基本信息:
- 专利标题： 油圧制御装置
- 专利标题（英）：hydraulic control device
- 专利标题（中）：液压控制装置
- 申请号：JP2014020602 申请日：2014-02-05
- 公开(公告)号：JP2015148255A 公开(公告)日：2015-08-20
- 发明人： 森野 拓郎 , 森山 修司 , 伊藤 良雄
- 申请人： トヨタ自動車株式会社
- 申请人地址： 愛知県豊田市トヨタ町1番地
- 专利权人： トヨタ自動車株式会社
- 当前专利权人： トヨタ自動車株式会社
- 当前专利权人地址： 愛知県豊田市トヨタ町1番地
- 代理人： 酒井 宏明; 伊藤 剣太
- 主分类号： F16H59/04
- IPC分类号： F16H59/04 ; F16H61/00
摘要：
【課題】自動変速機のクラッチに対する油圧制御の応答性を向上させることができる油圧制御装置を提供すること。 【解決手段】エンジンによって駆動されるオイルポンプ13と、蓄圧部32と、自動変速機のクラッチ7に接続された第一油路21と、オイルポンプに接続された第二油路22と、蓄圧部に接続された第三油路23と、第二油路あるいは第三油路と第一油路とを連通する第一切替弁40と、第一油路に接続され、オリフィス36をバイパスするバイパス油路37と、バイパス油路を開閉する第二切替弁50と、シフトポジションがニュートラルに切り替わる場合に第二油路におけるクラッチ側の油圧を排出するマニュアルバルブ53と、第二油路におけるマニュアルバルブよりもクラッチ側の油圧を第二切替弁に供給する第四油路24と、を備え、第二切替弁は、第四油路を介して供給される油圧によってバイパス油路を閉塞する。 【選択図】図4
摘要（中）：
要解决的问题：提供一种能够提高其对自动变速器的离合器的液压控制响应性的液压控制装置。解决方案：液压控制装置包括由发动机驱动的油泵13，蓄能器部32， 连接到自动变速器的离合器7的第一油路21，与油泵连接的第二油路22，与蓄压部连接的第三油路23，将第二油路或第三油路连通的第一切换阀40 具有第一油路的油路，连接到用于旁路孔口36的第一油路的旁路油路37，用于打开/关闭旁路油路的第二切换阀50，用于排出旁通油路中的液压的手动阀53 以及第四油路24，用于在第二油路中提供比手动阀更靠近离合器的一侧的液压压力 在第二选择阀上，第二选择阀使用通过第四油路供给的用于关闭旁路油路的液压。
公开/授权文献:
- JP1534327S JP1534327S - 公开/授权日：2015-10-05
信息查询:
EspacenetIPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F16 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 |
| ----F16H | 使用挠性元件的传动装置 |
| ------F16H59/00 | 对传送旋转运动的变换或换向传动装置的输入的控制 |
| --------F16H59/02 | .选择器装置 |
| ----------F16H59/04 | ..速比式选择器装置 |