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1. 发明申请

WO2021240485A1 LEAN BLOWOUT PRECURSOR DETECTION FOR GAS TURBINES 审中-公开
公开(公告)号：WO2021240485A1
公开(公告)日：2021-12-02
申请号：PCT/IB2021/054893
申请日：2021-06-04
申请人： ELECTRIC POWER RESEARCH INSTITUTE, INC.
发明人： ANGELLO, Leonard Charles , NOBLE, David Robert , MUELLER, Andrew , MILTNER, John Alexander , EMERSON, Benjamin , SHEPPARD, Scott , KEE, Jared , LIEUWEN, Timothy Charles
IPC分类号： F23N5/24 , F02C9/00 , F02C9/28 , F23N5/00 , F23N5/16
摘要： A method for detecting blowout precursors in at least one gas turbine combustor comprising: receiving combustion dynamics acoustic data measured by an acoustic measuring device associated with the combustor in real time; performing wavelet analysis on the acoustic data using simplified Mexican Hat wavelet transform analysis; and determining the existence of a blowout precursor based at least in part on the wavelet analysis. Provided also is a system and a non-transitory computer readable medium configured to perform the method.

2. 发明申请

WO2015169565A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BRENNERANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于操作炉装置
公开(公告)号：WO2015169565A1
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：PCT/EP2015/058393
申请日：2015-04-17
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： DEUKER, Eberhard , KOCK, Boris Ferdinand , SIMON, Dieter
IPC分类号： F23N5/16 , F23N5/02 , F02C9/28 , F02C9/48
CPC分类号： F02C9/48 , F02C9/00 , F05D2260/964 , F23N5/16 , F23R2900/00013
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brenneranordnung, insbesondere einer Brenneranordnung einer Gasturbine, bei dem eine die Verbrennungsstabilität repräsentierenden Bewertungsgröße ermittelt und zumindest basierend auf der ermittelten Bewertungsgröße wenigstens eine Stellgröße verändert wird, wenn die ermittelte Bewertungsgröße nicht innerhalb eines vorab definierten Sollbereiches liegt, wobei der Sollbereich der Bewertungsgröße über den gesamten Leistungsbereich der Maschine konstant ist und dass die Bewertungsgröße basierend auf gemessenen maximalen Ist-Amplituden in vorab definierten Frequenzbändern und gemessenen Ist-Leistungen der Brenneranordnung ermittelt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种操作燃烧器装置，特别是燃气涡轮机的燃烧器组件的方法，其中确定表示所确定的评价值的评价参数和至少一个燃烧稳定性，操纵变量是根据改变至少当所确定的评价参数不是预定义的目标范围内，其中在发动机的整个功率范围的评价参数的所述目标区域是恒定的，并且该评估量是在预定义的频带和燃烧器组件的所测量的实际性能测得的最大振幅实际基础确定。

3. 发明申请

WO2014113210A3 DETECTING FLASHBACK BY MONITORING ENGINE-DYNAMICS SPIKES 审中-公开
标题翻译：通过监测发动机动力学检测来检测闪回
公开(公告)号：WO2014113210A3
公开(公告)日：2014-09-12
申请号：PCT/US2013078400
申请日：2013-12-31
申请人： ALSTOM TECHNOLOGY LTD , SONI SUMIT , GAUTHIER DONALD , OUMEJJOUD KHALID , STUTTAFORD PETER , RIZKALLA HANY
发明人： SONI SUMIT , GAUTHIER DONALD , OUMEJJOUD KHALID , STUTTAFORD PETER , RIZKALLA HANY
IPC分类号： F23N5/16 , F23R3/34
CPC分类号： F02C9/00 , F02C9/28 , F23D14/82 , F23D2209/10 , F23N5/16 , F23N2031/28 , F23R3/34 , F23R2900/00013
摘要： A tuning process is provided for dynamically tuning a gas-turbine (GT) engine to correct for flashback events without directly measuring occurrences of the flashback events at the GT engine. Initially, readings are taken that measure low-frequency dynamics at the GT engine. A determination of whether flashback criteria are met by an instantaneous signal that quantifies a detected spike within the measured low-frequency dynamics is carried out, where the flashback criteria include the following: identifying the spike overcomes a multiple of an average of the low-frequency dynamics measured over a predefined period of time; and identifying the spike overcomes a preestablished minimum amplitude. Upon the spike meeting the flashback criteria, a count is added to a running record of spikes, which is compared to an alarm limit. If the alarm limit is triggered, action(s) are invoked to address the flashback events, such as adjusting fuel-flow splits of the GT engine.
摘要翻译：提供了一个调节过程，用于动态调整燃气轮机（GT）发动机以校正闪回事件，而不直接测量GT发动机的闪回事件的发生。最初，采用测量GT发动机低频动力学的读数。执行闪烁标准是否通过量化所测量的低频动态中检测到的尖峰的瞬时信号来满足闪回标准，其中闪回标准包括以下：识别尖峰克服了低频的平均值的倍数在预定时间内测量动力; 并且识别尖峰克服了预先建立的最小幅度。当峰值满足闪回标准时，计数将添加到运行中的峰值记录，与报警限值进行比较。如果触发报警限制，则调用动作来解决闪回事件，例如调整GT引擎的燃油流量分配。

