基本信息:
- 专利标题： 운전자 지원 시스템 및 방법
- 专利标题（英）：System and method for assisting driver
- 专利标题（中）：用于辅助驾驶员的系统和方法
- 申请号：KR1020130079740 申请日：2013-07-08
- 公开(公告)号：KR1020150006518A 公开(公告)日：2015-01-19
- 发明人： 김희권 , 류제일 , 최승길 , 이정우 , 이호식 , 양채모
- 申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , (주)테너지
- 申请人地址： **, Heolleung-ro, Seocho-gu, Seoul, *****, Republic of Korea
- 专利权人： 현대자동차주식회사,기아자동차주식회사,(주)테너지
- 当前专利权人： 현대자동차주식회사,기아자동차주식회사,(주)테너지
- 当前专利权人地址： **, Heolleung-ro, Seocho-gu, Seoul, *****, Republic of Korea
- 代理人： 유미특허법인
- 主分类号： B60W40/02
- IPC分类号： B60W40/02 ; B60W40/04 ; B60W40/06 ; B60W10/04
본 발명의 실시예에 따른 운전자 지원 시스템은, 차량의 주행을 위한 정보들을 수집하는 정보 수집부; 상기 수집된 정보를 기초로 타행 주행이 가능한지 판단하는 제어부; 및 타행 주행이 가능한 경우, 타행 주행을 지시하는 메시지를 출력하는 출력부;를 포함한다.
본 발명의 실시예에 따른 운전자 지원 방법은, 차량의 주행을 위한 정보들을 수집하는 단계; 상기 수집된 정보를 기초로 차량의 현재 위치와 종료 노드 사이의 거리(D1) 및 차량의 현재 위치와 선행 차량 사이의 거리(D2)를 연산하는 단계; 차량의 현재 속도가 설정된 목표 속도에 도달할 때까지 타행 주행이 가능한 거리(D3)를 연산하는 단계; 상기 차량의 현재 위치와 종료 노드 사이의 거리(D1), 상기 차량의 현재 위치와 선행 차량 사이의 거리(D2), 상기 타행 주행이 가능한 거리(D3) 및 차량의 현재 속도를 기초로 타행 주행이 가능한지 판단하는 단계; 및 타행 주행이 가능한 경우, 타행 주행을 지시하는 메시지를 출력하는 단계;를 포함한다.
The present invention relates to a driver assistance system and method.
Driver assistance system according to an embodiment of the present invention, the information collecting unit for collecting information for the running of the vehicle; Control section for determining whether the traveling Ta, based on the collected information; When Ta and driving is possible, an output unit for outputting a message indicative of a driving Ta; and a.
Driver assistance method according to the embodiment of the present invention, the step of collecting information for the running of the vehicle; Calculating a distance (D2) between the distance (D1) and the current position of the vehicle and the preceding vehicle between the current position of the vehicle to collect the basic information and the end node; Calculating a Ta driving the distance (D3) to reach the target speed, the current speed of the vehicle set; Distance between the current position of the vehicle and the end node (D1), the distance between the current position of the vehicle and the preceding vehicle (D2), the distance (D3) and the Ta line driving based on the current speed of the vehicle wherein the Ta driving steps to determine whether; When Ta and driving is possible, and outputting a message indicating the running Ta; and a.
公开/授权文献:
- KR101509700B1 운전자 지원 시스템 및 방법 公开/授权日：2015-04-08
信息查询:
EspacenetIPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60W | 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 |
| ------B60W40/00 | 不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统的驾驶参数的判断或计算 |
| --------B60W40/02 | .涉及周围的路况 |