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11. 发明公开

KR1020170097526A 수분 배출용 통공이 형성된 차량용 부품 식별 라벨 및 이를 포함하는 차량용 부품 审中-实审
标题翻译：形成有排水孔的车辆部件识别标签和包含它的车辆部件
公开(公告)号：KR1020170097526A
公开(公告)日：2017-08-28
申请号：KR1020160019407
申请日：2016-02-18
申请人： 서한산업(주) , 한국프랜지공업 주식회사
发明人： 박정률
IPC分类号： G09F3/10 , G09F3/20 , G09F21/04 , G09F3/02
摘要： 본발명은수분배출용통공이형성된차량용부품식별라벨및 이를포함하는차량용부품에관한것으로서, 상세하게는라벨이부착된부분에위치하는수분에의하여차량의부품표면이부식되는것을방지하기위하여마련된것이다. 이러한목적을달성하기위한본 발명은, 차량의부품에부착되는부품식별용라벨에있어서, 차량의부품표면에부착되며표면에소정의숫자또는문자또는바코드중 적어도어느하나가인쇄되고보호용코팅층을구비하는라벨지와; 라벨지후면에마련되어라벨지를차량의부품표면에부착시키는접착층과, 상기라벨지및 접착층에형성되며차량의부품표면과라벨지사이에위치하는수분을외부로방출하는통공을포함하는것을특징으로하는차량부품식별용라벨을제공한다.
摘要翻译：本发明是为了防止通过其位于一水车辆的部分的表面设置，特别是，涉及一种车辆部件，包括车辆部件识别标签的标签，并且，对于水排出孔形成腐蚀该安装部。为实现这些目的，根据标签为成分识别本发明附连到车辆的一部分，附接到所述车辆的所述部分的表面及预定数目或一个字符或表面上的条形码中的至少一个被印刷并提供有保护涂层＆lt; 标签识别车辆部件，其特征在于，设置在后在粘合剂层和标签材料和用于连接到所述车辆包括：一个通孔的部分的表面进行放电，其位于所述车辆外侧的部分的表面和标签纸之间的水的粘合剂层的标签材料上形成提供使用标签。

12. 发明公开

KR1020170094472A 차량용 너클 및 허브베어링의 어셈블리 审中-实审
标题翻译：汽车转向节和轮毂轴承的组装
公开(公告)号：KR1020170094472A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：KR1020160015363
申请日：2016-02-10
申请人： 서한산업(주) , 한국프랜지공업 주식회사
发明人： 방재근
IPC分类号： F16C19/18 , B60B27/00
CPC分类号： Y02T10/86
摘要： 본발명은차량용너클및 허브베어링의어셈블리에대한것으로서, 허브베어링과너클이결합되는차량용너클및 허브베어링의어셈블리에있어서, 상기허브베어링은그 후단부에제1 결합면과제1 나사부를구비하고, 상기너클은상기허브베어링의후단부가삽입되는결합공을구비하고, 상기결합공의내측면에상기제1 나사부와결합되는제2 나사부를구비하며, 상기제1 결합면에연결되는제2 결합면을구비하는것을특징으로한다.
摘要翻译：用于汽车转向节和轮毂轴承的组件中，在轮毂轴承和汽车转向节和轮毂轴承转向节的联接组件，和轮毂轴承本发明设置有第一接合表面在其后侧端部伸出一个螺纹部分，转向节的第二联接表面设置，并且包括第二螺纹部分与所述嵌合孔的内表面上的第一螺纹部分接合，连接到所述配合孔的第一啮合表面被插入到轮毂轴承的后端和一个控制单元。

