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1. 发明申请

WO2023006638A1 FAHRZEUGINSASSENRÜCKHALTESYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2023006638A1
公开(公告)日：2023-02-02
申请号：PCT/EP2022/070735
申请日：2022-07-25
申请人： ZF AUTOMOTIVE GERMANY GMBH
发明人： MAIER, Nico
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/2338 , B60R21/237 , B60R21/20 , B60R21/233 , B60R2021/23161 , B60R2021/23308 , B60R2021/23324 , B60R2021/23386
摘要： Es wird ein Fahrzeuginsassenrückhaltesystem (10) mit mindestens einem Fahrzeugsitz (12) und mindestens einem dem Fahrzeugsitz (12) zugeordneten aufblasbaren Gassack (14) angegeben, wobei der Gassack (14) in aufgeblasenem Zustand einen Grundkörper (16) hat, dessen Umhüllende in vertikaler Richtung keilförmig ist und sich in vertikaler Richtung im aufgeblasenen Zustand zumindest über 70 % der vertikalen Höhe einer Rückenlehne des Fahrzeugsitzes, vorzugsweise zumindest über die gesamte vertikale Höhe des Fahrzeugsitzes (12) erstreckt.

2. 发明申请

WO2022199392A1 一种汽车安全气囊包装装置审中-公开
公开(公告)号：WO2022199392A1
公开(公告)日：2022-09-29
申请号：PCT/CN2022/080131
申请日：2022-03-10
申请人：奥托立夫开发公司 , 逄吉明
发明人：逄吉明 PANG, Jiming
IPC分类号： B60R21/20 , B60R21/201 , B60R21/237
摘要：一种汽车安全气囊包装装置，包括：机架（10），机架（10）上设置气囊支撑部（20）以及定位杆支撑部（40），气囊支撑部（20）用于支撑安全气囊（A），定位杆支撑部（40）用于支撑定位杆（30），安全气囊（A）上侧的包裹布（B）定位于定位杆（30）上；位于机架（10）上侧的包裹布驱动机构（50），包裹布驱动机构（50）驱动定位杆（30）沿安全气囊（A）的上侧移动至下侧并驱动定位杆（30）转动使包裹布（B）连接于安全气囊（A）下侧的连接部上。该安全气囊包装装置解决了现有安全气囊通过手工包装导致套装效率低的问题。

3. 发明申请

WO2021141776A1 STRUCTURE MOUNTED AIRBAG SYSTEMS 审中-公开
公开(公告)号：WO2021141776A1
公开(公告)日：2021-07-15
申请号：PCT/US2020/066716
申请日：2020-12-22
申请人： AMSAFE, INC.
发明人： PANG, Hyunsok , WILKERSON, James Christopher
IPC分类号： B64D11/06 , B60R21/207 , B60R21/264 , B60R21/217 , B60R21/00 , B60R2021/0048 , B60R21/20 , B60R21/231 , B64D2201/00 , B64D25/00
摘要： Airbags for use in aircraft and other vehicles are described herein. In some embodiments, an airbag can deploy from a structure forward of a seated occupant at a generally upward angle relative to a longitudinal axis of the aircraft. The distal end portion of the airbag can include a recessed impact surface portion configured to receive the head and/or neck of the seat occupant.

4. 发明申请

WO2021000692A1 安全气囊组件审中-公开
公开(公告)号：WO2021000692A1
公开(公告)日：2021-01-07
申请号：PCT/CN2020/094330
申请日：2020-06-04
申请人：奥托立夫开发公司
发明人：王亮 , 王侃 , 费翔
IPC分类号： B60R21/20
摘要：一种安全气囊组件（100），其包括：安全气囊，安全气囊包括气袋；和弹性连接件（110），其用于将安全气囊连接到车辆的车体框架；其中，气袋设置有用于与弹性连接件（110）连接的凸片（120），以及，弹性连接件（110）被构造为由多个部段依次首尾相接而形成的曲线状，并且，弹性连接件（110）的多个部段包括钩状的第一端（1101）、钩状的第二端（1102）以及位于第一端（1101）和第二端（1102）之间的中间部（1103），中间部（1103）被构造为用于与气袋的凸片（120）连接，以及，第一端（1101）和第二端（1102）被构造为将连接到中间部（1103）的气袋悬挂到车体框架。安全气囊组件中的弹性连接件通用性好，加工成本低廉，并且质量较轻，连接方式简单且可靠。因此，此安全气囊组件能够以通用性好、成本低廉且轻质的方式连接到车辆车体框架。

