专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

11. 发明申请

WO2012167994A2 KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀
公开(公告)号：WO2012167994A2
公开(公告)日：2012-12-13
申请号：PCT/EP2012/057560
申请日：2012-04-25
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , RAPP, Holger , CLAUSS, Helmut , STOECKLEIN, Wolfgang , PAUER, Thomas , WANG, Changyi , RUECKLE, Markus , SCHNELL, Matthias
发明人： RAPP, Holger , CLAUSS, Helmut , STOECKLEIN, Wolfgang , PAUER, Thomas , WANG, Changyi , RUECKLE, Markus , SCHNELL, Matthias
CPC分类号： F02D41/2467 , F02D41/20 , F02D2041/2055 , F02M47/027 , F02M57/005 , F02M2200/247
摘要： Es wird ein Kraftstoffeinspritzventil (11) mit einem Aktor (80) und einer Sensoreinrichtung (70) sowie ein Verfahren beschrieben. Ein erster Anschluss (70a) der Sensoreinrichtung (70) ist mit einem Anschluss (HS) eines Aktors (80) verbunden. Ein weiterer Anschluss (70b) der Sensoreinrichtung (70) ist mit einem Bezugspotential (88) verbunden. Die Sensoreinrichtung (70) umfasst einen Sensor (26) und eine in Serie zu dem Sensor (26) geschaltete Überstromschutzeinrichtung (90).
摘要翻译：公开了一种燃料喷射阀（11）与致动器（80）和传感器装置（70）和方法。所述传感器装置（70）的第一端子（70A）连接到致动器（80）的端子（HS）。所述传感器装置（70）的另一个终端（70B）连接到基准电位（88）。所述的传感器装置（70）包括传感器（26）和在与该传感器（26）的过电流保护装置（90）串联连接的。

12. 发明申请

WO2011085867A1 KRAFTSTOFFINJEKTOR 审中-公开
标题翻译：喷油嘴
公开(公告)号：WO2011085867A1
公开(公告)日：2011-07-21
申请号：PCT/EP2010/068828
申请日：2010-12-03
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , RODRIGUEZ-AMAYA, Nestor , RUTHARDT, Siegfried , RAPP, Holger , STOECKLEIN, Wolfgang , BERGHAENEL, Bernd , BEIER, Marco
发明人： RODRIGUEZ-AMAYA, Nestor , RUTHARDT, Siegfried , RAPP, Holger , STOECKLEIN, Wolfgang , BERGHAENEL, Bernd , BEIER, Marco
IPC分类号： F02M47/02 , F02M63/00 , F02M57/00
CPC分类号： F02M57/005 , F02M47/027 , F02M63/0015 , F02M63/0033 , F02M63/004 , F02M63/008 , F02M2200/304 , F02M2547/003
摘要： Einem Steuerraum (7), dessen Druck die Hübe bzw. Stellungen einer Düsennadel (6) bestimmt, ist ein Kraft- oder Drucksensor (20) zugeordnet, um den Verlauf des Steuerraumdruckes zu erfassen. Da sich der Steuerraumdruck beim Schließen der Düsennadel (6) signifikant ändert, lassen sich aus den Sensordaten die Betriebsphasen des Injektors exakt ermitteln und einer Motorsteuerung zuführen.
摘要翻译：的控制腔室（7），它的压力确定关联于检测控制腔室压力，力或压力传感器（20）的过程中，中风或喷嘴针（6）的位置。由于喷嘴针（6）的关闭过程中控制腔室压力显著变化，可以从传感器数据来获得，所述喷射器的操作阶段准确地确定和执行电机控制。

