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    • 1. 发明申请
    • BREMSANLAGE SOWIE VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BREMSANLAGE
    • WO2018210534A1
    • 2018-11-22
    • PCT/EP2018/060397
    • 2018-04-24
    • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
    • LINHOFF, PaulBESIER, MarcoDRUMM, StefanHEISE, Andreas
    • B60T8/40
    • Bremsanlage eines Kraftfahrzeugs mit Vorderrädern (FL, FR) und Hinterrädern (RR, RL) umfassend eine hydraulische Betriebsbremsvorrichtung mit hydraulisch betätigbaren ersten Radbremsen (8, 9) an den Vorderrädern und hydraulisch betätigbaren zweiten Radbremsen (10,11) an den Hinterrädern, einem elektrisch betätigbaren Einlassventil (6a-6d) je hydraulisch betätigbarer Radbremse (8, 9, 10, 11), einem Bremspedal-betätigbaren Hauptbremszylinder (2), welcher mit den ersten Radbremsen (8, 9) verbunden ist, einer mit dem Hauptbremszylinder (2) hydraulisch verbundenen Simulationseinrichtung (3), welche einem Fahrzeugführer in einer „Brake-by-wire"-Betriebsart ein angenehmes Bremspedalgefühl vermittelt, einer elektrisch betätigbaren Druckbereitstellungseinrichtung (5) zur Betätigung der ersten und zweiten Radbremsen in der „Brake-by-wire"-Betriebsart, wobei die Druckbereitstellungseinrichtung mit den ersten und zweiten Radbremsen (8, 9, 10, 11) verbunden ist, umfassend eine Parkbremsvorrichtung (EPB) mit elektromotorisch betätigbaren Radbremsen (60, 61) an den Hinterrädern (RR, RL) und eine elektronische Steuer-und Regeleinheit (12), wobei in einer hydraulischen Rückfallbetriebsart der Bremsanlage bei einer Bremspedalbetätigung (27) durch einen Fahrzeugführer ausschließlich die ersten Radbremsen (8, 9) mit dem Hauptbremszylinder (2) verbunden sind und mittels des Hauptbremszylinders (2) durch den Fahrzeugführer mit Druck beaufschlagt werden, während die Hinterräder (RR, RL) ausschließlich mittels der elektromotorisch betätigbaren Radbremsen gebremst werden, sowie Verfahren zum Betrieb einer „Brake-by-wie"-Bremsanlage.
    • 2. 发明申请
    • ELEKTROHYDRAULISCHE DRUCKREGELVORRICHTUNG FÜR FAHRZEUGBREMSSYSTEME
    • 电动液压控制装置的车辆制动系统
    • WO2013127969A1
    • 2013-09-06
    • PCT/EP2013/054111
    • 2013-02-28
    • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
    • HEISE, Andreas
    • B60T8/36
    • B60T8/17B60T8/368B60T13/20B60T13/686
    • Elektrohydraulische Druckregelvorrichtung für Fahrzeugbremssysteme umfassend zumindest eine elektronische Kontrolleinheit (2), wenigstens eine Hydraulikeinheit (1) sowie mindestens einen Elektromotor (18) zum Antreiben einer hydraulischen Pumpe, wobei die elektronische Kontrolleinheit (2) mit der Hydraulikeinheit (1) mechanisch verbunden und in wenigstens einem Verbindungsbereich zur Hydraulikeinheit (1) mittels eines umlaufenden, insbesondere elastischen Dichtmaterials (5) gegenüber einer äußeren Umgebung abgedichtet ist und, dass das Dichtmaterial (5) entlang einer Kante der im Wesentlichen quaderförmigen Hydraulikeinheit (1) verläuft, wobei die Kante durch eine der elektronischen Kontrolleinheit (2) zugewandten Quaderfläche der Hydraulikeinheit (1) und wenigstens einer der elektronischen Kontrolleinheit (2) nicht zugewandten Quaderfläche der Hydraulikeinheit (1) gebildet ist und das Dichtmaterial (5) beide Quaderflächen im Verbindungsbereich und/oder Dichtbereich zumindest teilweise bedeckt.
