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    • 12. 发明申请
    • RIEMENSPANNEINHEIT
    • 皮带张紧装置
    • WO2010130534A1
    • 2010-11-18
    • PCT/EP2010/055229
    • 2010-04-21
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KGSINGER, Johann
    • SINGER, Johann
    • F16H7/12
    • F16H7/1218F16H2007/081F16H2007/0893
    • Die Erfindung betrifft eine Riemenspanneinheit (1', 1'', 1''') insbesondere für eine Riemenscheibenebene einer Brennkraftmaschine mit einem drehfest angeordneten Basisteil (2, 2a) und einem mittels einer Nabe (18) auf dem Basisteil (2, 2a) gelagerten und gegenüber diesem entgegen einer Tangentialkraft (Ft) zumindest einer Torsionsfeder (7, 7b, 7c) begrenzt verdrehbaren Spannteil (3, 3a), wobei bei einer Relativverdrehung zwischen Basisteil (2, 2a) und Spannteil (3, 3a) die zumindest eine Torsionsfeder (7, 7b, 7c) durch Änderung ihres Durchmessers eine Normalkraft (Fn) auf eine zwischen einem Teilumfang des Spannteils (3, 3a) und einem hierzu komplementären Teilumfang des Basisteils (2,2a) wirksame Reibeinrichtung (8) ausübt. Um den Einsatzbereich der Riemenspanneinheit (1', 1'', 1''') insbesondere bezüglich der Reibeigenschaften der Reibeinrichtung und der Steifigkeit der zumindest einen Torsionsfeder (7, 7b, 7c) zu erweitern, wird vorgeschlagen, lediglich einen Teil der der Tangentialkraft (Ft) der zumindest einen Torsionsfeder (7, 7b, 7c) entsprechenden Normalkraft (Fn) auf die Reibeinrichtung anzuwenden.
    • 本发明涉及一种皮带张紧器单元特别是用于内燃发动机,其包括在基部部分上的旋转固定地布置基体部分(2,2a)和轮毂(18)的装置的滑轮面(1“ 1' ”,1' ‘’)(2,2a)中 安装并针对至少一个扭转弹簧(7,7B,7C)有限地转动夹紧件(3,3a)上,其特征在于,(2,2a)的基体部分和所述夹持部之间的相对旋转期间此计数器以一个切向力(FT)(3,3a)的至少一个 扭力弹簧(7,7B,7C)通过改变其直径,一个法向力(FN)上的夹紧部件(3,3a)和互补的圆周的中间部分施加到其上的基体部分的外周(参见图2,2A)有效摩擦装置的部分(8)。 为了在使用皮带张紧单元的面积(1“ 1' ”,1' ‘’),尤其是相对于所述摩擦装置和所述至少一个扭转弹簧(7,7B,7C),以扩大的刚度摩擦特性,所以建议仅切向力的一部分 (FT)应用所述至少一个扭转弹簧相应摩擦装置上的法向力(FN)(7,7B,7C)。
    • 13. 发明申请
    • SPANNVORRICHTUNG FÜR EINEN ZUGMITTELTRIEB
    • JIG用于牵引传动装置
    • WO2008028783A1
    • 2008-03-13
    • PCT/EP2007/058520
    • 2007-08-16
    • SCHAEFFLER KGSINGER, JohannSCHMIDL, Matthias
    • SINGER, JohannSCHMIDL, Matthias
    • F16H7/08
    • F16H7/1218F16H7/0831F16H2007/081
    • Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb, mit einem ortsfesten Basisteil (1), welches eine topf förmige äußere Gestalt aufweist, und mit einem über eine Gleitlagerung (5) auf einer zentral angeordneten Lageraufnahme (4) des Basisteils (1) drehgelagerten Spannrollenträger (6) mit Spannrolle, welcher mittels einer in dem gebildeten ringförmigen Freiraum (7) zwischen der Innenkontur der topfförmigen Gestalt des Basisteils (1) und der Außenseite der Lageraufnahme (4) angeordneten sowie die Lageraufnahme (4) konzentrisch umgebenden Torsionsfeder (8) gegenüber dem Basisteil (1) vorspannbar ist, wobei die Torsionsfeder (8) einenends am Basisteil (1) und anderenends am Spannrollenträger (6) abgestützt ist. Um eine verbesserte Balancierung des auf dem Basisteil (1) reibgelagerten Spannrollenträgers (6) bei minimierter Gleitlager - Kantenbelastung zu gewährleisten, wird die Gleitlagerung (5) für den Spannrollenträger (6) als Radiallager und als Axiallager ausgebildet ist, indem eine Lagerbuchse (5a) mit einem radial abgestellten Steg (5b) auf das freie Ende der Lageraufnahme (4) geschoben sowie mittels dieses Steges (5b) gegen eine radiale Schulter (9) der Lageraufnahme (4) gesetzt ist, und dass die Torsionsfeder (8), eine Axialkraft (FA) auf den Spannrollenträger (6) zum Basisteil (1) hin ausübend, als Zugfeder ausgebildet ist.
