专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JP2016526145A 接続モジュール、熱交換器、および対応する熱交換アセンブリ有权
标题翻译：连接模块，热交换器，以及相应的热交换组件
公开(公告)号：JP2016526145A
公开(公告)日：2016-09-01
申请号：JP2016517210
申请日：2014-05-15
申请人：バレオシステムテルミクValeo Systemes Thermiques , バレオシステムテルミクValeo Systemes Thermiques
发明人：ドヌアルクリストフ , ドヌアルクリストフ
IPC分类号： F28F9/02 , B60H1/32 , B60K11/02 , F25B39/00 , F25B41/00 , F25B49/02 , F28F3/08 , F28F9/00
CPC分类号： F28D9/0093 , B60H1/00507 , F28F9/0246 , F28F9/0251 , F28F9/0253 , F28F27/02
摘要：本発明は、熱交換器を流体回路の部品に接続するとともに、流体の物理量を測定することのできるセンサを保持するよう構成された、特に自動車用である、熱交換器用接続モジュール(11)に関する。接続モジュール(11)は、所定の軸線(A)に沿って配置され、部品を機械的に支持するよう適合された第1の固定部(19)と、センサを保持するよう適合された第2の固定部(21)を含む少なくとも2つの固定部(19、21)と、第1の固定部(19)と第2の固定部(21)により保持されて、軸線(A)に対して第2の固定部(21)の少なくとも2つの方向に沿って第2の固定部(21)を第1の固定部(19)に組み付けることのできる相補的な組立手段(37、39)とを備える。また、本発明は、対応する熱交換器および熱交換アセンブリにも関する。【選択図】図3
摘要翻译：本发明是具有连接到流体回路，其被配置成保持能够测量流体的物理量，特别是用于一个机动车辆，在热交换器连接模块的传感器的组件的热交换器（11）。连接模块（11）沿着预定的轴线（A）设置，第一固定部分，其适于机械地支撑部件（19）中，适合于保持传感器2 包括固定部分（21）和（19，21）的至少两个固定部，由所述第一固定部分（19）和所述第二固定部分（21），一个相对于所述轴线保持（a）中和互补装配装置（37，39），其可沿所述第二固定部分（21）和（21）所述第一固定部分的至少两个方向上被组装第二固定部分（19）。本发明还涉及一种相应的换热器和热交换器组件。点域

2. 发明专利

JP2016524119A 熱交換器有权
标题翻译：换热器
公开(公告)号：JP2016524119A
公开(公告)日：2016-08-12
申请号：JP2016524762
申请日：2014-07-04
申请人：バレオシステムテルミクValeo Systemes Thermiques , バレオシステムテルミクValeo Systemes Thermiques
发明人：アントニオドラフエンテロメロホセ , アントニオドラフエンテロメロホセ , ブラボーヨランダ , ブラボーヨランダ , マニエ−キャサノッドアン−シルヴィー , マニエ−キャサノッドアン−シルヴィー , マルティンスカルロス , マルティンスカルロス
IPC分类号： F28F9/02 , F28D9/02
CPC分类号： F28D9/0006 , F02M26/29 , F28D9/0037 , F28D21/0003 , F28F9/0221 , F28F9/0246
摘要：本発明は、第1の流体と第2の流体との間での熱交換の可能性を与える熱交換器であって、筐体と、前記筐体内部に配置された熱交換束とを備え、前記熱交換束は、主幅を有し、複数の管路で形成された主面であって、前記管路は第1の流体をこれら管路の内部に案内するのに適している主面と、第1の流体の出口に向かう第1の流体の入口であって、これらの管路の外側に第2の流体を案内する可能性を与える入口と、第2の流体の出口に向かう第2の流体の入口とを備え、前記管路は、少なくとも第1の端部にて、第1の流体の入口および/または出口に接続するための、主幅よりも小さい二次幅を有する二次面を形成するよう組み立てられており、前記管路の第1の端部の前記二次面は、筐体と二次面の外面との間に空間を生成するために形成されており、この空間は第2の流体の入口および/または出口に接続されることを特徴とする熱交換器に関する。【選択図】図1
摘要翻译：本发明涉及一种给人的第一流体和第二流体之间的热交换的可能性的热交换器，包括壳体和设置在所述壳体内的热交换束热交换器束具有初级宽度，多个导管形成的主表面上，该导管主要适用于引导第一流体进入这些管的内部和所述表面，第一流体的朝向所述第一流体的出口的入口，用于提供引导第二流体在这些管的外侧朝向第二流体的出口的可能性的入口和第二流体的入口，所述导管至少包括在第一端部，用于连接所述第一流体的入口和/或出口，比主宽度越小次级宽度被组装以形成二次平面，所述管道的第一端的次表面，则形成为在壳体的外表面和次表面之间产生的空间中这个空间是关于热交换器，其特征在于，它被连接到所述第二流体的入口和/或出口。点域1

