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1. 发明申请

WO2017046380A1 ELEKTROMECHANISCHER BREMSKRAFTVERSTÄRKER 审中-公开
标题翻译：机电式制动助力
公开(公告)号：WO2017046380A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：PCT/EP2016/072052
申请日：2016-09-16
申请人： LUCAS AUTOMOTIVE GMBH , ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： WINGENDER, Kurt , HOFMANN, Martin , KOETH, Boris , CALVO MARTINEZ, Jose Manuel , SPARFELD, Jens , KAMMERS, Stefan , WARKENTIN, Paul , DECKER, Ingo , HUMM, Klemens , BAASCH, Detlef
IPC分类号： B60T13/74 , F16H19/04
CPC分类号： B60T13/745 , F16H1/22 , F16H19/04 , F16H35/18
摘要： Der elektromechanische Bremskraftverstärker (10) für eine Fahrzeugbremsanlage umfasst eine Antriebsanordnung zum Antreiben wenigstens einer zum Betätigen eines Bremszylinders (20) ausgebildeten Betätigungseinrichtung (18). Die Antriebsanordnung weist wenigstens einen Elektromotor (12) und ein Getriebe (16) zum Koppeln des Elektromotors (12) mit der wenigstens einen Betätigungseinrichtung (18) auf. Das Getriebe (16) umfasst wenigstens ein zweites Stirnrad (44) und wenigstens ein erstes Stirnrad (42). Ferner weist das Getriebe eine Zwischengetriebestufe (40) auf. Die Zwischengetriebestufe (40) koppelt den Elektromotor (12) mit dem zweiten Stirnrad (44) und dem ersten Stirnrad (42) drehmomentübertragend. Die Zwischengetriebestufe (40) treibt das zweite Stirnrad (44) direkt und das erste Stirnrad (42) über wenigstens ein Zwischenrad (68) an.
摘要翻译：用于车辆制动系统中的机电式制动助力（10）包括用于驱动至少一个用于促动形成在致动装置（18），一制动缸（20）的驱动装置。该驱动组件具有至少一个电动机（12）和用于与所述至少一个致动器（18），所述电动马达（12）耦合的传输（16）。变速器（16）包括至少一个第二正齿轮（44）和至少一个第一正齿轮（42）。此外，该齿轮的中间齿轮级（40）。中间齿轮级（40）耦合与所述第二正齿轮（44）和所述第一正齿轮（42）传递扭矩的电动马达（12）。中间齿轮级（40）驱动所述第二正齿轮（44）直接和至少所述第一正齿轮（42）上的中间轮（68）。

2. 发明申请

WO2017046381A1 BAUGRUPPE MIT EINEM BREMSZYLINDER UND EINEM ELEKTROMECHANISCHEN BREMSKRAFTVERSTÄRKER 审中-公开
标题翻译：有一缸及机电制动助力器总成
公开(公告)号：WO2017046381A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：PCT/EP2016/072054
申请日：2016-09-16
申请人： LUCAS AUTOMOTIVE GMBH , ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： WINGENDER, Kurt , HOFMANN, Martin , KOEHT, Boris , CALVO MARTINEZ, Jose Manuel , SPARFELD, Jens , KAMMERS, Stefan , WARKENTIN, Paul , DECKER, Ingo , HUMM, Klemens , BAASCH, Detlef
IPC分类号： B60T13/74
CPC分类号： B60T13/745
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Baugruppe für eine Fahrzeugbremsanlage, welche zumindest einen Bremszylinder (20) und einen elektromechanischen Bremskraftverstärker (10) umfasst, mit einer Antriebsanordnung zum Antreiben wenigstens einer zum Betätigen eines Bremszylinders (20) ausgebildeten Betätigungseinrichtung (18), wobei die Antriebsanordnung wenigstens einen Elektromotor (12) und ein Getriebe (16) zum Koppeln des Elektromotors (12) mit der wenigstens einen Betätigungseinrichtung (18) aufweist, wobei wenigstens eine Befestigungseinrichtung (54; 80) zum Befestigen der Baugruppe an einem Fahrzeug vorgesehen ist, welche eine Befestigungsebene (BE) definiert. Erfindungsgemäß ist die Drehachse (A 1 ) des Elektromotors (12) senkrecht zur Längsachse (A L ) der Betätigungseinrichtung (18) und in einem Winkel von 60° bis 120° zur Befestigungsebene (BE) angeordnet.
摘要翻译：本发明涉及一种用于与驱动装置形成有用于驱动至少一个用于促动制动缸（20）致动装置（18），其中所述驱动组件包括至少一个车辆制动系统，包括至少一个制动缸（20）和机电式制动助力（10）的组装提供了一种用于固定在车辆上的组件，包括一个安装平面;用于与所述至少一个致动器（18），其中至少一个紧固装置（80 54）的电动马达（12）连接的电动马达（12）和变速器（16）（BE）的定义。根据本发明的旋转轴垂直于所述致动装置（18）的纵向轴线（AL）的电动马达（12）的（A1）和在60°至120°于安装平面的角度（BE）布置。

