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    • 9. 发明申请
    • タイヤ形成用の剛性中子
    • 轮胎形成的刚性核心
    • WO2013108537A1
    • 2013-07-25
    • PCT/JP2012/082953
    • 2012-12-19
    • 住友ゴム工業株式会社
    • 小原 圭
    • B29D30/12B29C33/76B29C35/02
    • B29D30/12
    •  排気性能を維持しながら、排気溝内へのゴムの流入を抑える。 中子本体は、周方向に分割される複数の中子セグメントからなり、周方向で隣り合う中子セグメントの少なくとも一方の合わせ面に、コア側タイヤ成形面で開口する開口端を有する排気溝が配される。前記排気溝は、前記開口端がコア側トレッド成形面部で開口するトレッド排気溝、及び/又はコア側サイド成形面部で開口するサイド排気溝からなる。前記トレッド排気溝は、開口端からタイヤ半径方向線に対して角度θ1で傾斜してのびる傾斜溝部を有し、前記サイド排気溝は、前記開口端からタイヤ軸方向線に対して角度θ2で傾斜してのびる傾斜溝部を有する。
    • 为了抑制橡胶向排气槽的流入,芯体包括在圆周方向上分割的多个芯段,并且在配合面上配置有在芯侧轮胎成型面中具有开口端开口的排气槽 的至少一个在圆周方向上相邻的芯段。 排气槽包括胎面排气槽,其开口端在芯侧胎面成型面的一部分开口,和/或在芯侧侧成型面的一部分开口的侧排气槽。 胎面排气槽具有从开口端以相对于轮胎的径向成角度(θ1)延伸的倾斜槽部,侧排气槽具有相对于 轮胎从开口端的轴向。