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11. 发明申请

WO2012089371A1 EINSPRITZPUMPE FÜR EIN KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM 审中-公开
标题翻译：喷射泵的燃料喷射系统
公开(公告)号：WO2012089371A1
公开(公告)日：2012-07-05
申请号：PCT/EP2011/069347
申请日：2011-11-03
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , JOOS, Klaus , ALLGEIER, Thorsten , ROTH, Andreas , SCHENK, Peter , SCHENCK ZU SCHWEINSBERG, Alexander
发明人： JOOS, Klaus , ALLGEIER, Thorsten , ROTH, Andreas , SCHENK, Peter , SCHENCK ZU SCHWEINSBERG, Alexander
IPC分类号： F02M63/02 , F02M63/00
CPC分类号： F02M63/0265 , F02M63/005 , F02M63/0245 , F02M63/028
摘要： Eine Einspritzpumpe (22) für ein Kraftstoffeinspritzsystem (10) einer Brennkraftmaschine ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass die Einspritzpumpe (22) mit einer mechanischen Druckregeleinrichtung (40) versehen ist, die dazu angepasst ist, mit einer elektronischen Einspritzeinrichtung (38) an der Brennkraftmaschine zusammenzuwirken. Der real anliegende Druck wird mittels eines Druckmodells des Mechanischen Druckregeleinrichtung ermittelt.
摘要翻译：对于根据本发明的内燃机的燃料喷射系统（10）的注射泵（22），其特征在于所述喷射泵（22）有机械压力控制装置（40）被提供，其适于与电子注射装置（38）到所述内燃发动机合作，所施加的实际压力由机械压力控制装置的压力模型来确定。

12. 发明申请

WO2012089363A1 DRUCKREGELANORDNUNG EINES KRAFTSTOFFVERSORGUNGSSYSTEMS EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：压力调节内燃发动机的燃料供给系统的阶
公开(公告)号：WO2012089363A1
公开(公告)日：2012-07-05
申请号：PCT/EP2011/068965
申请日：2011-10-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FLO, Siamend , ALLGEIER, Thorsten , SCHENK, Peter , BAUER, Michael
发明人： FLO, Siamend , ALLGEIER, Thorsten , SCHENK, Peter , BAUER, Michael
IPC分类号： F02D41/30 , F02D41/38 , F02M63/00 , F02M63/02
CPC分类号： F02D41/3082 , F02D41/062 , F02D41/3863 , F02D2041/1433 , F02M63/004 , F02M63/005 , F02M63/0245 , F02M63/028
摘要： Bei einer Druckregelanordnung eines Kraftstoffversorgungssystem (10) für eine Brennkraftmaschine mit einer Pumpe (24) zum Fördern von Kraftstoff aus einem Niederdruckbereich (16) in einen Hochdruckbereich (20), bei der eine Druckregeleinrichtung (42) zum Regeln des Drucks (64) im Hochdruckbereich (20) vorgesehen ist, ist eine zweite Druckregeleinrichtung (48) vorgesehen, mittels der der Druck im Hochdruckbereich (20) während einer Startphase der Brennkraftmaschine auf einen gegenüber der ersten Druckregeleinrichtung (42) verminderten Druck (58) regelbar ist.
摘要翻译：在一个燃料供应系统（10）用于内燃发动机的具有用于从低压区域（16）将燃料供给到高压区（20）的泵（24）的压力控制组件，其中，用于调节在所述高压区域的压力（64）的压力调节装置（42）（20）设置的第二压力控制装置（48）设置，借助该高压区（20）在内燃机的启动阶段的减压（58）的第一压力调节装置（42）中的压力至一个相对是可调的。