13. 发明申请

WO2009115360A1 VERFAHREN ZUR PRELLUNTERDRÜCKUNG EINES DURCH EINEN PIEZOAKTOR GESCHALTETEN VENTILS 审中-公开
标题翻译： PROCEDURE FOR A普雷尔通过连接的压电致动器阀还原
公开(公告)号：WO2009115360A1
公开(公告)日：2009-09-24
申请号：PCT/EP2009/050849
申请日：2009-01-26
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , CHASSAGNOUX, Violaine , SCHUERG, Stefan , STOECKLEIN, Wolfgang
发明人： CHASSAGNOUX, Violaine , SCHUERG, Stefan , STOECKLEIN, Wolfgang
IPC分类号： F16K31/00 , F02M51/06 , F01L9/04
CPC分类号： F01L9/04 , F01L2009/0413 , F01L2009/0451 , F02D41/2096 , F02D2041/2024 , F02D2041/2037
摘要： Die Erfindung betriff ein Verfahren zur Prellunterdrückung eines durch einen Piezoaktor betriebenen Ventilglieds während der Schließphase eines Ventils in einem Verbrennungsmotor aufweisend die folgenden Schritte teilweises Entladen des Piezoaktors, wodurch das Ventilglied noch vor Erreichen des Ventilsitzes gebremst wird, Unterbrechen der Entladung des Piezoaktors, wodurch der Piezoaktor durch das Ventilglied gestaucht wird und elektrische Ladung aufbaut, erneutes Entladen des Piezoaktors, wobei die Restladung nach teilweisem Entladen und während der Ladungsunterbrechung aufgebaute Ladung zumindest teilweise abgeführt wird. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, den Entladevorgang kurzzeitig zu unterbrechen, wodurch der Piezoaktor die kinetische Energie des Ventilgliedes aufnimmt und noch bevor ein elastischer Rückstoß eintritt, wird der Piezoaktor erneut entladen, um die vom Piezoaktor aufgenommene Energie abzuleiten.
摘要翻译：本发明涉及一种用于一个由期间的阀的在含有部分放电压电促动器，从而使阀构件在到达阀座之前减速的步骤的内燃机关闭阶段的压电致动器阀构件动作跳动抑制的处理，中断压电促动器，从而压电致动器的排出由阀构件压缩和电荷积聚再次放电压电促动器，其特征在于，局部放电之后和充电中断构造充电时的残余电荷至少部分地消散。根据本发明，提出以中断放电过程的时间很短，从而使压电致动器吸收阀构件的动能和弹性反冲发生之前，该压电致动器被再次排出由压电致动器来耗散所吸收的能量。

14. 发明申请

WO2008104423A1 KRAFTSTOFFINJEKTOR MIT EINER ZUSÄTZLICHEN ABLAUFDROSSEL ODER MIT EINER VERBESSERTEN ANORDNUNG DERSELBEN IM STEUERVENTIL 审中-公开
标题翻译：一个额外流量节流或以相同的控制阀的改进装置喷油嘴
公开(公告)号：WO2008104423A1
公开(公告)日：2008-09-04
申请号：PCT/EP2008/050507
申请日：2008-01-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , RAPP, Holger , STOECKLEIN, Wolfgang , RETTICH, Andreas
发明人： RAPP, Holger , STOECKLEIN, Wolfgang , RETTICH, Andreas
IPC分类号： F02M47/02 , F02M63/00
CPC分类号： F02M47/027 , F02M63/0015 , F02M63/004 , F02M63/0043 , F02M63/008 , F02M2200/28 , F02M2547/003
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (1) zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, umfassend einen hubbeweglich in einem Injektorkörper (2) geführten Ventilkolben (3), wobei die Hubbewegung des Ventilkolbens (3) durch ein Steuerventil steuerbar ist, welches eine hubbeweglich in Richtung einer Hubachse (4) geführte Ventilnadel (5) mit einer Führungsbohrung (6) aufweist, in die sich ein endseitig an einem Ventilstück (8) angeformter Führungsabschnitt (7) zur hubbeweglichen Führung der Ventilnadel (5) hinein erstreckt, wobei sich entlang der Hubachse (4) eine Steigbohrung (9) durch das Ventilstück (8) bis in den Führungsabschnitt (7) hinein erstreckt, durch die Kraftstoff aus einem Steuerraum (10) zur Hubsteuerung des Ventilkolbens (3) in einen zwischen der Führungsbohrung (6) und dem Führungsabschnitt (7) eingebrachten Ringraum (11) fließen kann, wobei die durch die Steigbohrung (9) geführte Kraftstoffmenge ferner wenigstens eine Ablaufdrossel (12) durchströmt, wobei die Ablaufdrossel (12) im Bereich des Übergangs von der Steigbohrung (9) in den Ringraum (11) angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料喷射器（1），用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室中，进行包含在喷射器主体中的升降运动（2）阀活塞（3），其中，所述阀活塞（3）的行程运动是由具有一个控制阀控制在（5），其具有（4）引导的阀针的导向孔（6），在其中在阀片上的端侧（8）一体地模制导向部（7），用于将阀针的行程移动的指导（5）延伸到它的行程轴线的方向上的往复直线运动，其中沿行程轴线（4）到引导部分（7）延伸的立管的孔（9）通过所述阀构件（8），通过该燃料从控制腔（10），用于在阀活塞的行程控制（3）在（之间的引导孔6 ）和导向部（7）引入环形空间（11）可以流动，其特征在于，燃料的（通过立管膛9）引导的量进一步Weni gstens出口节流（12）中流动，其特征在于，在从上升孔（9）进入环形空间（11）的过渡区域中的出口节流（12）布置。

