基本信息:
- 专利标题： DRIVE UNIT FOR VEHICLE
- 专利标题（中）：车辆驱动单元
- 申请号：PCT/IB2013/000180 申请日：2013-02-13
- 公开(公告)号：WO2013121266A1 公开(公告)日：2013-08-22
- 发明人： MURAKAMI, Akira , SHIINA, Takahiro , FUJIYOSHI, Tadashi , WATANABE, Takao , TSUCHIYA, Eiji
- 申请人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA , KABUSHIKI KAISHA TOYOTA CHUO KENKYUSHO , MURAKAMI, Akira , SHIINA, Takahiro , FUJIYOSHI, Tadashi , WATANABE, Takao , TSUCHIYA, Eiji
- 申请人地址： 1, Toyota-cho Toyota-shi Aichi-ken, 471-8571 JP
- 专利权人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA,KABUSHIKI KAISHA TOYOTA CHUO KENKYUSHO,MURAKAMI, Akira,SHIINA, Takahiro,FUJIYOSHI, Tadashi,WATANABE, Takao,TSUCHIYA, Eiji
- 当前专利权人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA,KABUSHIKI KAISHA TOYOTA CHUO KENKYUSHO,MURAKAMI, Akira,SHIINA, Takahiro,FUJIYOSHI, Tadashi,WATANABE, Takao,TSUCHIYA, Eiji
- 当前专利权人地址： 1, Toyota-cho Toyota-shi Aichi-ken, 471-8571 JP
- 优先权： JP2012-029389 20120214
- 主分类号： B60K6/448
- IPC分类号： B60K6/448 ; F16H3/00 ; H02K51/00 ; H02K16/02 ; B60K6/547
摘要：
A drive unit for a vehicle includes: an engine (2); a compound motor (3) having a first rotor and a second rotor that are differentially rotatable with each other; and an automatic transmission (4A) that delivers power output of the engine (2), which is input via the compound motor (3), to an output shaft (33), in which the first rotor is connected to an input side of a gear pair that corresponds to an even shift speed and the second rotor is connected to an input side of a gear pair that corresponds to an odd shift speed.
摘要（中）：
用于车辆的驱动单元包括：发动机（2）; 具有彼此可差分转动的第一转子和第二转子的复合电动机（3）; 以及将经由复合马达（3）输入的发动机（2）的输出的自动变速器（4A）输送到输出轴（33），输出轴（33）中，第一转子连接到 齿轮对对应于平移位移速度，第二转子连接到对应于奇数档位速度的齿轮对的输入侧。
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60K | 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；车辆动力装置与冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置 |
| ------B60K6/00 | 用于共用或通用的动力装置的两个以上不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的双动力系统 |
| --------B60K6/08 | .原动机包括内燃机和能量储存装置 |
| ----------B60K6/22 | ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的 |
| ------------B60K6/44 | ...混联类型 |
| --------------B60K6/448 | ....电力分配型 |