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    • 141. 发明公开
    • DAMPING DEVICE
    • 阻尼装置
    • EP3048328A1
    • 2016-07-27
    • EP14846535.4
    • 2014-09-19
    • KYB Corporation
    • TERAOKA, TakashiMASAMURA, Tatsuya
    • F16F9/32F16F9/50
    • B60G17/08B60G15/061F16F9/187F16F9/32F16F9/34F16F9/46F16F9/50F16F9/5126
    • A shock absorber includes at least one of an expansion-side sensitive unit and a contraction-side sensitive unit. The expansion-side sensitive unit has an expansion-side actuating chamber (E) that communicates with an expansion-side chamber and a contraction-side chamber, an expansion-side free piston (15) that partitions the expansion-side actuating chamber into a first expansion-side pressure chamber (E1) and a second expansion-side pressure chamber (E2), and an expansion-side spring element (16) configured to bias the expansion-side free piston to compress the first expansion-side pressure chamber. The contraction-side sensitive unit has a contraction-side actuating chamber that communicates with a contraction-side chamber and a reservoir (R), a contraction-side free piston (24) that partitions the contraction-side actuating chamber into a first contraction-side pressure chamber and a second contraction-side pressure chamber, and a contraction-side spring element (25) configured to bias the contraction-side free piston to compress the first contraction-side pressure chamber.
    • 减震器包括伸展侧敏感单元和收缩侧敏感单元中的至少一个。 伸侧感应单元具有与伸长侧室和收缩侧室连通的伸侧动作室(E),将伸侧动作室分隔成伸缩侧动作室 第一膨胀侧压力室(E1)和第二膨胀侧压力室(E2)以及膨胀侧弹簧元件(16),所述膨胀侧弹簧元件构造成偏压膨胀侧自由活塞以压缩第一膨胀侧压力室。 压缩侧感应单元具有与压缩侧室和贮存器(R)连通的压缩侧促动室,将压缩侧促动室划分为第一收缩侧和第二收缩侧的自由活塞(24) 以及压缩侧弹簧元件(25),该压缩侧弹簧元件构造成偏压压缩侧自由活塞以压缩第一压缩侧压力室。
    • 143. 发明公开
    • DAMPER
    • 阻尼器
    • EP2865917A1
    • 2015-04-29
    • EP13830831.7
    • 2013-08-09
    • Kayaba Industry Co., Ltd.
    • OGAWA, Takayuki
    • F16F9/48
    • F16F9/48F16F9/187F16F9/19F16F9/364F16F9/46F16F9/516
    • A damper includes a cylinder, a piston that is inserted into the cylinder, a rod that is connected to the piston, a rod-side chamber and a piston-side chamber that are divided within the cylinder, a tank, an extension-side passage that allows communication between the rod-side chamber and the tank, a compression-side passage that allows communication between the piston-side chamber and the tank, an extension-side damping valve that is provided in the extension-side passage, a first check valve that is provided in the extension-side passage in parallel with the extension-side damping valve, a compression-side damping valve that is provided in the compression-side passage, a second check valve that is provided in the compression-side passage in parallel with the compression-side damping valve, and a center passage that allows communication between the tank and the inside of the cylinder.
    • 减震器包括缸体,插入到缸体中的活塞,连接到活塞的杆,缸体内划分的杆侧室和活塞侧室,罐,延伸侧通道 ,其使杆侧室与罐之间连通;活塞侧室与罐之间连通的压缩侧通路;设置于伸长侧通路的伸长侧衰减阀;第一检查单元 与延伸侧阻尼阀平行地设置于伸长侧流路的阀,设于压缩侧流路的压缩侧衰减阀,设置于压缩侧流路内的第二止回阀 与压缩侧阻尼阀平行,以及中央通路,该中央通路使罐与缸内连通。
    • 144. 发明公开
    • HYDRAULIC SHOCK ABSORBING DEVICE
    • HYDRAULISCHESTOSSDÄMPFERVORRICHTUNG
    • EP2487384A1
    • 2012-08-15
    • EP10846574.1
    • 2010-09-03
    • Showa Corporation
    • MURAKAMI, Yosuke
    • F16F9/32B60G17/08F16F9/14
    • F16F9/187
    • In a hydraulic shock absorber 10 in which a piston rod 14 is inserted into an oil chamber 27 of a cylinder 13 provided in a damper case 11, and a damping force generating device 40 is provided between a piston side oil chamber 27A and a rod side oil chamber 27B of the cylinder 13, an outer flow path 13C communicating the piston side oil chamber 27A and the rod side oil chamber 27B is provided around the oil chamber 27 of the cylinder 13 in the damper case 11, and an oil reservoir chamber 32 is provided around the oil chamber 27 of the cylinder 13 in the damper case 11 and the outer flow path 13C.
