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1. 发明申请

WO2015086449A1 PNEUMATIQUE COMPORTANT UNE BANDE DE ROULEMENT A BASE D'UNE COMPOSITION DE CAOUTCHOUC COMPRENANT DES FIBRES DE CARBONE EX BRAI 审中-公开
标题翻译：基于包含EX-PITCH碳纤维的橡胶组合物的基于轮胎的轮胎
公开(公告)号：WO2015086449A1
公开(公告)日：2015-06-18
申请号：PCT/EP2014/076696
申请日：2014-12-05
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.
发明人： ABAD, Vincent , HENNEBERT, Guillaume
IPC分类号： B60C11/14 , B60C1/00 , C08K7/04
CPC分类号： B60C1/0016 , B29D30/08 , B29K2021/00 , B29K2105/0038 , B29K2105/16 , B29K2307/04 , B60C2011/145 , C08K5/548 , C08K7/04 , C08K13/04 , C08L9/06 , C08K3/36 , C08L9/00 , C08L21/00 , C08L7/00
摘要： La présente invention concerne un pneumatique comportant une bande de roulement qui comprend une composition de caoutchouc à base d'au moins une matrice élastomère, une charge renforçante, de fibres de carbone ex brai, z étant la direction normale à la surface de la bande de roulement destinée à être en contact avec un sol de roulage, x et y étant deux directions orthogonales à z, x la direction circonférentielle du pneumatique, y la direction axiale par rapport à l'axe de rotation du pneumatique, Cx, Cy et Cz étant les diffusivités thermiques mesurées à 25°C de la bande de roulement à l'état cuit dans respectivement les directions x, y et z, lequel pneumatique présente des rapports de diffusivité thermique Cz/Cx et Cz/Cy supérieurs à 2. Un tel pneumatique présente un compromis amélioré entre la productivité de l'étape de cuisson dans la confection du pneumatique et la performance d'usure du pneumatique.
摘要翻译：本发明涉及一种轮胎，其包括胎面，胎面包括基于至少弹性体基质的橡胶组合物，增强填料，前沥青碳纤维，z是与胎面表面垂直的方向，其旨在与运行表面，x和y是与z正交的两个方向，x是轮胎的圆周方向，y是相对于轮胎的旋转轴线的轴向方向，Cx，Cy和Cz是在轮胎的旋转轴线方向上测量的热扩散系数在轮胎的X，Y和Z方向处于固化状态的胎面的25℃，该轮胎具有大于2的热扩散率Cz / Cx和Cz / Cy。该轮胎具有改善的生产率在轮胎的建造中的固化步骤和轮胎的磨损性能。

2. 发明申请

WO2012035256A1 PNEUMATIQUE ET MOULE COMPRENANT UN PASSAGE FLUIDIQUE 审中-公开
标题翻译：包含流体通道的轮胎和模具
公开(公告)号：WO2012035256A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/FR2011/052096
申请日：2011-09-14
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , MERINO LOPEZ, José , VASSEUR, Didier , CUSCITO, Olivia , PETITJEAN, Sylvain
发明人： MERINO LOPEZ, José , VASSEUR, Didier , CUSCITO, Olivia , PETITJEAN, Sylvain
IPC分类号： B60C11/14 , B60C11/00
CPC分类号： B60C11/0327 , B29C33/42 , B29D30/0061 , B29D30/0606 , B29D2030/061 , B60C11/00 , B60C11/005 , B60C11/1263 , B60C11/1353 , B60C2011/0355 , B60C2011/147
摘要： Le pneumatique (10B) comprend une bande de roulement (12) comprenant une couche de roulage (14) destinée à être en contact avec le sol lors du roulage du pneumatique (10B) sur le sol et une sous-couche (16) située radialement de façon interne par rapport à la couche de roulage (14). La bande de roulement (12) comprend au moins un passage fluidique (22) entre la sous-couche (16) et l'air environnant le pneumatique (10B). La sous-couche (16) comprend un matériau alvéolaire. Le passage fluidique (22) comprend un élément choisi parmi un sillon (20) et une entaille (26), ménagé dans la couche de roulage (14) et prolongé par au moins un puits (28) de prolongement radial de l'élément, ménagé entre le sillon (20) et/ou l'entaille (26) et la sous-couche (16). Chaque puits (28) forme une partie localisée du passage fluidique (22).
摘要翻译：轮胎（10B）包括胎面（12），其包括当轮胎（10B）沿着地面行进时意图与地面接触的运行层（14），以及位于径向位于运行层（14）。胎面（12）包括在子层（16）和围绕轮胎（10B）的空气之间的至少一个流体通道（22）。子层（16）包含多孔材料。流体通道（22）包括选自形成在流道层（14）中并由至少一个井（28）延伸的至少一个井（28）的狭窄槽（20）和切口（26）的元件，径向延伸该元件并形成在窄沟槽（20）和/或切口（26）和子层（16）。每个孔（28）形成流体通道（22）的局部部分。

