基本信息:
- 专利标题： 자동차용 구동축의 회전방향 충격감쇄장치
- 专利标题（英）：Rotational shock absorber of driving shaft for automobile
- 专利标题（中）：汽车驱动轴的旋转减震器
- 申请号：KR1020100036254 申请日：2010-04-20
- 公开(公告)号：KR1020110116688A 公开(公告)日：2011-10-26
- 发明人： 김동렬 , 김천중
- 申请人： 쌍용자동차 주식회사
- 申请人地址： 경기도 평택시 동삭로 ***-** (칠괴동)
- 专利权人： 쌍용자동차 주식회사
- 当前专利权人： 쌍용자동차 주식회사
- 当前专利权人地址： 경기도 평택시 동삭로 ***-** (칠괴동)
- 代理人： 이종각
- 主分类号： F16F15/16
- IPC分类号： F16F15/16 ; B60K17/22
따라서 본 발명은 자동차의 엔진으로부터 발생하는 동력이 전륜축 또는 후륜축과 결합되는 구동축을 통해 전륜 또는 후륜을 구동시키게 되는 자동차용 구동축에 있어서, 일측에는 자동차의 엔진으로부터 발생하는 동력이 전달되는 구동축(110)이 형성되고, 타측에는 다수 개의 오일 이동공(120)이 관통되어 형성되는 다수 개의 날개(130)가 형성되는 구동축부(100);와 일측에는 전륜축 또는 후륜축과 결합되는 피동축(210)이 형성되고, 타측에는 구동축부(100)의 구동축(110)이 관통되는 결합홀(220)이 형성되며, 몸체부(230) 내부에는 다수 개의 피동날개(250)가 형성되고 각각의 피동날개(250) 사이에 구동축부(100)의 날개(130)가 결합되는 오일챔버(280)가 형성되되 피동날개(250)와 날개(130)는 일정간격 이격되게 설치되어 이격된 공간에 오일이 채워지는 피동축부(200);� ��로 이루어지며, 오일이 구비되는 피동축부(200) 몸체부(230)의 오일챔버(280) 내부 중에서 피동날개(250)와 피동날개(250) 사이의 몸체부(230)를 관통하며 오일캡(300)으로 개폐되는 오일주입홀(290)을 형성하여, 오일챔버(280) 내부에 구비되는 오일을 보충하거나 교환할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 것이다.
The present invention relates to a rotation direction of the impact attenuating device of the driving shaft for the automobile, in the prior art, the drive shaft of the propeller shaft or drive shaft and the driven shaft of the front wheel shaft and the rear shaft for transmitting power generated from the automobile engine to the wheels, a separate buffer in the direct bonding without the device, and steps of the vehicle acceleration or sudden starts vibration and shock at the connection of the drive shaft and the driven shaft in the case of an abrupt torque change occurs occurred had a shorter life span and a lowered ride comfort of the vehicle.
Accordingly the present invention provides an automobile drive shaft for that thereby the power generated from the engine of an automobile driving the front wheels or the rear wheels through a drive shaft that is coupled with the front wheel axle or a rear wheel axle, one side of the drive shaft is the power generated from the engine of an automobile transmission ( 110) is formed and, a plurality of five days moving ball 120 is a drive shaft member (100 is a plurality of wings 130 are formed to be through-formed), the other side; and one side of which is coupled with the front wheel axle or a rear wheel shaft driven shaft ( 210) is formed and, a drive shaft (coupling hole 220 to be 110) a through the other side shaft portion 100 is formed, the body part 230 inside is formed with a plurality of driven blades (250) each driven yi oil on the wing 250 is driven wings being formed oil chamber 280 is coupled to the blades 130 of the drive shaft member (100) between 250 and wings 130 are installed to be spaced a predetermined interval apart space filled in the driven shaft portion (200); Made becomes, the oil is through the driven shaft 200, a body portion between in the oil chamber 280 of the body portion 230, the driven blade (250) and the driven blades 250, 230 are provided and the oil cap into ( that a 300) to form an oil injection hole 290 which is opened and closed, the oil chamber 280 to supplement or replace the fluid that is provided inside it, characterized.