    • 包括至少一个电子控制单元(2),至少一个液压单元(1)和至少一个电动马达(18),用于驱动液压泵的车辆制动系统电压控制装置,所述电子控制单元(2)与所述液压装置(1)机械地连接,并且在至少 一个借助于连接部到液压单元(1)的旋转,尤其是弹性的密封材料(5)被从外部环境和在密封密封材料(5)沿着基本上立方形的液压单元(1)中,通过对所述边缘的边缘 电子控制单元(2)的面向(1)和电子控制单元中的至少一个(2)不面向(1)形成在液压单元的矩形表面和密封材料中的液压单元的矩形面(5)都是正方形表面中的连接区和/或密封区域中的至少 部分地覆盖。
    • 3. 发明申请
    • BREMSHALTER, VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG EINER MASSGRÖSSE FÜR EINE WIRKENDE BREMSKRAFT ODER REIBKRAFT AN EINER SCHEIBENBREMSE
    • 制动器夹持,为了确定MASS大小作用的制或摩擦盘式制动器的装置和方法
    • WO2012059313A1
    • 2012-05-10
    • PCT/EP2011/068091
    • 2011-10-17
    • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHGLOHBERG, PeterHEISE, AndreasERLER, WolfgangZYDEK, Michael
    • LOHBERG, PeterHEISE, AndreasERLER, WolfgangZYDEK, Michael
    • B60T8/172F16D55/226F16D66/00
    • G01L5/28F16D55/226F16D66/00F16D2055/0008F16D2066/005
    • Bremshalter (1) zur Ermittlung einer Maßgröße für eine wirkende Bremskraft (F B ) oder Reibkraft an einer Scheibenbremse (311, 312) eines Kraftfahrzeugs, welcher an dem Kraftfahrzeug (10) befestigbar (A-B) ist, wobei der Bremshalter (1) zumindest zwei eine Bremsscheibe (8) übergreifende Belagführungsschienen (11a, 11b), an welchen beiderseits der Bremsscheibe (8) angeordnete Reibbeläge (7, 9) in axialer Richtung (z) der Bremsscheibe (8) begrenzt verschiebbar führbar sind, und eine Sensorvorrichtung (38, 39, 40, 41, 42, 43, 44) umfasst, mittels welcher eine durch eine Bremskraftwirkung hervorgerufene Verschiebung (Δx) zumindest eines Teils (11b) des Bremshalters (1), insbesondere einer Belagführungsschiene, in Richtung (x) senkrecht zu der axialen Richtung (z) der Bremsscheibe (8) gemessen wird, wobei die Sensorvorrichtung ein erstes (35, 135, 135') und ein zweites (36, 136, 136') Sensorelement aufweist, deren Relativbewegung gemessen wird, wobei das erste Sensorelement (35, 135, 135') und das zweite Sensorelement (36, 136, 136') an dem Bremshalter (1) angeordnet sind, sowie Vorrichtung und Verfahren zur Ermittlung einer Maßgröße für eine wirkende Bremskraft.
    • 是(1),用于确定用于作用的制动力(FB)或摩擦力到机动车辆的盘式制动器(311,312),这是在机动车辆(10)可附接(AB),量度制动支承装置,其中所述制动支架(1)的至少两个的 制动盘(8)间垫导轨(11A,11B),设置在其上的制动盘的两侧(8)摩擦衬片(7,9)在所述制动盘的轴向方向(z)(8)限制滑动地引导和传感器装置(38,39 ,40,41,42,43,44),通过该(引起的制动效果位移一个?x)的至少一个部分(11b)的制动器夹持器(1),尤其是垫导轨(在X方向)的垂直于轴向的 所述制动盘(8)的方向(z)被测量,其特征在于,所述传感器装置包括第一(35,135,135“)和第二(36,136,136”)的传感器元件,其相对运动被测量,其特征在于,所述第一传感器元件(35 ,135, 135“)和所述第二传感器元件(36,136,136”)上的制动器保持器(1)被布置,以及装置和方法用于确定用于作用制动力的量度。
    • 5. 发明申请
    • KOMBINIERTE FAHRZEUGBREMSANLAGE MIT HYDRAULISCH UND ELEKTROMECHANISCH BETÄTIGBAREN RADBREMSEN
    • 液压和电动致动车轮制动器联合车辆制动系统
    • WO2007014952A1
    • 2007-02-08
    • PCT/EP2006/064908
    • 2006-08-01
    • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHGHEISE, AndreasMARCKS, Matthias
    • HEISE, AndreasMARCKS, Matthias
    • B60T13/74B60T13/58B60T8/32
    • B60T8/267B60T13/686B60T13/741
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine kombinierte Fahrzeugbremsanlage, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit hydraulisch betätigbaren Radbremsen an einer ersten Achse und mit elektromechanisch betätigbaren Radbremsen an einer zweiten Achse, wobei die elektromechanisch betätigbaren Radbremsen nach Maßgabe des in den hydraulisch betätigbaren Radbremsen eingesteuerten hydraulischen Drucks und/oder nach Maßgabe von Ausgangssignalen eines Pedalwegsensors, der den Betätigungsweg eines Bremspedals ermittelt, betätigbar sind, und wobei die elektromechanisch betätigbaren Radbremsen eine Feststellbremsvorrichtung umfassen, die mit Hilfe eines Bedienelementes ansteuerbar ist. Um die Anzahl der Signalleitungen zu reduzieren ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass sowohl die Ausgangssignale des Pedalwegsensors (11) als auch die Ansteuersignale des Bedienelementes (13) über dieselbe Signalleitung (14) den elektromechanisch betätigbaren Radbremsen (2) an der zweiten Achse zugeführt werden. Durch diese einfache Ausführung muss lediglich eine Leitung für zwei Signale gelegt werden.