    • 用于牵引机构驱动张紧装置,包括一个固定的基座部分(1)包括一个杯形的外部形状,并配有滑动轴承(5)到位于中央的轴承支承件(4)的基座部分(1)可转动地安装的张紧辊子支架(6)与张力辊 布置,其通过的在基座部分的杯形的内轮廓(1)和所述轴承壳体的外侧之间所形成的环形间隙空间(7)的装置(4)与轴承座(4)同心地围绕所述扭转弹簧(8)相对于所述基座部分(1) 被预加应力,其特征在于,所述扭转弹簧(8)在基部(1)的一端,而在另一对张力辊支承件(6)被支撑。 到的在基座部件的改进的平衡(1)reibgelagerten张力辊支承件(6)配有一个最小化的轴承 - 以确保边缘负载,所述滑动轴承(5),用于张力辊支承件(6)被形成为径向轴承和通过轴承套筒推力轴承(5a)中 具有径向停放幅(图5b),以在轴承壳体(4)的自由端,并通过此网络(​​5b)的抵靠径向肩(9),轴承壳体(4)被设置来推动,并且所述扭转弹簧(8),一轴向力 (FA)到张力辊支承件(6)在基座部分(1)朝向运动,被设计为拉伸弹簧。
    • 14. 发明申请
    • SPANNVORRICHTUNG EINES ZUGMITTELTRIEBS
    • 夹具的牵引传动装置
    • WO2007113039A1
    • 2007-10-11
    • PCT/EP2007/051443
    • 2007-02-14
    • SCHAEFFLER KGSINGER, Johann
    • SINGER, Johann
    • F16H7/12F16H7/08
    • F16H7/1281F16H7/1218F16H2007/081
    • Spannvorrichtung eines Zugmitteltriebs, mit einem über ein Schwenklager (3) drehbar an einem Basisgehäuse (4) gelagerten und radial beabstandet von der Drehachse (5) des Schwenklagers (3) mit einer drehbaren Spannrolle (6) versehenen Spannhebel (2), der mittels einer als 10 Schraubenfeder (12) ausgebildeten, koaxial zu dem Schwenklager (3) angeordneten, und an beiden Federenden (13, 14) gehäuseseitig mit dem Basisgehäuse (4) und hebelseitig mit dem Spannhebel (2) in Verbindung stehenden Torsionsfeder (11) mit einem Torsionsmoment MT um die Drehachse (5) des Schwenklagers (3) beaufschlagbar ist, wobei das Schwenklager (3) einen Lagerbolzen (7), eine Lagernabe (8) und mindestens eine zwischen dem Lagerbolzen (7) und der Lagernabe (8) angeordnete Gleitlagerbuchse (9) umfasst, und wobei eine mittlere radiale Kraftangriffsebene (17) der Spannrolle (6) zu einer mittleren radialen Lagerebene (19) des Schwenklagers (3) axial beabstandet ist.
