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    • 2. 发明申请
    • GASSACKANORDNUNG MIT EINER VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG EINES AUSTRITTSQUERSCHNITTES EINER ENTLÜFTUNGSÖFFNUNG
    • 与设备用于控制输出横安全气囊总成切VENT
    • WO2014090951A1
    • 2014-06-19
    • PCT/EP2013/076400
    • 2013-12-12
    • TAKATA AG
    • BUCHHOLZ, AndréWENDT, MarioPFEIFFER, Johannes
    • B60R21/239
    • B60R21/239B60R2021/2395
    • Die Erfindung betrifft eine Gassackanordnung für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem, mit einem zum Schutz eines Fahrzeuginsassen durch einen Gasgenerator (1) aufblasbaren Gassack (2), dessen Hülle (20) einen mit Gas befüllbaren Innenraum des Gassacks (2) definiert, mit einer Entlüftungsöffnung (22, 22a, 22b), durch die hindurch Gas aus dem Gassack (2) abströmen kann, und mit einer Vorrichtung zur Steuerung des Austrittsquerschnittes der Entlüftungsöffnung (22, 22a, 22b), die mindestens ein Abdeckteil (7, 7a, 7b) umfasst, mit dem die Entlüftungsöffnung (22, 22a, 22b) überdeckbar ist, um diese zumindest teilweise zu verschließen, und die weiterhin einen Betätigungsmechanismus umfasst, der mit dem Abdeckteil (7, 7a, 7b) zusammenwirkt, um den Austrittsquerschnitt der Entlüftungsöffnung (22, 22a, 22b) zu verändern, wobei der Betätigungsmechanismus eine zusätzliche Gasquelle (6) und ein von dem Gassack (2) verschiedenes und mittels der Gasquelle (6) aufblasbares Element (5) aufweist, welches beim Aufblasen derart mit dem Abdeckteil (7, 7a, 7b) zusammenwirkt, dass eine Änderung des Austrittsquerschnittes der Entlüftungsöffnung (22, 22a, 22b) bewirkt wird. Dabei ist vorgesehen, dass das Abdeckteil (7, 7a, 7b) mittels mindestens einer festen Verbindung (F) und mindestens einer lösbaren Verbindung (L) mit der Hülle (20) des Gassacks (2) verbunden ist und dass das aufblasbare Element (5) als ein von dem Abdeckteil (7, 7a, 7b) verschiedenes (separates) Element ausgebildet ist, welches über die lösbare Verbindung (L) ebenfalls mit der Hülle (20) des Gassacks (2) verbunden ist.
    • 本发明涉及一种用于车辆乘员约束系统的气囊装置,充气与一个由一气体发生器,以保护车辆乘员(1)的气囊(2),其盖板(20)限定的气体填充气袋(2)的内部,(具有一个排气口 ,22B),(通过该气体从气囊2),22,22A流走,并与设备,用于控制通气口的出口的横截面(22,22A,22B),图7b)包括至少一个盖部分(7,7a中 与该通气口(22,22A,22B)可以覆盖以关闭它至少部分地,并且还包括与所述盖的致动机构(7,7A,7B)协作以(通气口22的出口的横截面, 22A,22B来改变),致动机构,一个额外的气体源(6)和一个(气囊2)和不同的(由气体源6)可膨胀元件的装置 (5),其与所述盖的方式在充气期间(7,7A,7B)配合,在通气口(22,22A,22B)被实现的出口横截面的变化。 提供的是所述盖体(7,7A,7B)由至少一种固体化合物(F)和至少一个可释放连接(L)与气囊(2)的套筒(20)的装置,并且所述可充气元件(5 ),其为(盖部件7,7a的,7b)的不同(独立)元件的形成,其通过可释放连接(L)还联接到所述安全气囊的所述护套(20)(2)连接。
    • 3. 发明申请
    • GASSACK FÜR EIN FAHRZEUGINSASSEN-RÜCKHALTESYSTEM
    • 安全气囊一个车辆约束系统
    • WO2016008708A1
    • 2016-01-21
    • PCT/EP2015/064717
    • 2015-06-29
    • TAKATA AG
    • WENDT, MarioPFEIFFER, Johannes
    • B60R21/2342
    • B60R21/2342B60R2021/23324
    • Die Erfindung betrifft einen Gassack für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem, mit mindestens einer ersten und einer zweiten Kammer (13, 14); mindestens einer Trennlage (15), die die erste Kammer (13) von der zweiten Kammer (14) trennt, sowie mindestens einer in der Trennlage (15) ausgebildeten Überströmöffnung (154), über die Gas aus der ersten Kammer (13) in die zweite Kammer (14) übertreten kann. Erfindungsgemäß ist ein Verschlussmittel vorgesehen, das so ausgebildet ist, dass es die Überströmöffnung (154) bei Beginn eines Befüllens der ersten Kammer (13) verschließt, die Überströmöffnung (154) jedoch zumindest teilweise freigibt, wenn der Innendruck in der ersten Kammer (13) einen vorgebbaren Grenzwert überschreitet.
    • 本发明涉及一种气囊的车辆乘员约束系统,其包括至少一个第一和一个第二腔室(13,14); 至少一个分离层(15),其分隔所述第二室(14)的第一室(13),和在分离层的至少一个(15)形成的溢流口(154),通过该气体从所述第一腔室(13) 能够越过第二腔室(14)。 根据本发明,闭合装置被提供,其被设计为使得它关闭在填充所述第一室(13),溢流(154)的开始时的溢流开口(154),然而,至少部分地释放,当在第一腔室中的内部压力(13) 预定极限超过。