4. 发明申请

WO2011042037A1 COMBUSTION APPARATUS 审中-公开
标题翻译：燃烧装置
公开(公告)号：WO2011042037A1
公开(公告)日：2011-04-14
申请号：PCT/EP2009/007299
申请日：2009-10-09
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , BULAT, Ghena , MCMILLAN, Robin
发明人： BULAT, Ghena , MCMILLAN, Robin
IPC分类号： F23R3/34 , F23N5/02 , F23N5/10 , F23N5/16
CPC分类号： F23R3/286 , F02C9/28 , F05D2270/082 , F05D2270/112 , F05D2270/303 , F23C2900/07001 , F23D2900/14021 , F23N1/002 , F23N5/102 , F23N5/16 , F23N5/242 , F23N2037/02 , F23R3/343 , F23R2900/00013
摘要： The invention is directed to a combustion apparatus, particularly a gas turbine engine, comprising: a fuel supply line (27) to the combustion apparatus for providing an overall fuel supply to the combustion apparatus; at least one burner (20) including a plurality of fuel supply lines (24, 25) to the at least one burner (20), the supply of fuel in the plurality of fuel supply lines (24, 25) to the at least one burner (20) corresponding to the overall fuel supply in the fuel supply line (27) to the apparatus; a combustion volume (23) associated with the at least one burner (20); a temperature sensor (32) located in the apparatus such as to be able to convey temperature information relating to a part (31) of the apparatus which is to be protected against overheating; a pressure sensor (33) such as to be able to convey pressure information representing pressure within the combustion volume (23); and a control arrangement (36). The control arrangement (36) is arranged to vary the fuel supplies to one or more of the at least one burner (20) based on the temperature information and on the pressure information and on a further information, the further information being indicative for a progress over time for a signal for a time span defined by a time information, such as to maintain the temperature of said part (31) to be protected below a predetermined maximum temperature limit, and such as to keep the pressure variations within the combustion volume (23) below a predetermined maximum pressure variation limit, while keeping the overall fuel supply in the fuel supply line (27) to the apparatus substantially constant.
摘要翻译：本发明涉及一种燃烧装置，特别是一种燃气涡轮发动机，包括：燃料供应管线（27），用于向燃烧装置提供总体燃料供应; 至少一个燃烧器（20），其包括至少一个燃烧器（20）的多个燃料供应管线（24,25），所述多个燃料供应管线（24,25）中的燃料供应到所述至少一个燃烧器（20），其对应于燃料供应管线（27）中的燃料供应总量; 与所述至少一个燃烧器（20）相关联的燃烧容积（23）; 位于所述设备中的温度传感器（32），以便能够传送与要被保护的装置的部分（31）相关的温度信息以免过热; 压力传感器（33），以能够传送表示燃烧体积（23）内的压力的压力信息; 和控制装置（36）。控制装置（36）被布置成基于温度信息和压力信息来改变对至少一个燃烧器（20）中的一个或多个的燃料供应，并且在进一步的信息上，进一步的信息指示进展随着时间的推移，信号由时间信息限定的时间范围，例如将所述部分（31）的温度保持在预定的最高温度极限以下，并且保持压力变化在燃烧体积内 23）低于预定的最大压力变化极限，同时将燃料供应管线（27）中的总体燃料供应保持在基本上恒定的状态。

