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1. 发明申请

WO2022167812A1 A TUBLE DRYER SEAL WITH A FELT LAYER 审中-公开
公开(公告)号：WO2022167812A1
公开(公告)日：2022-08-11
申请号：PCT/GB2022/050302
申请日：2022-02-04
申请人： BMP EUROPE LTD.
发明人： CONNELL, Leanne , OLIVER, David
IPC分类号： B29C45/14 , D06F58/04 , F16F15/12 , D06F58/00 , B29C45/16 , F16F15/16
摘要： The present invention relates to a method for producing an annular seal, such as a tumble- dryer seal, wherein the method comprises: injecting a polymeric composition comprising polyurethane and/or the constituent monomers and/or co-block polymers thereof into an annular mould, curing the polymeric composition, and demoulding the seal to provide an annular seal. Also disclosed is an annular seal, such as a tumble-dryer seal, comprising a polymeric composition, wherein the polymeric composition forms a continuous annular seal; a seal produced according to the disclosed method; and a tumble dryer comprising such a seal. Such seals may inhibit the passage of moisture through the seal to provide increase machine efficiencies.

2. 发明申请

WO2020155642A1 主动复合变阻尼转动控制装置审中-公开
公开(公告)号：WO2020155642A1
公开(公告)日：2020-08-06
申请号：PCT/CN2019/105657
申请日：2019-09-12
申请人：青岛理工大学
发明人：张春巍 , 王昊
IPC分类号： F16F15/16 , F16F15/18
摘要：一种主动复合变阻尼转动控制装置，其包括变阻尼模块和动力模块；变阻尼模块包括磁流变液箱(1)和转动惯量轮(2)，磁流变液箱(1)内部填充满磁流变液，转动惯量轮(2)设置于磁流变液箱(1)内，磁流变液箱(1)的两个圆形端面内设置有电磁线网(8)；动力模块包括装置管腔(3)、驱动器(4)、编码器(5)和变速器(6)，驱动器(4)固定在装置管腔(3)内壁上，驱动器(4)的一端安装有编码器(5)，另一端与变速器(6)连接，驱动器(4)的驱动轴穿过变速器(6)、伸入磁流变液箱(1)与转动惯量轮(2)的中心垂直固定。转动惯量轮(2)的转动阻尼可以自动调节，其调节精度高，调节范围广，系统应用范围大，该装置具有更大的鲁棒性，控制效果不会因结构形式改变以及外部荷载作用的改变而受到较大影响。

3. 发明申请

WO2020127415A2 DREHSCHWINGUNGSDÄMPFUNGSANORDNUNG FÜR DEN ANTRIEBSSTRANG EINES FAHRZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2020127415A2
公开(公告)日：2020-06-25
申请号：PCT/EP2019/085839
申请日：2019-12-18
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： GROSSGEBAUER, Uwe , LORENZ, Daniel , HOFFELNER, Ingrid , CARLSON, Cora
IPC分类号： F16F15/121 , F16F15/133 , F16F15/16
摘要： Drehschwingungsdämpfungsanordnung für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs Eine Drehschwingungsdämpfungsanordnung für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs, umfasst einen zur Drehung um eine Drehachse (A) anzutreibenden Ein- gangsbereich und einen Ausgangsbereich, wobei zwischen dem Eingangsbereich und dem Ausgangsbereich ein erster Drehmomentübertragungsweg und parallel dazu ein zweiter Drehmomentübertragungsweg, sowie eine Koppelanordnung vorgesehen sind, wobei im ersten Drehmomentübertragungsweg eine Phasenschieberanordnung vorgesehen ist, wobei die Koppelanordnung als eine Fluidgetriebeanordnung ausgebildet ist, wobei die Fluidgetriebeanordnung ein erstes Zylinderpaar und ein zweites Zylinderpaar umfasst, wobei das erste Zylinderpaar zu dem zweiten Zylinderpaar wechselseitig ausgeführt ist.

