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1. 发明申请

WO2020054220A1 修理パッチ、修理パッチの成形方法及び複合材の修理方法审中-公开
公开(公告)号：WO2020054220A1
公开(公告)日：2020-03-19
申请号：PCT/JP2019/028830
申请日：2019-07-23
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：下野　耕大 , 長谷川　剛一 , 平井　琢磨
IPC分类号： B29C73/04 , B29C70/30
摘要：複合材の修理対象となる被修理部５を補修する複合材の修理パッチ１０において、プリプレグＰを厚さ方向に複数積層して形成され、被修理部５に接着される接着面１８を有するパッチ本体１１と、接着面１８に設けられ、パッチ本体１１からはく離可能な除去層１２と、を備え、接着面１８は、パッチ本体１１の厚さ方向に対して傾斜する側面１３を有し、除去層１２は、パッチ本体１１の側面１３と相補的な形状にするための複数のスリット１７を有する。

2. 发明申请

WO2018060853A1 METHOD FOR REPAIRING A COMPOSITE STRINGER WITH A COMPOSITE REPAIR CAP 审中-公开
标题翻译：用复合修复盖修复复合字符串的方法
公开(公告)号：WO2018060853A1
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：PCT/IB2017/055854
申请日：2017-09-26
申请人： BOMBARDIER INC. , SHORT BROTHERS PLC
发明人： MAROUZE, Jean-Philippe
IPC分类号： B29C73/04 , B64F5/40 , B29C73/10
摘要： Methods and composite repair caps (26) for repairing composite stringers (12) of structures (10) of mobile platforms are disclosed. In one exemplary embodiment, a stringer repair method includes overlaying a pre-cured composite repair cap on an outer surface (22) of the composite stringer so that the composite repair cap extends over a damaged portion (12A) of the composite stringer. The composite repair cap is then secured to the composite stringer to permit load transfer between the composite stringer and the composite repair cap.
摘要翻译：公开了用于修复移动平台的结构（10）的复合桁条（12）的方法和复合修复盖（26）。在一个示例性实施例中，纵梁修复方法包括将预固化复合修复盖覆盖在复合材料纵梁的外表面（22）上，使得复合修复盖在复合纵梁的损坏部分（12A）上延伸。然后将复合维修帽固定到复合材料纵梁上，以允许复合材料纵梁和复合维修帽之间的载荷传递。

3. 发明申请

WO2015130302A1 IMPROVED TIRE REPAIR PATCH APPLICATION 审中-公开
标题翻译：改进的轮胎维修保养应用程序
公开(公告)号：WO2015130302A1
公开(公告)日：2015-09-03
申请号：PCT/US2014/019312
申请日：2014-02-28
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE, S.A. , COLBY, E., Bruce , ZARAK, Cesar, E. , WIDMYER, Michael , GORDON, Glenn, Andrew
发明人： COLBY, E., Bruce , ZARAK, Cesar, E. , WIDMYER, Michael , GORDON, Glenn, Andrew
IPC分类号： B29C73/04 , B32B37/02 , B60C99/00
CPC分类号： B29C73/26 , B29C73/10 , B29C2073/262 , B29L2030/00
摘要： An improved method for application of a tire repair patch is provided. The use of cement for the application of the repair patch can be eliminated so as to avoid delays necessitated by drying time and the release of VOCs. Alternatively, cement can be pre-applied separately to the patch to avoid delays due to drying time and to facilitate the confinement of VOCs released during drying.
摘要翻译：提供了一种改进的轮胎修补补片的应用方法。可以消除使用水泥来应用修补补片，以避免干燥时间和挥发性有机物释放所需的延迟。或者，水泥可以单独地预先施加到贴片上，以避免由于干燥时间而延迟，并且便于在干燥期间释放的VOC的限制。

4. 发明申请

WO2013009909A3 CELL INCLUDING CLEAN AND DIRTY SECTIONS FOR FABRICATING COMPOSITE PARTS 审中-公开
公开(公告)号：WO2013009909A3
公开(公告)日：2013-01-17
申请号：PCT/US2012/046303
申请日：2012-07-11
申请人： THE BOEING COMPANY , MILLER, Jeffrey L.
发明人： MILLER, Jeffrey L.
IPC分类号： B29C73/04 , B29C35/02 , B29C70/00
摘要： A cell for fabricating a part having reinforcing fibers embedded in a matrix, includes a clean section for performing clean operations including laying up the reinforcing fibers on a mandrel tool. The clean section satisfies clean room requirements for processing uncured composite materials. The cell further includes an adjacent dirty section for performing dirty operations including machining the layup after curing; a common end effector positioning system movable between the clean and dirty sections; and means for preventing contaminants in the dirty section from entering the clean section.