5. 发明申请

WO2006120206A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM REGELN DER FAHRLINIE EINER GASTURBINENBRENNKAMMER 审中-公开
标题翻译：方法和装置用于控制驱动线上的燃气涡轮燃烧器
公开(公告)号：WO2006120206A1
公开(公告)日：2006-11-16
申请号：PCT/EP2006/062183
申请日：2006-05-10
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , BAUER, Andreas , BODE, Siegfried , DEUKER, Eberhard , DIEBELS, Andreas , HAHNER, Thomas , HESSE, Thomas , KREBS, Werner , LEPERS, Joachim , MÜLLER, Martin , PERNAU, Stefan , PRADE, Bernd , SCHNEIDER, Peter-Andreas , SIMON, Dieter , STURM, Berthold , THÖLKING, Heinrich , WARNACK, Dieter
发明人： BAUER, Andreas , BODE, Siegfried , DEUKER, Eberhard , DIEBELS, Andreas , HAHNER, Thomas , HESSE, Thomas , KREBS, Werner , LEPERS, Joachim , MÜLLER, Martin , PERNAU, Stefan , PRADE, Bernd , SCHNEIDER, Peter-Andreas , SIMON, Dieter , STURM, Berthold , THÖLKING, Heinrich , WARNACK, Dieter
IPC分类号： F23N1/02 , F23N5/00 , F23N5/02 , F23N5/16 , F23R3/34 , F02C9/50 , F23R3/26
CPC分类号： F23R3/343 , F02C9/28 , F02C9/50 , F02C9/54 , F05D2270/082 , F05D2270/083 , F05D2270/14 , F05D2270/303 , F05D2270/707 , F05D2270/709 , F23N1/02 , F23N5/003 , F23N5/02 , F23N5/16 , F23N2023/14 , F23N2023/48 , F23N2023/52 , F23N2025/04 , F23N2025/08 , F23N2031/08 , F23N2041/20 , F23R3/26
摘要： Es wird eine Regelvorrichtung zum Regeln der Fahrlinie einer Gasturbinenanlage (1) zur Verfügung gestellt mit - wenigstens einem Sensor (21, 23, 25, 27, 35, 37) zum Erfassen einer Messgröße und zum Ausgeben eines die Messgröße repräsentierenden Messsignals, - wenigstens einer Stelleinrichtung (31, 32) zum Beeinflussen der Luft- und/oder der Brennstoffzufuhr zu einer Brennkammer (12) der Gasturbinenanlage auf der Basis einer Stellgröße und - einem mit dem wenigstens einen Sensor (21, 23, 25, 27, 35, 37) zum Empfang der Messgröße und der wenigstens einen Stelleinrichtung (31, 32) zum Ausgeben der Stellgröße verbundenen Regler (29), der zum Ermitteln der Stellgröße auf der Basis der empfangenen Messgröße und deren Abweichung von einer Führungsgröße ausgebildet ist, - wobei wenigstens ein Sensor (21, 23, 25, 27, 35, 37) vorhanden ist, der dazu ausgestaltet ist, die zeitliche Änderung wenigstens eines Brenner- oder Brennkammerparameters als Messgröße zu erfassen.
摘要翻译：它设置有控制装置，用于控制燃气轮机设备的运行线（1） - 至少一个传感器（21，23，25，27，35，37），用于检测一个被测量和用于输出表示测量信号的测量变量， - 至少一个致动装置（31,32）用于影响空气和/或燃料供给到燃气轮机装置的燃烧室（12）的操作量的基础上，和 - 与所述至少一个传感器（21，23，25，27，35，37）用于接收其被设计为确定所接收的参数的基础上，并且致动变量从参考变量的偏差，连接用于输出操作量控制器（29）所测量的参数和所述至少一个致动器（31，32） - ，其中至少一个传感器（存在21，23，25，27，35，37），其被配置成检测至少一个燃烧器或燃烧室参数的作为被测对象的时间变化。