13. 发明申请

WO2012034731A1 KRAFTSTOFFVERSORGUNGSSYSTEM EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：内燃发动机供油系统
公开(公告)号：WO2012034731A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/EP2011/061942
申请日：2011-07-13
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FLO, Siamend , HEYSE, Joerg , SCHENCK ZU SCHWEINSBERG, Alexander , MAIER, Martin , IMMENDOERFER, Ingo , SCHENK, Peter
发明人： FLO, Siamend , HEYSE, Joerg , SCHENCK ZU SCHWEINSBERG, Alexander , MAIER, Martin , IMMENDOERFER, Ingo , SCHENK, Peter
IPC分类号： F02M55/00 , F02M63/02 , F02M37/02 , F02M37/12
CPC分类号： F02M51/04 , F02D41/3082 , F02D41/3845 , F02M37/025 , F02M63/023
摘要： Ein Kraftstoffversorgungssystem (10) einer Brennkraftmaschine umfasst eine Kraftstoffpumpe (26) und ein Mittel zur Erzeugung eines Vordrucks. Es wird vorgeschlagen, dass das Mittel zur Erzeugung eines Vordrucks eine hydraulisch angetriebene Pumpe (20) umfasst, die von der Kraftstoffpumpe (26) angetrieben wird.
摘要翻译：一种内燃机的燃料供应系统（10）包括一燃料泵（26）和用于形式的产生的手段。所以建议对于包括从所述燃料泵的液压驱动泵（20）形式的产生装置（26）被驱动。

14. 发明申请

WO2012028370A1 FÖRDEREINRICHTUNG EINES KRAFTSTOFFVERSORGUNGSSYSTEMS EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：输送机的燃料供应系统的内燃发动机
公开(公告)号：WO2012028370A1
公开(公告)日：2012-03-08
申请号：PCT/EP2011/061945
申请日：2011-07-13
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , ROTH, Peter , SCHENK, Peter
发明人： ROTH, Peter , SCHENK, Peter
IPC分类号： F02M59/46 , F04B53/10 , F16K15/04 , F16K17/04 , F02D41/38 , F16K47/10
CPC分类号： F02M59/462 , F02D41/3845 , F02D2200/0602 , F02D2250/02 , F02M37/0029 , F02M59/366 , F02N11/0814 , F04B53/10 , F16K15/044 , F16K17/0406
摘要： Fördereinrichtung 10 eines Kraftstoffversorgungssystem einer Brennkraftmaschine mit einer Hochdruckkolbenpumpe 12, einem Förderraum 30, einem Einlassventil 14 und einem Auslassventil 16, vorgeschlagen wird, dass es eine Strömungsdrossel 28 umfasst, welche einen stromabwärts vom Auslassventil 16 gelegenen Bereich 18 mit dem Förderraum 30 verbindet
摘要翻译：具有高压活塞泵12，输送室30中，进气阀14和排气阀16的内燃发动机的燃料供给系统的输送机10，所以建议它包括从所述出口阀16部分18与进给腔室30连接的下游的限流器28

15. 发明申请

WO2015055335A1 METALLISCHE FLACHDICHTUNG 审中-公开
标题翻译：非金属FLACHDICHTUNG
公开(公告)号：WO2015055335A1
公开(公告)日：2015-04-23
申请号：PCT/EP2014/067511
申请日：2014-08-15
申请人： ELRINGKLINGER AG
发明人： SCHENK, Peter , ANHORN, Thomas
IPC分类号： C25D9/10 , F16J15/08
CPC分类号： C25D9/10 , C25D9/12 , F16J15/0825 , F16J2015/0856
摘要： Metallische Flachdichtung mit einer Dichtungslage, welche ein Edelstahlblech mit einer unpolierten Hauptoberfläche und auf Letzterer eine Konversionsschicht in Form einer auf dem Edelstahlblech galvanisch abgeschiedenen Zink-Phosphat-Schicht oder Zink-Calcium-Phosphat-Schicht aufweist, die mit einer Oberflächenbeschichtung versehen ist, welche gegenüber einer Schubbeanspruchung in einer parallel zur Ebene der Edelstahlblech-Hauptoberfläche verlaufenden Richtung weniger widerstandsfähig als das Edelstahlblech ist; zur Verbesserung der Haftung der Oberflächenbeschichtung wird das Edelstahlblech nach dem Abscheiden der Konversionsschicht bei einer Temperatur von 200 °C bis 450 °C während eines Zeitraums von 10 min bis 120 min wärmebehandelt.
摘要翻译：具有包括不锈钢板与未研磨的主表面和在一个不锈钢片电镀磷酸锌层或锌 - 磷酸钙层，其上设置有表面涂层，这是相反的形式，后者的转换层上的密封层的金属平垫片是在平行于不锈钢金属片主表面的平面延伸方向上比不锈钢片具有较少的抗性的方向的剪切应力; 以提高在200℃的温度至450℃历时10分钟至120分钟热处理的表面涂布转化膜的沉积后的不锈钢板的粘合力。