3. 发明专利

JP2016530433A 内燃機関のシリンダに吸気ガスおよび／または再循環排気ガスを導入するための装置审中-公开
标题翻译：装置用于引入进气和/或再循环的废气到内燃发动机的气缸
公开(公告)号：JP2016530433A
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：JP2016524808
申请日：2014-07-09
申请人：バレオシステムテルミクValeo Systemes Thermiques , バレオシステムテルミクValeo Systemes Thermiques
发明人：オドラードローラン , オドラードローラン , グエッラフリオ , グエッラフリオ
IPC分类号： F02M35/10 , F02D9/02 , F02D9/10 , F02D17/02 , F02M26/17 , F02M26/21 , F02M26/39 , F02M26/41 , F02M26/64 , F02M26/70 , F16K11/076
CPC分类号： F02M26/64 , F02B29/0475 , F02D9/02 , F02D17/02 , F02D2009/0276 , F02M26/20 , F02M26/21 , F02M26/52 , F02M26/70 , F02M26/71 , F02M35/10222 , F02M35/10255
摘要：本発明は、内燃機関のシリンダに吸気ガスおよび/または再循環排気ガスを導入する装置に関する。この装置は、吸気ガスおよび/または再循環排気ガスを前記シリンダに供給するよう構成された導管(1)を備え、さらに、前記装置は、前記導管内に、前記導管が吸気ガスをシリンダに供給する第1の位置と、前記導管が再循環排気ガスをシリンダに供給する第2の位置との間で切り替え可能な流れ制御手段(5)を備える。また、吸気モジュールおよびこれを装着したエンジンにも関する。【選択図】図2
摘要翻译：本发明涉及一种装置，用于将进气和/或再循环的废气到内燃发动机的气缸。该装置包括配置为供应新鲜气体和/或再循环的废气到气缸的管道（1），此外，该装置被送入管道，其中所述管道进气进入气缸以包括在第一位置，可切换的流量控制装置和用于液压缸（5）中供给所述导管再循环排气的第二位置。此外，它涉及到进气模块和发动机装备有这种。 .The