3. 发明申请

WO2011139221A1 ELASTOMER STRUCTURE 审中-公开
标题翻译：弹性体结构
公开(公告)号：WO2011139221A1
公开(公告)日：2011-11-10
申请号：PCT/SE2011/050551
申请日：2011-05-03
申请人： LISTRÖM, Hans
发明人： LISTRÖM, Hans
IPC分类号： B60C11/14
CPC分类号： B32B3/08 , A43B13/26 , B60C11/14 , Y10T428/24174
摘要： A elastomer structure (10) for tyres or shoe soles, said elastomer structure (10) comprising: -an elastomer wear layer (1 1) comprising threads (12) being moulded into the wear layer (1 1), -and an adjacent cord layer (13), wherein the threads (12) in their longitudinal direction are arranged essentially perpendicular to the cord layer (13), characterized in that the threads (12) are attached inside the cord layer (13), the threads (12) each having two legs 16 going through a respective hole (17a) and (17b) in the cord layer (13)and extend longitudinally through the cord (13) to a wear surface (14) of the wear layer (1 1) and in that part of the legs (16) are wave-formed.
摘要翻译：一种用于轮胎或鞋底的弹性体结构（10），所述弹性体结构（10）包括： - 包含被模制到所述耐磨层（11）中的螺纹（12）的弹性体耐磨层（11），以及相邻的绳其中，所述螺纹（12）沿其纵向方向基本上垂直于帘线层（13）布置，其特征在于，所述螺纹（12）附接在所述绳索层（13）内，所述螺纹（12）每个具有穿过帘线层（13）中的相应孔（17a）和（17b）的两个腿16并且纵向延伸穿过帘线（13）到达耐磨层（11）的磨损表面（14）腿部（16）的一部分是波形的。

4. 发明申请

WO2010128211A1 VEHICLE TYRE AND METHOD OF ITS MANUFACTURE 审中-公开
标题翻译：车辆轮胎及其制造方法
公开(公告)号：WO2010128211A1
公开(公告)日：2010-11-11
申请号：PCT/FI2010/050368
申请日：2010-05-06
申请人： JUST JAAKON UUNISUUNNITTELUTOIMISTO OY , RISTOLA, Jaakko
发明人： RISTOLA, Jaakko
IPC分类号： B60C11/14 , B60C11/16
CPC分类号： B60C11/14
摘要： The present invention relates to a vehicle tyre and a method for manufacturing thereof. Particularly, the invention relates to improving the friction properties of tyres used in a vehicle in poor road conditions, mostly in winter, and most commonly provided with the marking M+S. The friction properties are improved by arranging mainly solid glass spheres having a diameter of 0.1-2 mm within the rubber compound forming the tread.
摘要翻译：车辆用轮胎及其制造方法技术领域本发明涉及一种车辆用轮胎及其制造方法。特别地，本发明涉及改善在道路状况差的车辆中使用的轮胎的摩擦特性，主要是在冬季，最通常设有标记M + S。主要通过在形成胎面的橡胶混合物中主要安装直径为0.1-2mm的固体玻璃球来改善摩擦性能。

