基本信息:
- 专利标题： 一种直升机操纵装置的动特性仿真分析方法
- 申请号：CN202411440986.4 申请日：2024-10-16
- 公开(公告)号：CN119577947B 公开(公告)日：2025-10-24
- 发明人： 王影 , 王文涛 , 汪亚龙 , 马松林
- 申请人： 中国直升机设计研究所
- 申请人地址： 江西省景德镇市航空路6-8号
- 专利权人： 中国直升机设计研究所
- 当前专利权人： 中国直升机设计研究所
- 当前专利权人地址： 江西省景德镇市航空路6-8号
- 代理机构： 中国航空专利中心
- 代理人： 张昕
- 主分类号： G06F30/15
- IPC分类号： G06F30/15 ; G06F30/23 ; B64F5/00 ; G06F119/14
摘要：
本发明公开一种直升机操纵装置的动特性仿真分析方法，包括：步骤1，根据直升机操纵装置实际结构，建立针对待校核部件的简化动力学模型；步骤2，确定待校核部件与周边结构连接形式，对所述简化动力学模型中待校核部件与周边结构的分离面进行约束；确定待校核部件内部结构之间连接形式，对所述简化动力学模型中待校核部件内部结构的分离面进行约束；步骤3，采用有限元仿真分析方式对加入分离面约束的简化动力学模型进行仿真分析，计算出直升机操纵装置的动特性，通过分析得到待校核部件的固有频率和振型。本发明技术方案解决了针对直升机操纵装置的传统动特性分析方式，由于试验需要满足安装要求后才能开展动力学特性试验，并且试验过程较为繁琐，后期还需要数据分析，从而导致试验周期长、且试验人力及成本较高等问题。
公开/授权文献:
- CN119577947A 一种直升机操纵装置的动特性仿真分析方法 公开/授权日：2025-03-07
IPC结构图谱:
| G06F30/15 | 车辆、飞行器或船只的设计 |