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序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
181	运营铁路路基维修快速整体无损移除无砟轨道板施工工法	CN201810524048.0	2018-05-28	CN108642980A	2018-10-12	马栋; 郑宏利; 黄立新; 王武现; 孙星; 章海燕; 闫肃; 李永刚
本发明公开了一种运营铁路路基维修快速整体无损移除无砟轨道板施工工法，利用四台液压起道器同步在轨道板的四角顶升，将轨道板顶升，在轨道板底部加方木或铁质支撑垫片；利用后置式折臂吊车起吊距离维修便道入口垂直距离最近的两块轨道板；然后利用后置式折臂吊车将叉车吊入正线底座板面上；然后对液压起道器顶起的轨道板实施移除作业：即在叉车就位后，利用叉车将轨道板前端插入插杆并举升；在轨道板中后端位置处的左右两侧分别放入一部搬运装置，再利用叉车插杆抬举轨道板并沿着底座板的延伸方向实施倒车拖运操作。本发明提供的运营铁路路基维修快速整体无损移除无砟轨道板施工工法，真正意义上实现了CRTS Ⅲ型无砟轨道板整体无损移除。
182	一种高铁无砟轨道线路快速修复的方法	CN201710160379.6	2017-03-17	CN106868959B	2018-10-12	周秋来; 于庆福; 赵三宝; 马义平; 申雪松; 成俊文; 赵卫广; 樊立志; 秦玉生; 孙龙华; 张伟; 赵增茂; 宁轲; 傅重阳; 申立刚; 李英杰; 王辉
本发明属高铁无砟轨道维修的技术领域，为解决现有高铁无砟轨道线路目前尚无整套、有效、快捷、系统的维修方法的问题，提供一种高铁无砟轨道线路快速修复的方法。包括安装线间物理隔离，锯轨、移轨，整体混凝土道床切割和运输，基床表层级配碎石测量找平，支承层的施工，道床板施工，钢轨焊接锁定、轨道精调，安设路肩防排水及相关工程，拆除线间物理隔离，线间封闭层及相关工程恢复；钢轨打磨除锈；线间防水施工和排水侧沟及侧沟平台恢复施工。易于实施，修复后满足高速行车的要求；修复加固效果好，有效防止无砟轨道再次发生问题；高效、快捷、完整系统全面的维修养护高速铁路无砟轨道，保证铁路运营的安全和无砟轨道结构的长期耐久性。
183	一种煤矿斜井装配式铺轨施工方法	CN201710111205.0	2017-02-27	CN106939536B	2018-09-11	许光元; 张钢; 王刚; 卢大政; 樊伟
本发明公开了一种煤矿斜井装配式铺轨施工方法，步骤为：1)在地面装配场组装分段轨道；2)将分段轨道运送至煤矿斜井的井口；3)采用井下运输车将第一个分段轨道运送至井下铺轨点并进行安装；4)将井下运输车返回井口；5)将待装分段轨道运送至井下铺轨点，并与已装分段轨道对接、锁紧；6)实现待装分段轨道的安放；7)重复步骤步骤4)至步骤6)，直至最后一个分段轨道完成安放；8)对轨道进行定位调整、地板硬化。本发明最大限度地使用了机械作业，减少了劳动力投入，减轻了劳动强度，有效提高了施工效率，并且大幅度提升了铺轨质量，施工过程中的安全性好。
184	一种铁路道岔组装通用工装	CN201711239647.X	2017-11-30	CN107881865A	2018-04-06	孙云涛; 严陇强; 袁宝军; 付涛; 王雄