3. 发明公开

EP3350046A1 ELEKTROMECHANISCHER BREMSKRAFTVERSTÄRKER 有权
公开(公告)号：EP3350046A1
公开(公告)日：2018-07-25
申请号：EP16770250.5
申请日：2016-09-16
申请人： Lucas Automotive GmbH , ZF Friedrichshafen AG
发明人： WINGENDER, Kurt , HOFMANN, Martin , KOETH, Boris , CALVO MARTINEZ, Jose Manuel , SPARFELD, Jens , KAMMERS, Stefan , WARKENTIN, Paul , DECKER, Ingo , HUMM, Klemens , BAASCH, Detlef
IPC分类号： B60T13/74 , F16H19/04
CPC分类号： B60T8/4854 , B60T13/741 , B60T13/745 , B60T13/746 , F16H1/22 , F16H1/225 , F16H19/04
摘要： The electromechanical brake force booster (10) for a vehicle brake system comprises a drive arrangement for driving at least one actuating device (18) which is designed for actuating a brake cylinder (20). The drive arrangement has at least one electric motor (12) and a gearing (16) for coupling the electric motor (12) to the at least one actuating device (18). The gearing (16) comprises at least one second spur gear (44) and at least one first spur gear (42). Furthermore, the gearing has an intermediate gearing stage (40). The intermediate gearing stage (40) couples the electric motor (12) to the second spur gear (44) and to the first spur gear (42) in torque-transmitting fashion. The intermediate gearing stage (40) drives the second spur gear (44) directly and the first spur gear (42) via at least one intermediate gear (68).

4. 发明公开

EP3350044A1 BAUGRUPPE MIT EINEM BREMSZYLINDER UND EINEM ELEKTROMECHANISCHEN BREMSKRAFTVERSTÄRKER 有权
公开(公告)号：EP3350044A1
公开(公告)日：2018-07-25
申请号：EP16766557.9
申请日：2016-09-16
申请人： Lucas Automotive GmbH , ZF Friedrichshafen AG
发明人： WINGENDER, Kurt , HOFMANN, Martin , KOETH, Boris , CALVO MARTINEZ, Jose Manuel , SPARFELD, Jens , KAMMERS, Stefan , WARKENTIN, Paul , DECKER, Ingo , HUMM, Klemens , BAASCH, Detlef
IPC分类号： B60T13/74
CPC分类号： B60T13/746 , B60T13/745 , F16H1/22 , F16H19/04
摘要： The invention relates to an assembly for a vehicle brake system, which comprises at least one brake cylinder (20) and an electromechanical brake booster (10), having a drive arrangement for driving at least one actuating device (18) designed for actuating a brake cylinder (20), wherein the drive arrangement has at least one electric motor (12) and a gear mechanism (16) for coupling the electric motor (12) to the at least one actuating device (18), wherein at least one fastening device (54; 80) is provided for fastening the assembly to a vehicle, said fastening device defining a fastening plane (BE). According to the invention the rotary shaft (A
1 ) of the electric motor (12) is arranged perpendicular to the longitudinal axis (A
L ) of the actuating device (18) and at an angle of between 60° and 120° to the fastening plane (BE).

5. 发明申请

WO2017046383A1 ELEKTROMECHANISCHER BREMSKRAFTVERSTÄRKER 审中-公开
标题翻译：机电式制动助力
公开(公告)号：WO2017046383A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：PCT/EP2016/072056
申请日：2016-09-16
申请人： LUCAS AUTOMOTIVE GMBH
发明人： WINGENDER, Kurt , HOFMANN, Martin , KOETH, Boris , CALVO MARTINEZ, Jose Manuel , SPARFELD, Jens
IPC分类号： B60T13/74 , F16H19/04
CPC分类号： B60T13/745 , F16H1/22 , F16H19/04 , F16H35/18
摘要： Der erfindungsgemäße elektromechanische Bremskraftverstärker (10) für eine Fahrzeugbremsanlage umfasst eine Antriebsanordnung (12,16) zum Antreiben wenigstens einer zum Betätigen eines Bremszylinders (20) ausgebildeten Betätigungseinrichtung (18). Die Antriebsanordnung weist wenigstens einen Elektromotor (12) und ein Getriebe (16) zum Koppeln des Elektromotors (12) mit der wenigstens einen Betätigungseinrichtung (18) auf. Das Getriebe (16) umfasst wenigstens ein erstes Stirnrad (26) und wenigstens ein zweites Stirnrad (30), wobei der Elektromotor (12) das erste Stirnrad (26) direkt und das zweite Stirnrad (30) über wenigstens ein Zwischenrad (28) antreibt.
摘要翻译：对于根据本发明的车辆制动系统中的机电式制动助力（10）包括用于驱动至少一个用于促动形成在致动装置（18），一制动缸（20）的驱动装置（12,16）。该驱动组件具有至少一个电动机（12）和用于与所述至少一个致动器（18），所述电动马达（12）耦合的传输（16）。变速器（16）包括至少一个第一正齿轮（26）和至少一个第二正齿轮（30），其中所述电动马达（12）驱动所述第一正齿轮（26）直接和通过至少一个中间齿轮的第二正齿轮（30）（28），

