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1. 发明申请

WO2022098433A1 TRI-WELD PISTON 审中-公开
公开(公告)号：WO2022098433A1
公开(公告)日：2022-05-12
申请号：PCT/US2021/050312
申请日：2021-09-14
申请人： INDUSTRIAL PARTS DEPOT, LLC
发明人： MARTINS, Airton , BADAR, Michael, J. , BROOKS, John , BARBARIE, T., Vincent , MELENA, Roberto , SCOTT, Steve
IPC分类号： F01B31/00 , B21K1/18 , F01B31/08 , F02F3/00 , B23P15/10
摘要： A diesel engine piston has a body (14) and a crown (12) engaged to the body with three inertially welded struts (70, 72, 74). The body includes a base (16) extending downward opposite the crown with pin bosses (18) having pin bores (20) and a skirt (26) extending downward from the base.

2. 发明申请

WO2021122967A1 ÖLGEKÜHLTER KOLBEN FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2021122967A1
公开(公告)日：2021-06-24
申请号：PCT/EP2020/086731
申请日：2020-12-17
申请人： KS KOLBENSCHMIDT GMBH
发明人： LAQUA, Matthias , SCHÄFER, Alexander
IPC分类号： F02F3/00 , F02F3/22 , F02F3/0023
摘要： Gebauter, ölgekühlter Kolben für Hubkolbenbrennkraftmaschinen mit einem einen Kolbenbolzen aufnehmenden Unterteil (1), einem mit dem Unterteil (1) verschraubten Oberteil (5), das eine Ringpartie (7) und einen Feuersteg aufweist, mit einem äußeren, sich innen an die Ringpartie (7) und den Feuersteg anschließenden Kühlringraum (11) im Oberteil (5) und Unterteil (1) und mit einem zentralen, innerhalb des Kühlringraumes (11) angeordneten Ölkühlraumes (12), der mittels eines am Unterteil (1) und/oder Oberteil (5) angeordneten Stützbundes (6) vom Kühlringraum (11) getrennt ist und über Bohrungen mit dem Kühlringraum (11) in Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, dass das Oberteil (5) und Unterteil (1) mittels einer zentralen Gewindepaarung (9) im Bereich des Stützbundes (6) miteinander verschraubt sind.

3. 发明申请

WO2021045129A1 エンジン用ピストン审中-公开
公开(公告)号：WO2021045129A1
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：PCT/JP2020/033341
申请日：2020-09-02
申请人：ヤマハ発動機株式会社
发明人：藤田　英之
IPC分类号： F02F3/00 , F16J1/00
摘要：エンジン用ピストン（２５）の一対のピストンスカート部（２７）の少なくともいずれかは、その周方向の両端部に凹部（２９）を有し、その外周面（２８）は摺動面（２８ａ）と凹部（２９）を形成する段差面（２９ａ）および対向面（２９ｂ）を有する。摺動面（２８ａ）は、シリンダ孔（１７ａ）の内壁面（１５ｆ）との間に油膜を形成する。段差面（２９ａ）は、摺動面（２８ａ）に接続されて、摺動面（２８ａ）とシリンダ孔（１７ａ）の内壁面（１５ｆ）との間の油膜を切ることができる深さで形成される段差を構成する。対向面（２９ｂ）は、段差面（２９ａ）に接続されて、シリンダ孔（１７ａ）の内壁面（１５ｆ）に対向する。これにより、一対のピストンスカート部（２７）の変形時の摺動抵抗を低減できるようにしつつ、一対のピストンスカート部（２７）の外周面（２８）の周方向の長さおよび確保する油膜の面積の設計自由度を高めることができる。

4. 发明申请

WO2020123094A1 METHOD FOR REMANUFACTURING A USED PISTON AND PISTON 审中-公开
公开(公告)号：WO2020123094A1
公开(公告)日：2020-06-18
申请号：PCT/US2019/061616
申请日：2019-11-15
申请人： CATERPILLAR INC.
发明人： LUICK, Kegan J. , WILLIAMS, Kevin B. , CHU, Nguyenbao H. , KINNEY, Christopher A.
IPC分类号： F02F3/00 , F02F3/22 , B23P15/10
摘要： A remanufactured piston (122) for an internal combustion engine (10) includes a crown (140) and a skirt (38). A piston body (130) includes a first piston body end (134) within the crown (140) and an opposite second piston body end (136). The crown (140) further includes an annular crown body (142) having an annular crown body edge (372). The first piston body end (134) further includes an annular piston body edge (160). The annular piston body edge (160) and the annular crown body edge (372) form a joint (182), and a metallurgical bond (188) attaches the annular crown body (142) to the piston body (130) at the joint (182).

