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1. 发明申请

WO2023042707A1 車両用灯具审中-公开
公开(公告)号：WO2023042707A1
公开(公告)日：2023-03-23
申请号：PCT/JP2022/033422
申请日：2022-09-06
申请人：スタンレー電気株式会社
发明人：王　汎
IPC分类号： F21V8/00 , F21Y115/10 , F21Y115/30 , F21S43/13 , F21S43/14 , F21S43/237 , F21S43/241 , F21S43/243 , F21S43/249 , F21W103/15 , F21W103/20 , F21W103/35 , F21W103/45 , F21W103/55
摘要：車両用灯具は、互いに同一方向に向けて光（Ｌ）を出射する複数の光源（２Ａ，２Ｂ）と、光（Ｌ）を導光させる導光体（３）とを備え、導光体（３）は、複数の光源（２Ａ，２Ｂ）の各々と対向する位置から互いに同一方向に向かって延在しながら、互いに並列した状態で配置される複数の導光部（６Ａ，６Ｂ）と、複数の導光部（６Ａ，６Ｂ）のうち最も正面側に位置する導光部（６Ｂ）の正面側に配置された出射部（１２）とを有し、複数の導光部（６Ａ，６Ｂ）は、導光体（３）の背面側から正面側に向かって順次長さが長くなると共に、互いに隣り合う背面側の導光部（６Ａ）と正面側の導光部（６Ｂ）との間にスリット部（７）を有して、背面側の導光部（６Ａ）の先端側が連結部（８）を介して正面側の導光部（６Ｂ）と連結された構造を有する。

2. 发明申请

WO2020090980A1 車両用灯具审中-公开
公开(公告)号：WO2020090980A1
公开(公告)日：2020-05-07
申请号：PCT/JP2019/042795
申请日：2019-10-31
申请人：市光工業株式会社
发明人：大谷　綾子 , 中川　正崇 , 圖師　裕也
IPC分类号： B60Q1/26 , F21S43/13 , F21S43/20 , H01L51/50 , H05B33/26 , F21W102/40 , F21W103/00 , F21W103/20 , F21W103/35 , F21W103/60 , F21Y115/20
摘要：本発明の車両用灯具（１００）は、個別に発光させることが可能な複数のセグメント（１２Ｓ）に区画された発光層（１２）を有する一の光源（１０）と、複数のセグメント（１２Ｓ）の中から発光させるセグメント（１２Ｓ）を選択する制御と、選択されるセグメント（１２Ｓ）の輝度及び発光のタイミングの少なくとも一方の制御と、を行うことで発光層（１２）を異なる発光状態で発光させる制御部（２０）とを備える。

3. 发明申请

WO2022102785A1 車両用灯具审中-公开
公开(公告)号：WO2022102785A1
公开(公告)日：2022-05-19
申请号：PCT/JP2021/042048
申请日：2021-11-16
申请人：市光工業株式会社
发明人：佐藤　喜郎 , 榊原　直寿
IPC分类号： F21S43/16 , F21S43/13 , F21S43/14 , F21S43/20 , F21S43/237 , F21S43/30 , F21V7/26 , F21W103/00 , F21W103/20 , F21W103/35 , F21W105/00 , F21Y115/10 , F21Y115/30
摘要：ランプレンズから外部に出射される出射光が車両用法規を満足することができる車両用灯具を提供することにある。この発明は、灯室（２３）を形成するランプハウジング（２）およびランプレンズ（３）と、灯室（２３）内に配置されている励起光照射ユニット（４）および光変換ユニット（５）と、を備える。ランプレンズ（３）は、赤色レンズから構成されている。この結果、この発明は、ランプレンズ（３）から外部に出射される出射光の大部分が２次光Ｌ２であるから、車両用法規を満足することができる

