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11. 发明授权

KR101782906B1 실리콘 엔진마운트 有权
公开(公告)号：KR101782906B1
公开(公告)日：2017-10-23
申请号：KR1020160007803
申请日：2016-01-21
申请人： 평화산업주식회사
发明人： 김동관 , 우문만 , 박종수 , 김도훈
IPC分类号： B60K5/12 , F16F1/38
摘要： 본발명에따른실리콘엔진마운트에관한것으로, 더욱상세하게는하우징내부에상부액실과하부액실이구비되고, 상기상부액실의상부에배치되어코어가결합되는가진수단이구비되며, 상기코어와상기가진수단의변형에상응하는상기상부액실의체적변화에따라진동을저감시키는엔진마운트에있어서, 상기가진수단은상기코어의상부에결합되는제1 지지부재와, 상기코어의하부에결합되는제2 지지부재와, 상기코어와상기제2 지지부재사이에배치되는분리형가진부재를포함하여이루어진것을특징으로한다. 따라서본 발명은코어와결합되는가진수단을분리형으로제작하여열화현상을방지하고, 조립성및 내구성을향상시킬수 있는실리콘엔진마운트를제안하고자한다.

12. 发明公开

KR1020170087783A 실리콘 엔진마운트 有权
标题翻译：硅引擎架
公开(公告)号：KR1020170087783A
公开(公告)日：2017-07-31
申请号：KR1020160007803
申请日：2016-01-21
申请人： 평화산업주식회사
发明人： 김동관 , 우문만 , 박종수 , 김도훈
IPC分类号： B60K5/12 , F16F1/38
摘要： 본발명에따른실리콘엔진마운트에관한것으로, 더욱상세하게는하우징내부에상부액실과하부액실이구비되고, 상기상부액실의상부에배치되어코어가결합되는가진수단이구비되며, 상기코어와상기가진수단의변형에상응하는상기상부액실의체적변화에따라진동을저감시키는엔진마운트에있어서, 상기가진수단은상기코어의상부에결합되는제1 지지부재와, 상기코어의하부에결합되는제2 지지부재와, 상기코어와상기제2 지지부재사이에배치되는분리형가진부재를포함하여이루어진것을특징으로한다. 따라서본 발명은코어와결합되는가진수단을분리형으로제작하여열화현상을방지하고, 조립성및 내구성을향상시킬수 있는실리콘엔진마운트를제안하고자한다.
摘要翻译：涉及硅发动机根据本发明安装，更具体地说，提供了具有一个顶部流体室与所述壳体内的下液室，其特征在于，与该芯接合设置在顶部的上部液体破碎设置有装置，所述核心和与其中振动装置包括耦合到芯的上部的第一支撑构件和耦合到芯的下部的第二支撑构件，并且设置在芯体和第二支撑构件之间的单独的激励构件。因此，本发明提出了一种硅发动机支架，其能够通过单独制造与芯部结合的接合装置来防止损坏现象，从而改善组装性能和耐用性。

13. 发明授权

KR101479594B1 현가장치의 인슐레이터 有权
标题翻译：暂停绝缘子
公开(公告)号：KR101479594B1
公开(公告)日：2015-01-06
申请号：KR1020130046412
申请日：2013-04-26
申请人： 평화산업주식회사
发明人： 조남일 , 우문만 , 신현정 , 이호성 , 정석호 , 박창현
IPC分类号： B60G15/06 , F16F9/54
摘要： 본 발명은 인슐레이터 고무의 성능을 향상시켜 안정적으로 지지함과 동시에 진동절연기능이 향상될 수 있도록 하는 현가장치의 인슐레이터를 개시한다.
본 발명은 차체(1)에 고정되는 메인 플레이트(110)에 장착되고, 스트럿(20)의 피스톤 로드(21)가 고정되는 지지부재(140)와, 베어링(121)을 지지하는 베어링 플레이트(120)와, 상기 메인 플레이트(110)와 상기 지지부재(140) 사이에 끼워지는 제1지지부(151)와, 상기 메인 플레이트(110)와 상기 베어링 플레이트(120) 사이에 위치할 수 있도록 상기 제1지지부(151)에서 연장된 제2지지부(152)로 이루어진 인슐레이터 고무(150)와, 상기 제2지지부(152)의 내부에 설치되어 강도를 보강하는 보강 플레이트(160)를 포함하며, 상기 제2지지부(152)의 탄성계수(K2)는 상기 제1지지부(151)의 탄성계수(K1) 보다 크게 구성된다.