15. 发明申请

WO2007068518A1 KRAFTSTOFFINJEKTOR MIT DIREKT BETÄTIGBAREM EINSPRITZVENTILGLIED 审中-公开
标题翻译：与直接操作EINSPRITZVENTIL四肢喷油嘴
公开(公告)号：WO2007068518A1
公开(公告)日：2007-06-21
申请号：PCT/EP2006/067428
申请日：2006-10-16
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , STOECKLEIN, Wolfgang , PAUER, Thomas , KUHNERT, Christian
发明人： STOECKLEIN, Wolfgang , PAUER, Thomas , KUHNERT, Christian
IPC分类号： F02M47/02 , F02M51/06 , F02M63/00
CPC分类号： F02M51/0603 , F02M47/02 , F02M2547/001
摘要： Es wird ein Kraftstoffinjektor für eine Brennkraftmaschine mit einem direkt betätigbarem Einspritzventilglied vorgeschlagen. Der Kraftstoffinjektor weist eine in einem Düsenkörper (12) axial geführte Düsennadel (13) und einen in einem Injektorgehäuse (10) untergebrachten Aktor (20) auf, wobei die Düsennadel (13) mit einem düsennadelseitigen Kopplerkolben (34) und der Aktor (20) mit einem aktorseitigen Kopplerkolben (21) verbunden ist. Der aktorseitige Kopplerkolben (21) wirkt auf einen Kopplerraum (32) und der düsennadelseitige Kopplerkolben (35) auf einen Steuerraum (38) ein, wobei in Abhängigkeit vom Druck im Steuerraum (38) die Düsennadel (13) von einem Düsennadeldichtsitz (14) abgehoben wird. Zwischen Injektorgehäuse (10) und Düsenkörper (12) ist eine Zwischenplatte (40) mit einem Kanal (50) angeordnet, der den Kopplerraum (32) mit dem Steuerraum (38) hydraulisch verbindet. Der Kanal (50) enthält eine hydraulische Drossel (51), die mindestens zwei Abschnitte (52, 53) mit unterschiedlichen Strömungsquerschnitten aufweist, wobei der Abschnitt (52) mit dem kleineren Strömungsquerschnitt dem Kopplerraum (32) und der Abschnitt (53) mit dem größeren Strömungsquerschnitt dem Steuerraum (38) zugewandt ist.
摘要翻译：它提出了一种用于具有直接可操作喷射阀构件的内燃发动机的燃料喷射器。燃料喷射器包括一个在喷嘴体（12）轴向地引导喷嘴针（13）并容纳一个在喷射器壳体（10）的致动器（20），其中喷嘴针（13）与喷嘴针侧联接器活塞（34）和致动器（20）被连接到致动器侧耦合器活塞（21）。所述致动器耦合器活塞（21）作用在一个耦合器（32）和所述喷嘴针侧的耦合器活塞（35），以控制空间（38），剥离，在构造上在控制腔中的压力依存性的喷嘴针的密封座（14）中的喷嘴针（13）（38）是。喷射器壳体（10）和喷嘴体（12）之间是具有通道（50）被布置成，它连接所述耦合器室（32）的中间板（40），液压地控制空间（38）。所述通道（50）包括液压节流阀（51），具有不同的流动横截面的至少两个部分（52,53），其中，所述部分（52），其具有耦合器（32）的小的流动横截面，并与所述部分（53）面对控制腔较大的流动横截面（38）。