6. 发明申请

WO2016131563A1 UNTERDRUCKBREMSKRAFTVERSTÄRKER MIT DROSSELNDER STEUERVENTILANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：节气门控制阀设置SANTANDER真空制动助力器
公开(公告)号：WO2016131563A1
公开(公告)日：2016-08-25
申请号：PCT/EP2016/050492
申请日：2016-01-13
申请人： LUCAS AUTOMOTIVE GMBH
发明人： CALVO MARTINEZ, José Manuel , WARKENTIN, Paul , WINGENDER, Kurt , HOFMANN, Martin
IPC分类号： B60T13/57
CPC分类号： B60T13/57 , B60T13/56 , B60T13/569 , B60T15/10
摘要： Die Erfindung betrifft einen Unterdruckbremskraftverstärker (10) für eine Kraftfahrzeugbremsanlage, umfassend ein mit einem Bremspedal gekoppeltes oder koppelbares verlagerbares Krafteingangsglied (12), eine in einem Verstärkergehäuse (18) angeordnete Kammeranordnung (20) mit wenigstens einer Arbeitskammer (22, 24) und wenigstens einer Unterdruckkammer (30, 32), die überwenigstens eine bewegliche Wand (26, 28) voneinander getrennt sind, eine durch das Krafteingangsglied (12) betätigbare Steuerventilanordnung (14), und ein Kraftausgangsglied (16) zum Übertragen einer Betätigungskraft an ein nachgeschaltetes Bremssystem. Die wenigstens eine Arbeitskammer (22, 24) ist über die Steuerventilanordnung (14) wahlweise mit einer Unterdruckquelle oder der Atmosphäre fluidisch verbindbar ist. Die Steuerventilanordnung (14) umfasst ein Steuerventilgehäuse (44), in dem ein Betätigungskolben (46) verlagerbar angeordnet ist, der mit dem Krafteingangsglied (12) gekoppelt ist, sowie einen ersten Ventilsitz (52) und einen zweiten Ventilsitz (54). Eine Drosselhülse (60) ist bei einer Betätigung des Krafteingangsglieds (12) aus der Ausgangsstellung heraus relativ zu dem Steuerventilgehäuse (44) um einen vorbestimmten Funktionsweg (S) verlagerbar. Während dieser Verlagerung steht die Drosselhülse (60) mit dem Betätigungskolben (46) in Anlage, so dass eine fluidische Verbindung zwischen der wenigstens einen Arbeitskammer (22, 24) und der Umgebungsatmosphäre über ein Drosselfenster (62) besteht. Bei einem Überschreiten des Funktionswegs (S) hebt die Drosselhülse (60) von dem Betätigungskolben (46) ab.
摘要翻译：本发明涉及一种真空制动助力器（10），用于机动车辆的制动系统，包括制动踏板联接或可联接移位力输入元件（12）在助力器壳体具有至少一个工作腔室（22，24）和至少一个布置在一个（18）腔室组件（20）通过至少一个可动壁（26，28）的真空室（30，32）彼此分离，由力输入元件（12）的控制阀组件（14），以及用于发送的致动力向下游制动系统的功率输出构件（16）致动的一个。所述至少一个工作腔（22，24）经由控制阀装置（14），或者与一个真空源或大气流体地连接。的控制阀组件（14）包括一个控制阀壳体（44），其中一个致动活塞（46）可移动地设置，其被耦合到力输入元件（12），和一个第一阀座（52）和一个第二阀座（54）。节流套筒（60）是在从相对于该控制阀壳体（44）由预定Funktionsweg（S）的初始位置的力输入元件（12）的致动位移。在该移动期间是，节流套筒（60）在抵靠所述致动活塞（46），使得之间的流体连接，所述至少一个经由节气门盒（62）的工作腔室（22，24）和周围大气中。超过路径（S）的函数升降机从致动活塞（46）的节流套筒（60）。