14. 发明授权

KR101810997B1 트레일링암 부시 有权
公开(公告)号：KR101810997B1
公开(公告)日：2017-12-20
申请号：KR1020160022129
申请日：2016-02-24
申请人： 평화산업주식회사
发明人： 김동관 , 우문만 , 이호성
IPC分类号： B60G7/04 , B60G7/00 , F16F1/38
摘要： 본발명은차량의트레일링암부시에관한것으로서더욱상세하게는아우터파이프의전방측및 후방측에각각개구부를형성하여고무내구력확보및 전후방향강성은낮추고이너파이프의전방측및 후방측에각각돌출부를형성하여횡방향강성의저하는방지하는트레일링암부시에관한것이다. 이를위해본 발명은이너파이프및 아우터파이프와; 상기이너파이프및 아우터파이프를일체결속시켜주며차량의진동및 충격을흡수하는완충부재;를포함하여이루어지되, 상기아우터파이프는전방측및 후방측에각각일정크기의개구부가형성된다. 여기서상기아우터파이프의상부측및 하부측은각각절개부가형성되어아우터파이프가이분할되며, 상기이너파이프의중앙외연에는전방측및 후방측으로돌출부가형성되되, 상기돌출부는상기아우터파이프의개구부측으로향하여연장돌출된다.

15. 发明公开

KR1020170099713A 스토퍼 조립구조를 가지는 트레일링암 부시 无效
标题翻译：带止动器组件结构的拖曳臂衬套
公开(公告)号：KR1020170099713A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：KR1020160022130
申请日：2016-02-24
申请人： 평화산업주식회사
发明人： 김동관 , 우문만 , 이호성
IPC分类号： B60G7/04 , B60G7/00 , F16F1/38
摘要： 본발명은스토퍼조립구조를가지는트레일링암부시에관한것으로서더욱상세하게는고경도특성을요구하는스토퍼러버부와저경도특성을요구하는브릿지부를모두충족하기위해이종의러버재질로조립함에따라스토리러버부의내구성향상및 브릿지부의진동절연성향상을유도하고이너파이프의함몰부와아우터파이프의돌출부를통해차체의횡방향진동절연의강성을향상시킬수 있는스토퍼조립구조를가지는트레일링암부시에관한것이다. 이를위해본 발명은이너파이프및 아우터파이프와; 상기이너파이프및 아우터파이프를일체결속시켜주며차량의진동및 충격을흡수하는완충부재;를포함하여이루어지되, 차량횡방향내측으로노출되는이너파이프, 완충부재및 아우터파이프상에는스토퍼러버부가결합된다. 여기서상기완충부재와스토퍼러버부는러버재질로이루어지되, 상기스토퍼러버부가완충부재보다경도가높은러버로구성된다.
摘要翻译：本发明故事橡胶，如更具体地涉及装配到异源的高硬度的橡胶材料，以满足所有要求特性和桥的部分需要低硬度性质涉及具有止动件安装结构的线索ringam衬套止动橡胶部的导致改善的耐久性部和桥接部与所述防振改进涉及一种具有止动件安装结构，其能够提高车体的通过凹部和横向振动隔离的内管的外管的突出部的刚性的足迹ringam衬套。为此，本发明涉及一种内管和外管; 由内管说，与外管一体地偶联得到用于吸收振动和车辆的冲击的缓冲构件; jidoe包括被耦合的内管，所述缓冲构件和形成在所述外管的止动橡胶部分暴露于所述车辆宽度方向内侧。其中，所述缓冲构件和止动橡胶部jidoe由橡胶材料制成，并且是由止动橡胶部分的，硬度比该橡胶缓冲构件更高。