16. 发明申请

WO2007033861A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：喷油设备
公开(公告)号：WO2007033861A1
公开(公告)日：2007-03-29
申请号：PCT/EP2006/065129
申请日：2006-08-08
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MATTES, Patrick , STOECKLEIN, Wolfgang
发明人： MATTES, Patrick , STOECKLEIN, Wolfgang
IPC分类号： F02M47/02 , F02M63/00
CPC分类号： F02M63/0026 , F02M47/027 , F02M2200/703
摘要： Bei einer Kraftstoffeinspritzvorrichtung (1) für Brennkraftmaschinen, mit einem Piezo-Aktor (23), der zum Bewegen eines beweglichen Ventilteils (43) eines Steuerventils (20), welches je nach seiner Stellung einen Abfluss eines Steuerraums (9) sperrt oder freigibt, unter Zwischenschaltung eines hydraulischen Kopplers (25) vorgesehen ist, wobei bei Betrieb dem Steuerraum (9) über eine Zulaufdrossel (15) Kraftstoff unter hohem Druck zuführbar ist, wodurch der Druck in dem Steuerraum (9) beeinflusst und die Kraftstoffeinspritzung begonnen und beendet wird, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Piezo-Aktor (23) und der Koppler (25) in einem bei Betrieb mit Kraftstoff unter hohem Druck gefüllten Raum (Aktorraum 27) angeordnet sind, dass der Aktorraum einen Zulaufkanal (29) zum Verbinden mit einem Druckspeicher für Kraftstoff unter hohem Druck aufweist, und dass der Koppler (25) einen Kopplerkörper (35) aufweist, der Führungsbohrungen (36, 37) hat, in denen zwei Kopplerkolben (38, 39) gleitend geführt sind, die einen Kopplerraum (41) begrenzen, wobei mindestens ein zum Füllen des Kopplerraums (41) dienender Führungsspalt durch die Führungsbohrungen (36, 37) bereit gestellt ist und mindestens eine Führungsbohrung mit dem Aktorraum (27) in Verbindung ist.
摘要翻译：在一个燃料喷射装置（1）用于内燃发动机，其具有用于移动的控制阀的可动阀构件（43）的压电致动器（23）（20），其块的控制腔室的漏极（9），这取决于它的下位置或释放一个液力耦合器的插入（25）设置，其中在操作中通过入口节流控制腔（9）（15）的燃料在高压下被供给，从而在控制腔中的压力（9）的影响，并开始燃料喷射和终止是根据本发明提供的压电致动器（23），并在与下高压室（致动器室27）的燃料操作期间充满被布置成使得所述耦合器（25），该致动器空间中的入口导管（29），用于连接到蓄压器燃料具有高压，并且所述联接器（25）包括一个耦合器（35），所述引导孔（36，37），其中，两个联接器活塞（38， 39）可滑动地引导，限制一个耦合器（41），其中至少一个（用于填充服务用于由导向孔（36引导间隙耦合器空间41），37）设置，并与致动器室（27的至少一个导向孔）是在通信，

