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121. 发明公开

CN102465824A 毛细动力系统和动力获取方法、淡化水方法、冷却方法无效
公开(公告)号：CN102465824A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201010546737.5
申请日：2010-11-16
申请人：褚蒙
发明人：褚蒙
IPC分类号： F03C1/02 , F03C1/36 , F03B13/00 , C02F1/04 , F01P9/02
CPC分类号： Y02A20/128
摘要：毛细动力系统和动力获取方法、淡化水方法、冷却方法，利用大量的可被水浸润的毛细管来吸取储液容器的水，并在毛细作用下通过毛细管传递，然后将水蒸发，以使储液容器的储水量发生变化，并进一步利用储水量的变化获得能量。将水蒸发到置于毛细管之上的透明腔体内，使得水蒸气遇到透明腔体而冷凝，从而产生淡水。同样方式用于对空气或者发热设备冷却，利用蒸发吸热为周围空气降温，或者把毛细管附着在发热设备的表面，使得毛细管中的液体吸收发热设备的热量而蒸发，从而为设备降温。

122. 发明授权

EP2357545B1 COOLING SYSTEM FOR TESTING LIFETIME OF HYBRID POWER VEHICLE CONTROLLER 有权
标题翻译：冷却系统的混合动力汽车控制的用于测试的寿命
公开(公告)号：EP2357545B1
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：EP09827170.3
申请日：2009-11-16
申请人： Chery Automobile Co., Ltd.
发明人： WANG, Dong
IPC分类号： F01P9/02 , F01P7/16 , G01M17/007 , G05B23/00 , G05D23/20
CPC分类号： F01P7/165 , F01P9/02 , F01P2050/24

123. 发明公开

EP2682582A4 WARMUP ACCELERATION DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE 有权
标题翻译：用于内燃机的加热装置
公开(公告)号：EP2682582A4
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：EP11859799
申请日：2011-03-03
申请人： TOYOTA MOTOR CO LTD
发明人： ARAKI YUKARI , SHIKIDA TAKASUKE
IPC分类号： F01P7/16 , F01P9/02
CPC分类号： F01P7/00 , F01P7/162 , F01P7/164 , F01P9/02 , F01P2003/027 , F01P2003/028 , F01P2037/02

124. 发明公开

EP3914817A1 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT D'UN MOTEUR THERMIQUE EQUIPE D'UN CIRCUIT RECUPERATEUR DE CHALEUR 审中-公开
公开(公告)号：EP3914817A1
公开(公告)日：2021-12-01
申请号：EP20700389.8
申请日：2020-01-14
申请人： IFP Energies nouvelles
发明人： LEDUC, Pierre , RANINI, Alain
IPC分类号： F01P3/20 , F01P9/02 , F02G5/04

125. 发明授权

EP3064734B1 ENGINE COOLING SYSTEM 有权
公开(公告)号：EP3064734B1
公开(公告)日：2020-07-29
申请号：EP14857262.1
申请日：2014-10-03
申请人： Isuzu Motors Limited
发明人： HONDA,Taku
IPC分类号： F01P3/12 , F01D15/10 , F01K23/02 , F01P3/20 , F01P9/02

126. 发明授权

EP2577017B1 VORRICHTUNG ZUR VERSORGUNG EINES VERBRENNUNGSMOTORS AUF EINEM PRÜFSTAND MIT ZUMINDEST EINEM GEKÜHLTEN NUTZMEDIUM 有权
标题翻译：装置上使用至少一个制冷NUTZMEDIUM长凳内燃机供应
公开(公告)号：EP2577017B1
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：EP11717583.6
申请日：2011-04-28
申请人： AVL List GmbH
发明人： SKAZEDONIG, Johannes , LEITHGÖB, Rainer
IPC分类号： F01P9/02 , F02B29/04 , G01M15/02
CPC分类号： G01M15/02 , F01P9/02 , F01P2060/02 , F02B29/0443 , Y02T10/146

127. 发明公开

EP2126314A4 HYDROGEN G-CYCLE ROTARY INTERNAL COMBUSTION ENGINE 有权
标题翻译：氢动力G-CYCLE转子发动机
公开(公告)号：EP2126314A4
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：EP06825201
申请日：2006-09-29
申请人： PRIME MOVER INTERNATIONAL LLC
发明人： GUTHRIE BARRY R
IPC分类号： F02B53/00 , F01C1/00 , F01C1/344 , F01C19/00 , F01C21/04 , F01C21/06 , F01P9/02 , F01P9/04 , F02B47/02 , F02B53/04 , F02M25/00 , F04C2/00 , F04C15/00 , F04C18/00 , F04C27/00 , F04C29/02 , F04C29/04
CPC分类号： F01C1/3446 , F01C21/06 , Y02T10/166
摘要： A hydrogen G-cycle rotary vane internal combustion engine has a sodium vapor chamber transferring excess combustion heat into combustion chambers. An active water cooling system captures heat from the engine housing stator, rotor, and sliding vanes and transfers it back into the combustion cycle by premixing it with hydrogen to reduce peak combustion temperature and with an early an late stage combustion chamber injection to help transfer heat from the sodium vapor chamber, to control chamber temperature, and to increase chamber vapor pressure. A combustion chamber sealing system includes axial seals between the rotor and the stator, vane face seals, and toggling split vane seals between the outer perimeters of the sliding vanes and the stator. Sliding vanes reciprocate laterally in and out of the rotor assisted by a vane belting system. A thermal barrier coating minimizes heat transfer and thermal deformation. Solid lubricants provide high temperature lubrication and durability.