4. 发明申请

WO2020088117A1 一种勘探机器人用减震机构审中-公开
公开(公告)号：WO2020088117A1
公开(公告)日：2020-05-07
申请号：PCT/CN2019/105560
申请日：2019-09-12
申请人：苏州赛亚智能技术有限公司
发明人：陆昕云
IPC分类号： F16F15/16 , F16F15/04 , F16M3/00
摘要：一种勘探机器人用减震机构，包括结构主体（1）、连接架（19）、避震桶（2）、避震弹簧（4）、头部避震底座（3）、头部避震连杆（15）、避震弹簧顶部固定销（5）、头部避震连杆第一螺栓孔（7）、三角橡胶履带总成（6）、头部避震连杆第二螺栓孔（16）、顶部连杆第一螺栓孔（8）、顶部连杆第二螺栓孔（9）和尾部避震连杆（17），所述连接架（19）和顶部连杆（18）通过右侧螺栓孔用螺栓连接，所述避震桶（2）右端通过螺栓与顶部连杆（18）左端连接。该勘探机器人用减震机构，采用了独立避震和三角履带（6），以及避震连杆（15）和连接架（19）使用铝合金材料，使得该机器人有着良好的机械性能和出色的避震效果，在恶劣条件下的使用更为稳定，并不易损坏。

5. 发明申请

WO2018096907A1 変速機用シフトダンパ構造审中-公开
公开(公告)号：WO2018096907A1
公开(公告)日：2018-05-31
申请号：PCT/JP2017/039756
申请日：2017-11-02
申请人：アイシン・エーアイ株式会社
发明人：佐藤　周夜
IPC分类号： F16H61/34 , F16F15/134 , F16F15/16 , F16H61/32
摘要：第１伝動部材と、該第１伝動部材の動力が伝動されて回転する第２伝動部材と、両者の間に形成された収容室に収容され且つ前記第１伝動部材の動力を前記第２伝動部材に伝動する弾性部材とを備え、弾性部材の振動を効率的に防止する変速機用シフトダンパ構造を提供する。　第１伝動部材１９は、手動又はアクチュエータ２，３によるシフト操作又はセレクト操作の操作力が伝動されて回転する。第２伝動部材２１が前記第１伝動部材１９とは異なる位置に配置され且つ第１伝動部材１９に対して相対回転可能に設けられる。弾性部材２３が、前記第１伝動部材１９と第２伝動部材２１との間に形成された収容室２３に収容される。該収容室２３には、弾性部材２３の作動を規制する流体が充填される。前記収容室２３への該流体の流入及び前記収容室２３からの該流体の流出を選択的に許容する選択機構１００が備えられる。

6. 发明申请

WO2017137382A1 VORRICHTUNG ZUM REDUZIEREN VON DREHSCHWINGUNGEN IN EINEM ANTRIEBSSTRANG 审中-公开
标题翻译：用于降低传动系中的旋转振动的装置
公开(公告)号：WO2017137382A1
公开(公告)日：2017-08-17
申请号：PCT/EP2017/052611
申请日：2017-02-07
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： GOUSELIS, Michail
IPC分类号： F16F15/16
CPC分类号： F16F15/161
摘要： Drehschwingungsreduzierungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug zur Übertragung einer Antriebsleistung in Form eines Drehmoments und einer Drehzahl von einer Antriebsmaschine auf einen Antriebsstrang, mit einem Primäranschluss, welchem von der Antriebsmaschine Antriebsleistung zuführbar ist und mit einem Sekundäranschluss, von welchem diese Antriebsleistung an den Antriebsstrang abgebbar ist und mit einer Koppelungseinrichtung, welche in Drehmomentübertragungsrichtung zwischen dem Primäranschluss und dem Sekundäranschluss angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Koppelungseinrichtung einen Schwingungsreduktionsaktuator mit einem Kolbenraum und ein in diesem Kolbenraum bewegbares Kolbenelement aufweist, dass das Kolbenelement zum Hervorrufen einer Reduktionskraft mit einem Arbeitsdruck im Kolbenraum beaufschlagbar ist, dass der Kolbenraum und das Kolbenelement derart mit dem Primär- und dem Sekundäranschluss koppelbar sind, dass durch eine Drehbewegung des Primäranschlusses gegenüber dem Sekundäranschluss eine Verschiebung des Kolbenelements im Kolbenraum gegen die Reduktionskraft hervorrufbar ist und, dass von einer Druckerzeugungseinrichtung der Arbeitsdruck im Kolbenraum veränderbar ist.
摘要翻译：
扭转振动降低装置为导航用R进行在转矩和发动机向传动系的旋转速度的形式的驱动力的导航使用变速器的机动车辆中，与伯BEAR ranschluss，其从发动机驱动力zuf导航用途是YOURSELFSOFTWAREUPDAT E和与仲BEAR ranschluss从该驱动功率可以被发射到所述传动系，并与一个连接装置，其与在主BEAR ranschluss和次级BEAR ranschluss之间的扭矩导航用途bertragungsrichtung布置，其特征在于，所述联接装置包括一个Schwingungsreduktionsaktuator与活塞腔室和包括可移动的，在该活塞室的活塞构件，所述活塞构件以引起的力的减少可以在与在所述活塞腔室中的工作压力，活塞腔室和与所述初级和AUML这样一种方式将活塞构件担任; R-和次级BEAR ranschluss联接是通过针对在次级承担主要BEAR ranschlusses的旋转运动ranschluss抵抗压下力的活塞腔室中的活塞部件的位移来实现，并且压力产生在活塞室中的工作压力的装置版本BEAR。是nderbar

