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    • 2. 发明申请
    • FEU D'AVERTISSEMENT ET DE SIGNALISATION
    • 警告和信号火警
    • WO2009133326A2
    • 2009-11-05
    • PCT/FR2009/000494
    • 2009-04-28
    • MERCURAECHANIZ, Jean
    • ECHANIZ, Jean
    • B60Q1/26F21V7/06F21V14/04
    • B60Q1/2611B60Q1/2696F21S43/14F21S43/37F21W2107/10F21W2107/20F21W2111/00F21W2111/06F21Y2115/10
    • Feu (1) d'avertissement comportant un socle (2) de base définissant une couronne annulaire de support d'une pluralité de diodes (4) électroluminescentes régulièrement réparties sur cette couronne, chaque diode étant associée à un réflecteur (P) arrière orienté sensiblement radialement vers l'extérieur et à une optique (6) avant traversée par le faisceau direct et réfléchi, caractérisé en ce que la couronne annulaire de support (2a) des diodes (4) est tronconique avec sa grande base tournée vers le haut, en ce que les réflecteurs (P) sont portés par une pièce unique (5) possédant un plan de base (5b) au dessus duquel s'étend chaque réflecteur (P), et en ce que l'optique est portée par une pièce unique (6) en forme de cabochon coiffant le socle (2) et dont la paroi latérale (6b) constitue un diffuseur horizontal.
    • 警示灯(1)具有限定多个环形支撑环的基部(2)基部 二极管(4)在该环上有规律地重复的电致发光,每个二极管都与之相关联 一个定向的后反射器(P); 基本上径向向外和向下; 被直射光束和反射光束穿过的光学元件(6),其是特征性的; 因为二极管(4)的环形支撑环(2a)是截头圆锥形的,其大底座向上旋转,反射器(P)由单件( 5)具有每个反射器(P)在其上延伸的基平面(5b),并且光学器件由单个(6)成形体承载。 覆盖基部(2)并且其侧壁(6b)构成水平扩散器的凸圆顶。
    • 8. 发明申请
    • 車両用リヤコンビネーションランプ
    • 汽车后组合灯
    • WO2014157354A1
    • 2014-10-02
    • PCT/JP2014/058572
    • 2014-03-26
    • 本田技研工業株式会社
    • 小口 敢
    • F21S8/10F21W101/14F21Y101/02
    • F21S43/26B60Q1/2607B60Q1/30B60Q1/34F21S43/14F21S43/27F21S43/37
    •  テールランプ用光源およびストップランプ用光源が、アウターレンズで車両後方から覆われる車両用リヤコンビネーションランプにおいて、テールランプ用光源33A,33Bおよびストップランプ用光源34が第1のインナーレンズ39で車両後方から覆われ、第1のインナーレンズ39よりも光の透過率を低くするとともに光を乱反射させる加工が施された第2のインナーレンズ40が、少なくとも第1のインナーレンズ39およびストップランプ用光源34が車両後方から見たときに重なる領域を避けるとともに少なくとも第1のインナーレンズ39およびテールランプ用光源33A,33Bが車両後方から見たときに重なる領域で第1のインナーレンズ39を車両後方から覆うように形成される。これにより、ストップランプの点灯を、光の強さ以外の要素によってより明確に視認可能とする。
    • 在这种用于车辆的后组合灯中,尾灯光源和停止灯光源被来自车辆后部的外部镜头覆盖。 尾灯光源(33A,33B)和停止灯光源(34)被车辆后方的第一内透镜(39)覆盖。 形成第二内透镜(40),其被处理成具有比第一内透镜(39)更低的透光率并且引起光的漫反射,以便远离至少 当从车辆后方观察时,第一内透镜(39)和停止灯光源(34)重叠,并且在至少第一内透镜(39)的区域中从车辆后方覆盖第一内透镜 当从车辆后方观察时,透镜(39)和尾灯光源(33A,33B)重叠。 结果,使用不同于光强度的因素,可以使停车灯照明更清晰可见。