128. 发明公开

EP2577017A1 VORRICHTUNG ZUR VERSORGUNG EINES VERBRENNUNGSMOTORS AUF EINEM PRÜFSTAND MIT ZUMINDEST EINEM GEKÜHLTEN NUTZMEDIUM 有权
标题翻译：装置上使用至少一个制冷NUTZMEDIUM长凳内燃机供应
公开(公告)号：EP2577017A1
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：EP11717583.6
申请日：2011-04-28
申请人： AVL List GmbH
发明人： SKAZEDONIG, Johannes , LEITHGÖB, Rainer
IPC分类号： F01P9/02 , F02B29/04 , G01M15/02
CPC分类号： G01M15/02 , F01P9/02 , F01P2060/02 , F02B29/0443 , Y02T10/146
摘要： The invention relates to a device for supplying an internal combustion engine on a test bench with at least one cooled useful medium, such as combustion air, engine oil, cooling water, and the like, comprising at least one cooler (1) connected upstream of the internal combustion engine for the respective useful medium. In order to enable rapid cooling that can be adapted to the required cooling power, without changing the moisture content thereof, the cooler (1) is designed as a heat exchanger having at least one closed line (6) for the useful medium, which runs completely separately from all other media, and comprises at least two independently actuatable spray heads (7, 7a) for the cooling medium on the line (6) for the useful medium.

129. 发明申请

WO2022171687A1 MODULE DE REFROIDISSEMENT POUR VÉHICULE AUTOMOBILE AVEC DISPOSITIF ADDITIONNEL DE REFROIDISSEMENT PAR ÉVAPORATION 审中-公开
公开(公告)号：WO2022171687A1
公开(公告)日：2022-08-18
申请号：PCT/EP2022/053150
申请日：2022-02-09
申请人： VALEO SYSTEMES THERMIQUES
发明人： MAMMERI, Amrid , AZZOUZ, Kamel , GARNIER, Sebastien , TRAORE, Issiaka
IPC分类号： B60K11/04 , F01P9/02 , F01P11/10 , F01P3/18 , B60H1/32 , F01P7/10 , F04D17/04
摘要： Module de refroidissement (22) pour véhicule automobile (10) électrique ou hybride, ledit module de refroidissement (22) étant destiné à être traversé par un flux d'air (F) et comportant au moins un échangeur de chaleur (24, 26, 28, 29), ledit module de refroidissement (22) comportant en outre un dispositif de refroidissement (90) par évaporation, ledit dispositif de refroidissement (90) par évaporation comportant : - une surface maillée (91) disposée en amont d'au moins un échangeur de chaleur (24, 26, 28,29) et destinée à être traversée par le flux d'air (F), - un dispositif de distribution (92) par gravité d'un fluide de refroidissement sur la surface maillée (91), ledit dispositif de distribution (92) étant disposé sur un bord de ladite surface maillée (91).

130. 发明申请

WO2003025361A1 LUFTGEKÜHLTER VERBRENNUNGSMOTOR ZUR BRANDBEKKÄMPFUNG 审中-公开
标题翻译：风冷燃烧引擎 - BRANDBEKKÄMPFUNG
公开(公告)号：WO2003025361A1
公开(公告)日：2003-03-27
申请号：PCT/EP2002/008517
申请日：2002-07-31
申请人： RECHNER'S VERTRIEBS -UND PRODUKTIONS-GMBH , WALTER, Bruno
发明人： WALTER, Bruno
IPC分类号： F01P9/02
CPC分类号： F01P9/02 , A62C3/0207 , A62C27/00
摘要： Die Erfindung betrifft einen luftgekühlten Verbrennungsmotor mit Ventilator für eine Zwangskühlung, wobei in den Kühlluftstrom des Verbrennungsmotors Wasser eingespritzt wird, welches durch Verdampfen zur weiteren Kühlung des Motors dient. Mit diesem luftgekühlten Verbrennungsmotor wird ein Löschfahrzeug betrieben, welches ein konisches, turbinenbetriebenes Lösch- und Kühl-Lüfterrohr mit Wassereinspritzung zur Brandbekämpfung und zum Kühlen der Tunnelluft besitzt. Es wird hiermit ein besonders robuster, luftgekühlter Verbrennungsmotor in Verbindung mit einem Löschfahrzeug zur Brandbekämpfung bereit gestellt, für erschwerte Einsatzbedingungen bei Bränden in Parkgaragen, Bergstollen, Tunnels etc.
摘要翻译：本发明涉及一种具有用于强制冷却的风扇空气冷却内燃机，并且将水喷射到所述内燃机，其通过所述电动机的蒸发用于进一步冷却的冷却空气流。与此风冷内燃机被操作消防车，它有一个锥形的，涡轮动力灭火和冷却风扇管注射用水进行灭火和冷却空气通道。它是一个在此特别稳健的，空气冷却的内燃与设置灭火消防车结合引擎，用于在停车场，山隧道，隧道等中火灾苛刻应用

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