基本信息:
- 专利标题: Oil supply device for internal combustion engine
- 专利标题(中):内燃机油供应装置
- 申请号:JP2010214035 申请日:2010-09-24
- 公开(公告)号:JP2012067699A 公开(公告)日:2012-04-05
- 发明人: HARADA KENICHI , NAKAOKA KENICHI , WASEDA YOSHITAKA
- 申请人: Jtekt Corp , Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社 , 株式会社ジェイテクト
- 专利权人: Jtekt Corp,Toyota Motor Corp,トヨタ自動車株式会社,株式会社ジェイテクト
- 当前专利权人: Jtekt Corp,Toyota Motor Corp,トヨタ自動車株式会社,株式会社ジェイテクト
- 优先权: JP2010214035 2010-09-24
- 主分类号: F01M9/10
- IPC分类号: F01M9/10 ; F01L1/04 ; F01L1/24 ; F01M11/02
摘要:
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an oil supply device for an internal combustion engine that is advantageous for reducing the size of a bearing axially supporting a camshaft, and furthermore the whole length of an engine.SOLUTION: The oil supply device for an internal combustion engine includes: a camshaft 20 coupled at one end thereof to a variable valve timing mechanism 30; an oil passage 44 in the camshaft, which extends within the camshaft in the shaft direction for supplying an oil for driving to the variable valve timing mechanism; a valve system oil passage 15 for supplying an oil to an oil pressure lash adjuster; and an oil connection passage 45 for connecting the oil passage in the camshaft and the valve system oil passage, thus allowing the oil to be supplied to the oil passage in the camshaft after the oil flows through the valve system oil passage.
摘要(中):
要解决的问题:提供一种有利于减小轴向支撑凸轮轴的轴承的尺寸以及发动机的整个长度的用于内燃机的供油装置。 解决方案:用于内燃机的供油装置包括:凸轮轴20,其一端连接到可变气门正时机构30; 凸轮轴上的油路44,其在凸轮轴内沿轴向延伸,用于向可变气门正时机构供给用于驱动的油; 用于向油压间隙调节器供给油的阀系油路15; 以及用于连接凸轮轴中的油路和阀系油路的油连接通道45,从而允许在油流过阀系油路之后将油供给到凸轮轴中的油路。 版权所有(C)2012,JPO&INPIT
公开/授权文献:
- JP5758603B2 内燃機関のオイル供給装置 公开/授权日:2015-08-05
信息查询:
EspacenetIPC结构图谱:
F | 机械工程;照明;加热;武器;爆破 |
--F01 | 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机 |
----F01M | 一般机器或发动机的润滑;内燃机润滑;曲轴箱通风 |
------F01M9/00 | 不包含在F01M1/00至F01M7/00组中的,或与上述各组无关的具有相关特点的润滑装置 |
--------F01M9/10 | .阀机构或附件的润滑 |