16. 发明申请

WO2013087263A1 KRAFTSTOFFSYSTEM FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE, WELCHE MIT MINDESTENS ZWEI KRAFTSTOFFARTEN BETRIEBEN WERDEN KANN 审中-公开
标题翻译：燃油系统用于内燃发动机与至少两个燃料类型进行操作
公开(公告)号：WO2013087263A1
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：PCT/EP2012/070625
申请日：2012-10-18
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GLUSCHKE, Alexander , NITSCHE, Frank , MAIER, Martin , LANGER, Winfried , SCHENK, Peter , ALLGEIER, Thorsten , BARBIER, Henri
发明人： GLUSCHKE, Alexander , NITSCHE, Frank , MAIER, Martin , LANGER, Winfried , SCHENK, Peter , ALLGEIER, Thorsten , BARBIER, Henri
IPC分类号： F02D19/06 , F02M21/02
CPC分类号： F02D19/0647 , F02D19/06 , F02D19/0649 , F02D19/0681 , F02D19/0684 , F02D41/0025 , F02D41/0027 , F02D41/3809 , F02M21/0203 , F02M21/0242 , F02M21/0245 , F02M43/02 , Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： Es wird ein Kraftstoffsystem (10) für eine Brennkraftmaschine (12) vorgeschlagen, welche mit mindestens zwei Kraftstoffarten (16, 40) betrieben werden kann, wobei das Kraftstoffsystem (10) eine elektrisch angetriebene Hochdruck-Kraftstoffpumpe (48) für mindestens eine der beiden Kraftstoffarten (16, 40) umfasst, welche ausgangsseitig mit einer für die zwei Kraftstoffarten (16, 40) gemeinsamen Hochdruckleitung (30) verbunden ist.
摘要翻译：所以建议（12）一种用于内燃发动机的燃料系统（10），其能够操作的至少两种类型的燃料（16，40），其中所述燃料系统（10），电驱动的高压燃料泵（48），用于所述两个燃料类型中的至少一个（16，40），其上具有用于两种类型的燃料（16，40）的联合输出侧的高压管线（30）连接。

17. 发明申请

WO2012089511A1 DRUCKREGELANORDNUNG EINES KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEMS MIT EINEM DRUCKSEITIG VON EINER PUMPE ANGEORDNETEN VENTIL 审中-公开
标题翻译：压力调节的燃料喷射系统的阶数与泵ARRANGED阀的压力侧
公开(公告)号：WO2012089511A1
公开(公告)日：2012-07-05
申请号：PCT/EP2011/072829
申请日：2011-12-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FLO, Siamend , NITSCHE, Frank , SCHENCK ZU SCHWEINSBERG, Alexander , ALLGEIER, Thorsten , ARNOLD, Juergen , SCHENK, Peter , BAUER, Michael
发明人： FLO, Siamend , NITSCHE, Frank , SCHENCK ZU SCHWEINSBERG, Alexander , ALLGEIER, Thorsten , ARNOLD, Juergen , SCHENK, Peter , BAUER, Michael
IPC分类号： F02M59/46 , F02M55/02 , F02M63/02 , F02M59/36 , F02M59/34 , F04B49/24 , F02M63/00
CPC分类号： F02M59/46 , F02M59/34 , F02M63/004 , F02M63/0045 , F02M63/005 , F02M63/0056 , F02M2200/28 , F04B49/24 , F04B49/246
摘要： Bei einer Druckregelanordnung eines mit einer Pumpe (12, 100) betriebenen Kraftstoffeinspritzsystems für einen Verbrennungsmotor (32), mit einem druckseitig von der Pumpe (12, 100) angeordnetem Ventil (76) zum Abführen von Kraftstoff unter Druck von der Druckseite der Pumpe (12, 100) zur Saugseite der Pumpe (12, 100), ist saugseitig von der Pumpe (12, 100) eine variable Drossel (78) mit einer veränderbaren Drosselwirkung vorgesehen, zum Drosseln der der Pumpe (12, 100) zugeführten Kraftstoffmenge.
摘要翻译：在一个泵的压力控制组件（12，100）用于内燃发动机（32）驱动燃料喷射系统布置成与所述泵的压力侧燃料的压力下放电（12，100）阀（76）（从泵12的压力侧，100）（到泵12，100）的吸入侧是吸入侧（从泵12，100）中的可变节流装置（78）与设置12用于泵的节流的可变节流作用（，供给100）的燃料量。