4. 发明申请

WO2021223929A1 SCHEINWERFER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2021223929A1
公开(公告)日：2021-11-11
申请号：PCT/EP2021/056891
申请日：2021-03-18
申请人： AUDI AG
发明人： HÉLOT, Jacques
IPC分类号： B60Q1/00 , F21S41/141 , F21S43/13 , F21S41/50 , F21S43/50
摘要： Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer (12) für ein Kraftfahrzeug (10) mit einem Trägerelement (14), auf welchem eine Mehrzahl von Leuchtdioden (16) angeordnet sind, die bezüglich einer Lichtabgabe individuell steuerbar sind, um mittels des Scheinwerfers (12) Licht gemäß einer vorgebbaren Lichtverteilung abzugeben. Erfindungsgemäß sind die Leuchtdioden (16) als Mikroleuchtdioden ausgebildet und in einem leuchtdiodenfreien Bereich des Trägerelements (14) ist wenigstens ein Sensorelement (18) angeordnet.

5. 发明申请

WO2022014417A1 車両用灯具、アクティブセンサ用の照明装置、ゲーティングカメラ审中-公开
公开(公告)号：WO2022014417A1
公开(公告)日：2022-01-20
申请号：PCT/JP2021/025501
申请日：2021-07-06
申请人：株式会社小糸製作所
发明人：米丸　翔太 , 本橋　和也 , 原田　知明
IPC分类号： B60R11/02 , G01C3/06 , F21Y115/30 , F21W105/00 , F21S41/13 , F21S41/141 , F21S41/16 , F21S41/19 , F21S41/24 , F21S41/27 , F21S41/275 , F21S43/13 , F21S43/14 , F21S43/19 , F21S43/237 , F21S45/47 , F21W102/00 , F21W103/10 , G01S17/894 , G01S17/931
摘要：車両用灯具は、クリアランスランプ（３３０）とアクティブセンサ用の照明ユニット（４００）を備える。照明ユニット（４００）は、近赤外光源（４１０）と導光体（４２０）を備える。導光体（４２０）は、近赤外光源（４１０）の出射光を受け、所定の配光を有する照明光を射出面（４２２）から射出する。導光体（４２０）は、その背面（４２４）がクリアランスランプ（３３０）の発光面と対向するように配置され、背面（４２４）に受けたクリアランスランプ（３３０）の出射光を射出面（４２２）から射出する。

6. 发明申请

WO2021004806A1 BELEUCHTUNGSVORRICHTUNG FÜR FAHRZEUGE 审中-公开
公开(公告)号：WO2021004806A1
公开(公告)日：2021-01-14
申请号：PCT/EP2020/067894
申请日：2020-06-25
申请人： HELLA GMBH & CO. KGAA
发明人： FISCHER, Bernd , HOHMANN, Carsten , KÖSTERS, Werner , MÜGGE, Martin , RETTWEILER, Thomas , SMARSLIK, Christian , WILLEKE, Benjamin
IPC分类号： F21S43/13 , F21S43/16 , F21S43/237 , F21S43/245 , F21S43/247 , F21V8/00 , B60Q1/26
摘要： Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einem Lichtleiter (1, 21, 22, 26) und einer an einer Stirnseite (3) desselben angeordnete Lichtquelle (2), wobei in dem Lichtleiter (1, 21, 22, 26) Diffusorelemente (7, 11) verteilt angeordnet sind zur Umlenkung des in den Lichtleiter (1, 21, 22, 26) eingekoppelten Lichtes (4) in Richtung einer Mantelfläche des Lichtleiters (1, 21, 22, 26) und wobei in einem Bereich der Mantelfläche des Lichtleiters (1, 21, 22, 26) Farbwechselelemente (9, 13) angeordnet sind, mittels dessen das eingekoppelte Licht (4) von einer ersten Wellenlänge in eine zweite Wellenlänge konvertierbar ist, wobei der Lichtleiter (1, 21, 22, 26) flexibel ausgebildet ist, der Lichtleiter (1, 21, 21, 26) in einem ersten Längsabschnitt (5) desselben erste Farbwechselelemente (9) aufweist zur Konvertierung des eingekoppelten Lichtes (4) der ersten Wellenlänge in Licht (10) der zweiten Wellenlänge zur Erzeugung einer ersten Signallichtunktion und der Lichtleiter (1, 21) in einem zweiten Längsabschnitt (6) desselben zweite Farbwechselelemente (9) aufweist zur Konvertierung des eingekoppelten Lichtes (4) erster Wellenlänge in Licht (14) einer dritten Wellenlänge, die sich vom Licht (10) der zweiten Wellenlänge unterscheidet, zur Erzeugung einer zweiten Signallichtfunktion.