17. 发明申请

WO2007028674A1 KRAFTSTOFFINJEKTOREN ODER EINSPRITZDÜSEN FÜR SELBSTZÜNDENDE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINEN 审中-公开
标题翻译：或燃料喷射注射器。自燃内燃机
公开(公告)号：WO2007028674A1
公开(公告)日：2007-03-15
申请号：PCT/EP2006/064767
申请日：2006-07-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHUERG, Stefan , STOECKLEIN, Wolfgang , RAPP, Holger
发明人： SCHUERG, Stefan , STOECKLEIN, Wolfgang , RAPP, Holger
IPC分类号： F02M61/18 , F02M61/16
CPC分类号： F02M61/166 , F02M61/1873 , F02M2200/9038
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Kraftstoffinjektor (10) für Brennkraftmaschinen mit einem Einspritzventilglied (20). An diesem ist mindestens eine Dichtfläche (45, 47) ausge- bildet, mit welcher das Einspritzventilglied (20) durch eine Längsbewegung mit mindestens einem Ventilsitz (44, 46) zusammenwirkt und dabei einen Kraftstofffluss zu mindestens ei ner Einspritzöffnung (18) freigibt oder schließt und die mindestens eine Dichtfläche (45, 47) mit einer Verschleißschutzschicht (58, 60) versehen ist. Am Einspritzventilglied (20) ist ein Doppelsitz (40) mit einem ersten Sitz (44) an einer ersten Dichtfläche (45) und einem zwei- ten Sitz (46) an einer zweiten Dichtfläche (47) ausgeführt. Die Dichtflächen (45, 47) am Einspritzventilglied (20) sind jeweils mit einer Verschleißschutzschicht (58, 60) versehen.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料喷射器（10），用于具有喷射阀构件（20）的内燃机。在该至少一个密封面（45，47）排除的形式，利用该喷射阀构件（20）通过与至少一个阀座的纵向运动（44,46）共同作用，从而将燃料流至至少EI NER注射开口（18）释放或关闭和其与磨损保护层（58，60）提供的至少一个密封面（45，47）。在喷射阀构件（20）包括具有第一密封表面（45）和在第二密封表面的第二座（46）的第一座（44）双座（40），（47）被执行。喷射阀构件（20）上的密封表面（45，47）均设置有提供一耐磨层（58，60）。

18. 发明申请

WO2006067015A1 INJEKTOR EINES KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEMS EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：喷油器的内燃发动机的燃料喷射系统的
公开(公告)号：WO2006067015A1
公开(公告)日：2006-06-29
申请号：PCT/EP2005/056138
申请日：2005-11-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HEINZ, Rudolf , STOECKLEIN, Wolfgang
发明人： HEINZ, Rudolf , STOECKLEIN, Wolfgang
IPC分类号： F02M47/02 , F02M63/00
CPC分类号： F02M63/0031 , F02M47/027 , F02M63/0045
摘要： Es wird ein Injektor mit einem doppelt schaltenden Steuerventil vorgeschlagen, bei dem ein Ventilkörper 45 in dem Gehäuse des Steuerventils geführt wird, so dass der Verschleiß an einem Ventilkegel 47 des Ventilkörpers 45 und einem ersten Ventilsitz 43 im Gehäuse des Steuerventils 15 verringert wird.
摘要翻译：因此建议用双切换控制阀，喷射器，其中阀体在控制阀45的壳体被引导，从而在阀主体45和在控制阀的壳体中的第一阀座43的提动阀芯47的磨损减少第十五