18. 发明申请

WO2012089376A1 PUMPE, INSBESONDERE EINES KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：泵，尤其是燃料喷射系统
公开(公告)号：WO2012089376A1
公开(公告)日：2012-07-05
申请号：PCT/EP2011/069396
申请日：2011-11-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , JOOS, Klaus , FLO, Siamend , NITSCHE, Frank , SCHENCK ZU SCHWEINSBERG, Alexander , ALLGEIER, Thorsten , ARNOLD, Juergen , SCHENK, Peter , BAUER, Michael
发明人： JOOS, Klaus , FLO, Siamend , NITSCHE, Frank , SCHENCK ZU SCHWEINSBERG, Alexander , ALLGEIER, Thorsten , ARNOLD, Juergen , SCHENK, Peter , BAUER, Michael
IPC分类号： F02M63/02 , F02M63/00 , F02M59/36 , F02M59/34
CPC分类号： F02M63/0056 , F02M55/04 , F02M59/18 , F02M59/34 , F02M59/447 , F02M63/0028 , F02M63/023 , F02M63/0265 , F02M2200/40
摘要： Eine Pumpe (22), insbesondere eine Hochdruckpumpe eines Kraftstoffeinspritzsystems (10), hat erfindungsgemäß ein Druckregelventil (40) integriert angeordnet, das mit Druckspeicher-, Dämpfer- und Überdrucksicherungsfunktion arbeitet.
摘要翻译：的泵（22），尤其是燃料喷射系统（10），根据本发明的布置的高压泵结合，与蓄压器，阻尼器和过压保护功能进行操作的压力控制阀（40）。

19. 发明申请

WO2011038730A1 VERFAHREN ZUM EINSPANNEN EINES WERKZEUGS ODER EINES WERKSTÜCKS SOWIE VORRICHTUNG ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS 审中-公开
标题翻译：方法用于夹紧工具或工件和设备用于实施该方法
公开(公告)号：WO2011038730A1
公开(公告)日：2011-04-07
申请号：PCT/DE2010/075068
申请日：2010-07-29
申请人： RÖHM GMBH , HANGLEITER, Eugen , SCHENK, Peter
发明人： HANGLEITER, Eugen , SCHENK, Peter
IPC分类号： B23B31/28 , B23Q17/00
CPC分类号： B23B31/28 , B23B2260/062 , B23B2260/128 , Y10T29/49771 , Y10T29/4978 , Y10T29/49998 , Y10T29/53087 , Y10T279/21 , Y10T279/275 , Y10T409/30952
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einspannen eines Werkzeugs oder eines Werkstücks mittels eines Elektrospanners (1), der ein an der Arbeitsspindel einer Werkzeugmaschine befestigtes Gehäuse (2), in dem axial verstellbar eine Gewindestange (3) zur Verstellung der Spannbacken eines Spannfutters gelagert ist, und einen elektrischen Stellmotor (4) umfaßt, dessen Rotor in Antriebsverbindung mit einem die Spindelmutter (7) der Gewindestange (3) verstellenden Antriebsrad (6) steht, wobei der Gewindestange (3) ein erster Sensor zur Erfassung von deren axialer Position und der Spindelmutter (7) ein zweiter Sensor zur Erfassung von deren axialer Position zugeordnet ist, umfassend den Verfahrensschritt der Bestimmung der Position der Gewindestange (3) mittels des erstens Sensors bei Auftreten einer leichten axialen Kraft infolge des Anliegens der Spannbacken an dem Werkzeug bzw. dem Werkstück, und fortgesetzter Verstellung der Spindelmutter (7), bis mittels des zweiten Sensors eine vorgegebene Geberdifferenz (12) zwischen dem ersten Sensor und dem zweiten Sensor festgestellt ist. Gegenstand der Erfindung ist weiterhin eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
摘要翻译：本发明涉及一种用于夹紧刀具或工件的方法通过（1）固定于工具机壳体（2）的工作主轴的壳体，在轴向可调节螺纹杆（3），用于调节的卡盘的夹爪支承的电动张紧的装置，和电动控制马达（4），其中转子在驱动具有心轴螺母（7）的螺纹杆（3）的驱动轮（6），其中，所述螺纹杆（3），用于检测的轴向位置的第一传感器和所述主轴螺母连接调节（7）的第二传感器被分配用于检测的轴向位置包括：在轻微轴向力发生由所述第一传感器来确定所述螺纹杆（3）的位置的步骤，由于在刀具或工件上的夹紧爪的抵接，延续了主轴螺母（7）的位移，所述第二传感器的装置，VO rgegebene差编码器（12）在所述第一传感器和第二传感器之间建立。本发明进一步提供了用于执行该方法的装置。