本发明公开了一种铁路道岔组装通用工装，包括钢枕梁和滑动底座，所述钢枕梁的上方安装有顶板，且钢枕梁的下方设置有底板，所述钢枕梁的左右两侧均固定有第一筋板，且第一筋板的上方安装有第二筋板，所述第二筋板的中间设置有隔板，且隔板的左右两侧均安装有腹板，所述隔板的上方设置有螺栓，且螺栓的上方安装有第一弹簧垫圈，所述第一弹簧垫圈的上方设置有T型螺母，所述滑动底座的上方安装有槽钢，且滑动底座位于底板的下方，所述滑动底座的左右两侧均固定有垫板。该铁路道岔组装通用工装可实现不同岔枕间距、不同垫板规格道岔产品的组装、试铺，对产品通用性强，适用于各类道岔产品的厂内组装、试铺，可推广使用。
185	一种磁悬浮轨排曲直两用组装设备	CN201710675113.5	2017-08-09	CN107447606A	2017-12-08	张静; 裴圣; 乔闯; 唐万良
本发明公开一种磁悬浮轨排曲直两用组装设备，包括直线导轨、可滑动地设置于其上的若干个第一平台、可水平旋转地设置于各第一平台上的第二平台、可横向滑动地设置于第二平台上并用于安装枕轨的枕轨工作台，以及可各自横向滑动地设置于枕轨工作台上并均用于安装F轨的一对F轨工作台。如此，通过各第一平台在直线导轨上的纵向滑动，以及F轨工作台在枕轨工作台上的横向各自滑动，可满足对于直线轨排的不同装配需求，同时还可通过枕轨工作台在第二平台上的横向滑动，以及第二平台在第一平台上的水平旋转，可满足对于曲线轨排的不同装配需求，提高了装配效率和工作平台的通用性，降低了工人劳动强度和技能要求，保证装配质量和装配精度。
186	铁路架桥机单线作业非标轨排就近存放装置及方法	CN201610713550.7	2016-08-24	CN106192624B	2017-11-28	戴志勇; 刘克明; 蒋培长; 王新民; 李刚; 李浩宇; 孙良标; 高娃; 黄丙寅
本发明具体为一种铁路架桥机单线作业非标轨排就近存放装置及方法，解决了现有非标轨排存放存在费时费力影响施工效率的问题。存放支架包括已架设完成的预制梁体，预制梁体的外侧均设置有预埋T形钢，预埋T形钢的上侧连接有竖向连接板，竖向连接板的上端设置有水平杆件，水平杆件外侧与预埋T形钢下侧之间设置有斜支撑杆，水平杆件外侧设置有固定车挡，水平杆件内侧设置有翻转车挡；驮运小车包括车架，车架下方设置有纵向单缘走行轮，纵向单缘走行轮的内侧设置有横向双缘走行轮，纵向单缘走行轮的外侧设置有液压缸，车架上侧固定有手动液压泵。本发明实现了临时轨排的就近存放，而且不影响架桥机架梁和铺设轨排的正常作业。
187	一种地铁施工用移动电源式轨道铺设机	CN201710760536.7	2017-08-30	CN107326755A	2017-11-07	张峰; 杨铖; 李育朝; 刘佳; 王斌; 杨帆; 王红刚; 王伟
本发明公开了一种地铁施工用移动电源式轨道铺设机，包括门式支架、安装在门式支架上的起重装置和用于带动门式支架前后移动的走行装置,还包括安装在门式支架或走行装置上的移动电源，门式支架包括主梁和两个分别安装在主梁两侧下方的高度可调式支腿，主梁由平直梁和插接在平直梁左右两端的伸缩梁组成，伸缩梁具有插接端和固定端，伸缩梁的插接端安装在平直梁的内部，伸缩梁的固定端固定安装在高度可调式支腿的顶部。本发明采用移动电源作为本铺设轨道的动力源，在进行长大区间铺轨时，只需要更换移动电源，无需多次更换电源接口，不需要频繁收放盘卷电缆线，节约了敷设施工电源所需的人工、机具、材料以及时间成本。
188	一种铁路道岔运输车	CN201710495157.X	2017-06-26	CN107130480A	2017-09-05	李石平; 朱红军; 李永江; 王琰; 尹向阳; 汪海; 刘勇; 陈新华; 唐辉