13. 发明公开

KR1020150079161A 이종재질의 브레이크 디스크 및 이의 제조방법 有权
标题翻译：制动盘使用不同的材料及其制造方法
公开(公告)号：KR1020150079161A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130169205
申请日：2013-12-31
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서한산업(주)
发明人： 김윤철 , 한재민 , 김성진 , 이재영 , 이경돈
IPC分类号： F16D65/12 , F16D69/00 , B62D65/12
CPC分类号： F16D65/125 , B22D17/00 , B22D19/0081 , B22D19/16 , F16D65/123 , F16D2065/1316 , F16D2065/134 , F16D2200/0013 , F16D2200/003
摘要： 본발명은이종재질의브레이크디스크및 그제조방법에관한것으로, 보다상세하게는마찰파트와햇파트간의상이한열팽창계수차이로인해발생되는크랙등의문제를해결하기위해주조성및 응력을고려하여브릿지의개수를최적화시킨이종재질의브레이크디스크및 이의제조방법에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及使用不同材料的制动盘及其制造方法，更具体地说，涉及使用不同材料的制动盘及其制造方法，以根据铸造性和应力来优化桥的数量以解决由摩擦部和帽部之间的不同热膨胀系数引起的裂纹等问题。

14. 发明授权

KR101355613B1 브레이크 디스크 有权
标题翻译：制动盘
公开(公告)号：KR101355613B1
公开(公告)日：2014-01-27
申请号：KR1020120088235
申请日：2012-08-13
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서한산업(주)
发明人： 김윤철 , 이재영 , 김성진 , 한재민 , 이경돈
IPC分类号： F16D65/12 , F16D65/06
CPC分类号： F16D65/123 , F16D65/12 , F16D65/128 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1344 , F16D2065/1356
摘要： Disclosed is a brake disk which includes: a friction part which has a coupling hole in the center thereof, a plurality of depressed parts formed along the inner periphery of the coupling hole at constant intervals, protrusions which protrude towards a space depressed from the depressed surface and both inner surfaces of the depressed part and are vertically tapered toward the protruding center; and a hub which has a plurality of protrusions which are coupled to the coupling hole of the friction part through a casting joint process, are inserted into the depressed part along the circumference of the hub.
摘要翻译：公开了一种制动盘，其包括：在其中心具有联接孔的摩擦部，沿着连接孔的内周以恒定间隔形成的多个凹部，突出部朝向从凹陷面凹陷的空间突出并且凹部的内表面和朝向突出中心呈垂直方向变细; 并且具有通过铸造接合工艺联接到摩擦部的联接孔的多个突起的轮毂沿着轮毂的圆周插入到凹部中。

15. 发明授权

KR101344191B1 축부재의 진동 감쇠장치 有权
标题翻译：轴阻尼装置
公开(公告)号：KR101344191B1
公开(公告)日：2013-12-20
申请号：KR1020120048033
申请日：2012-05-07
申请人： 서한산업(주) , 인하대학교 산학협력단
发明人： 박정률 , 이철희
IPC分类号： F16F15/18 , F16F15/00 , F16F15/10
摘要： 이발명은, 공진발생시에는축부재에자력을이용하여질량을추가함으로써고유주파수를이동시켜능동적으로공진을회피하도록하고공진비발생시에는댐퍼로서작동하도록하여진동및 소음을효율적으로저감할수 있는, 축부재의진동감쇠장치에관한것으로서, 축부재의외주면에설치되어있는한쌍의러버링과, 양단이상기한한쌍의러버링에결합되어있으며중간부는축부재와의사이에중공부가형성되어있는전자석하우징과, 상기한전자석하우징과축부재의사이에형성되어있는중공부에설치되는전자석과, 상기한전자석하우징을통과하여상기한전자석에각각고정설치되는볼트와, 상기한전자석에전기적으로각각연결되는도선과, 상기한볼트와전자석하우징의사이에각각설치되는스프링을포함하여이루어진다.