6. 发明申请

WO2005093326A3 GASTURBINEN-BRENNKAMMER UND ZUGEHÖRIGES BETRIEBSVERFAHREN 审中-公开
公开(公告)号：WO2005093326A3
公开(公告)日：2005-10-06
申请号：PCT/EP2005/051192
申请日：2005-03-16
申请人： ALSTOM Technology Ltd , FLOHR, Peter , NI, Alexander , PATEL, Rajeshriben , TOQAN, Majed
发明人： FLOHR, Peter , NI, Alexander , PATEL, Rajeshriben , TOQAN, Majed
IPC分类号： F23R3/00 , F23N5/16
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennkammer (1) für eine Gasturbine, umfassend einen ringförmigen Brennraum (2) sowie zumindest eine ringförmige Brenneranordnung (4). Die Brenneranordnung (4) weist mehrere Brenner (5) auf, die an einem Eintritt (3) des Brennraums (2) in Umfangsrichtung verteilt angeordnet sind. Um die Reduzierung von Druckpulsationen im Brennraum (2) zu reduzieren umfasst die Brennkammer (1) außerdem ein Betätigungssystem (6), das zur individuellen Betätigung jedes Brenners (5) der Brenneranordnung (4) ausgebildet ist, sowie ein Steuerungssystem (8), das jeden Brenner (5) der Brenneranordnung (4) mittels einer geeigneten Sensorik (9) einzeln überwacht und über das Betätigungssystem (6) einzeln im Hinblick auf eine Reduzierung von Druckpulsationen ansteuert.

7. 发明申请

WO01084053A1 CONTROLLER FOR COMBUSTION SYSTEM 审中-公开
标题翻译：燃烧系统控制器
公开(公告)号：WO01084053A1
公开(公告)日：2001-11-08
申请号：PCT/GB2001/001943
申请日：2001-05-03
IPC分类号： F02C9/26 , F23N5/16 , G05B5/01 , G05B13/04 , G05B5/00
CPC分类号： F02C9/26 , F05D2260/962 , F23N5/16 , G05B5/01 , G05B13/042
摘要： A controller for controlling self excited oscillations in a combustion system. The controller comprises a phase lead compensator, and a Smith controller. The controller has the form: (I) V is the output voltage from the controller which will be used to drive the actuator, D is the input signal to the controller used to detect conditions in the combustor, S is a data vector of length N+2, K is the control parameter vector of length N+2, F is a filtered version of S, Vz is a filtered version of V, a and zc are positive constants, tau is the time delay between V and D, dt is the logging period, N= tau /dt and k1, k2, zc and lambda are constants.
摘要翻译：用于控制燃烧系统中的自激振荡的控制器。控制器包括相位超前补偿器和史密斯控制器。控制器具有以下形式：（I）V是用于驱动执行器的控制器的输出电压，D是用于检测燃烧器状态的控制器的输入信号，S是长度为N的数据矢量 +2，K是长度N + 2的控制参数矢量，F是S的滤波版本，Vz是V的滤波版本，a和zc是正常数，τ是V和D之间的时间延迟，dt是记录周期N = tau / dt和k1，k2，zc和lambda是常数。

8. 发明申请

WO2016198164A1 THERMOACOUSTIC PRECURSOR METHOD AND APPARATUS 审中-公开
标题翻译：热敏前驱体方法和装置
公开(公告)号：WO2016198164A1
公开(公告)日：2016-12-15
申请号：PCT/EP2016/000963
申请日：2016-06-10
申请人： IFTA INGENIEURBÜRO FÜR THERMOAKUSTIK GMBH
发明人： ROUWENHORST, Driek , HERMANN, Jakob
IPC分类号： F23N5/16
CPC分类号： F23N5/16 , F23N2041/20
摘要： Method of determining at least one stability margin for a combustor (12), by obtaining modal characteristics of at least one spectral peak in the thermoacoustic dynamics, as well as deter mining the stability margin for the combustor (12) on the basis of the obtained modal characteristics, and an apparatus being adapted to carry, out said method.
摘要翻译：通过获得热声动力学中的至少一个光谱峰的模态特征，以及基于获得的燃烧器（12）来确定燃烧器（12）的稳定裕度来确定燃烧器（12）的至少一个稳定裕度的方法，模式特性，以及适于携带所述方法的装置。