5. 发明申请

WO2020099001A1 KOLBEN UND ZYLINDER EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2020099001A1
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：PCT/EP2019/075169
申请日：2019-09-19
申请人： MAN ENERGY SOLUTIONS SE
发明人： SHAER, Talat , WALDENMAIER, Ulf
IPC分类号： F16J9/20 , F02F3/00 , F02F3/22 , F16J1/09
摘要： Kolben (10) eines Zylinders einer Brennkraftmaschine, mit einem Kolbenschaft (12), mit einer an einer ersten axialen Seite des Kolbenschafts (12) positionierten Ringpartie (13), die mehrere durch Ringstege (14) begrenzte und durch die Ringstege (14) voneinander getrennte Ringnuten (15) aufweist, wobei jede der Ringnuten (15) einen als Verdichterring oder als Ölabtreifring ausgebildeten Kolbenring (16) aufnimmt, und mit einer in Axialrichtung des Kolbens gesehen zwischen dem Kolbenschaft (12) und der Ringpartie (13) positionierten Ölsammlerin- ne (17). Die Ölsammlerinne (17) weist an der Umfangsposition der Druckseite des Kolbens und/oder an der Umfangsposition der Gegendruckseite des Kolbens in Axialrichtung des Kolbens gesehen eine größere Tiefe als an der Umfangsposition der Kupplungsseite des Kolbens und/oder an der Umfangsposition der Kupplungsgegenseite des Kolbens auf. Die Ölsammlerinne (17) weist in Umfangsrichtung des Kolbens gesehen ein Gefälle auf, nämlich ausgehend von der axialen Tiefe im Bereich der Kupplungsseite und/oder der Kupplungsgegenseite des Kolbens in Richtung auf die axiale Tiefe im Bereich der Druckseite und/oder der Gegendruckseite des Kolbens.

6. 发明申请

WO2019187273A1 内燃機関用ピストンおよび内燃機関用ピストンの製造方法审中-公开
公开(公告)号：WO2019187273A1
公开(公告)日：2019-10-03
申请号：PCT/JP2018/038730
申请日：2018-10-17
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：沖崎　直也 , 杉本　一等 , 野々村　和也 , 高橋　智一 , 宍戸　圭太郎 , 藤栄　峻 , 佐々木　正登
IPC分类号： F02F3/10 , F02F3/00 , F02F3/12 , F16J1/01
摘要：耐久性および基材との密着性を確保し、かつ、低熱伝導性および低体積比熱を実現することが可能な内燃機関用ピストンおよび内燃機関用ピストンの製造方法を提供する。　本発明の内燃機関用ピストンは、基材（１）と、基材（１）の表面に設けられた表面層（２）とを有し、表面層（２）は、母相（３）と、母相（３）に分散され、内部に空孔を有する中空粒子（４）とを含み、母相（３）は、金属相（３０）と、空隙（３１）とを含み、金属相（３０）は、２つ以上の金属相と、２つ以上の金属相のうち少なくとも２つの金属相の間に１つ以上の拡散相を含むことを特徴とする。

7. 发明申请

WO2019058960A1 内燃機関のピストン审中-公开
公开(公告)号：WO2019058960A1
公开(公告)日：2019-03-28
申请号：PCT/JP2018/032793
申请日：2018-09-05
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：樋笠　惟人 , 舟橋　俊幸
IPC分类号： F02F3/00 , F16J1/04
摘要：内燃機関のピストンは、ピストンヘッド部と、一対のピストンスカート部と、一対の側壁部とを有する。各側壁部は、ピストンピン孔があるピンボス部を有し、一対のピストンスカート部の間にある。ピストンの中心長手軸を第1軸線とし、ピストンピン孔の軸を第2軸線とし、第1軸線を通り第2軸線に直交する平面を基準面とする。第1軸線と第2軸線の両方に平行な側壁部の断面において、上記基準面と側壁部の外周面との間の第2軸線方向における距離が、第１軸線の方向においてピストンヘッド部の側から側壁部の中間部に向かって徐々に増大し、上記中間部からピストンヘッド部の反対側に向かって徐々に減少する。