5. 发明申请

WO2009053353A1 BANDE DE ROULEMENT AYANT DES RAINURES POURVUES D'UN DISPOSITIF ANTI BRUIT 审中-公开
标题翻译：带有带噪声减少装置的槽带。
公开(公告)号：WO2009053353A1
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：PCT/EP2008/064197
申请日：2008-10-21
申请人： Société de Technologie MICHELIN , MICHELIN Recherche et Technique S.A. , IGARASHI, Masashi , MAESAKA, Masayuki , GREVERIE, Ludovic , PAGANO, Salvatore
发明人： IGARASHI, Masashi , MAESAKA, Masayuki , GREVERIE, Ludovic , PAGANO, Salvatore
IPC分类号： B60C11/14 , B60C19/00
CPC分类号： B60C11/13 , B60C11/00 , B60C19/002 , B60C2011/1338 , B60C2011/1361
摘要： Bande de roulement (1) ayant une surface de roulement (3) sur laquelle débouche au moins une cavité (2), cette cavité étant limitée par une paroi de cavité (20) comprenant une paroi de fond (21) prolongée par une paroi latérale (22) coupant la surface de roulement pour former au moins une arête (31), cette bande étant, sur au moins une partie de la paroi de la cavité (2), pourvue d'une pluralité de poils porteurs (4), chaque poil porteur (4) comprenant deux extrémités dont une extrémité (41) est fixée à la paroi de cavité (20), cette bande étant caractérisée en ce que les poils porteurs (4) comprennent chacun au moins une ramification formée par la fixation d'au moins un poil de ramification (5).
摘要翻译：具有由至少一个空腔（2）中断的滚动表面（3）的滚边（1），该空腔由空腔壁（20）限制，空腔壁（20）包括由侧壁（22）延伸的底壁（21），所述侧壁滚动表面以形成至少一个边缘（31），该带在空腔（2）的壁的至少一部分上设置有多个支撑毛发（4），每个支撑毛发（4）包括两个端部，其一端（41）固定在空腔壁（20）上，该带的特征在于支撑毛（4）各自包括由至少一根分枝毛（5）附着形成的至少一个分支，。

6. 发明申请

WO2017090844A1 타이어용 세라믹 스터드 审中-公开
标题翻译：陶瓷螺栓用于轮胎
公开(公告)号：WO2017090844A1
公开(公告)日：2017-06-01
申请号：PCT/KR2016/003852
申请日：2016-04-12
申请人： 문대용
发明人： 문대용
IPC分类号： B29D30/06 , B60C11/14 , B60C11/16
CPC分类号： B29D30/06 , B60C11/14 , B60C11/16
摘要： 본 발명은 스노우 타이어의 사계절 운행이 가능한 타이어의 스터드에 관한 것으로서 건조한 노면과 젖은 노면, 빙판길에서도 전천후 사용이 가능하며 제동성과 핸들링, 노면 마찰 소음, 그리고 노면 주행시 발생하는 타이어 내부 온도를 저하시키며 기존의 금속성 트레드 핀과 홈부보다 진전된 홈부와 핀이 일체화된 세라믹 트레드 구조물로서 현존하는 리브형, 러그형, 리브러그형, 블록형, 비대칭형등 다양한 스터드 패턴에 적용되는 특히, 차세대 타이어인 공기없는 타이어에도 적합한 일체형 세라믹 스터드로써 재질이 세라믹으로 된 것을 특징으로 한다.
摘要翻译：
本发明是一种干燥路面和湿路面上，在所有天气使用结冰道路是可能的，并且运行期间产生的制动和处理，以及路面摩擦噪声，以及路面涉及雪地轮胎的可能的四季站的螺柱适用于各种现有作为陶瓷胎面结构先进槽和销螺柱图案等型肋条被集成比常规的金属胎面销和凹槽，所述凸耳型，肋凸耳型，块型，非对称劣化轮胎的内部温度特别是适合作为下一代轮胎的无空气轮胎，由陶瓷制成的整体式陶瓷螺柱。