9. 发明申请

WO2015138386A1 FLAME MONITORING OF A GAS TURBINE COMBUSTOR USING MULTIPLE DYNAMIC PRESSURE SENSORS IN MULTIPLE COMBUSTORS 审中-公开
标题翻译：使用多个动力压力传感器在多个燃烧器中燃气轮机燃烧器的火焰监测
公开(公告)号：WO2015138386A1
公开(公告)日：2015-09-17
申请号：PCT/US2015/019599
申请日：2015-03-10
申请人： SIEMENS ENERGY, INC.
发明人： CLAUSSEN, Heiko , ULERICH, Nancy H. , MOMIN, Zainul , FLOHR, Patrick Ronald
IPC分类号： F23N5/16 , F23N5/24
CPC分类号： F23N5/16 , F23N5/242 , F23N2025/04 , F23N2029/16 , F23N2031/06 , F23N2041/20
摘要： The state of a flame in a subject combustor of a gas turbine engine is acoustically monitored using a dynamic pressure sensor within the subject combustor and one or more additional sensors in nearby combustors. Dynamic pressure sensor output signals from the sensors are cross correlated to identify acoustic oscillations generated by a flame in the subject combustor and received by the sensors. The cross correlation may be constrained by a maximum time delay between correlated components of the signals, based on physical characteristics.
摘要翻译：使用本发明的燃烧器内的动态压力传感器和附近的燃烧器中的一个或多个附加的传感器来对燃气涡轮发动机的主体燃烧器中的火焰的状态进行声学监测。来自传感器的动态压力传感器输出信号是交叉相关的，以识别由被摄体燃烧器中的火焰产生并由传感器接收的声振荡。基于物理特性，互相关可能受信号相关分量之间的最大时间延迟的约束。

10. 发明申请

WO2009073109A3 ACTIVE COMBUSTION CONTROL FOR A TURBINE ENGINE 审中-公开
标题翻译：涡轮发动机的主动燃烧控制
公开(公告)号：WO2009073109A3
公开(公告)日：2011-02-24
申请号：PCT/US2008013083
申请日：2008-11-24
申请人： SOLAR TURBINES INC , MENDOZA ROBERT E , MORRISON PAUL E , LEON MARCO E , BOGNUDA TIZIANO M , TURNER SHARI
发明人： MENDOZA ROBERT E , MORRISON PAUL E , LEON MARCO E , BOGNUDA TIZIANO M , ITO SATOSHI
IPC分类号： F23N5/16 , F23N5/00 , F23R3/28 , F23R3/34
CPC分类号： F23N5/00 , F23N2025/04 , F23N2041/20 , F23R3/286 , F23R3/343 , F23R2900/00013
摘要： A combustion control system for a turbine engine (100) is disclosed. The combustion control system includes a fuel injector (30) having a main fuel supply and pilot fuel supply coupled to a combustor (50) of the turbine engine. The combustion control system also includes a sensor (74) coupled to a transfer tube (68). The transfer tube is fluidly coupled to the combustor, and the sensor is configured to detect a pressure pulse (52) in the combustor. A semi- infinite coil (76) is also coupled to the transfer tube. The combustion control system also includes a controller (82) electrically connected to the sensor. The controller is configured to compare an amplitude of the pressure pulse within a frequency range to a threshold amplitude, and adjust the pilot fuel supply in response to the comparison.
摘要翻译：公开了一种用于涡轮发动机（100）的燃烧控制系统。燃烧控制系统包括燃料喷射器（30），燃料喷射器（30）具有联接到涡轮发动机的燃烧器（50）的主燃料供应和先导燃料供应。燃烧控制系统还包括耦合到传送管（68）的传感器（74）。传送管流体地联接到燃烧器，并且传感器被配置为检测燃烧器中的压力脉冲（52）。半无限线圈（76）也耦合到传输管。燃烧控制系统还包括电连接到传感器的控制器（82）。控制器被配置为将频率范围内的压力脉冲的幅度与阈值振幅进行比较，并且响应于比较来调整引燃燃料供应。

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