基本信息:
- 专利标题： 車両用駆動装置
- 专利标题（英）：VEHICULAR DRIVE DEVICE
- 申请号：JP2020061082 申请日：2020-03-30
- 公开(公告)号：JP2021160384A 公开(公告)日：2021-10-11
- 发明人： 沖田 総 , 喜多 昭彦
- 申请人： 株式会社アイシン
- 申请人地址： 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地
- 专利权人： 株式会社アイシン
- 当前专利权人： 株式会社アイシン
- 当前专利权人地址： 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地
- 代理人： 特許業務法人R&C
- 主分类号： B60K6/383
- IPC分类号： B60K6/383 ; B60K6/36 ; F16H3/66 ; F16H3/72 ; B60K6/445
摘要：
【課題】装置の大型化を抑制しながら燃料消費率を向上させる。 【解決手段】車両用駆動装置(1)は、内燃機関(EG)に駆動連結される入力部材(10)と、車輪(W)に駆動連結される出力部材(40)と、第一回転電機(15)と、第二回転電機(20)と、第一係合要素(E1)と、第二係合要素(E2)と、差動歯車装置(30)とを備える。差動歯車装置(30)は、回転速度の順に、サンギヤ(31)、段付ピニオン(33)を支持するキャリヤ(32)、第一リングギヤ(34)、及び第二リングギヤ(35)となる4つの回転要素(R1〜R4)を有する。 【選択図】図1
摘要（英）：
To improve a fuel consumption rate while suppressing an increase in device size.SOLUTION: A vehicular drive device (1) includes: an input member (10) connected to and driven by an internal combustion engine (EG); an output member (40) connected to and driving a wheel (W); a first rotary electrical machine (15); a second rotary electrical machine (20); a first engagement element (E1); a second engagement element (E2); and a differential gear device (30). The differential gear device (30) includes four rotation elements (R1-R4) working as a sun gear (31), a carrier (32) for supporting a stepped pinion (33), a first ring gear (34) and a second ring gear (35) in the order of rotational speed.SELECTED DRAWING: Figure 1
信息查询:
EspacenetIPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60K | 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；车辆动力装置与冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置 |
| ------B60K6/00 | 用于共用或通用的动力装置的两个以上不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的双动力系统 |
| --------B60K6/08 | .原动机包括内燃机和能量储存装置 |
| ----------B60K6/22 | ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的 |
| ------------B60K6/36 | ...以传动装置为特征的 |
| --------------B60K6/383 | ....单向离合器或飞轮装置 |