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111. 发明公开

KR1020120126992A 차량용 밸브장치 审中-实审
标题翻译：车门
公开(公告)号：KR1020120126992A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：KR1020110045179
申请日：2011-05-13
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김재연 , 조완제
IPC分类号： F16K31/00 , F16K1/40 , F16K27/02 , G05D23/02
CPC分类号： F16K1/40 , F01P2070/02 , F16K11/022 , F16K31/002 , G05D23/025 , B60H1/32 , F16H61/00 , F16K11/07 , F16K11/08 , F16K27/02 , F28F9/02
摘要： PURPOSE: A valve for a vehicle is provided to improve the reliability of flow control because the amount of discharged fluid is constantly maintained by reducing the water passing resistance of the working fluid. CONSTITUTION: A valve for a vehicle(100) comprises a main body(110) and an opening and closing unit(120). The main body has one or more discharge ports(111) and an inlet port(113). Working fluid flows into the main body through the inlet port. The opening and closing unit is mounted on the main body and connects the discharge port and the inlet port according to the temperature of the working fluid. The opening and closing unit discharges the working fluid to the outside of the main body.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的阀，以提高流量控制的可靠性，因为通过降低工作流体的耐水通过阻力来恒定地维持排放流体的量。构成：用于车辆（100）的阀包括主体（110）和打开和关闭单元（120）。主体具有一个或多个排出口（111）和入口端口（113）。工作流体通过入口流入主体。开关单元安装在主体上，并根据工作流体的温度连接排出口和入口。打开和关闭单元将工作流体排放到主体的外部。

112. 发明公开

KR1020090042805A 유압 장치의 하류에 연결된 냉각기를 위한 바이 패스 밸브 无效
标题翻译：用于液压单元冷凝器连接管道的旁路阀
公开(公告)号：KR1020090042805A
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：KR1020097003589
申请日：2007-07-30
申请人： 젯트에프 프리드리히스하펜 아게
发明人： 마르틴한스-요아힘 , 프릿쳐안톤
IPC分类号： F28F27/02 , F01M5/00 , F01P7/16
CPC分类号： F28F27/02 , C08L2201/12 , F01M5/007 , F01P2070/02 , F16H57/0413 , F16K31/002 , F28D2021/0089 , F28F2250/06 , F28F2255/04
摘要： The invention relates to a bypass valve for a cooler connected downstream of a hydraulic unit, comprising a valve housing (2) with connection openings (8, 12, 18) for a connection to the hydraulic unit at one side and to the cooler at the other side, a closure element (22) which is arranged in the valve housing and which closes or opens a bypass, a valve spring (32) which presses the closure element (22) into the closed position, and thermosensitive means which bring about an opening of the closure element (22) at a temperature of the hydraulic fluid below a predefined threshold temperature (approximately 80°C). It is provided according to the invention that the thermosensitive means are formed by the valve spring (32) itself, which valve spring (32) is for this purpose formed from a memory metal alloy, with a transition point which is at the threshold temperature, in such a way that said valve spring (32) exerts no force below said threshold temperature and permits an opening of the closure element (22) under the action of the hydraulic fluid pressure. In this way, separate thermosensitive means, for example a temperature-controlled actuating drive, can be dispensed with.
摘要翻译：本发明涉及一种用于连接在液压单元下游的冷却器的旁通阀，该旁通阀包括具有连接开口（8,12,18）的阀壳体（2），用于连接到一侧的液压单元和在一侧的冷却器另一侧，布置在阀壳体中并关闭或打开旁路的封闭元件（22），将封闭元件（22）压入关闭位置的阀弹簧（32）以及带有在液压流体的温度低于预定阈值温度（大约80℃）下打开封闭元件（22）。根据本发明，提供热敏装置由阀弹簧（32）本身形成，该阀弹簧（32）为此由存储金属合金形成的阀弹簧（32），其转变点处于阈值温度，使得所述阀弹簧（32）不施加低于所述阈值温度的力并且允许在液压流体压力的作用下打开所述封闭元件（22）。以这种方式，可以省略分离的热敏装置，例如温度控制的致动驱动装置。

113. 实用新型

CN206647165U 用于具有可变开启压力的冷却系统的压力盖有权
公开(公告)号：CN206647165U
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201621358173.1
申请日：2016-12-12
申请人：现代自动车株式会社
发明人：卞炯锡
IPC分类号： F01P11/18 , F01P11/02
CPC分类号： F28F27/00 , F01P11/02 , F01P2070/02 , F16K24/00 , F16K31/002 , F28D15/00 , F28D2021/0094 , F28F23/02 , F28F2255/04
摘要：本实用新型涉及一种用于具有可变开启压力的冷却系统的压力盖，其应用于用于循环冷却水从而将车辆的发动机产生的热量散发的冷却系统，所述压力盖将冷却系统的内部压力保持在预定范围，压力盖可以包括：正压力弹性构件，其安装于阀体中，并操作为在冷却系统的压力升高的时候将冷却系统连接至外部；以及形状记忆构件，其在到达预定温度的时候恢复至初始形状，所述形状记忆构件安装于正压力弹性构件与弹性构件护罩之间，所述弹性构件护罩支撑正压力弹性构件。根据本实用新型的各个实施方案，冷却系统的压力可以在冷却水的温度到达沸点之前保持为低压，因此可以提高稳压罐、散热器和软管等部件的耐久性。

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