    • 夹紧牵引驱动的装置中,可转动的枢转轴承(3)至(4),其安装和从旋转轴线径向间隔开的底座壳体(5)的枢转轴承(3),其具有可旋转的张紧辊(6),(2)提供,通过的手段夹紧杆 构造10的螺旋弹簧(12),同轴地布置于所述枢转轴承(3),和在两个弹簧端部(13,14)在壳体侧的底部壳体(4)和与所述夹紧杠杆杆侧(2)相关联的扭转弹簧(11),其具有 扭转力矩MT绕旋转轴线(5)的枢转轴承(3)一旦被加载,其中,所述枢轴轴承(3)具有一个轴承销(7),轴承毂(8)和所述轴承销之间的至少一个(7)与所述轴承毂(8),其设置滑动轴承衬套 (9),并且其中的平均径向力施加平面(17)由张力辊间隔(6)轴向地从枢轴轴承的中心径向支承平面(19)(3)。
    • 15. 发明申请
    • RIEMENSPANNEINHEIT
    • 皮带张紧装置
    • WO2010130553A1
    • 2010-11-18
    • PCT/EP2010/055500
    • 2010-04-26
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KGHARTMANN, BerndLIEBEL, ThorstenSINGER, JohannTHOMANN, Christine
    • HARTMANN, BerndLIEBEL, ThorstenSINGER, JohannTHOMANN, Christine
    • F16H7/12
    • F16H7/1218F16H2007/081F16H2007/0893
    • Die Erfindung betrifft eine Riemenspanneinheit (1) mit einem drehfest angeordneten Basisteil (2) und einem gegenüber diesem entgegen der Wirkung eines Energiespeichers (6) begrenzt verdrehbaren Spannteil (3), wobei zwischen dem Basisteil (2) und dem Spannteil (3) eine bei einer Relativverdrehung zwischen Basisteil (2) und Spannteil (3) von dem Energiespeicher (6) nach radial außen gegen eine Reibfläche (10) vorgespannte Reibeinrichtung (8) radial zwischen dem Energiespeicher (6) und der Reibfläche (10) angeordnet ist. Um eine einfache und bezüglich der Reibeigenschaften verbesserte Reibeinrichtung (8) zu erzielen, wird vorgeschlagen, die Reibeinrichtung (8) als Reibsegment (9) auszubilden, das zwei zueinander symmetrisch, an der Reibfläche (10) gegenüberliegend angeordnete reibflächen einschließt.
    • 本发明涉及一种皮带张紧器单元(1)具有以旋转固定的基体部件(2)和对一个蓄能器的动作相对于其(6)有限地转动夹紧件(3),所述基座部分(2)之间和夹持部(3)在 基座部分(2)和夹紧部件之间的相对旋转(3)从所述能量存储装置(6)抵靠摩擦表面径向向外(10)偏置的摩擦装置(8)在径向上的能量存储装置(6)和所述摩擦表面(10)之间设置。 到相对于所述摩擦装置(8)实现的简单的和改进的摩擦特性,所以建议在摩擦装置(8),为摩擦段(9),它包括两个彼此对称的在摩擦表面(10)相对设置的摩擦表面。
    • 16. 发明申请
    • SPANNSYSTEM FÜR EINEN ZUGMITTELTRIEB
    • 安装系统用于牵引传动装置
    • WO2010015469A1
    • 2010-02-11
    • PCT/EP2009/058552
    • 2009-07-07
    • SCHAEFFLER KGSINGER, JohannMENNERAT, ThomasKRÜGER, Christian
    • SINGER, JohannMENNERAT, ThomasKRÜGER, Christian
    • F16H7/12
    • F16H7/1281F16H7/1218F16H2007/081
    • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Spannsystem (1) eines Zugmitteltriebs, dass einen Spannhebel (4) mit endseitig positionierter Spannrolle (5) umfasst, der über ein Schwenklager (3) drehbar zu einem ortsfest positionierten Basiselement (2) angeordnet ist. Das Schwenklager (4) wird gebildet durch eine Nabe (24) des Spannhebels (4), die über ein Gleitlager (23) auf einem Lagerbolzen (22) des Basiselements (2) drehbar angeordnet ist. Über ein zwischen dem Basiselement (2) und dem Spannhebel (4) eingesetztes Federelement (5) wird ein Torsionsmoment in den Spannhebel (4) eingeleitet, zur kraftschlüssigen Anlage der Spannrolle an einem Zugmittel, im Einbauzustand ist das Basiselement (2) des Spannsystems (1) in einer zylindrischen Aufnahme (11) eines Maschinenteils (12) positioniert. Zur Dämpfung von Stellbewegungen des Spannhebels (4) ist eine Reibvorrichtung (9) vorgesehen, wie innenseitig mit dem Federelement (6) und außenseitig mit einem separaten Bauteil zusammenwirkt.