7. 发明申请

WO2016131564A1 VAKUUM-BREMSKRAFTVERSTÄRKER MIT VERSTEIFTEM GEHÄUSE 审中-公开
标题翻译：与加筋住房真空制动助力器
公开(公告)号：WO2016131564A1
公开(公告)日：2016-08-25
申请号：PCT/EP2016/050494
申请日：2016-01-13
申请人： LUCAS AUTOMOTIVE GMBH
发明人： HOFMANN, Martin , BRAND, Georg , CALVO MARTINEZ, José Manuel
IPC分类号： B60T13/567 , B65D6/38 , B21D51/12
CPC分类号： B60T13/567
摘要： Die Erfindung betrifft einen Vakuum-Bremskraftverstärker (10) für eine Kraftfahrzeugbremsanlage, umfassend ein Gehäuse (12) mit axial gegenüberliegenden Stirnwandbereichen (14), die über einen Umfangsbereich (16) miteinander verbunden sind, wobei die Stirnwandbereiche (14) jeweils wenigstens eine Aufnahmeöffnung (18) zur Aufnahme bremskrafteinleitender oder bremskraftabgebender Komponenten aufweisen, wobei in wenigstens einem Stirnwandbereich (14) wenigstens eine Versteifungssicke (40) ausgebildet ist. Dabei ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass sich die Versteifungssicke (40) außerhalb eines konzentrisch zu der Aufnahmeöffnung (18) angeordneten Innenkreises (44) erstreckt und ein Innenkreissegment (50) überspannt, das einen Winkel (α) von mindestens ca. 60° und höchstens ca. 180° einschließt.
摘要翻译：本发明涉及一种真空制动助力器（10），用于机动车辆的制动系统，其包括在周向区域（16）相互连接具有轴向相对的端壁部分的壳体（12）（14），其中所述端壁部分（14）各具有至少一个接纳开口（ 18），用于接收制动或介绍bremskraftabgebender组件，其特征在于，在至少一个端壁部分（14），至少一个加强胎圈（40）形成。在这种情况下本发明提供了与布置在内圈（44）的接收开口（18）同心的外侧的加强胎圈（40）和跨过具有至少约60°的角度（α）和至多CA内圆段（50） 180°包括。

8. 发明公开

EP3350045A1 ELEKTROMECHANISCHER BREMSKRAFTVERSTÄRKER 有权
公开(公告)号：EP3350045A1
公开(公告)日：2018-07-25
申请号：EP16767257.5
申请日：2016-09-16
申请人： Lucas Automotive GmbH
发明人： WINGENDER, Kurt , HOFMANN, Martin , KOETH, Boris , CALVO MARTINEZ, Jose Manuel , SPARFELD, Jens
IPC分类号： B60T13/74 , F16H19/04
CPC分类号： B60T8/4854 , B60T13/741 , B60T13/745 , B60T13/746 , F16H1/22 , F16H1/225 , F16H19/04
摘要： The disclosed electromechanical brake booster (10) for a vehicle brake system comprises a driving arrangement (12, 16) for driving at least one actuation device (18) designed to actuate a brake cylinder (20). The driving arrangement includes at least one electric motor (12) and a transmission (16) for coupling the electric motor (12) to the at least one actuation device (18). The transmission (16) comprises at least one first spur gear (26) and at least one second spur gear (30), the electric motor (12) driving the first spur gear (26) directly and the second spur gear (30) via at least one intermediate gear (28).

9. 发明授权

EP3350045B1 ELEKTROMECHANISCHER BREMSKRAFTVERSTÄRKER 有权
公开(公告)号：EP3350045B1
公开(公告)日：2019-09-11
申请号：EP16767257.5
申请日：2016-09-16
申请人： Lucas Automotive GmbH
发明人： WINGENDER, Kurt , HOFMANN, Martin , KOETH, Boris , CALVO MARTINEZ, Jose Manuel , SPARFELD, Jens
IPC分类号： B60T13/74 , F16H19/04

10. 发明授权

EP3259161B1 VAKUUM-BREMSKRAFTVERSTÄRKER MIT VERSTEIFTEM GEHÄUSE 有权
公开(公告)号：EP3259161B1
公开(公告)日：2019-01-02
申请号：EP16700362.3
申请日：2016-01-13
申请人： Lucas Automotive GmbH
发明人： HOFMANN, Martin , BRAND, Georg , CALVO MARTINEZ, José Manuel
IPC分类号： B60T13/567 , B65D6/38 , B21D51/12

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