5. 发明申请

WO2018160782A1 CENTRAL PASSENGER AIR BAG 审中-公开
公开(公告)号：WO2018160782A1
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：PCT/US2018/020353
申请日：2018-03-01
申请人： TRW VEHICLE SAFETY SYSTEMS INC.
发明人： FISCHER, Kurt F. , GOULD, Douglas M. , SCHROEDER, Alexandra E.
IPC分类号： B60R21/205 , B60R21/16 , B60R21/20 , B60R21/231
摘要： A vehicle occupant safety system helps protect front seat occupants of a vehicle in the event of a collision that results in oblique forward occupant movement. The safety system includes a frontal air bag inflatable between an instrument panel and the front seat vehicle occupant, and a central air bag inflatable adjacent and inboard of the frontal air bag. The frontal air bag can be configured and positioned to receive and cushion the vehicle occupant moving in an oblique direction in the vehicle as the result of a vehicle collision. The central air bag can be configured and positioned to support an inboard portion of the frontal airbag against flattening out in response to receiving the obliquely moving occupant, and to engage the obliquely moving occupant's head and resist rotation of the vehicle occupant's head resulting from moving obliquely into engagement with the frontal air bag.

6. 发明申请

WO2018005197A1 TRIM COMPONENT FOR VEHICLE INTERIOR 审中-公开
标题翻译： TRIM部件的车内饰
公开(公告)号：WO2018005197A1
公开(公告)日：2018-01-04
申请号：PCT/US2017/038572
申请日：2017-06-21
申请人： SHANGHAI YANFENG JINQIAO AUTOMOTIVE TRIM SYSTEMS CO. LTD
发明人： STEME STROEBE, Jennifer, Anne , FOX, Bart, William , ZIMMER, Michael, Gerad , PHILLIPS, Michael, Edward , GLYNN, Dale,Todd
IPC分类号： B60R21/2165 , B60R21/20 , B60R21/205 , B60R21/215
摘要： A trim component for a vehicle interior is disclosed. The trim panel is prepared from a fiber panel. The trim component may be formed by concurrent compression forming and injection molding of the fiber panel within a single mold apparatus. Thermoplastic resin may be melted and injected to the back side of the fiber panel to improve structural rigidity and create greater strength difference between adjacent areas. The trim panel may provide at least one score line on the back side configured to direct airbag deployment. The score line may be compression formed onto the backside of the trim panel. The score line may reduce the strength of the area of the trim panel near the score line. Less energy may be required to break through the trim panel during air bag deployment. The trim panel may also provide a smooth visible surface.
摘要翻译：公开了用于车辆内部的修剪组件。装饰板由纤维板制成。装饰部件可以通过在单个模具装置内同时压缩成型和注塑成型纤维面板而形成。热塑性树脂可能会熔化并注入到纤维面板的背面，以提高结构刚度并在相邻区域之间产生更大的强度差异。装饰面板可以在背面提供至少一条构造成引导气囊展开的划线。划线可以被压缩形成在装饰板的背面上。刻痕线可能会降低刻痕线附近饰板面积的强度。在安全气囊展开期间，可能需要更少的能量来穿透饰板。装饰面板也可以提供平滑的可见表面。