    • 本发明涉及一种牵引传动装置的夹紧系统(1),即一个夹紧杆(4)具有其端部定位在张紧辊(5),其被布置在枢转轴承(3)可旋转地以一个固定的定位在基座部件(2)。 枢轴承(4)由通过在基体部件(2)可旋转地布置的支承螺栓(22)的滑动轴承(23)的张紧杆(4)的轮毂(24)而形成。 所述基体部件(2)和夹紧杆(4)插入的弹簧元件之间的(5)所示,在夹紧杆(4)的扭转力矩被引入,用于夹紧辊的摩擦接触到牵引装置,在安装状态下,所述基体元件(2)的夹紧系统( 1)定位在机部分(12)的圆柱形容器(11)。 与一个单独的组件,用于致动夹持杠杆(4)的摩擦装置(9)被提供作为内侧与弹簧元件(6)和在外部的运动的阻尼配合。
    • 17. 发明申请
    • SPANNVORRICHTUNG MIT MECHANISCHER DÄMPFUNG FÜR EINEN ZUGMITTELTRIEB
    • 与机械阻尼JIG用于牵引传动装置
    • WO2009053164A2
    • 2009-04-30
    • PCT/EP2008/062156
    • 2008-09-12
    • SCHAEFFLER KGSINGER, JohannTHOMANN, Christine
    • SINGER, JohannTHOMANN, Christine
    • F16H7/12
    • F16H7/1218F16H7/0831F16H7/1281F16H2007/081
    • Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung mit mechanischer Dämpfung für einen Zugmitteltrieb, mit einem ortsfesten, topfförmigen Basisteil (6) und mit einem über eine Gleitlagerung (4) auf einem zentral angeordneten Lagerzapfen (5) des Basisteils (6) mittels eines nabenförmigen Lagerteils (3) drehgelagerten Spannrollenträger (1 ) mit zumindest einer Spannrolle (2), wobei der Spannrollenträger (1 ) mittels einer in dem gebildeten Ringraum (8) zwischen der Innenkontur der Wandung (7) des topfförmigen Basisteils (6) und dem nabenförmigen Lagerteil (3) des Spannrollenträgers (1 ) angeordneten und das Lagerteil (3) konzentrisch umgebenden Torsionsfeder (9) zum Basisteil (6) vorgespannt ist. Weiter ist bei dieser Spannvorrichtung vorgesehen, dass die Torsionsfeder (9) zumindest einenends als schenkellose Feder ausgebildet ist und sich mit dem zumindest einen schenkellosen Federende (10) an einem ersten Reibelement (11 ) in Form einer Bremsbacke und mit ihrem anderen Federende an einem topfförmigen Basisteil (6) der Spannvorrichtung abstützt, wobei das erste Reibelement (11 ) über einen Hebelarm (12), der seinerseits durch einen Ausschnitt (13) in der Wandung (7) des Basisteils (6) hindurchreicht, an dem Spannrollenträger (1 ) schwenkgelagert und mittels der Torsionsfeder (9) gegen die Innenkontur der Wandung (7) des topfförmigen Basisteils (6) federkraftbeaufschlagt ist.
