基本信息:
- 专利标题： 구동 휠 허브용 페이스 스플라인
- 专利标题（英）：Face spline for a driven wheel hub
- 专利标题（中）：驾驶轮毂的面线
- 申请号：KR1020077022497 申请日：2006-02-24
- 公开(公告)号：KR101332449B1 公开(公告)日：2013-11-25
- 发明人： 랑거,롤란트 , 니블링,페터 , 마주르,에른스트 , 하이쓰,랄프 , 퓔러,베노
- 申请人： 섀플러 홀딩 게엠베하 운트 코. 카게
- 申请人地址： Industriestrasse *-*, ***** Herzogenaurach, Germany
- 专利权人： 섀플러 홀딩 게엠베하 운트 코. 카게
- 当前专利权人： 섀플러 홀딩 게엠베하 운트 코. 카게
- 当前专利权人地址： Industriestrasse *-*, ***** Herzogenaurach, Germany
- 代理人： 김태원
- 优先权： DE10 2005 009 9386 2005-03-04
- 国际申请： PCT/DE2006/000340 2006-02-24
- 国际公布： WO2006092119 2006-09-08
- 主分类号： B60B27/06
- IPC分类号： B60B27/06 ; B60B27/00
摘要：
본 발명은 구동 가능한 휠 허브(2)용 휠 베어링 장치(wheel bearing arrangement)(1)에서 회전축(1a)을 중심으로 원주 방향으로 진행하는 기어 림(toothed rim)의 페이스 스플라인(face spline)(9)에 관한 것으로써, 페이스 스플라인(9)에 대향하는 카운터 스플라인(counter spline)(10)에 유극 없이 맞물리기 위해 페이스 스플라인(9)이 제공되며 페이스 스플라인(9)의 기하학적 선(14, 15, 16)이 회전축(1a)에서 중앙의 공동의 점에 만나고 이로써 톱니(13)가 방사상 방향에서 회전축(1a)으로 진행하도록 페이스 스플라인(9)의 톱니(13)가 쇄기 형태로 형성된다.
摘要（中）：
齿轮（9）具有形成为楔形的齿，使得几何线在旋转轴线（1a）上的公共点中心重合。 齿径向径向旋转。 齿面以大于二十度且小于三十度的侧角倾斜到分隔水平，其中分隔水平对称地分配齿。 牙齿间隙以凹入的方式在具有基部半径的侧面之间圆化，其中头部半径大于基部半径。 侧齿在齿隙处彼此相对。 还包括具有正齿轮的车轮轴承装置的独立权利要求。
摘要（英）：
The invention faces the spline (face spline) (9 a drivable wheel hub (2), a wheel bearing unit (wheel bearing arrangement) (1) gear rims (toothed rim) traveling in a circumferential direction about an axis of rotation (1a) in the for ) relates to a, and the face-spline (9) is provided to engage without clearance in the counter spline (counter spline) (10) opposite to the face splines 9 geometrical lines (14, 15 of the face splines (9), 16) meet in a common point at the center of the axis of rotation (1a), whereby the teeth (13) have teeth (13 of the face splines (9) is advanced in the axis of rotation (1a) in the radial direction) is formed as a wedge shape.
公开/授权文献:
- KR1020070114799A 구동 휠 허브용 페이스 스플라인 公开/授权日：2007-12-04
信息查询:
EspacenetIPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60B | 车轮；脚轮；车轴；车轮附着力的提高 |
| ------B60B27/00 | 轮毂 |
| --------B60B27/06 | .适合于固定在轴上的用于安装、固定或装配车轮的器械或工具 |