7. 发明申请

WO2017176451A1 AIRBAG COVER WEAKENING PATTERNS AND RELATED SYSTEMS AND METHODS 审中-公开
标题翻译：安全气囊盖弱化模式及相关系统和方法
公开(公告)号：WO2017176451A1
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：PCT/US2017/023295
申请日：2017-03-21
申请人： AUTOLIV ASP, INC.
发明人： SCHNEIDER, David, W. , WITT, John, F. , SODERSTOM, Jan, Ponntus , HERNANDEZ, Uriel, Padilla
IPC分类号： B60R21/20
摘要： Airbag cushion covers and related methods. Some embodiments may comprise an airbag cover comprising a weakened pattern configured to facilitate separation of the cover during deployment of an airbag cushion. The weakened region may comprise a first tear seam comprising a first shape defined by a first line comprising at least one of regions of curvature and angled regions, and a second tear seam comprising a second shape defined by a second line comprising at least one of regions of curvature and angled regions. In some embodiments, the first shape may comprise, or at least substantially comprise, a reflected image of the second shape.
摘要翻译：
安全气囊垫套及相关方法。一些实施例可以包括气囊盖，其包括弱化图案，该薄弱图案被构造成便于在展开气囊垫期间分离盖。弱化区域可以包括第一撕裂接缝和第二撕裂接缝，第一撕裂接缝包括由包括曲率区域和成角度区域中的至少一个的第一线限定的第一形状，第二撕裂接缝包括由第二线限定的第二形状，第二线包括至少一个区域的曲率和成角度的区域。在一些实施例中，第一形状可以包括或至少基本上包括第二形状的反射图像。

8. 发明申请

WO2017123973A1 IN MOLD GLUING OF INSTRUMENT PANEL WITH CHUTE CHANNEL USING PRESSURE BONDING 审中-公开
标题翻译：用快速通道使用压力接合在仪器面板上的模塑
公开(公告)号：WO2017123973A1
公开(公告)日：2017-07-20
申请号：PCT/US2017/013475
申请日：2017-01-13
申请人： INOAC USA, INC.
发明人： EVANS, Gregg, S.
IPC分类号： B29C51/08 , B29C51/10 , B29C51/12 , B29C65/06 , B60R21/20 , B29C65/00
CPC分类号： B29C66/81431 , B29C51/082 , B29C51/10 , B29C51/12 , B29C51/264 , B29C65/0618 , B29C65/7847 , B29C66/112 , B29C66/131 , B29C66/30223 , B29C66/343 , B29C66/532 , B29C66/61 , B29C66/71 , B29C66/81422 , B29C66/81427 , B29C2791/001 , B29L2031/3008 , B29L2031/3038 , B29K2069/00 , B29K2055/02 , B29K2023/12 , B29K2023/00 , B29K2027/06 , B29K2023/06 , B29K2075/00
摘要： A method for manufacturing an automotive interior component may include providing a cover, a substrate, a chute connected to the substrate, heating the cover, forming the cover via a negative vacuum forming tool, and supporting the substrate and chute via a buck. The method may include moving at least of the negative vacuum forming tool and the buck toward the other of the negative vacuum forming tool and the buck such that the cover and the substrate may be in contact with each other. The method may include bonding the substrate with the cover via providing pressurized fluid to a chamber of the buck to force the substrate toward the cover. The chamber may be defined by the buck and the substrate.
摘要翻译：用于制造汽车内部部件的方法可以包括：提供盖，基板，连接至基板的滑道，加热盖，经由负真空成型工具形成盖，以及支撑基板并通过降压溜槽。该方法可以包括将负真空成形工具和降压装置中的至少一个移向负真空成形工具和降压装置中的另一个，使得盖和基底可以彼此接触。该方法可以包括通过将加压流体提供到降压器的腔室以迫使基板朝向盖而将基板与盖结合。腔室可以由降压器和衬底限定。