7. 发明申请

WO2016042526A1 FLUID-DYNAMIC DEVICE AND FLUID-DYNAMIC ASSEMBLY COMPRISING SUCH DEVICE 审中-公开
标题翻译：流体动力装置和包含这种装置的流体动力装置
公开(公告)号：WO2016042526A1
公开(公告)日：2016-03-24
申请号：PCT/IB2015/057201
申请日：2015-09-18
申请人： TOTTOLOMONDO, Domenico
发明人： TOTTOLOMONDO, Domenico
IPC分类号： F16F15/16 , F16F15/167 , F16F9/12
CPC分类号： F16F9/12 , F16F15/162 , F16F15/167
摘要： A fluid-dynamic device (1 ) adapted to be mounted to a drive shaft (S) of a rotating machine (M) comprising a hollow stationary element (2) having a substantially annular chamber (3) and a central hole (6) for the passage of the drive shaft (S), a movable element (14) with a central hub (1 5) designed to be keyed to the drive shaft (S) and rotatably mounted in facing relationship to the stationary element (2) with a plurality of channels (16, 17, 18) connected to the chamber (3) to define therewith respective fluid-dynamic circuits (19) containing a substantially incompressible fluid (20). The movable element (14) comprises an annular element (21) and a plurality of radial segments (22) with the channels (16, 17, 18) defined therein, the annular element (21 ) being adapted to support at least one blade (23) for promoting forced circulation of the fluid (20) in the circuits (19) during rotation of the drive shaft (S).
摘要翻译：一种适于安装到旋转机器（M）的驱动轴（S）的流体动力学装置（1），包括具有基本环形室（3）和中心孔（6）的中空静止元件（2），用于驱动轴（S）的通道，具有设计成与驱动轴（S）键合的中心轮毂（15）的可移动元件（14），并以与所述固定元件（2）相对的方式可旋转地安装多个通道（16,17,18），其连接到所述腔室（3），以与其包含基本不可压缩流体（20）的各自的流体动力回路（19）形成。可移动元件（14）包括环形元件（21）和多个径向段（22），其中限定有通道（16,17,18），环形元件（21）适于支撑至少一个叶片 23），用于在驱动轴（S）的旋转期间促进流体（20）在电路（19）中的强制循环。

8. 发明申请

WO2016008797A1 A CENTRIFUGAL FIBERISING SPINNER UNIT AND A METHOD OF AUTOMATICALLY BALANCING SUCH UNIT 审中-公开
标题翻译：离心式纺丝机组及其自动平衡方法
公开(公告)号：WO2016008797A1
公开(公告)日：2016-01-21
申请号：PCT/EP2015/065697
申请日：2015-07-09
申请人： ROCKWOOL INTERNATINONAL A/S
发明人： SØRENSEN, Jens Jørren , PEDERSEN, Martin
IPC分类号： C03B37/05 , F16F15/16
CPC分类号： C03B37/055 , F16F15/161
摘要： The present invention concerns a centrifugal fiberising spinner unit comprising a housing an axle rotatably mounted in the housing by at least two bearings axially spaced apart, drive means for rotating the axle, a rotor assembly mounted on said axle, and provided with a fiberising spinning peripheral surface, wherein a balancing unit is provided on the axle, and wherein the balancing unit comprises a rotary container unit having a plurality of chambers around the axis of rotation and a liquid distribution unit adapted for introduction of a balancing liquid into one or more of the chambers.
摘要翻译：本发明涉及一种离心纤维化纺丝单元，其包括壳体，该轴通过轴向间隔开的至少两个轴承可旋转地安装在壳体中，用于旋转轴的驱动装置，安装在所述轴上的转子组件，并且设置有纤维纺丝周边表面，其中平衡单元设置在所述轴上，并且其中所述平衡单元包括旋转容器单元，所述旋转容器单元具有围绕所述旋转轴线的多个室，以及液体分配单元，其适于将平衡液引入到所述旋转容器单元中的一个或多个中室。