    • 在其中活塞杆14插入到设置在减震器壳体11中的气缸13的油室27中的液压减震器10中,并且在活塞侧油室27A和杆侧之间设置有阻尼力产生装置40 气缸13的油室27B,连通活塞侧油室27A和杆侧油室27B的外侧流路13C设置在减震器壳体11内的气缸13的油室27的周围,并且储油室32 设置在减震器壳体11中的气缸13的油室27和外部流路13C的周围。
    • 146. 发明公开
    • Zweirohr-Stossdämpfer
    • Zweirohr-Stossdämpfer。
    • EP0261427A2
    • 1988-03-30
    • EP87112373.3
    • 1987-08-26
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • Mettner, Michael, Dipl.-Ing.
    • F16F9/52F16F9/10
    • F16F9/532F16F9/18F16F9/187
    • Es wird ein Zweirohr-Stoßdämpfer vorgeschlagen, der einen stets seine Richtung beibehaltenden Flüssigkeits-Umlauf hat.
      Insbesondere bei Verwendung einer elektrorheologischen Flüssigkeit ist damit gewährleistet, daß sich die Flüssigkeit nicht entmischt.
      Eine einzige Drosselstelle (14, 34) im System bestimmt die Drossel­eigenschaft des Stoßdämpfers (1, 21).
    • 1.一种位于两个部分之间的特定的减震器,特别是车辆部件,其间的距离是可变的,并且具有由活塞杆(7,27)承载的活塞(5,25),该活塞将两个流体 - 并且设置有由止回阀(10,30)控制的连接通道以及同样具有连接通道控制的气缸基座(8,28),所述连接通道 通过作为连接到同心地围绕内室(3,4; 23,24)的外室的止回阀(9,29),设置减震器(1,21)的单个限制器(14,34) 在由活塞杆(7,27)穿过的内室(3,23)和外室(12,32)之间,其特征在于,在减震器的压缩和回弹过程中,通过该限制 总是在相同的方向上,并且流变液用作流体,此外,电极(22,33,35 )用于建立静电场,并且单个限制(34)被构造为电极之间的窄通道。
    • 150. 发明申请
    • 緩衝器
    • 减震器
    • WO2015093343A1
    • 2015-06-25
    • PCT/JP2014/082526
    • 2014-12-09
    • カヤバ工業株式会社
    • 望月 隆久伊藤 直樹
    • F16F9/32
    • F16F9/096B62K25/04B62K2025/045F16F9/187F16F9/3242F16F9/3257F16F2230/00F16F2230/0005
    •  緩衝器は、外筒に外付けされるタンクと、タンクの内部に形成されてボトム室と連通するリザーバと、ロッド側室とリザーバとを連通する排出通路と、排出通路の途中に設けられる減衰弁と、を備え、排出通路は、タンクと外筒とを接続する接続部材と、外筒とシリンダとの間に形成される筒状隙間と、外筒に形成されて筒状隙間に開口する取付孔と、一端がボトム室に通じるとともに他端が接続部材の一端に接続される第一ボトム通路と、一端が取付孔に通じるとともに他端が第一ボトム通路の途中に通じる第二ボトム通路と、を含み、減衰弁は、取付孔に取り付けられる。
    • 减震器设置有:外部安装在外筒上的罐; 储存器,其形成在所述罐内并且连接到底部室; 连接杆侧室和储存器的排出通道; 以及缓冲阀,其设置在排出通道的端部之间的位置。 排出通道包括:连接罐和外筒的连接构件; 形成在外筒和气缸之间的圆筒形间隙; 安装孔,其形成在所述外筒中并且与所述圆筒形间隙开口; 第一底部通道,其一端通向底部腔室,并且还具有连接到连接构件的一端的另一端; 以及第二底部通道,其一端通向安装孔,并且还具有通向第一底部通道的另一端到其端部之间的位置。 阻尼阀安装在安装孔中。