16. 发明公开

KR1020130122463A 중공형 구동축 및 그의 제조방법 无效
标题翻译：中空式驱动轴及其制造方法
公开(公告)号：KR1020130122463A
公开(公告)日：2013-11-07
申请号：KR1020120045814
申请日：2012-04-30
申请人： 서한산업(주) , 한국프랜지공업 주식회사 , 효림산업 주식회사
发明人： 김동욱 , 홍대규 , 권상석 , 정건영
IPC分类号： F16C3/02 , B60K17/22 , B23K20/12 , F16D3/06
CPC分类号： F16C3/02 , B23K20/122 , B60K17/24 , F16C2326/06 , F16D3/065
摘要： The present invention relates to a hollow driving shaft which enables the reduction of weight, the improvement of design freedom, and an increase in cost competitiveness by reducing the size of a hollow tube and increasing the strength of the hollow tube by performing induction heat treatment after installing solid-core type stub shafts on both end portions and the hollow tube on the middle portion and connecting the solid-core type stub shafts and the hollow tube by friction welding. The hollow driving shaft includes the hollow tube and the solid-core type stub shafts which are connected to both end portions of the hollow tube by friction welding. The hollow tube and the solid-core type stub shafts are treated by releasing, induction hardening, and tempering after being connected to the each other by friction welding. [Reference numerals] (AA) End;(S1) Lathe turn STUB, stock TUBE;(S2) Friction welding;(S3) Run out correction;(S4) Annealing;(S5) Welding bead groove processing;(S6) High frequency & Tempering;(S7) Magnetic particle inspection;(S8) Inspect finished goods
摘要翻译：本发明涉及一种能够减轻重量，提高设计自由度的中空驱动轴，通过减小中空管的尺寸并通过进行感应加热处理来提高中空管的强度来提高成本竞争力在两端部安装实芯型短轴，在中间部分安装中空管，并通过摩擦焊接连接实芯型短轴和中空管。中空驱动轴包括通过摩擦焊接连接到中空管的两个端部的中空管和实芯型短轴。中空管和实芯型短轴在通过摩擦焊接彼此连接之后通过释放，感应淬火和回火来进行处理。（标号）（AA）端;（S1）车床转STUB，库管T;（S2）摩擦焊;（S3）退刀校正;（S4）退火;（S5）焊珠槽加工;（S6）回火;（S7）磁粉检查;（S8）检查成品

17. 发明授权

KR101319979B1 드라이브 샤프트의 진동 감쇠장치 有权
公开(公告)号：KR101319979B1
公开(公告)日：2013-10-31
申请号：KR1020110066049
申请日：2011-07-04
申请人： 인하대학교 산학협력단 , 서한산업(주)
发明人： 이철희 , 박정률
IPC分类号： B60K17/22 , F16F15/10
摘要： 본 발명은 고속으로 회전하여 동력을 전달하는 드라이브 샤프트와, 이 드라이브 샤프트의 진동을 흡수하는 댐퍼를 포함하는 드라이브 샤프트의 진동 감쇠장치에 관한 것으로서, 상기 댐퍼는 상기 드라이브 샤프트에 동심적으로 접속되는 설정 길이의 질량체로서의 외부링과, 상기 외부링의 내측에 동심적으로 배열된 내부링과, 이 내부링과 상기 드라이브 샤프트의 사이에 접속 배열된 탄성링으로 된 탄성블록을 포함하여, 기존의 고무 방식이 아닌 형상기억합급 스프링으로서의 내부링을 사용하여 정해진 공진주파수에서 저항열을 발생시켜 진동 감쇠 성능을 향상시킬 수 있도록 하였다.