7. 发明申请

WO2015046154A1 タイヤ用ゴム組成物およびスタッドレスタイヤ审中-公开
标题翻译：轮胎和无胎轮胎的橡胶组合物
公开(公告)号：WO2015046154A1
公开(公告)日：2015-04-02
申请号：PCT/JP2014/075107
申请日：2014-09-22
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：鹿久保　隆志 , 木村　和資 , 前島　圭介
IPC分类号： C08L7/00 , B60C1/00 , B60C11/14 , C08K3/00 , C08K3/04 , C08L9/00 , C08L101/00 , C08L101/02
CPC分类号： C08L7/00 , B60C1/00 , B60C1/0016 , B60C11/0008 , B60C11/14 , B60C2011/0016 , C08K3/00 , C08K3/04 , C08K3/06 , C08K3/22 , C08K3/36 , C08K5/09 , C08K5/18 , C08K5/47 , C08K5/548 , C08L9/00 , C08L71/02 , C08L91/00 , C08L101/00 , C08L101/02
摘要：　本発明の目的は、氷上性能および耐摩耗性のいずれにも優れたスタッドレスタイヤを作製することができるタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いたスタッドレスタイヤを提供することである。本発明のタイヤ用ゴム組成物は、ジエン系ゴム（Ａ）１００質量部と、カーボンブラックおよび／または白色充填剤（Ｂ）３０～１００質量部と、上記ジエン系ゴム（Ａ）と相溶しない架橋性オリゴマーまたはポリマー（ｃ１）を硬化させた硬化物（Ｃ）０．３～３０質量部と、を含有し、上記硬化物（Ｃ）のＪＩＳＡ硬度が３～４５であるタイヤ用ゴム組成物である。
摘要翻译：本发明的目的是提供一种用于轮胎的橡胶组合物，其能够生产具有优异的冰上性能和优异的耐磨性的无钉冬季轮胎; 以及使用这种轮胎用橡胶组合物的无钉冬季轮胎。根据本发明的轮胎用橡胶组合物含有（A）二烯橡胶100质量份，（B）炭黑和/或白色填料30〜100质量份，以及0.3〜30质量份（C）通过固化（c1）与二烯橡胶（A）不相容的交联性低聚物或聚合物获得的固化产物。固化物（C）的JIS A硬度为3-45。

8. 发明申请

WO2015016388A1 A PNEUMATIC TIRE HAVING A TREAD COMPRISING MILLIPARTICLES 审中-公开
标题翻译：具有包含MILLIPARTICLES的TREAD的气动轮胎
公开(公告)号：WO2015016388A1
公开(公告)日：2015-02-05
申请号：PCT/JP2014/070801
申请日：2014-07-31
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , XUE, Boyong , PAGANO, Salvatore
发明人： XUE, Boyong , PAGANO, Salvatore
IPC分类号： B60C11/14 , B60C11/00
CPC分类号： B60C11/0041 , B60C1/0016 , B60C2011/142 , C08L9/00 , C08L21/00
摘要： A pneumatic tire having a tread suitable for a winter tires, having a high grip on snow/ice, the pneumatic tire having the tread comprising at least two radially superposed portions. Such a tread is comprising a surfacic portion intended to come into contact with ground during rolling at least when the tread is new and in the cured state, having a thickness of more than 1 mm and being made of a rubber composition, an internal portion adjacent to the surfacic portion, having a thickness of more than 1 mm and being made of a rubber composition which is different from the rubber composition of the surfacic portion. The rubber composition of the surfacic portion comprises at least a diene elastomer, more than 30 phr of a liquid plasticizer, 50 to 150 phr of a reinforcing filler and milliparticles having a median size by weight of more than 1 mm, and a volume fraction of the milliparticles more than 20% in volume of the rubber composition of the surfacic portion.
摘要翻译：一种具有适于冬季轮胎的胎面的充气轮胎，其具有对雪/冰的高抓地力，所述充气轮胎具有包括至少两个径向重叠部分的胎面。这样的胎面包括至少当胎面是新的且处于固化状态时，在轧制期间与地面接触的表面部分，其厚度大于1mm，并且由橡胶组合物制成，内部相邻到具有大于1mm厚度并且由不同于表面部分的橡胶组合物的橡胶组合物制成的表面部分。表面部分的橡胶组合物至少包含二烯弹性体，超过30phr的液体增塑剂，50至150phr的增强填料和中等重量大于1mm的微粒，以及体积分数该颗粒体积的二氧化硅部分的橡胶组合物的体积大于20％。