本发明公开了一种铁路道岔运输车，包括：沿道岔运输车纵向布置的大跨度的纵梁，纵梁的端部通过转向架支撑在轨道上；沿道岔运输车纵向布置在纵梁上的支座；一端通过转轴与支座可活动地连接，另一端通过连杆机构连接在纵梁上的倾斜支架；设置在倾斜支架上，用于装载道岔的装载平台；一端设置在倾斜支架上，另一端与装载平台相连的横移油缸，通过驱动横移油缸使装载平台相对于倾斜支架横向移动，使道岔的左侧或右侧保持在车辆限界内；一端固定在纵梁上，另一端与连杆机构相连的倾斜油缸，通过驱动倾斜油缸使倾斜支架绕转轴转动。本发明能够解决现有道岔转运车只能对道岔短距离运输，作业速度缓慢，道岔只能在施工现场附近组装的技术问题。
189	一种行进过程自动变跨铺轨机及使用方法	CN201610883017.5	2016-10-10	CN106638185A	2017-05-10	郑康海; 陈付平; 赵文君; 刘绩; 刘习生; 闫进虎; 李朝林; 陈再昌
本发明涉及一种行进过程自动变跨铺轨机及使用方法，其特征在于，由导柱型上横梁总成、支腿总成、走行梁总成、起重系统、轨排扁担、横移变跨系统、电气控制系统组成，所述导柱型上横梁总成整体为“工”字型结构，起重系统架设于导柱型上横梁总成的中央，所述导柱型上横梁总成的左右两端分别通过竖直设立的左右两端支腿总成连接左右两端走行梁总成，所述导柱型上横梁总成与支腿总成均为可伸缩结构。本发明与现有技术相比，上横梁总成与支腿总成采用导套、导柱连接，通过横移变跨系统实现空重载行进过程自动变跨，区间变跨零耗时，并实现在正线轨道上行驶，极大节省人工、大大提高施工速度。
190	用于更新轨道的方法	CN201580029153.1	2015-05-22	CN106460347A	2017-02-22	P.赫特曾多费尔
为了更新轨道，多个旧的轨节(13)通过从作业列车(1)的列车端部(22)突伸超出轨道(15)的吊车臂(9)被收集，并且在形成由间隙始端(24)和间隙终端(25)限定边界的换装间隙(26)的情况下将旧的轨节放置在作业列车(1)。新的碎石道碴(19)借助吊车臂(9)被放置在换装间隙(26)的间隙终端(25)内。接下来，预装载在作业列车间隙终端(25)的被整平的碎石道碴(19)上。(1)上的新的轨节(13)通过吊车臂(9)被放置在
191	高铁底座板侧壁车载锯割装置	CN201610240368.4	2016-04-18	CN105862526A	2016-08-17	朱景文; 徐玉胜; 付余; 王晓敏; 张二海; 马华; 兰世忠; 程国栋; 董朝智
本发明公开了一种高铁底座板侧壁车载锯割装置。包括平台车、安装在靠近平台车四角处的四个蜗轮丝杆升降机构、对称安装在平台车两侧的四个锯片机构以及安装在平台车上的控制部件和降尘降温喷水雾部件，锯片机构在平台车沿钢轨行进中对底座板侧壁和路肩进行切割，蜗轮丝杆升降机构控制平台车和锯片机构的升降运动并对底座板侧壁和路肩进行初始切入，降尘降温喷水雾部件在锯片切割时对锯片机构的锯片处进行喷水雾作业，平台车、蜗轮丝杆升降机构、锯片机构和降尘降温喷水部件均连接到控制部件。本发明车载锯切装置免去了人工作业，并且效率和精度提高，机械化、自动化程度高，集成度高，便于安装操作，可大大提高高铁路基维修的作业率。
192	一种尖轨及辙叉心起道辅助装置及其安装施工方法	CN201410834199.8	2014-12-29	CN105803876A	2016-07-27	龚永; 宁梁; 任成能; 宋福涛
本发明涉及铁路道岔插铺施工领域，具体涉及一种尖轨及辙叉心起道辅助装置，包括至少两根设于待起升道岔钢轨下方的桁架下轨，还包括两根与所述道岔钢轨同向延伸的桁架上轨，所述桁架上轨搭接在所述桁架下轨的上方。本发明在大号码道岔起升过程中，能够保持道岔整体受力均匀，并且保护尖轨及辙叉心不变形。