5. 发明申请

WO2010002394A1 PATCHING HAVING DISCONTINUOUS ENGAGEMENT TO THE TIRE 审中-公开
标题翻译：对轮胎进行不连续参与的安排
公开(公告)号：WO2010002394A1
公开(公告)日：2010-01-07
申请号：PCT/US2008/068870
申请日：2008-06-30
申请人： MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , PANNING, Nathan, J. , ZARAK, Cesar
发明人： PANNING, Nathan, J. , ZARAK, Cesar
IPC分类号： B60C25/00 , B29C73/04
CPC分类号： B29C73/10 , B29L2030/00 , Y10T152/10882
摘要： Methods and apparatus for repairing a damaged area of tire include a tire patch, a patch body having a length extending longitudinally, a width extending laterally, and a thickness vertically within the patch; and, a plurality of reinforcements extending in a lengthwise direction of the patch, the plurality of reinforcements being arranged in a spaced-apart, side-by-side arrangement, where at least a portion of the plurality of reinforcements are arranged to laterally alternate between two or more elevations respective of the patch thickness. Methods of applying the patch include attaching the tire patch to a portion of the tire to cover the damaged area of the tire, wherein the arrangement reinforcements alternating along the path is positioned in close relation to the damaged area of the tire.
摘要翻译：用于修复轮胎损坏区域的方法和装置包括轮胎贴片，长度纵向延伸的长度的贴片体，横向延伸的宽度和在贴片内垂直的厚度; 以及沿所述贴片的长度方向延伸的多个增强件，所述多个加强件以间隔开的并排布置布置，其中所述多个增强件的至少一部分布置成横向交替贴片厚度分别为两个或更多个高度。应用贴片的方法包括将轮胎贴片附接到轮胎的一部分以覆盖轮胎的损坏区域，其中沿着路径交替的布置加强件被定位成与轮胎的损坏区域紧密相关。

6. 发明申请

WO2009157947A1 DAMAGED REINFORCEMENT ENDING PREPARATION FOR TIRE REPAIRS 审中-公开
标题翻译：轮胎修理的损坏加固结束
公开(公告)号：WO2009157947A1
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：PCT/US2008/068597
申请日：2008-06-27
申请人： MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , COLBY, E. Bruce , PANNING, Nathan J. , ZARAK, Cesar
发明人： COLBY, E. Bruce , PANNING, Nathan J. , ZARAK, Cesar
IPC分类号： B60C25/00 , B29C73/04
CPC分类号： B29C73/10 , B29C73/02 , B29C73/26 , B29C2073/264 , B29L2030/00
摘要： The present inventions includes methods and apparatus for preparing a portion of a tire for repair, the methods having steps that include forming an edge along an opening within the tire, the edge extending between an interior and an exterior surface of the tire and including one or more tire reinforcement endings, the edge being formed to include an alternating arrangement of tire reinforcement endings. Particular embodiments of the present invention includes methods of preparing a portion of a tire for repair, the method having steps that include forming an edge within an opening of a tire, said edge extending between an interior and exterior tire surface and including one or more reinforcement endings of the tire; and, applying a wrap about the edge to substantially cover the one or more tire reinforcement endings.
摘要翻译：本发明包括用于制备用于修理的轮胎的一部分的方法和装置，所述方法具有包括沿着轮胎内的开口形成边缘的步骤，所述边缘在轮胎的内部和外部表面之间延伸，并且包括一个或更多的轮胎加强件端部，该边缘形成为包括轮胎加强件端部的交替排列。本发明的具体实施例包括制备用于修理的轮胎的一部分的方法，所述方法具有包括在轮胎的开口内形成边缘的步骤，所述边缘在内外轮胎表面之间延伸并且包括一个或多个加强件轮胎末端; 并且围绕所述边缘施加包裹以基本上覆盖所述一个或多个轮胎加强件端部。

7. 发明申请

WO2009070165A1 TIRE REPAIR PATCH 审中-公开
标题翻译：轮胎维修配件
公开(公告)号：WO2009070165A1
公开(公告)日：2009-06-04
申请号：PCT/US2007/085881
申请日：2007-11-29
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , COLBY, E., Bruce , ZARAK, Cesar, Enrique
发明人： COLBY, E., Bruce , ZARAK, Cesar, Enrique
IPC分类号： B29C73/04
CPC分类号： B29C73/10 , B29L2030/00 , Y10T152/10882
摘要： Methods and apparatus for applying a repair patch to a damaged portion of a tire, the steps of the method including removably positioning the patch in a repair position overlapping the damaged portion, pulling a tab to remove a protective sheet to uncover at least a portion of the bonding surface while the patch is in contact with the tire, and pressing the uncovered bonding surface into contact with the tire.
摘要翻译：用于将修补贴片施加到轮胎的损坏部分的方法和装置，所述方法的步骤包括将贴片可拆卸地定位在与损坏部分重叠的修复位置，拉动突片以移除保护片以露出至少一部分接合面，同时贴片与轮胎接触，并且将未覆盖的接合表面按压与轮胎接触。

