被供给到正排量发动机1并进入向上移动的工作室，并且在旋转转子3之后被送到冷凝器3并被冷凝以冷凝。冷凝通过重力在下位置落到转子13上，并通过转子13和工作室向下运动的转动返回到蒸汽发生部2。该发动机即使在低速下也能高效地运转，不需要安装用于再循环冷凝的泵，其结构变得紧凑。版权所有（C）2007，JPO＆INPIT

14. 发明专利

JP4779513B2 Rotary volume type steam engine 有权
公开(公告)号：JP4779513B2
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：JP2005251404
申请日：2005-08-31
申请人：いすゞ自動車株式会社
发明人：康山本 , 智久窄 , 阿部　　誠
IPC分类号： F01C1/18 , F01K9/00 , F01K25/00
CPC分类号： F02G5/02 , F01C1/18 , F01C1/3442 , F01C1/3446 , F01C11/004 , F04C2210/242 , F04C2210/245 , F04C2210/247 , F22B1/18 , F28D2015/0291 , Y02T10/166

15. 发明申请

WO2015015426A1 A HYDRAULIC CIRCUIT ASSOCIATED WITH AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：与内燃机相关的液压回路
公开(公告)号：WO2015015426A1
公开(公告)日：2015-02-05
申请号：PCT/IB2014/063527
申请日：2014-07-29
申请人： ING ENEA MATTEI S.P.A. , MECCANOTECNICA UMBRA S.P.A. , SEI - SERVIZI PER L'ECONOMIA E PER L'INGEGNERIA SRL
发明人： CONTALDI, Giulio , VENTURA, Alessandro , CIPOLLONE, Cinzia
IPC分类号： F01P7/16 , F01C21/08 , F04C2/344
CPC分类号： F01P7/165 , F01C21/0809 , F01P5/10 , F01P2060/02 , F01P2060/04 , F01P2060/08 , F01P2060/16 , F04C2/3441 , F04C14/06 , F04C15/008 , F04C29/04 , F04C2210/247
摘要： A hydraulic circuit (1) associated with an internal combustion engine (M) comprising a main cooling circuit (2) of the engine (M) provided with a circulation pump (4) for a cooling fluid, and an auxiliary preheating circuit (3) branched from the main circuit (2); the pump (4) is a rotary volumetric pump dimensioned so as to generate, at least during a warm-up transient of the engine (M), a flow rate greater than that required for the cooling of the engine (M); at least one fraction of the flow rate generated by the pump is sent to the auxiliary circuit (3) where it recovers heat from a fluid (23; 26) at higher temperature, such as the exhaust gases and/or the supercharging compressed air of the engine (M), and gives it to a fluid (24) at lower temperature, such as for example the engine oil or the passenger compartment air.
摘要翻译：一种与内燃机（M）相关联的液压回路（1），包括设置有用于冷却流体的循环泵（4）的发动机（M）的主冷却回路（2）和辅助预热回路（3）从主电路（2）分支; 泵（4）是旋转体积泵，其尺寸设计成至少在发动机（M）的预热过渡期间产生大于冷却发动机（M）所需的流量的流量; 由泵产生的流量的至少一个分数被送到辅助回路（3），在辅助回路（3）处，回收较高温度下的流体（23; 26）的热量，例如废气和/或增压压缩空气发动机（M），并将其送到较低温度的流体（24），例如发动机油或乘客舱空气。

16. 发明申请

WO2007026909A1 回転式容積型蒸気エンジン审中-公开
标题翻译：旋转位移型蒸汽发动机
公开(公告)号：WO2007026909A1
公开(公告)日：2007-03-08
申请号：PCT/JP2006/317398
申请日：2006-08-29
申请人：いすゞ自動車株式会社 , 山本康 , 窄智久 , 阿部誠
发明人：山本康 , 窄智久 , 阿部誠
IPC分类号： F01C1/14 , F01C13/04 , F01K25/00 , F28D15/02
CPC分类号： F02G5/02 , F01C1/18 , F01C1/3442 , F01C1/3446 , F01C11/004 , F04C2210/242 , F04C2210/245 , F04C2210/247 , F22B1/18 , F28D2015/0291 , Y02T10/166
摘要：本発明の蒸気エンジンは、簡易なにより、高温の熱源に限らず内燃機関の排熱等各種の低温状態の熱源からも効率的に機械的エネルギを得るものである。このエンジンでは、回転するロータ１３を備えた容積型機関１を設置し、その下方に蒸気発生部２を配置するとともに上方にコンデンサ３を配置する。蒸気発生部２において加熱された水は、蒸気となって容積型機関１に供給されて上方に移動する作動室に入り、ロータ１３を回転させた後コンデンサ３に送られ、ここで凝縮して復水となる。復水は、重力によって下方のロータ１３に落下し、ロータ１３の回転に下方に移動する作動室を経て蒸気発生部２に還流する。この蒸気エンジンは低速であっても効率よく作動することができ、また、覆水を還流させるポンプを設置する必要がなく、構成がコンパクトとなる。
摘要翻译：一种简单结构的蒸汽发动机，其能够不仅能够有效地从低温状态（例如内燃机的排气热）提供热源，而且能够提供不同的热源。在该发动机中，安装有具有旋转转子（13）的排量发动机（1），在其下侧设置有蒸汽发生部（2），在其上侧配置有冷凝器（3）。在蒸汽产生部分（2）中加热的水以蒸汽的形式被供应到排量发动机（1），进入工作室向上移动，并且在旋转转子（13）之后，供给到冷凝器（3）蒸汽冷凝成冷凝水。冷凝水通过重力落在下侧的转子（13）上，并且经由工作室再循环到蒸汽发生部分（2），工作室根据转子（13）的旋转向下移动。蒸汽机即使在低速下也能够有效地运行，并且可以消除安装用于循环冷凝水的泵的需要。结果，蒸汽机可以紧凑地形成。

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