基本信息:
- 专利标题： 一种基于可变气动面的飞行器稳定性增强方法
- 申请号：CN202411434278.X 申请日：2024-10-15
- 公开(公告)号：CN119416344B 公开(公告)日：2025-10-24
- 发明人： 康磊 , 朱希洋 , 刘毅 , 索谦 , 刘宝方
- 申请人： 中国直升机设计研究所
- 申请人地址： 江西省景德镇市航空路6-8号
- 专利权人： 中国直升机设计研究所
- 当前专利权人： 中国直升机设计研究所
- 当前专利权人地址： 江西省景德镇市航空路6-8号
- 代理机构： 中国航空专利中心
- 代理人： 秦媛媛
- 主分类号： G06F30/15
- IPC分类号： G06F30/15 ; G06F30/20 ; G06F119/14
摘要：
本发明属于飞行力学技术领域，尤其涉及一种基于可变气动面的飞行器稳定性增强方法。包括：S1，获取飞行器的六自由度运动方程；S2，将直升机飞行状态参数和操纵参数带入所述六自由度运动方程，得到当前飞行状态的运动方程；S3，对当前飞行状态的运动方程进行小扰动线性化处理，得到气动导数矩阵A，对A进行特征分析得到稳定性特征值；S4，对稳定性特征值进行判断，若稳定性特征值落在等级2或者等级3，则需进行稳定性修正；S5，确定需要调整的控制量，由舵机实施所述控制量调整气动面参数；当稳定性特征值落在等级2时，确定需要调整的控制量为偏转角速率，当稳定性特征值落在等级3时，确定需要调整的控制量为偏转角速率、展长、弦长。
公开/授权文献:
- CN119416344A 一种基于可变气动面的飞行器稳定性增强方法 公开/授权日：2025-02-11
IPC结构图谱:
| G06F30/15 | 车辆、飞行器或船只的设计 |