4. 发明专利

JP2016529696A 特に自動車内に電流を発生させることを意図した熱電装置审中-公开
标题翻译：特别地热电装置，其意在产生在机动车的电流
公开(公告)号：JP2016529696A
公开(公告)日：2016-09-23
申请号：JP2016522647
申请日：2014-07-04
申请人：バレオシステムテルミクValeo Systemes Thermiques , バレオシステムテルミクValeo Systemes Thermiques
发明人：ドぺルセマーカージョルジュ , ドぺルセマーカージョルジュ , アズーズカメル , アズーズカメル
IPC分类号： H01L35/32 , F01N5/02 , H01L35/30 , H02N11/00
CPC分类号： H01L35/32 , F28D7/16 , F28F1/32 , H01L35/04 , H01L35/30
摘要：本発明は、複数の熱電モジュール(10)を備える熱電装置(80)に関し、各熱電モジュールは少なくとも1つの環状の熱電素子を有し、熱電素子は、それの2つの面、すなわち、外周面により画定される、いわゆる第1の面と、内周面により画定される、いわゆる第2の面との間に生じる熱勾配の作用により電流を発生することができ、前記装置は、前記第1の面と第1の液体との間の熱交換を確立し、前記第2の面と第2の流体との間の熱交換を確立するよう構成されており、前記第1の液体および第2の液体は、互いに対して交差して循環し、前記モジュール(10)の少なくとも2つは、装置(80)内での第1の液体の循環方向(102)に平行な第1の方向(L)に沿ってモジュール(10)同士が互いに離間しているモジュール(10)の行を形成し、前記モジュール(10)の少なくとも2つは、第1の方向(L)と交差する第2の方向(H)に沿ってモジュール(10)同士が互いに離間しているモジュール(10)の列を形成する。【選択図】図3
摘要翻译：本发明是热电设备，其包括多个热电模块（10）涉及（80），所述热电模块包括至少一个环形的热电元件，热电装置，它的两个面，即，外周面被定义，即所谓的第一表面由内圆周表面所限定，可通过所谓的第二表面之间产生的热梯度的作用而产生的电流，所述装置，所述第一建立所述表面和所述第一液体，所述第二表面之间的热交换并且被配置成建立所述第二流体，所述第一流体和第二之间的热交换液体循环相对于相互交叉的，至少两个，所述装置（80）在所述第一平行于液体的循环（102）的方向的第一方向上的模块（10）（L）形成的模块的行（10）的模块（10）彼此相互沿所述模块的至少两个（10）分离模块（10）彼此沿一第二方向（H）相交的第一方向（L），以形成彼此分离的模块（10）的一排。点域

5. 发明专利

JP2016524083A 熱交換器、特には自動車エンジン用の給気冷却器の冷却液の循環を調整する装置审中-公开
标题翻译：热交换器，特别是用于调节所述冷却流体的增压空气冷却器的循环用于机动车辆发动机单元
公开(公告)号：JP2016524083A
公开(公告)日：2016-08-12
申请号：JP2016522648
申请日：2014-07-04
申请人：バレオシステムテルミクValeo Systemes Thermiques , バレオシステムテルミクValeo Systemes Thermiques
发明人：フェーレイベンジャミン , フェーレイベンジャミン , グロジャンデニス , グロジャンデニス , ガランジャン−ピエール , ガランジャン−ピエール
IPC分类号： F02B29/04 , F01P3/18 , F01P7/16
CPC分类号： F28F27/02 , F01P2060/02 , F02B29/0412 , F02B29/0443 , F02B29/0462 , F02B29/0475 , F02B29/0493 , F02M35/10052 , F02M35/112 , F28D7/0066 , F28F13/06 , F28F2250/06 , Y02T10/146
摘要：本発明は、熱交換器(3)、特に、自動車エンジン用の給気冷却器の冷却液(L)の循環を調整する装置(11)に関する。前記装置は、前記熱交換器に取り付けられるよう構成された本体(17)を備え、前記本体は、少なくとも1つの液体循環チャンバ(19)を画定し、前記装置は、熱交換器内の冷却液の温度および/または流量を調節することを可能とする、前記チャンバ内の液体の分配手段(12)をさらに備える。【選択図】図2
摘要翻译：本发明中，热交换器（3），特别是，涉及一种装置，用于调节所述冷却流体的增压空气冷却器的循环用于机动车辆发动机（L）（11）。该装置包括构造成用于附连到热交换器的本体（17），所述主体限定至少一个液体循环室（19），在所述热交换器的装置，包括冷却剂这使得它能够调节温度和/或流动的速率，进一步包括在所述腔室中的液体分配装置（12）。 .The