    • 本发明涉及一种具有用于柔性驱动一个机械阻尼的张紧器,其包括一个静止的,杯形底座部分(6)和具有经由滑动轴承(4)上的中心设置的耳轴(5)底座部分(6)由一个轮毂形的支承部分的装置(3) 可转动地安装的张紧辊载体(1)具有至少一个张紧辊(2),其中,所述张力辊支承件(1)由在所述壁的内轮廓之间所形成的环形空间(8)的罐形底座部分(7)(6)和所述轮毂状的轴承部的装置(3)的 布置张紧辊载体(1)和支承部件(3)同心地围绕扭转弹簧(9)的基座部分(6)偏置。 接着,在该张紧扭簧(9)的至少一个端部形成为腿部松弹簧,并与在制动蹄和的形式的第一摩擦元件(11)的所述至少一个腿自由弹簧端部(10)设置杯形以其另一弹簧端部到 夹紧装置的底座部分(6)被支撑,其特征在于,通过一个杠杆臂(12)所述第一摩擦元件(11),在壁传递足以使其一部分通过切口(13)(7)的底座部分(6),张力辊载体(1)上枢转地安装 和抵抗由扭力弹簧的装置的壁的内轮廓(9)(7)的罐形底座部分(6)进行弹簧力。
    • 18. 发明申请
    • RIEMENSPANNER
    • TENSIONER
    • WO2009024418A1
    • 2009-02-26
    • PCT/EP2008/059311
    • 2008-07-16
    • SCHAEFFLER KGLIEBEL, ThorstenSINGER, Johann
    • LIEBEL, ThorstenSINGER, Johann
    • F16H7/12
    • F16H7/1218F16H7/1281F16H2007/081
    • Riemenspanner (1) mit einem im wesentlichen zylindrischen Gehäuse (2) und einer darin koaxial einliegenden Nabe (3) eines Spannarmes (7), wobei das Gehäuse (2) und die Nabe (3) zueinander drehbar gelagert und mit einer schraubenförmigen Torsionsfeder (9) gegeneinander mit Vorspannung abgestützt sind, sowie mit einer Dämpfungsvorrichtung, die eine Dämpfungshülse (16,- 20) und eine an die Dämpfungshülse (16; 20) angepasste Bandfeder (12; 17) umfasst, wobei die Bandfeder (12; 17) zwischen der Dämpfungshülse (16; 20) und der Torsionsfeder (9) angeordnet ist und wobei die Bandfeder (12; 17) und die Torsionsfeder (9) in Reihe geschaltet sind. Um die Dämpfung des Riemenspanners zu verbessern ist vorgesehen, dass wenigstens eine Dämpfungshülse (16) und wenigstens eine Bandfeder (12) im ortsfesten Gehäuse (2) angeordnet sind, wobei sich die Bandfeder (12) mit einem Ende (14) gegen das Gehäuse (2) und mit ihrem anderen Ende (13) gegen ein Ende (10) der Torsionsfeder (9) abstützt, wobei das andere Ende (11) der Torsionsfeder gegen die Nabe (3) verspannt ist.
    • (1)具有一个基本上为圆柱形的外壳(2)和同轴地在其中插入毂的带张紧器(3)的张紧臂(7),其中所述壳体(2)和所述毂(3),以相互可旋转地安装并且具有受扭螺旋弹簧(9 )被支撑在与预应力彼此,并用缓冲装置,其包括阻尼套筒(16, - 20)和一个(在阻尼套筒16;适于将所述带弹簧(12 20);含有17),所述弹簧片(12;之间的17) 阻尼套筒(16; 20)和扭转弹簧(9)设置,并且其中所述螺旋弹簧(12; 17)和扭转弹簧(9)串联连接。 为了提高皮带张紧的​​阻尼提供了至少一个阻尼在固定壳体(2)套筒(16)和至少一个带弹簧(12)被布置,其中,所述带弹簧(12)具有一个端部(14)(相对于壳体 2)和(在其另一端13)(克服扭簧(9)中的一个端部10)被支撑,所述扭力弹簧的另一端(11)被支撑在轮毂(3)。
    • 19. 发明申请
    • SPANNVORRICHTUNG FÜR EINEN ZUGMITTELTRIEB
    • JIG用于牵引传动装置
    • WO2008107249A1
    • 2008-09-12
    • PCT/EP2008/051313
    • 2008-02-04
    • SCHAEFFLER KGSINGER, JohannBROESE, ChristophRÖLL, BernhardFARKAS, Lajos
    • SINGER, JohannBROESE, ChristophRÖLL, BernhardFARKAS, Lajos
    • F16H7/12F16H7/20
    • F16H7/20F16H7/0831F16H7/1281F16H2007/081
    • Die Aufgabe, eine einfache und kostengünstige Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb zu schaffen, die bei Gewährleistung eines sicheren Betriebs im Hinblick auf bekannte technische Lösungen insbesondere einen verringerten Fertigungsaufwand benötigt und eine vereinfache Montage der Spannrolle (8) an den Schwenkarm (6) gestattet, wird im Wesentlichen dadurch gelöst, dass unter Vermeidung eines herkömmlich vorgesehenen Zentrierzapfens der Lagerinnenring (11) des Wälzlagers (7) der Spannrolle (8) auf einer ersten plan ausgebildeten Grundfläche (10) axial abstützt ist, die radiale Abstützung der Spannrolle (8) ausschließlich mittels einer das Wälzlager (7) in axialer Richtung durchsetzenden Befestigungsschraube (12) realisiertist, und die Spannrolle (8) zumindest einen axial ausgerichteten ring- oder teilringförmigen Flansch (18) aufweist, welcher in eine korrespondierende Ringnut (17) einer abgestuften zweiten, radial äußeren und weitestgehend planen Grundfläche (16) derart eindringt, dass im Betrieb der Spannvorrichtung eine ungehinderte Drehung der Spannrolle (8) möglich ist.