16. 发明公开

KR1020170099712A 트레일링암 부시 审中-实审
标题翻译：小径环布什
公开(公告)号：KR1020170099712A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：KR1020160022129
申请日：2016-02-24
申请人： 평화산업주식회사
发明人： 김동관 , 우문만 , 이호성
IPC分类号： B60G7/04 , B60G7/00 , F16F1/38
摘要： 본발명은차량의트레일링암부시에관한것으로서더욱상세하게는아우터파이프의전방측및 후방측에각각개구부를형성하여고무내구력확보및 전후방향강성은낮추고이너파이프의전방측및 후방측에각각돌출부를형성하여횡방향강성의저하는방지하는트레일링암부시에관한것이다. 이를위해본 발명은이너파이프및 아우터파이프와; 상기이너파이프및 아우터파이프를일체결속시켜주며차량의진동및 충격을흡수하는완충부재;를포함하여이루어지되, 상기아우터파이프는전방측및 후방측에각각일정크기의개구부가형성된다. 여기서상기아우터파이프의상부측및 하부측은각각절개부가형성되어아우터파이프가이분할되며, 상기이너파이프의중앙외연에는전방측및 후방측으로돌출부가형성되되, 상기돌출부는상기아우터파이프의개구부측으로향하여연장돌출된다.
摘要翻译：本发明更具体地，每个前侧和内管的前侧的后侧的突起和形成在背面上的相应开口，以确保橡胶的强度和所述外管的长度方向的刚性较低涉及车辆的轨迹ringam衬套从而防止横向刚度降低。为此，本发明涉及一种内管和外管; 并且，用于吸收车辆的振动和冲击的冲击吸收部件，内管和外管彼此一体接合，其中外管具有在前侧和后侧各自具有预定尺寸的开口。其中，外切割部分分别形成在上侧和管外管的下侧和划分这一点，处于前侧和后侧，所述内管的中心外缘的侧面形成的突起的突起突出朝向所述外管的侧面开口延伸是的。

17. 发明授权

KR101753790B1 엔드플레이트와 스토퍼가 일체형으로 형성되는 롤로드 有权
公开(公告)号：KR101753790B1
公开(公告)日：2017-07-05
申请号：KR1020150182233
申请日：2015-12-18
申请人： 평화산업주식회사
发明人： 김동관 , 우문만 , 강동석
IPC分类号： B60K5/12 , F16F15/08
摘要： 본발명은엔드플레이트와스토퍼가일체형으로형성되는롤로드에관한것으로서, 더욱상세히는엔드플레이트가스토퍼성형시스토퍼금형에삽입되어가류됨에따라엔드플레이트와스토퍼가일체형으로형성되므로스토퍼의회전이방지됨과동시에신속한조립이가능해지는엔드플레이트와스토퍼가일체형으로형성되는롤로드에관한것이다. 이를위해본 발명은따라서, 상기밴드(190)에의해서스토퍼(165)가회동하는현상이방지될뿐만아니라, 상기엔드플레이트(170)와스토퍼(165)를접착제로붙이지않고서도조합시킬수 있는효과가있다. 따라서, 조합이용이하고접착제가경화될때까지기다리지않아도되므로작업이신속한효과가있고, 접착제를사용하지않기때문에재료비를절감할수 있는효과가있다.

18. 发明授权

KR101362196B1 복합 섬유 코드로 보강된 자동차 냉각수용 호스 및 이의 제조방법 有权
标题翻译：用混合光纤代码加固的汽车冷却液软管及其制造方法
公开(公告)号：KR101362196B1
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：KR1020120071723
申请日：2012-07-02
申请人： 평화산업주식회사
发明人： 조남일 , 우문만 , 신외기 , 김철영 , 김영석 , 배수혁 , 지진우 , 남인철 , 오흥석
IPC分类号： F16L11/10 , F16L11/02
摘要： 호스에 있어서 상기 호스의 내층을 형성하는 고무층의 외주면에 섬유 보강재층이 형성되고 상기 섬유 보강재층의 외주면에 외층을 형성하는 고무층이 형성되며, 상기 내층 및 외층을 형성하는 고무층의 배합고무는 EPDM 100 중량부, 카본블랙 80~100 중량부, 코팅된 탄산칼슘 20~60 중량부, 노화방지제 3~7 중량부, 가황제 1~4 중량부 및 가황촉진제 8~12 중량부로 이루어지며, 상기 섬유 보강재층은 800~1200 데니어의 아라미드 섬유와 200~1000 데니어의 폴리에스테르 섬유를 합사하여 이루어지는 자동차 냉각수용 호스이다.
본 발명의 호스는 고무층과 섬유 보강재층 사이에 접착력이 우수하여 상기 섬유 보강재층이 보유하고 있는 내열성, 강도, 신율, 형태안정성 및 내피로성 특성을 상기 호스에서 잘 발휘하게 함으로써 상기 호스가 충격에 강하고 고온의 부동액에 대해 내성을 지니며 고온에서 엔진실의 진동에 의한 영향을 받아도 형태가 안정적으로 유지되어 엔진실 내부의 가혹한 환경에서도 장기간 사용이 가능하다.
또한 내층 및 외층에 동일한 배합고무를 사용함으로써 작업이 간소화되고, 배합 고무의 흐름성이 좋고 가사시간이 증대되어 호스 성형 가공성이 우수해지고 생산성이 향상된다.

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