6. 发明专利

JP2016526763A 熱交換器を組み込んだ、電気自動車またはハイブリッド自動車用のバッテリモジュール审中-公开
标题翻译：并入有热交换器，电动车辆或电池模块，其用于混合动力汽车
公开(公告)号：JP2016526763A
公开(公告)日：2016-09-05
申请号：JP2016522432
申请日：2014-06-23
申请人：バレオシステムテルミクValeo Systemes Thermiques , バレオシステムテルミクValeo Systemes Thermiques
发明人：エリオットジャイルス , エリオットジャイルス , フォイヤールヴィンセント , フォイヤールヴィンセント
IPC分类号： H01M10/6557 , H01M2/10 , H01M2/20 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/647
CPC分类号： H01M10/656 , H01M10/0525 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6557 , H01M10/6567 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02T10/7011
摘要：本発明は、主として、可撓性の電気化学セルのスタックを有する電気自動車またはハイブリッド自動車用のバッテリモジュールであって、流体入口(9)と、流体出口(10)と、流体の流れを案内することを可能にする装置(11)を備える熱交換器(8)を備え、この装置(11)は、流体入口(9)と流体出口(10)の間に配置され、2つの熱交換部(12)を備え、これら熱交換部(12)の間に、前記熱交換部(12)に対して支持接触する2つの電気化学セル(2)が配置されていることを本質的に特徴とするものに関する。本発明は、バッテリモジュールのアセンブリを備える電気自動車またはハイブリッド自動車用のバッテリにも関する。【選択図】図1
摘要翻译：本发明主要是一种电动车辆或用于具有柔性电化学电池的堆叠的混合动力车辆的电池模块，所述流体入口（9），流体出口（10），以引导流体的流动包括热交换器（8）包括一个装置（11），其允许，该装置（11）设置在所述流体入口（9）和流体出口（10），两个热交换部（间它包括12），热交换部（12），其特征在于基本上在其中间的用于支持与所述热交换部（12接触的两个电化学电池单元）（2）被布置对事物。本发明还涉及一种电动车辆或电池用于混合动力汽车，包括所述电池模块的组装。点域1

7. 发明专利

JP2016526661A エンドプレートに固定されたアダプタユニットを有する熱交換器、および関連する製造方法审中-公开
标题翻译：具有固定适配器单元在端板热交换器，和相关的制造方法
公开(公告)号：JP2016526661A
公开(公告)日：2016-09-05
申请号：JP2016526522
申请日：2014-07-04
申请人：バレオシステムテルミクValeo Systemes Thermiques , バレオシステムテルミクValeo Systemes Thermiques
发明人：ドヌアルクリストフ , ドヌアルクリストフ , ポールマランアラン , ポールマランアラン , ティゾンフレデリック , ティゾンフレデリック
IPC分类号： F28F9/02 , F28D9/02 , F28F3/08 , F28F9/00
CPC分类号： F28F9/182 , B23P15/26 , F28D9/0037 , F28D9/005 , F28F9/0251 , F28F9/0253 , F28F2275/122
摘要：本発明は、流体間の熱交換束と、前記束に流体を分配するための孔部(11、12)が設けられた前記束のエンドプレート(10)と、外部流体回路に取り付けるためのブロック(20)を備え、前記ブロックは、エンドプレートの分配孔部の1つと適合し、かつ、エンドプレートの一方の面に取り付けられる流体分配導管(21、22)を有する熱交換器であって、エンドプレート(10)は、プレートと接触しているブロック(20)の面に作られた収容部(210、220)に圧着されることにより維持された少なくとも1つの部分的な切欠き部(110、120)を備えることを特徴とする熱交換器に関する。【選択図】図4
摘要翻译：本发明包括一个热交换流体之间的孔用于分配流体和（11，12）的磁通的端板提供束，（10）与所述用于附连束块到一个外部流体回路（20），其中所述块是一个适于分发端板的孔中，并具有连接到端板的一个表面（21，22）的流体分配管道的热交换器，端板（10）具有至少一个凹口部分通过在所述块（20）的面与所述板（210，220）接触由壳体部分被压接保持（110 涉及一种热交换器，其特征在于它包括120）。点域4

