代理专利文献：40530，涉及专利：10000件
覆盖主要的IPC大类包括：G01(6679)、B64(5431)、G06(2794)、B23(2715)、F16(2607)、B25(1294)、B21(1279)、H02(1034)、G05(1009)、H01(971)
专利类型分布状况：发明公开(20816)、实用新型(10640)、外观设计(256)、发明申请(8)、发明授权(1)
专利不同法律状态数据分布状况：有效专利(14448)、无效专利(6823)、实质审查(5239)、失效专利(5038)、公开(102)
涉及到的主要客户：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所(2770)、哈尔滨飞机工业集团有限责任公司(2435)、中国直升机设计研究所(2062)、中国航发北京航空材料研究院(1948)、中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所(1584)、中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心(1184)、中国航发哈尔滨东安发动机有限公司(1182)、中航西安飞机工业集团股份有限公司(1086)、西安飞机工业(集团)有限责任公司(1026)、中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所(996)
涉及到的主要发明人：孙振淋(84)、张广军(72)、王守川(70)、刘松平(69)、倪兴屹(66)、张恒铭(65)、罗学昆(64)、田泽(58)、巴晓甫(55)、郭忠义(44)
发明专利授权成功率：88%
| 专利类型 | 专利名称 | 文献号 |
|---|---|---|
| 发明公开 | 一种电动飞行器的短舱结构 | CN120229361A |
| 发明授权 | 一种头端牵引高精铝合金管材热挤压成形方法及牵引机构 | CN115463988B |
| 发明公开 | 一种中央翼盒及电动倾转直升机复合材料机翼 | CN120207579A |
| 发明授权 | 一种自组织时隙均匀分配方法 | CN114007270B |
| 发明公开 | 一种柔性多层金属板的制备方法 | CN120171167A |
| 发明授权 | 一种基于失效偏差矩阵的安全性分析方法 | CN115202618B |
| 发明授权 | 一种基于多机器人相互观测的低成本协同定位与建图方法 | CN119555094B |
| 发明授权 | 一种基于路网匹配的惯性导航系统误差校正方法 | CN119437212B |
| 发明授权 | 一种气源装置 | CN116066716B |
| 发明授权 | 一种用于液压控制模块加载的移动式测试装置 | CN115903736B |
| 排名 | 企业名称 | 专利 |
|---|---|---|
| 1 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 2770 |
| 2 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 2435 |
| 3 | 中国直升机设计研究所 | 2062 |
| 4 | 中国航发北京航空材料研究院 | 1948 |
| 5 | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 | 1584 |
| 6 | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 | 1184 |
| 7 | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 | 1182 |
| 8 | 中航西安飞机工业集团股份有限公司 | 1086 |
| 9 | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 | 1026 |
| 10 | 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所 | 996 |
| 排名 | 发明人 | 专利 |
|---|---|---|
| 1 | 孙振淋 | 84 |
| 2 | 张广军 | 72 |
| 3 | 王守川 | 70 |
| 4 | 刘松平 | 69 |
| 5 | 倪兴屹 | 66 |
| 6 | 张恒铭 | 65 |
| 7 | 罗学昆 | 64 |
| 8 | 田泽 | 58 |
| 9 | 巴晓甫 | 55 |
| 10 | 郭忠义 | 44 |