9. 发明申请

WO2013087882A3 TYRE HAVING A TREAD COMPRISING A FELT 审中-公开
标题翻译：轮胎有一个包含一条毛毡的轮胎
公开(公告)号：WO2013087882A3
公开(公告)日：2013-08-15
申请号：PCT/EP2012075637
申请日：2012-12-14
申请人： MICHELIN & CIE , MICHELIN RECH TECH
发明人： ABAD VINCENT , CUSTODERO EMMANUEL
IPC分类号： B60C11/14 , B60C11/16 , B60C11/18
CPC分类号： B60C11/14 , B60C1/0016 , B60C11/0058 , B60C11/16 , B60C11/18 , B60C2011/145 , Y02T10/862
摘要： The invention relates to a tyre having a tread comprising a felt, characterised in that the fibres of the felt are fibres selected from the group made up of textile fibres, mineral fibres and mixtures of same.
摘要翻译：本发明涉及一种具有包含毛毡的胎面的轮胎，其特征在于，毡的纤维是选自由纺织纤维，矿物纤维及其混合物组成的组的纤维。

10. 发明申请

WO2011069924A1 BANDE DE ROULEMENT DE PNEUMATIQUE RENFORCEE PAR DE COURTES FIBRES ORIENTEES ET CROISEES ENTRE ELLES 审中-公开
标题翻译：轮胎横向加固和横向纤维加固
公开(公告)号：WO2011069924A1
公开(公告)日：2011-06-16
申请号：PCT/EP2010/068881
申请日：2010-12-03
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , BOURNAT, Alexis , CORSI, Patrick
发明人： BOURNAT, Alexis , CORSI, Patrick
IPC分类号： B60C11/14 , B60C1/00
CPC分类号： B60C11/14 , B60C11/0306 , B60C2011/145 , Y10T428/24124
摘要： Bande de roulement (1) de pneumatique pourvue d'une surface de roulement (10) destinée à être en contact avec une chaussée, cette bande de roulement comportant une sculpture formée par des éléments de relief (31, 32) délimitant au moins deux ramures (21) d'orientation générale circonférentielle, cette bande comprenant un matériau composite constitué par l'empilement d'une pluralité de couches de caoutchouc (Cl, C2), chaque couche comprenant une pluralité de courtes fibres de renforcement parallèles entre elles et orientées selon une seule direction, les courtes fibres étant croisées entre elles d'une couche de caoutchouc (Cl) à la couche adjacente (C2). Pneumatique pourvu d'une telle bande de roulement.
摘要翻译：本发明涉及一种轮胎胎面（1），其具有旨在与巷道接触的行进胎面（10），所述跑步胎面包括由限定至少两个冠部（21）的凸起元件（31,32）形成的雕塑，具有整体圆周方向，所述胎面包括由多个橡胶层（C1，C2）堆叠构成的复合材料，每个层包括彼此平行且沿单一方向定向的多个短增强纤维，短纤维从一个橡胶层（C1）交叉到相邻层（C2）。本发明还涉及具有这种胎面的轮胎。

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