9. 发明申请

WO2017001577A1 GEHÄUSE FÜR EIN AIRBAGMODUL UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES SOLCHEN GEHÄUSES 审中-公开
标题翻译：外壳制造这种情况下，气囊模块和方法
公开(公告)号：WO2017001577A1
公开(公告)日：2017-01-05
申请号：PCT/EP2016/065338
申请日：2016-06-30
申请人： TAKATA AG
发明人： PFEIFFER, Johannes
IPC分类号： B60R21/20
CPC分类号： B60R21/2176 , B29C43/203 , B29K2075/00 , B29K2105/256 , B29L2031/3038 , B32B5/024 , B32B27/12 , B32B27/40 , B32B2605/00 , B60R21/20
摘要： Die Erfindung betrifft ein Gehäuse (10) für ein Airbagmodul zur Aufnahme eines gefalteten Gassacks (200), umfassend einen Bodenabschnitt (20) und mindestens einen von dem Bodenabschnitt (20) abstehenden Seitenabschnitt (30a, 30b, 30c, 30d). Das Gehäuse (10) zeichnet sich dadurch aus, dass mindestens einer der Abschnitte (20, 30a, 30b, 30c, 30d) mindestens zwei Lagen eines flexiblen Materials umfasst, die übereinander angeordnet und stoffschlüssig miteinander verbunden sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于气囊模块的外壳（10），用于接收一个折叠的气囊（200），其包括底部（20）和底部部分（20）中的至少一个从所述侧部（30A，30B，30C，30D）突出。所述壳体（10）的特征在于在所述部分的至少一个（20，30A，30B，30C，30D）包括堆叠并彼此键合的柔性材料制成的至少两个层。

10. 发明申请

WO2016041783A1 FLUGZEUGSITZVORRICHTUNG MIT EINEM AIRBAGELEMENT 审中-公开
标题翻译：安全气囊的单元平面座椅装置
公开(公告)号：WO2016041783A1
公开(公告)日：2016-03-24
申请号：PCT/EP2015/070176
申请日：2015-09-03
申请人： RECARO AIRCRAFT SEATING GMBH & CO. KG
发明人： STROBL, Florian , WEISENBERGER, Simon , DAHER, Mohammed , KAMMERER, Jürgen
IPC分类号： B64D11/06 , B60R21/20
CPC分类号： B64D11/06205 , B60R21/20 , B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R21/237 , B60R2021/0048 , B60R2021/0058 , B60R2021/0093
摘要： Die Erfindung geht aus von einer Flugzeugsitzvorrichtung mit zumindest einem Flugzeugsitz (10a; 10c), und mit zumindest einer Konsole (14a; 14b; 14c), die, in einer Flugrichtung (12a) gesehen, vor dem Flugzeugsitz (10a; 10c) angeordnet ist, und mit zumindest einem Airbagelement (16a; 16b; 16c), das dazu vorgesehen ist, in einem Crashfall einen in dem Flugzeugsitz (10a; 10c) sitzenden Passagier (50a; 50c) vor einem Aufprall auf die Konsole (14a; 14c) zu schützen. Es wird vorgeschlagen, dass das zumindest eine Airbagelement (16a; 16b; 16c) in einem voll ausgelösten Zustand zumindest in einem Kopfaufschlagsbereich (18a; 18b; 18c) eine Dicke (20a; 20b) aufweist, die kleiner ist als eine Dicke (22a; 22b) in zumindest einem Schulteraufprallbereich (24a, 60a; 24b, 60b; 60c).
摘要翻译：本发明涉及一种飞机用座椅装置，包括至少一个飞机座（10A; 10C），与至少一个支架（14A; 14B; 14C），在飞行中（12a）的方向观察，在飞机座位（10A; 10C）被设置和具有至少一个气囊构件（16A; 16B; 16C），其目的是，在飞机座椅碰撞一个的情况下（图10A; 10C）就座乘客（50A; 50C）从所述面板的冲击（14A; 14C），以保护。它建议，所述的至少一个空气袋体（16A; 16B; 16C）（18A; 18B; 18C）在至少在头部碰撞区域中的完全释放状态的厚度（20A; 20B），其是比更小的厚度（22A; 图22B）（在冲击24A，60A中的至少一个胎肩区域; 24B，60B; 60C）。

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