    • 本发明涉及一种组合的车辆制动系统,特别是用于机动车辆的,具有液压操作的制动器在第一轴线上,并与一个第二轴,其中,所述机电可操作车轮制动器根据根据液压致动车轮制动器被控制液压机电可操作车轮制动器,和/或 从踏板行程传感器,其确定制动踏板的致动行程可被致动,并且其中,所述机电可操作车轮制动器包括可通过操作元件的装置来致动的驻车制动装置的输出信号提供的。 为了减少信号线的数量,本发明提供的是,踏板行程传感器(11)和经由相同的信号线(14)的控制元件(13)的控制信号的输出信号被提供给电 - 机械地致动车轮制动器(2)在第二轴线。 这个简单的设计仅仅是用于两个信号的管道必须放置。
    • 6. 发明申请
    • STEUERGERÄTEGEHÄUSE FÜR EINE ELEKTRONISCHE BREMSE
    • CONTROLLERS住房的电子制动
    • WO2006000470A1
    • 2006-01-05
    • PCT/EP2005/050784
    • 2005-02-24
    • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHGHEISE, AndreasJÜRGENS, MichaelGILB, Jürgen, Peter
    • HEISE, AndreasJÜRGENS, MichaelGILB, Jürgen, Peter
    • F15B13/00
    • B60T8/3675
    • Beschrieben ist ein Steuergerätegehäuse (15), insbesondere für ein elektronisches Bremssystem, umfassend einen Deckel (2,3), ein mit dem Deckel verschließbares Gehäuseteil (4), einen Bauelementträger (5) für elektronische Bauelemente, ein mit zumindest einem Teil der elektronischen Bauelemente unmittelbar oder mittelbar in thermischem Kontakt stehenden Kühlelement, wobei das Kühlelement entweder eine flächige zusätzliche Kühlplatte (6) oder ein zumindest teilweise aus Metall ausgebildeter Deckel (2) ist, wobei das Kühlelement und der Bauelementträger voneinander beabstandet sind und in dem dadurch entstehenden Zwischenraum (17) zwischen Kühlelement (2,6) und den zu kühlenden elektronischen Bauelementen oder dem Bauelementträger dünne, zum Toleranzausgleich flexibel gestaltete Wärmeleitelemente (7) angeordnet sind, welche gleichzeitig eine hohe Wärmeleitung aufweisen.
    • 描述了一种用于电子制动系统的控制单元壳体(15),特别地,包括盖(2,3),可封闭的与盖收纳部(4),用于电子部件的分量载波(5),一个与至少所述电子部件的一部分 直接或间接热接触的冷却元件,所述冷却元件可以是一个平面额外的冷却板(6)或至少部分地形成的金属盖(2),其中,所述冷却元件与所述分量载波被间隔开,并(在所得的中间空间17 )的冷却元件(2,6)和要被冷却的电子元件或所述分量载波(用于公差补偿灵活形导热元件7)被设置,其具有同时具有高的热传导之间薄。
    • 8. 发明申请
    • ELEKTROHYDRAULISCHES AGGREGAT UND BREMSANLAGE
    • 电液单元和制动系统
    • WO2015139983A1
    • 2015-09-24
    • PCT/EP2015/054817
    • 2015-03-09
    • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
    • HEISE, AndreasSCHERSCHMIDT, Jürgen
    • B60T8/32B60T8/36
    • B60T8/368B60T8/3225B60T8/326B60T8/4072B60T13/142
    • Elektrohydraulisches Aggregat (1, 1', 1'') für eine Bremsanlage, mit einer Hydraulikeinheit (10) umfassend einen Aufnahmekörper (11), der elektrisch betätigbare Ventile (12) und eine hydraulische Pumpe (13) aufnimmt, mit einer elektrischen Antriebsvorrichtung (14) für die Pumpe, mit einer an dem Aufnahmekörper angeordneten Elektronikeinheit (20) zur Ansteuerung der Ventile und/oder der Antriebsvorrichtung, und mit einem Druckmittelspeicher (30, 30', 30''), der einen ersten Raum (31) für Druckmittel, einen belüfteten zweiten Raum (32) und ein Medientrennelement (33), das den ersten Raum von dem zweiten Raum trennt, umfasst, wobei der Druckmittelspeicher mit einer Saugseite der Pumpe verbunden ist, und wobei der Druckmittelspeicher (30, 30', 30'') als ein Druckmittelvorratsspeicher zur Bereithaltung von Druckmittel für die Pumpe (13) für einen Bremsdruckaufbau oder während eines Bremsdruckaufbaus mittels der Pumpe ausgeführt ist, sowie Bremsanlage mit einem solchen Aggregat.
    • 电单元(1,1“ 1' ”)用于制动系统,与包括接收体(11),所述电致动的阀(12)和液压泵(13)的液压装置(10)接收(与电驱动装置 14)用于泵,具有设置在所述插座主体的电子单元(20)上用于控制所述阀和/或驱动装置,并配有压力介质存储器(30,30“ 30' ”),所述(第一空间31),用于压力介质 ,包括排出第二腔室(32)和用于分隔所述第二空间,其中,所述储液器连接到所述泵的吸入侧的第一空间中的媒体分离元件(33),并且其中所述蓄能器(30,30”,30' “)被设计为用于所述泵(13)用于制动压力建立或由泵的装置的制动压力建立,以及与这种单元的制动系统期间提供压力流体的姿态的压力介质储存器。