8. 发明专利

JP2016526765A 電気自動車またはハイブリッド自動車用のバッテリモジュールを製造するための電気化学セルのストリップ、およびかかるモジュールの製造有权
标题翻译：用于生产电池模块的用于电动车辆或混合动力车辆条电化学电池，以及制造这样的模块的
公开(公告)号：JP2016526765A
公开(公告)日：2016-09-05
申请号：JP2016522521
申请日：2014-06-26
申请人：バレオシステムテルミクValeo Systemes Thermiques , バレオシステムテルミクValeo Systemes Thermiques
发明人：エリオットジャイルス , エリオットジャイルス , フォイヤールヴィンセント , フォイヤールヴィンセント
IPC分类号： H01M2/10 , H01M2/20 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6557 , H01M10/6568
CPC分类号： H01M2/1077 , H01M2/0275 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6557 , H01M10/6567 , H01M10/6571 , H01M2220/20
摘要：本発明は、概して、電気自動車またはハイブリッド自動車用のバッテリモジュールの製造のための電気化学セルシステムに関する。このシステムは、少なくとも1つの支持ストリップ(2)を備え、支持ストリップの表面上には、少なくとも1つの電気化学セル(7、8)が配置されている。本発明によれば、表面に配置された電気化学セル(7、9)の数が、必要なバッテリ電力を得るのに適合するように、支持ストリップ(2)を切断することができる。また、電気化学セル(7、8)が隣接して位置し、かつ、互いの上にスタックするように、支持ストリップ(2)を折り曲げることができる。【選択図】図4
摘要翻译：本发明一般涉及一种用于生产用于混合动力汽车用电动或电池模块的电化学电池系统。该系统包括至少一个支撑带（2），所述支撑带的表面，至少一个电化学电池单元上（7,8）被布置。根据本发明，设置在表面上的电化学电池单元的个数（7,9）是，以适应以获得所需的电池功率，所以能够削减在支撑带（2）。也位于电化学电池（7，8）是相邻的，并且使得在彼此的顶部堆叠，能够弯曲支撑条（2）。点域4

9. 发明公开

KR20180053344A 튜브들을 포함하는 열에너지 저장 배터리용 저장 열교환 다발 및 그 튜브들을 폐쇄하는 방법 审中-公开
公开(公告)号：KR20180053344A
公开(公告)日：2018-05-21
申请号：KR20187010161
申请日：2016-09-09
申请人： VALEO SYSTEMES THERMIQUES
发明人： AZZOUZ KAMEL , BOISSELLE PATRICK , BRY SAMUEL
IPC分类号： F28D20/02 , F28D20/00 , F28F9/013 , F28F9/16
CPC分类号： F28D20/021 , F28F9/013 , F28F9/162 , Y02E60/145
摘要： 본발명은, 결정된양의열이저장및 방출될수 있게하는물질이존재하는튜브(1)들및 이튜브들을이들의단부에서붙잡아유지시키는헤더(7)를포함하는열에너지저장배터리용저장열교환코어다발(11)로서, 상기헤더(7)는상기단부들을서로에대해붙잡아유지시킬수 있는재료(5) 내에매설된상기튜브들의단부들을포함하는, 열에너지저장배터리용저장열교환코어다발에관한것이다. 본발명은또한열에너지저장배터리용저장열교환코어다발의튜브들을폐쇄하는방법에도관한것이다.

10. 发明公开

KR20180021130A 캡슐화된 상변화 물질을 구비한 열전지 및 관련 제조 방법 审中-公开
标题翻译：带封装相变材料的热电偶及相关制造方法
公开(公告)号：KR20180021130A
公开(公告)日：2018-02-28
申请号：KR20187002336
申请日：2016-06-22
申请人： VALEO SYSTEMES THERMIQUES
发明人： BOISSELLE PATRICK , AZZOUZ KAMEL
IPC分类号： F28D20/02 , F28D20/00
CPC分类号： F28D20/02 , F28D2020/0008 , F28D2020/0021 , Y02E60/145
摘要： 본발명은인클로저를형성하는벽(100)을포함하는열전지(10)에관한것으로서, 인클로저내에는상변화물질을함유한튜브(5)들이제공하고, 튜브(5)들은서로실질적으로평행하게배열되어튜브(5)들의번들을형성하며, 튜브(5)들의번들의적어도하나의단부에서, 튜브(5)들의모든단부가캡술화재료(7) 내에매립되어있다.
摘要翻译：本发明涉及一种热电电池（10），其包括形成外壳的壁（100），其中提供含有相变材料的管（5）并且管（5）以基本平行的布置为了将管束5的至少一端，管5的所有端部嵌入封装材料7中。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式