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    • 13. 发明申请
    • VENTIL ZUR STEUERUNG VON VOLUMENSTRÖMEN
    • 阀用于控制音量的流动
    • WO2012089488A1
    • 2012-07-05
    • PCT/EP2011/072396
    • 2011-12-12
    • ROBERT BOSCH GMBHTAGHOUTI, NizarSONNENSTEIN, JosefBORST, PeterREEB, GeorgBOSLER, FlorianMERZ, Harald
    • TAGHOUTI, NizarSONNENSTEIN, JosefBORST, PeterREEB, GeorgBOSLER, FlorianMERZ, Harald
    • F01P7/14
    • F01P7/14F01P2031/32
    • Vorgeschlagen wird ein Ventil (1) zur Steuerung von Volumenströmen eines Kühlmittels in einem Heiz- und/oder Kühlsystem eines Kraftfahrzeuges mit einem Ventilgehäuse (10, 12, 14, 25) mit mindestens einem Einlasskanal (18) sowie mindestens einem Auslasskanal (20, 22), wobei in dem Ventilgehäuse (10, 12, 14) mindestens eine um die Achse (31) einer Welle (30) drehbar angeordnete Ventilscheibe (28) vorhanden ist, die die Verbindung zwischen dem mindestens einem Einlasskanal (18) und dem mindestens einen Auslasskanal (20, 22) des Ventils (1) beeinflusst, und wobei in dem Ventilgehäuse (10, 12, 14) zwischen dem mindestens einen Einlasskanal (18) und dem mindestens einen Auslasskanal (20, 22) ein Bypass-Kanal (72) sowie ein Bypass-Ventil (74) angeordnet sind, über die der mindestens eine Einlasskanal (18) und der mindestens eine Auslasskanal (20, 22) im Falle einer Überhitzung des Kühlmittels miteinander verbindbar sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Bypass-Ventil (74) einen Ventilteller (76) aufweist, der über eine Hebelverbindung (96) mit einem Magnetkreis (90) derart in einer Wirkverbindung steht, dass der passive Magnetkreis (90) den Ventilteller (76) in einer geschlossenen Position halten kann.
    • 公开的是用于控制制冷剂的流速在一个加热和/或冷却机动车的系统,具有一个阀壳(10,12,14,25)与至少一个入口通道(18)和至少一个出口通道(20,22的阀(1) ),其中(在阀壳体10,12,14)的至少一个绕轴(30的轴线(31))可旋转地布置阀盘(28)存在时,所述至少(进气通道18)和之间的至少一个连接 阀的出口通道(20,22)(1)的影响,并且其中在所述至少一个入口通道(18)和所述至少一个出口通道(20,22)的旁路通道(72)之间的阀壳体(10,12,14) 和旁通阀(74)被布置,在其上的至少一个入口通道(18)和所述至少一个出口通道(20,22)中的制冷剂的过热的情况下彼此连接。 根据本发明,提供的是所述旁通阀(74)包括经由包括一个磁路(90)以这样的方式在有效连接的连杆(96)连接的阀盘(76),该无源磁回路(90)的阀盘(76) 可以在关闭位置保持。
    • 14. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR BEFÜLLUNG MINDESTENS ZWEIER REZIPIENTEN SOWIE PNEUMATISCHE SCHALTUNG ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS
    • 方法填充至少两个接受者和气动回路具体实施方法
    • WO2004020243A1
    • 2004-03-11
    • PCT/DE2003/002508
    • 2003-07-25
    • ROBERT BOSCH GMBHBAUER, BertramMERZ, HaraldKONRAD, DanielPAESSLER, Wolfgang
    • BAUER, BertramMERZ, HaraldKONRAD, DanielPAESSLER, Wolfgang
    • B60N2/44
    • B60N2/914B60N2/976
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur alternierenden Beaufschlagung mindestens zweier Rezipienten (10,11,12) eines pneumatischen Systegus, insbesondere eines pneumatischen Massage-Systems eines Kraftfahrzeugsitzes, mit einem Druckmittelstrom.Erfindungsgemäss wird vorgeschlagen, , dass zumindest ein als Rezipient (10,11,12) dienendes erstes Luftkissen (10,11,12) mit einem gasförmigen Arbeitsfluid gefüllt wird, während das Arbeitsfluid aus mindestens einem weiteren, zweiten Luftkissen (10,11,12) aktiv abgesaugt wird.Die entsprechende pneumatische Schaltung ist dazu derart gestaltet, dass der mindestens eine, erste Rezipient (10,11,12) über Verbindungsmittel (14,16,18,20,88,90,94,96,98) und eine Förderpumpe (22) mit dem mindestens einen, zweiten Rezipienten (10,11,12) verbunden ist. Ferner wird ein Fahrzeugsitz, insbesondere ein Sitz für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, in dem zumindest zwei Rezipienten (10,11,12) integriert sind, die durch das erfindungsgemässe Verfahren alternierend mit einem Druckmittelstrom des Arbeitsfluids beaufschlagt werden.