18. 发明授权

KR101294165B1 이종재질의 브레이크 디스크 및 그 제조방법 有权
标题翻译：制动盘使用不同的材料及其制造方法
公开(公告)号：KR101294165B1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：KR1020110079763
申请日：2011-08-10
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서한산업(주)
发明人： 김윤철 , 이재영 , 김성진 , 한재민 , 이경돈
IPC分类号： F16D65/12 , F16D69/00 , F16D69/02 , B22D19/16
CPC分类号： F16D65/12 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1344 , F16D2065/1356 , F16D2200/0013 , F16D2200/003
摘要： 중앙에 결합홀이 형성되고 결합홀의 둘레를 따라 삽입부와 만입부가 톱니 형상으로 일정간격 반복되며, 삽입부의 상면 또는 하면 중 어느 하나 이상의 면에는 일정 각도로 챔퍼가 형성되고, 만입부의 상부 또는 하부 공간에는 제1걸림부가 채워지도록 형성된 마찰파트; 및 상기 마찰파트와 별도의 재질로 형성되어 마찰파트의 결합홀에 결합되며, 둘레를 따라 상기 삽입부가 끼워지는 삽입홈이 형성되고, 삽입홈에는 상기 만입부에 삽입되어 제1걸림부와 상하로 치합되는 제2걸림부가 일정간격으로 형성된 햇파트;를 포함하는 이종재질의 브레이크 디스크 및 그 제조방법이 소개된다.

19. 发明公开

KR1020050040585A 브레이크 부스터 失效
标题翻译：制动助推器
公开(公告)号：KR1020050040585A
公开(公告)日：2005-05-03
申请号：KR1020030076039
申请日：2003-10-29
申请人： 서한산업(주)
发明人： 김상윤 , 정래훈 , 이종섭
IPC分类号： B60T13/52
CPC分类号： B60T13/52 , B60Y2304/07
摘要： 본 발명은 브레이크 부스터에 관한 것으로서,
밸브본체와, 플런저와, 키를 갖춘 브레이크 부스터에 있어서,
상기 플런저는 축의 둘레에 소정길이의 가이드홈이 형성되고, 상기 밸브본체와 결합하여 상기 플런저의 가이드홈으로 상승 및 하강하여 플런저를 고정 및 해제하는 스토퍼가 설치되며, 상기 밸브본체와 스토퍼의 사이에 위치하여 상기 스토퍼를 상승 및 하강시키는 제 1 탄성부재가 설치되고, 상기 제 1 탄성부재가 밸브본체에서 빠지지 않도록 제 1 탄성부재 하단에 고정수단이 설치되고, 상기 키는 상기 밸브본체에서 노출된 일부분이 절곡되고 이 끝단은 밸브본체 반대편을 향해 소정돌기가 형성되고, 상기 밸브본체와 키의 사이에 위치하여 상기 키를 좌우로 이동시켜주는 제 2 탄성부재가 설치되는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같이 하여 본 발명에 의한 브레이크 부스터는 자동차의 브레이크 부스터내에 운전자의 답력에 따라 플런저를 고정 또는 해제하는 장치를 장착하여 위급상황시 브레이크 부스터의 출력을 배력특성과 관계없이 최대로 급증시켜 운전자가 초기에 급제동을 위한 충분한 배력을 신속히 얻게 해주는 효과가 있다.

20. 发明授权

KR102251897B1 더스트 커버와 휠 지지체의 조립체 有权
公开(公告)号：KR102251897B1
公开(公告)日：2021-05-13
申请号：KR1020210021432
申请日：2021-02-17
申请人： 서한산업(주) , 한국프랜지공업 주식회사
发明人： 최수용 , 차종우
IPC分类号： B62D7/18 , B62D65/12 , B60B27/00
摘要： 본발명은더스트커버와휠 지지체의조립체에관한것으로서, 더스트커버와휠 지지체의조립구조를개선하여작업성을향상시키고작업자의상해를방지할수 있을뿐만아니라품질불량을최소화할수 있는더스트커버와휠 지지체의조립체에관한것이다. 본발명은휠 지지체와, 휠지지체에장착되며휠 지지체방향으로이물질이유입되는것을방지하는더스트커버와, 상기휠 지지체에대하여상기더스트커버가정위치로조립될수 있도록조립된위치를결정하고이탈을방지하기위한위치결정체결부가포함되어구성되는것을특징으로하는더스트커버와휠 지지체의조립체를제공한다.

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