8. 发明申请

WO2019054286A1 内燃機関用部品および内燃機関用部品の製造方法审中-公开
公开(公告)号：WO2019054286A1
公开(公告)日：2019-03-21
申请号：PCT/JP2018/033177
申请日：2018-09-07
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：稲葉　宏 , 松井　淳 , 宍戸　圭太郎 , 高橋　智一 , 佐々木　正登
IPC分类号： F02F3/10 , F01L3/02 , F02F1/00 , F02F1/24 , F02F3/00
CPC分类号： F01L3/02 , F02F1/00 , F02F1/24 , F02F3/00 , F02F3/10
摘要：基材の表面を覆う耐熱性皮膜と、耐熱性皮膜の上にあり、耐熱性皮膜よりも撥油性が高い撥油性皮膜とを有する。撥油性皮膜は、ケイ素および酸素を介して耐熱性皮膜と共有結合する。

9. 发明申请

WO2018192959A1 KOLBEN IN STRUKTURBAUWEISE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018192959A1
公开(公告)日：2018-10-25
申请号：PCT/EP2018/059875
申请日：2018-04-18
申请人： KS KOLBENSCHMIDT GMBH
发明人： MÜLLER, Gregor , LUZ, Gerhard , BERNINGER, Andreas , OTTLICZKY, Emmerich , FAHR, Matthias
IPC分类号： F02F3/00 , F02F3/22
摘要： Kolben (1) einer Brennkraftmaschine, der in einer Strukturbauweise gestaltet ist, aufweisend zwei sich gegenüberliegend angeordnete tragende Schaftwandabschnitte (2), wobei sich jeweils eine Verbindungswand (3) ausgehend von einer Kolbennabe (4) in Richtung der Seitenkante der tragenden Schaftwandabschnitte (2) erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Innenbereich des Kolbens (1) zumindest eine Rippe (5; 6; 7), vorzugsweise drei Rippen (5, 6, 7), angeordnet ist (sind) und das Material der Bereiche um die zumindest eine Rippe (5; 6; 7) reduziert ist.

10. 发明申请

WO2018190061A1 摺動部材及びその製造方法审中-公开
公开(公告)号：WO2018190061A1
公开(公告)日：2018-10-18
申请号：PCT/JP2018/009886
申请日：2018-03-14
申请人：株式会社ダイセル
发明人：磯部　豊 , 水元　清治
IPC分类号： C10M105/18 , B05D1/36 , B05D7/14 , B05D7/24 , C09D5/00 , C09D179/08 , C23C26/00 , C23C28/00 , F02F3/00 , F02F3/10 , F16C33/20 , F16J1/01 , C10N30/06 , C10N30/08 , C10N40/25
CPC分类号： B05D1/36 , B05D7/14 , B05D7/24 , C09D5/00 , C09D179/08 , C10M105/18 , C23C26/00 , C23C28/00 , F02F3/00 , F02F3/10 , F16C33/20 , F16J1/01
摘要：金属で形成され、かつ表面に凹凸構造を有する摺動部材と、この摺動部材の表面を被覆する平滑なコート層とを含む平滑摺動部材において、前記コート層を、式（１）　（式中、Ｒ１～Ｒ１８は、同一又は異なって、水素原子、ハロゲン原子、オキソ基、ヒドロキシル基、ヒドロパーオキシ基、アミノ基、スルホ基又は有機基を示し、Ｘは、直接結合又は連結基を示す）　で表される脂環式エポキシ化合物を含む硬化性液状組成物の硬化物で形成する。　前記平滑摺動部材は、表面が平滑であり、かつ生産性も高い。

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