9. 发明申请

WO2012013293A1 TORSIONSSCHWINGUNGSDÄMPFER 审中-公开
标题翻译：扭振减震器
公开(公告)号：WO2012013293A1
公开(公告)日：2012-02-02
申请号：PCT/EP2011/003434
申请日：2011-07-09
申请人： VOITH PATENT GMBH , POLIFKE, Gregor , BROCKMANN, Rolf , KOVACEVIC, Miroslav , MÜLLER, Philipp , SEITZ, Gunther
发明人： POLIFKE, Gregor , BROCKMANN, Rolf , KOVACEVIC, Miroslav , MÜLLER, Philipp , SEITZ, Gunther
IPC分类号： F16F15/134 , F16F15/16
CPC分类号： F16D3/12 , F16F15/13453 , F16F15/163
摘要： Die Erfindung betrifft einen Torsionsschwingungsdampfer, umfassend die folgenden Merkmale: ein Primärteil mit zwei Seitenscheiben (1, 2), die drehfest miteinander verbunden sind; ein Sekundärteil mit einer Mittelscheibe (3), die zwischen den Seitenscheiben angeordnet ist; Primärteil und Sekundärteil stehen über Federn (5) miteinander in Drehverbindung; Dämpfungskammern, die mit einem Dämpfungsmedium gefüllt sind und jeweils wenigstens eine Drosselöffnung aufweisen; zum Abstützen und Führen der Federn sind Führungselemente (7.1) vorgesehen. Die Erfindung ist gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale: jeder Feder sind zwei Führungselemente zugeordnet, die beide in einem gegenseitigen axialen Abstand angeordnet sind, und die Stützflächen gegen eine Bewegung der Feder in radialer wie auch in axialer Richtung bilden.
摘要翻译：本发明涉及一种Torsionsschwingungsdampfer包括以下特征：具有两个侧窗的初级部分（1，2），其可旋转地连接到彼此; 与（3）设置在所述侧板之间的中心盘的次级部分; 借助于弹簧被设置在初级部分和次级部分（5），以在旋转连接相互; 阻尼被充满减振介质腔室和每个都具有至少一个节气门开度; 是用于支承和引导设置（7.1），弹簧导向元件。本发明的特征在于以下特征：各弹簧与两个导向元件，它们都布置在相互轴向距离相关联，针对形成在径向的弹簧的移动并在轴向方向上的支撑面。

10. 发明申请

WO2011061227A2 METHOD, APPARATUS AND SYSTEM FOR REDUCING VIBRATION IN A ROTARY SYSTEM OF A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：用于减小车辆的旋转系统中的振动的方法，装置和系统
公开(公告)号：WO2011061227A2
公开(公告)日：2011-05-26
申请号：PCT/EP2010/067686
申请日：2010-11-17
申请人： CARNEHAMMER, Lars Bertil , SEITZ, Norbert
发明人： SEITZ, Norbert
IPC分类号： F16F15/36 , G01M1/36 , B64C27/00 , F16F15/16
CPC分类号： F16F15/366 , G01M1/365 , Y10T74/2122
摘要： A method of reducing vibration in a rotary system (120, 130) of a motor vehicle, for example a car (100), comprising: balancing said rotary system (120, 130), characterized by providing a rotational element (300, 302-306) comprising a chamber (310-312) having a fulcrum on a rotational axis (340) of said rotational element (300, 302-306), comprising a circumferential balancing area (320) and being partially filled with an amount of a thixotropic balancing substance (330). A corresponding apparatus and system.
摘要翻译：一种减少机动车辆（例如汽车（100））的旋转系统（120,130）中的振动的方法，包括：平衡所述旋转系统（120,130），其特征在于，提供包括腔室（310-312）的旋转元件（300,302-306），所述腔室在所述旋转元件（300,302-306）的旋转轴线（340）上具有支点，所述旋转元件包括圆周平衡区域（320）部分填充有一定量的触变平衡物质（330）。相应的设备和系统。

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