193	一种F型轨排的组装调整装置及其方法	CN201511028078.5	2015-12-31	CN105525543A	2016-04-27	冯强; 储华; 曹智云
本发明公开了一种F型轨排的组装调整装置及其方法，该组装调整装置包括：水平调节装置，包括第一门型支架和分别设于所述第一门型支架上表面两侧的水平调节组件；纵向压紧装置，包括第二门型支架和分别设于所述第二门型支架上表面两侧的纵向压紧组件。本发明针对相同线型的F型轨排的组装，只需通过一次定位调整，便可以重复应用于后续多榀F型轨排的组装施工任务，且调整快速，操作简单，无需人工多次测量，简化了施工步骤，降低了人工成本，提高了生产效率。
194	一种推送式磁浮轨排运输车	CN201510816214.0	2015-11-23	CN105332326A	2016-02-17	梁伟; 王军; 唐希峰; 张军林; 刘育鸿; 罗株宁; 柯尊鸿; 雷鹏飞; 巴东良; 徐鹤鸣
本发明公开了一种推送式磁浮轨排运输车，包括带有驱动轮的基础桁架，所述基础桁架的底部设有用于升降所述基础桁架的液压支撑杆，所述基础桁架上部设有能够带动磁浮轨排横向移动至悬浮状态的承轨横梁。本发明所提供的推送式磁浮轨排运输车利用所述驱动轮、所述液压支撑杆以及所述承轨横梁实现所述磁浮轨排在纵向、上下以及横向移动，最终将所述磁浮轨排移动至所述承轨梁上，实现在特殊区段对所述磁浮轨排的移动过程，并且，该运输车结构简单，制作成本低，控制精度高。
195	一种硬化段有轨电车整体道床的施工方法	CN201510141239.5	2015-03-30	CN105274912A	2016-01-27	邵佐; 廖秋林; 张礼舜; 王海燕
本发明公开了一种有轨电车整体式道床的施工方法，并采用轨排架轨式施工的方法。其中短轨枕采用制造厂厂制，主要是将短枕及25m无孔钢轨用汽车运输至铺轨施工现场，并利用下承式钢轨支撑架架立轨排，同时进行轨道粗调、钢筋绑扎、立模等工序施工，待各工序施工均达到设计技术规范要求后，进行浇筑道床混凝土，再进行施工沥青混凝土结构层。通过道床结构的合理布局，轨道两侧采用沥青柔性路面，施工过程设计合理，施工质量好、施工速度快，加快施工进度，降低生产成本，养护维修简便，同时达到路面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、噪音低的目的。
196	一种焊轨车多段轨节焊连换铺施工方法	CN201410822203.9	2014-12-25	CN104499390B	2016-01-20	张文桂; 戴虹; 许建明; 黄正中; 徐其瑞; 王淑鹏; 王斌远; 周世恒; 彭辉挺; 茹世波
本发明涉及高速铁路钢轨焊接技术领域，公开了一种焊轨车多段轨节焊连换铺施工方法，包括采用气压焊轨车配置的全自动数控气压焊轨机，采用焊轨车+换轨车+焊轨车施工编组的施工方法，不仅关键工序全部采用大型机械作业，大大减小了施工难度；而且可以在“天窗时间”内，按照线路设计要求完成多段轨节的线下焊接、换轨、线上锁定焊接的流水式并行作业，施工过程安全，质量稳定，施工效率高。
197	一种轨排的安装精调方法及系统	CN201510818801.3	2015-11-23	CN105239474A	2016-01-13	王军; 唐希峰; 张军林; 梁伟; 刘育鸿; 罗株宁; 柯尊鸿; 雷鹏飞; 巴东良; 李志华; 柯露