7. 发明申请

WO2020078760A1 BELEUCHTUNGSVORRICHTUNG FÜR FAHRZEUGE 审中-公开
公开(公告)号：WO2020078760A1
公开(公告)日：2020-04-23
申请号：PCT/EP2019/077140
申请日：2019-10-08
申请人： HELLA GMBH & CO. KGAA
发明人： MÜGGE, Martin
IPC分类号： F21S43/20 , F21S43/31 , F21S43/40 , F21S43/237 , F21S43/243 , F21S43/247 , F21S43/14 , F21S43/13 , B60Q1/26
摘要： Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einer Lichtquelle (1, 1', 1'', 1''') und mit einer derselben zugeordneten Leuchtscheibe (4, 4'), die Streuoptikelemente (6) aufweist zur Streuung des Lichtes, wobei zwischen der Lichtquelle (1) und der Leuchtscheibe (4) Lichtführungsmittel (2, 3) angeordnet sind, derart, dass das von der Lichtquelle (1) abgestrahlte Licht auf eine durch einen Rand (11) der Leuchtscheibe (4) begrenzte Fläche derselben oder auf eine Teilfläche der Leuchtscheibe (4) einerseits und/oder dass die mehreren Lichtquellen (1', 1'', 1''') mit Hauptachsen (A) in unterschiedlicher räumlicher Orientierung zueinander derart angeordnet sind, dass das von den Lichtquellen (1', 1'', 1''') abgestrahlte Licht auf unterschiedliche Teilflächen (13, 13', 13'') der Leuchtscheibe (4') trifft, wobei die Leuchtscheibe (4') in Hauptabstrahlrichtung (H) vor und/oder hinter der Lichtquelle (1', 1'', 1''') angeordnet ist zur transmissiven bzw. reflektiven Streuung des Lichtes, andererseits.

8. 发明申请

WO2023016867A1 ANORDNUNG FÜR EINE HECKLEUCHTE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER ANORDNUNG FÜR EINE HECKLEUCHTE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2023016867A1
公开(公告)日：2023-02-16
申请号：PCT/EP2022/071711
申请日：2022-08-02
申请人： OSRAM OPTO SEMICONDUCTORS GMBH
发明人： LANG, Erwin , PHILIPPENS, Marc
IPC分类号： B60Q1/38 , F21S43/13 , F21S43/14 , B60Q1/26 , B60Q1/50 , B60Q1/00 , H04N13/395 , F21S43/145 , F21S43/19 , F21S43/20 , F21W103/20 , F21W103/35
摘要： Es wird eine Anordnung (20) für eine Heckleuchte für ein Kraftfahrzeug angegeben, die Anordnung (20) umfassend ein erstes Modul (21), ein zweites Modul (22), und ein drittes Modul (23), wobei das erste Modul (21), das zweite Modul (22) und das dritte Modul (23) entlang einer lateralen Richtung (x) hintereinander angeordnet sind, so dass sich das erste Modul (21) und das zweite Modul (22) zumindest stellenweise überlappen, das erste Modul (21) und das zweite Modul (22) zumindest stellenweise transluzent sind, das erste Modul (21), das zweite Modul (22) und das dritte Modul (23) jeweils eine Vielzahl von Leuchtdioden (24) aufweisen, das erste Modul (21) und das zweite Modul (22) jeweils eine Vielzahl von Leiterbahnen (25) zwischen den Leuchtdioden (24) aufweisen, und mindestens eins der drei Module (21, 22, 23) eine Vielzahl von Leuchtsegmenten (28) aufweist, wobei jedes der Leuchtsegmente (28) mindestens eine der Leuchtdioden (24) aufweist, mindestens zwei der Leuchtsegmente (28) eine unterschiedliche Größe aufweisen und jedes Leuchtsegment (28) eine Gruppe von Leuchtdioden (24) aufweist. Außerdem wird ein Verfahren zum Betreiben einer Anordnung (20) für eine Heckleuchte für ein Kraftfahrzeug angegeben.