    • 的目的是提供用于一牵引机构提供一种简单且成本张紧装置,特别地,需要降低制造成本,同时确保相对于安全操作,以公知的技术解决方案和张力辊(8),以旋转臂的一个简化的安装(6)允许是在 在基本上溶解,同时避免以往提供了一种用于定心(7)形成在第一平面基面的夹紧辊子(8)的(10)沿轴向支承轴承的轴承内圈(11),该径向支撑张紧辊(8)仅通过的手段 所述辊轴承(7)穿过所述紧固螺钉(12)realisiertist的轴向方向,并且所述张紧辊(8)的至少一个轴向取向的环形或部分环形凸缘(18),其在相应的环形槽(17)接合的台阶第二,径向外和 主要规划区(16)EN rart贯通,在所述夹紧辊的张紧自由旋转的操作(8)是可能的。
    • 20. 发明申请
    • SPANNVORRICHTUNG EINES ZUGMITTELTRIEBS
    • 夹具的牵引传动装置
    • WO2008061855A1
    • 2008-05-29
    • PCT/EP2007/061396
    • 2007-10-24
    • SCHAEFFLER KGSINGER, JohannHARTMANN, BerndBAUER, Hans
    • SINGER, JohannHARTMANN, BerndBAUER, Hans
    • F16H7/12F16H7/08
    • F16H7/1218F16H7/1281F16H2007/081F16H2007/084F16H2007/0893
    • Eine Spannvorrichtung eines Zugmitteltriebs, mit einem über ein Schwenklager (3) drehbar an einem Basisgehäuse (4) gelagerten und radial beabstandet von der Drehachse (5) des Schwenklagers (3) mit einer drehbaren Spannrolle (33) versehenen Spannhebel (2), der mittels einer als schenkellose Schraubenfeder (15) ausgebildeten, koaxial zu dem Schwenklager (3) angeordnet ist. Zur Verbesserung der Balancierung des Schwenklagers und der Justierbarkeit der Reibungsdämpfung des Spannhebels steht das hebelseitige Federende (16) der Torsionsfeder (14) über ein Keilelement (20) und einen hebelfesten Mitnehmer (21) mit dem Spannhebel (2) in Verbindung, wobei das Keilelement (20) mit einer axial-radial ausgerichteten Druckfläche (22) an dem hebelseitigen Federende (16) der Schraubenfeder (15) anliegt, und mit einer nach radial außen von dem hebelseitigen Federende (16) weg geneigten Keilfläche (23) an einer ebenso geneigten Keilfläche (24) des Mitnehmers (21) anliegt, und mit einer außenzylindrischen Reibfläche (25) an einer zylindrischen Innenwand (26) des Basisgehäuses (4) anliegt.
    • 牵引驱动的夹持装置,可旋转的枢轴承(3)到基座外壳(4)安装并从旋转轴线径向间隔(5)的枢转轴承(3),其具有设置有(2),借助于夹紧杠杆的可旋转的张紧辊(33) 一条腿作为松散的螺旋弹簧(15)形成,与所述枢转轴承(3)同轴地布置。 为了提高旋转轴承的与张紧杆(2)的组合,其中,所述楔形元件的平衡和摩擦的阻尼夹紧杆的,经由一个楔元件(20)的扭簧(14)的杆侧弹簧端部(16)的可调节性和杠杆固定驱动器(21) (20)具有轴向 - 径向定向的压力表面(22)上的杆侧弹簧端部(16)抵靠所述螺旋弹簧(15),并与来自控制杆侧弹簧端部(16)远的倾斜楔形表面(23)上的同样倾斜的径向向外的 驱动器(21)的楔表面(24)搁置,和在基座壳体的圆柱形内壁(26),其具有外圆柱表面的摩擦(25)(4)。