19. 发明申请

WO2005035975A1 DRUCKGESTEUERTER CR-INJEKTOR 审中-公开
标题翻译：压力来控制喷油器CR
公开(公告)号：WO2005035975A1
公开(公告)日：2005-04-21
申请号：PCT/DE2004/001734
申请日：2004-08-03
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , STOECKLEIN, Wolfgang , SCHNELL, Matthias , KOCH, Reiner
发明人： STOECKLEIN, Wolfgang , SCHNELL, Matthias , KOCH, Reiner
IPC分类号： F02M63/00
CPC分类号： F02M63/0026 , F02M59/468 , F02M63/0007
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Injektor (1) zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum (14) einer Brennkraftmaschine, mit einem 3/2-Ventil (3), dessen erster Anschluss (7) mit einer Hochdruckleitung (10), dessen zweiter Anschluss (8) mit einer zu einer Düsennadel (4) führenden Zuführungsleitung (11) und dessen dritter Anschluss (9) mit einem Rücklauf (16) verbunden ist. In der Spritzstellung des Ventils (3) ist der erste Anschluss (7) mit dem zweiten Anschluss (8) verbunden und der dritte Anschluss (9) ist gesperrt. In der Spritzpausenstellung des Ventils (3) ist der erste Anschluss (7) gesperrt, während der zweite Anschluss (8) mit dem dritten Anschluss (9) verbunden ist. Ein Ventilkörper (6) des Ventils (3) weist eine erste Steuerkontur (17) zum Steuern der Verbindung zwischen erstem Anschluss (7) und zweitem Anschluss (8) sowie eine zweite Steuerkontur (18) zum Steuern der Verbindung zwischen zweitem Anschluss (8) und drittem Anschluss (9) auf. Der Ventilkörper (6) ist mit einem Piezoaktor (19) direkt antriebsgekoppelt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室（14）的喷射器（1），具有3/2单向阀（3）具有第一端子（7）的高压管线（10），所述第二端子（ 8）成活性（对喷嘴针4）供应线（11）和其第三（9）与返回（16）连接。在阀（3），所述第一端子（7）到第二端子（8）和所述第三端口的注射位置（9）被锁定。在阀（3）的注射暂停位置时，第一端口（7），而第二端口（8）被连接到所述第三端口被阻塞（9）。阀体（6）的阀（3）具有用于控制用于控制所述第二终端之间的连接的第一端口（7）和所述第二端口（8）和一个第二控制轮廓（18）之间的连接的第一控制轮廓（17）（8）和所述第三端口（9）。所述阀体（6）被驱动地直接耦合到一压电致动器（19）。

20. 发明申请

WO2003033906A1 KRAFTSTOFFINJEKTOR MIT KOMPENSATIONSELEMENT FÜR KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEME 审中-公开
标题翻译：与补偿元件用于燃料喷射系统的喷油器
公开(公告)号：WO2003033906A1
公开(公告)日：2003-04-24
申请号：PCT/DE2002/003756
申请日：2002-10-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KIENZLER, Dieter , ROZA, Laslo , STOECKLEIN, Wolfgang , SCHMIEDER, Dietmar
发明人： KIENZLER, Dieter , ROZA, Laslo , STOECKLEIN, Wolfgang , SCHMIEDER, Dietmar
IPC分类号： F02M61/16
CPC分类号： F02M61/168 , F02M61/167 , F02M2200/26 , F02M2200/8076
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Kraftstoffinjektor zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Verbrennungskraftmaschine. Der Kraftstoffinjektor (1, 40) umfasst einen Injektorkörper (2), in dem eine Düsennadel (5) bewegbar aufgenommen ist und einen Düsenkörper (4), der mittels einer Düsenspannmutter (9) an einer Gewindeverbindung (8) mit dem Injektorkörper (2) verbunden ist. Einer Kontaktfläche (18; 49, 50, 51, 52) von durch eine Düsenspannmutter (9) mit dem Injektorkörper (2) zu verspannenden Komponenten (6; 41, 42, 9) ist ein verformbares Kompensationselement (30) zugeordnet, welches fertigungstoleranzbedingte Schrägstellungen der Komponenten (6, 41, 42, 9) ausgleicht.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料喷射器用于将燃料喷射到内燃发动机的燃烧室中。的燃料喷射器（1，40）包括喷射器（2），其中喷嘴针（5）可移动地接收，并且一个喷嘴主体（4），通过向喷射器的螺纹连接（8）的喷嘴夹紧螺母（9）的装置（2）连接。的接触表面（18; 49，50，51，52）的通过的喷嘴夹紧螺母（9）连接到喷射器（2）到被夹紧部件（6; 41，42，9）与其中制造公差相关的倾斜度可变形的补偿元件（30）相关联组分（6，41，42，9）均衡。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式