9. 发明申请

WO2021060519A1 発光装置、波長変換ユニット、及びヘッドライト又は表示装置审中-公开
公开(公告)号：WO2021060519A1
公开(公告)日：2021-04-01
申请号：PCT/JP2020/036411
申请日：2020-09-25
申请人：ソニー株式会社
发明人：和田　聡 , 林　健人 , 河村　有毅 , 村山　雅洋 , 本林　久良 , 滝口　由朗 , 川西　秀和 , 簗嶋　克典
IPC分类号： G02B7/00 , F21V29/502 , F21Y115/00 , F21Y115/30 , H01L33/00 , H01L33/50 , H01L33/64 , G02B5/20 , F21S41/16 , F21S41/176 , F21S43/13 , F21S43/16 , F21S45/10 , F21S45/47 , F21W102/00 , F21W103/00 , H01S5/02 , H01S5/024
摘要：発光素子（２０）と、板状の光透過性放熱部材（１１）と、発光素子（２０）から発せられて光透過性放熱部材（１１）を透過する光を光散乱層（１２ａ）側から取り込んで、蛍光体層（１２ｂ）において波長を変換する、波長変換部材（１２）と、波長変換部材（１２）の側面に光反射部材（１４）を介して接する高熱伝導部材（１３）を含み、光透過性放熱部材（１１）の上面に接する板状の側方放熱部材と、発光素子（２０）を収容し、光透過性放熱部材（１１）、波長変換部材（１２）、及び前記側方放熱部材を含む波長変換ユニット（１００）を支持するパッケージ（２１）と、を備えた、発光装置（１）を提供する。

10. 发明申请

WO2020031098A1 "INTELLIGENT" LIGHTING DEVICE FOR VEHICLES 审中-公开
公开(公告)号：WO2020031098A1
公开(公告)日：2020-02-13
申请号：PCT/IB2019/056708
申请日：2019-08-07
申请人： DEMOZZI, Andrea
发明人： DEMOZZI, Andrea
IPC分类号： F21S43/13 , B60Q1/52
摘要： The field of application of the present invention relates to safety aid systems which can be provided to vehicles circulating in road and motorway networks. In particular, the lighting devices that report the behavior of a vehicle during its travel, or which serve to increase the visibility of the vehicle itself even when it is stopped, are very important. Among these devices there are, the so-called "stop lights", or the" emergency lights", which are correlated to a very frequent type of accident: the "collision" from rear, and which are devices supplied to all vehicles approved for circulation. The present invention makes it possible to equip a vehicle with an innovative lighting device (300) which can replace the lamps used for the devices supplied with the vehicles, or which can be used as an additional lighting device. The prerogative of this lighting device (300) is that it switches (see (320)) on not just as a consequence of a behavior (or a command) by the driver, but also as a result of contextual conditions that can be detected with appropriate sensors installed on the vehicle or, more generally, through signals coming from external infrastructures (which, therefore, must be available for the vehicle itself) (see (200)). Therefore, the solution is based on the definition of an innovative lighting device that includes or integrates some essential features, such as: power supply (250) and appropriate interfaces for commands and / or connections with sensor systems and / or external networks (see (200)).

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