代理专利文献：40684，涉及专利：10000件
覆盖主要的IPC大类包括：G01(6690)、B64(5482)、G06(2800)、B23(2720)、F16(2611)、B25(1296)、B21(1280)、H02(1036)、G05(1009)、H01(973)
专利类型分布状况：发明公开(20867)、实用新型(10671)、外观设计(256)、发明申请(8)、发明授权(1)
专利不同法律状态数据分布状况：有效专利(14481)、无效专利(6832)、实质审查(5184)、失效专利(5107)、公开(128)
涉及到的主要客户：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所(2771)、哈尔滨飞机工业集团有限责任公司(2439)、中国直升机设计研究所(2120)、中国航发北京航空材料研究院(1957)、中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所(1589)、中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心(1191)、中国航发哈尔滨东安发动机有限公司(1186)、中航西安飞机工业集团股份有限公司(1097)、西安飞机工业(集团)有限责任公司(1026)、中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所(1000)
涉及到的主要发明人：孙振淋(84)、张广军(72)、王守川(70)、刘松平(69)、倪兴屹(67)、张恒铭(65)、罗学昆(64)、田泽(58)、巴晓甫(55)、郭忠义(44)
发明专利授权成功率：88%
| 专利类型 | 专利名称 | 文献号 |
|---|---|---|
| 发明公开 | 前后掠上下反桨尖构型直升机地面共振建模与分析方法 | CN120354533A |
| 发明公开 | 一种装甲和直升机 | CN120327800A |
| 发明授权 | 一种飞机可动翼面疲劳可靠性试验载荷加载方法 | CN117699040B |
| 发明授权 | 一种飞机副翼中立定位装置 | CN116750203B |
| 发明授权 | 一种变宽法兰盆形件拉深模具及其设计和使用方法 | CN116727524B |
| 发明授权 | 一种用于飞机复杂腔体结构的压铆头机构及压铆方法 | CN116673429B |
| 发明授权 | 一种用于制孔机床的链式刀库 | CN116572051B |
| 发明授权 | 一种飞机盒段结构内部骨架肋的定位方法 | CN116513476B |
| 发明授权 | 一种高压限位活塞杆 | CN116123176B |
| 发明授权 | 一种水上飞机搜索装置着水保护通告方法和系统 | CN115871944B |
| 排名 | 企业名称 | 专利 |
|---|---|---|
| 1 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 2771 |
| 2 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 2439 |
| 3 | 中国直升机设计研究所 | 2120 |
| 4 | 中国航发北京航空材料研究院 | 1957 |
| 5 | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 | 1589 |
| 6 | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 | 1191 |
| 7 | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 | 1186 |
| 8 | 中航西安飞机工业集团股份有限公司 | 1097 |
| 9 | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 | 1026 |
| 10 | 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所 | 1000 |
| 排名 | 发明人 | 专利 |
|---|---|---|
| 1 | 孙振淋 | 84 |
| 2 | 张广军 | 72 |
| 3 | 王守川 | 70 |
| 4 | 刘松平 | 69 |
| 5 | 倪兴屹 | 67 |
| 6 | 张恒铭 | 65 |
| 7 | 罗学昆 | 64 |
| 8 | 田泽 | 58 |
| 9 | 巴晓甫 | 55 |
| 10 | 郭忠义 | 44 |