本发明公开一种轨排的安装精调方法，包括：在轨排工作面上的测量控制点位置处安装定向棱镜，并根据各定向棱镜所确定的设站点对全站仪进行设站；将安装好检测棱镜的工装分别安装在轨排上的各测量基准孔处，并将全站仪与安装有标准轨排安装参数精调软件的计算机建立通讯；操作计算机控制全站仪对各检测棱镜进行测量，并将测量结果与标准轨排安装参数进行对比以获得轨排在各所述测量基准孔处的三维调整量；根据三维调整量对轨排的安装位置进行调节。本发明中的测量操作均由全站仪自动完成，数据采集快速、准确，避免了手工操作带来的扰动误差，提高了精调精确性，保证了轨排的平顺性。本发明还公开一种轨排的安装精调系统，其有益效果如上所述。
198	一种磁悬浮轨道铺设的位置控制系统和位置控制方法	CN201510495648.5	2015-08-13	CN105019320A	2015-11-04	刘育鸿; 唐希峰; 张军林; 雷鹏飞; 柯尊鸿; 罗株宁; 李志华; 徐王进
本发明涉及磁悬浮轨道交通技术领域，特别涉及一种磁悬浮轨道铺设的位置控制系统和位置控制方法。轨道铺设于浇筑的承轨台，位置控制系统包括用于检测轨道位置的检测装置、调节装置和控制装置，调节装置与轨道连接，以移动轨道的位置，控制装置与检测装置连接，以获取检测数据，并根据检测数据与预设位置数据的比对，测算得出补偿数据，调节装置与控制装置连接，根据获得的补偿数据，调节装置移动轨道。位置控制方法包括：在浇筑的承轨台干燥过程中，检测装置检测轨道的位置，得出检测数据；控制装置获取检测数据，与预设位置数据对比，得出补偿数据；调节装置获取补偿数据，根据补偿数据移动轨道。本发明使铺设磁悬浮轨道的操作便捷性显著提高。
199	一种高速铁路无砟轨道砂浆层水平钻孔机具	CN201410433850.0	2014-08-29	CN104213479A	2014-12-17	潘加佳; 王海荣; 牟春燕; 刘海东; 谢蛟; 牛勇
本发明公开了一种高速铁路无砟轨道砂浆层水平钻孔机具，包括铰接固定座Ⅰ（6）、电机左端固定架（7）、电机（8）、电机右端固定架（9）、主动轮（10）、传动带（11）、旋转手柄（12.1）、从动轮（14）、钻杆固定架（15）、铰接固定座Ⅱ（16）、钻杆(17)、支架（18）和滑动杆（19）。本发明可利用有限的施工空间，在不对铁路主体结构进行大的变动的条件下，对砂浆层进行水平钻孔，从而为后续的施工提供保证，达到轨道板校正的目的，工作时具有结构简单、准备时间短、操控便捷、不受区域限制等特点，可在不破坏轨道板、底座、桥梁等主体结构的情况下完成砂浆层的水平钻孔作业，提高运行平稳性。
200	拆取、运输、铺设道岔钢轨组件的机械	CN201410448033.2	2014-09-04	CN104179092A	2014-12-03	王磊; 翁敏红; 聂志镇; 陈熠
本发明公开了一种铁路养路装备的拆取、运输、铺设道岔钢轨组件的机械，包括：走行装置、机架、提升装置和抓取架，所述走行装置有两个，所述机架的两端分别支承在两个走行装置上，所述机架的两端分别与相应的走行装置通过滑动副配合，滑动副的滑动方向为水平且与线路方向相垂直，所述提升装置分别与机架及抓取架连接，所述提升装置包括升降机构和翻转机构，所述升降机构的上端与机架固定，下端与抓取架的中部铰接，所述翻转机构的上端与升降机构铰接，下端与抓取架的边部铰接，所述抓取架具有可夹持钢轨的钢轨锁定装置，所述两个走行装置均具有轨行机构，而且至少一个走行装置具有一套履带走行机构。本发明适用于整体式道床道岔的新建和换铺。

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