20. 发明申请

WO2008148618A1 VERFAHREN ZUR KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG 审中-公开
标题翻译：方法喷油
公开(公告)号：WO2008148618A1
公开(公告)日：2008-12-11
申请号：PCT/EP2008/055630
申请日：2008-05-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , JOOS, Klaus , WOLBER, Jens , WEISS, Ruediger , HOLLMANN, Timm , DIETRICH, Manfred , SCHENK, Peter , DANISMAN, Erkan
发明人： JOOS, Klaus , WOLBER, Jens , WEISS, Ruediger , HOLLMANN, Timm , DIETRICH, Manfred , SCHENK, Peter , DANISMAN, Erkan
IPC分类号： F02D41/00 , F02D19/08 , F02D41/06
CPC分类号： F02D41/0025 , F02D19/0605 , F02D19/084 , F02D41/062 , F02D2200/0602 , F02D2200/0611 , Y02T10/36
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Start einer Brennkraftmaschine die mit einem Kraftstoff-Gemisch aus zumindest zwei Kraftstoffarten betrieben wird, wobei eine Einspritzung des Kraftstoffs in Brennräume der Brennkraftmaschine ab einer vorgegebenen DruckschwelIe des Kraftstoffs in einer Kraftstoff-Zufuhr nach einem Hochdruck-Start-Modus vorgenommen wird und bei Unterschreitung der vorgegebenen Druckschwelle nach einem Niederdruck-Start-Modus vorgenommen wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Druckschwelle abhängig vom Mischungs-Verhältnis der Kraftstoffarten in dem Kraftstoff-Gemisch gewählt wird. Hierdurch kann erreicht werden, dass Unterschiede in der optimalen Gemischbildung der Kraftstoffarten berücksichtigt werden können. Es kann so bei einem Benzin-Äthanol-Gemisch berücksichtigt werden, dass beim Start einer fremdgezündeten Brennkraftmaschine für ein optimales Zünd- und Verbrennungsverhalten bei einem äthanolreichen Gemisch eine größere Kraftstoffmenge als bei einem benzinreichen Gemisch eingespritzt werden muss indem bei einem äthanolreichen Gemisch die Druckschwelle für eine Hochdruckzündung höher gewählt wird. Wird bei einem äthanolreichen Gemisch die Druckschwelle höher als bei einem äthanolärmeren Gemisch gewählt, ist die Reserve für Druckeinbrüche zudem größer, und Mengenfehler durch eine Druckdynamik wirken sich weniger aus. Beide Effekte verbessern das Startverhalten bei äthanolhaltigen Kraftstoff-Gemischen.
摘要翻译：本发明涉及一种用于起动，其与至少两种类型的燃料的燃料混合物，其中，在所述内燃发动机的燃烧腔室中执行燃料的喷射来自燃料的预定DruckschwelIe中的燃料供给到高压起动模式下操作的内燃机是和在低于预定压力阈值进行到低压启动模式。根据本发明，它提供的是，压力阈值在燃料混合物中选择，这取决于燃料类型的混合比例。这可以实现，在最佳混合物形成的燃料类型的差异可以被考虑。因此，可以考虑到在汽油 - 乙醇混合物中，在火花点火用于在äthanolreichen混合物最佳点火和燃烧行为内燃机的开始处，燃料的更大的量必须比具有丰富汽油混合物通过在äthanolreichen混合物为压力阈值注入高压点火被设定为更高。被选择为比在äthanolreichen混合物äthanolärmeren压力阈值的混合物更高，压力合拢储备也较大，并通过一个压力动力学误差量是从以下。这两个效应改进在含乙醇的燃料混合物的起始的行为。

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