8. 发明申请

WO2022244432A1 構造物の補強・補修方法、及び、構造物审中-公开
公开(公告)号：WO2022244432A1
公开(公告)日：2022-11-24
申请号：PCT/JP2022/012140
申请日：2022-03-17
申请人：ＤＩＣ株式会社
发明人：新地　智昭
IPC分类号： B29C73/04 , C08J5/24 , E04G23/02
摘要：構造物の補強・補修方法において、ａ）プリプレグを前記構造物の表面の形状に合わせて、積層・賦形する工程と、ｂ）前記積層・賦形した前記プリプレグを真空加圧する工程と、ｃ）前記真空加圧した前記プリプレグを加熱硬化し、前記プリプレグの硬化物を製造する工程と、ｄ）前記硬化物を、前記構造物の前記表面に接着する工程と、を含み、前記プリプレグが、エチレン性不飽和基含有樹脂（Ａ）、及び、重合開始剤（Ｂ）を含有する樹脂組成物、並びに、強化繊維（Ｃ）を含有し、前記重合開始剤（Ｂ）の１０時間半減期温度が、６０～７５℃であることを特徴とする構造物の補強・補修方法を提供する。この構造物の補強・補修方法は、作業性に優れ、優れた機械的強度を有する構造物が得られることから、自動車部材、鉄道車両部材、航空宇宙機部材、船舶部材、住宅設備部材、スポーツ部材、軽車両部材、建築土木部材、ＯＡ機器等の筐体等に用いることができる。

9. 发明申请

WO2022157398A1 PROCEDIMIENTO DE REPARACION DE SEPARADORES PLASTICOS Y SEPARADOR PLASTICO OBTENIDO POR DICHO PROCEDIMIENTO 审中-公开
公开(公告)号：WO2022157398A1
公开(公告)日：2022-07-28
申请号：PCT/ES2021/070866
申请日：2021-12-01
申请人： CARTONPLAST IBERICA SLU (50%) , PLASTIC REPAIR SYSTEM 2011 SL (50%)
发明人： URIBE PLAZA (50%), Jose Ignacio , CARRASCO TURRERO (25%), Jose Maria , GONZALEZ BENITO (25%), Nestor
IPC分类号： B29C73/04 , B29C73/24
摘要： Procedimiento de reparación de separadores (1) plásticos, del tipo que comprenden unos alveolos (100) internos longitudinales, que comprende las siguientes etapas; -identificación y extracción de las zonas dañadas a reparar (2), quedando determinados unos huecos (4), -preparación de unos injertos (5) de forma correspondiente con dichos huecos (4), y -unión mediante termosoltiaduras (8) de los injertos (5) en los huecos (4); -donde ia extracción de las zonas dañadas a reparar se realiza mediante cortes (3} de trayectoria curva, y -donde en la etapa de preparación de los injertos (5) se mecanizan injertos con un borde exterior (50) alineado con los bordes (10) del separador (1), y un borde interior (51) paralelo a la trayectoria curva del corte (3), quedando definido entre el corte (3) practicado en el separador (1} y el borde interior (51) del injerto (5) un espado para relleno (7) con material de aporte (8),

10. 发明申请

WO2022002532A1 REPARATURVERFAHREN FÜR EIN KAROSSERIETEIL UND ABSETZWERKZEUG MIT SPINDELTRIEB 审中-公开
公开(公告)号：WO2022002532A1
公开(公告)日：2022-01-06
申请号：PCT/EP2021/065199
申请日：2021-06-08
申请人： MAN TRUCK & BUS SE
发明人： TITTEL, Matthias , STÖRMER, Nils , HOHER, Helmut
IPC分类号： B23P6/00 , B21D1/12 , B26D7/18 , B29C73/00 , B60S5/00 , B29C73/04 , B29C73/06 , B29C73/26 , B25B9/04 , B62D27/026 , F16B11/006
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reparatur einer Beschädigung (1) in einem Karosserieteil (2) eines Fahrzeugs mithilfe eines Austauschteils (3). Das Verfahren umfasst dabei ein Entfernen (S1) eines von der Beschädigung betroffenen Bereichs aus dem Karosserieteil, ein Absetzen (S2) eines, an den entfernten Bereich angrenzenden, Randbereichs des Karosserieteils sowie ein Anbringen (S3) des Austauschteils, so dass sich das Austauschteil und das Karosserieteil in dem abgesetzten Randbereich überlappen. Hierbei ist vorgesehen, dass das Absetzen des Karosserieteils mithilfe zumindest eines Absetzwerkzeugs (10; 20) erfolgt, das über einen Spindeltrieb (10a; 20a) gegeneinander bewegbare Arbeitsbacken (10b, 10c; 20b, 20c) zum Absetzen einer Kante umfasst. Ferner betrifft die Erfindung ein entsprechendes Absetzwerkzeug zum Absetzen einer Kante in einem Karosserieteil, wobei das Absetzwerkzeug zumindest einen Spindeltrieb und zwei über den Spindeltrieb gegeneinander bewegbare Arbeitsbacken, zwischen denen das Karosserieteil positionierbar ist, umfasst.

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