    • 本发明涉及一种方法,用于交替地施加至少两个收件人(10,11,12)的充气Systegus,在机动车辆座椅,具有Druckmittelstrom.Erfindungsgemäss的特定气动按摩系统提出了至少一种(作为收件人10.11, 服务12)的第一空气垫(10,11,12)填充有气态工作流体而工作流体wird.Die积极从至少一个另外的第二空气垫(10,11,12吸入)相应的气动电路设计为使得 所述至少一个第一真空室(10,11,12)通过连接装置(14,16,18,20,88,90,94,96,98)和进料泵(22)与所述至少一个第二容纳部(10, 11,12)连接。 此外,车辆座椅,特别是提出了一种用于车辆的座椅,被集成在所述至少两个接收者(10,11,12),其由本发明的方法作用时交替到工作流体的压力介质流。
    • 18. 发明公开
    • VENTIL ZUR STEUERUNG VON VOLUMENSTRÖMEN
    • VENTIL ZUR STEUERUNG VONVOLUMENSTRÖMEN
    • EP2659169A1
    • 2013-11-06
    • EP11802340.7
    • 2011-12-13
    • Robert Bosch GmbH
    • TAGHOUTI, NizarHARTINGER, MarkusHERRMANN, RalfREEB, GeorgBRANDES, JoergMERZ, Harald
    • F16K3/08F16K11/074F16K27/04F16K31/00F16J15/06
    • F16K3/08F16K11/074F16K27/045F16K31/002
    • Proposed is a valve (1) for controlling volume flows of a coolant in a heating and/or cooling system of a motor vehicle, having a valve housing (10, 12, 14, 25) with at least one inlet duct (18) and with at least one outlet duct (20, 22), wherein in the valve housing (10, 12, 14) there is provided at least one valve disc (28) which is arranged so as to be rotatable about the axis (31) of a shaft (30) and which influences the connection between the at least one inlet duct (18) and the at least one outlet duct (20, 22) of the valve (1). According to the invention, a radially displaceable sealing sleeve (72) is arranged between the at least one outlet duct (20, 22) and the valve disc (28), via which sealing sleeve the at least one inlet duct (18) and the at least one outlet duct (20, 22) can be connected to one another, by radial displacement of the sealing sleeve (72), in the event of overheating of the coolant.
    • 提出了一种用于控制机动车辆的加热和/或冷却系统中的冷却剂的体积流量的阀(1),该阀具有带有至少一个入口导管(18)的阀壳体(10,12,14,25)和 (20,22),其中在所述阀壳体(10,12,14)中设置有至少一个阀盘(28),所述阀盘布置成能够围绕所述阀芯的轴线(31)旋转, 轴(30)并且影响所述阀(1)的所述至少一个入口管道(18)与所述至少一个出口管道(20,22)之间的连接。 根据本发明,在至少一个出口导管(20,22)和阀盘(28)之间设置径向可移位的密封套筒(72),密封套筒通过该密封套筒与至少一个入口导管(18)和 在冷却剂过热的情况下,通过密封套筒(72)的径向位移,至少一个出口管道(20,22)可以彼此连接。