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热词
    • 1. 发明申请
    • REIBUNGSKUPPLUNG FÜR EINEN ANTRIEBSSTRANG EINES KRAFTFAHRZEUGES
    • 摩擦离合器用于机动车辆的传动系
    • WO2014194903A1
    • 2014-12-11
    • PCT/DE2014/200205
    • 2014-05-12
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG
    • GRASSER, ArnaudHAUNSS, KatharinaVOGEL, Florian
    • F16D13/64F16D13/70
    • F16D13/64F16D13/44F16D13/70F16D2069/004
    • Reibungskupplung (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges mit einer verdrehbar um eine Drehachse (4) gelagerten Druckplatte (2), einer Anpressplatte (6), sowie mit einer zwischen der Druckplatte und der Anpressplatte angeordneten und um die Drehachse verdrehbar gelagerten Kupplungsscheibe (5), wobei die Kupplungsscheibe wenigstens einen Reibbelag (19,22) aufweist, der sich überwiegend in einer normal zur Drehachse ausgerichteten Radialebene erstreckt und in einem eingekuppelten Zustand der Reibungskupplung kraftschlüssig zwischen der Druckplatte und der Anpressplatte eingespannt oder eingeklemmt ist, wobei der wenigstens eine Reibbelag wenigstens eine quer zur Radialebene ausgerichtete Erhebung (12,17) aufweist, die in eine gegengleiche Vertiefung der Druckplatte oder Anpressplatte, die Kraftübertragungsflächen zwischen den miteinander in kraftübertragenden Wirkkontakt stehenden Bauteilen vergrößernd, greift.
    • 一种摩擦离合器(1)对于具有围绕旋转轴线的可旋转的机动车辆的传动系(4),其安装压力板(2),一压力板(6),并且具有设置在压力板和压力板之间和对于旋转轴线可旋转地安装的离合器盘(5) 其中,所述离合器盘具有至少一个摩擦衬片(19,22),其在正常方向上的旋转轴线的径向平面主要延伸,并且摩擦地夹持或在压力板和压板夹持之间的摩擦联接器的接合状态时,所述至少一个摩擦衬片的至少 具有横向于径向平面上的投影(12,17),其接合到压力板或压力板的径向相对的凹部,所述力在力传递操作接触部件放大发送所述静止之间表面彼此。
    • 2. 发明申请
    • ROTORINTEGRIERTE TRENNKUPPLUNG MIT ZWEISTUFIGER KUPPLUNGSÜBERSETZUNG
    • 与2级离合器翻译转子综合释放离合器
    • WO2015021976A1
    • 2015-02-19
    • PCT/DE2014/200371
    • 2014-08-01
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG
    • NACHTMANN, Florian
    • H02K7/108F16D13/44
    • F16D13/44B60K6/387F16D13/50H02K7/108Y10S903/914
    • Die Erfindung betrifft eine Rotorintegrierte Trennkupplung für ein Hybridmodul, wobei ein Rotor vorhanden ist, mit einer Kupplungsscheibe, die axial zwischen einer Gegendruckplatte und einer axial verlagerbaren Anpressplatte einklemmbar angeordnet ist, wobei ein erstes, um einen Lagerpunkt schwenkbares Hebelelement, wie eine Tellerfeder kraftübertragend mit der Anpressplatte in Wirkzusammenhang steht, etwa über einen Anpressplattennocken, wobei das erste Hebelelement von einem Aktor, wie einem elektrischen Zentralausrücker (EZA), zumindest indirekt zum Verschwenken um den Lagerpunkt herum anregbar ist, wobei zwischen dem Aktor und dem ersten Hebelelement ein zwischen diesen kraftübertragend wirkendes zweites Hebelelement angeordnet ist. Die Erfindung betrifft auch einen Antriebsstrang mit einem Hybridmodul, in dem eine solche Trennkupplung eingesetzt ist.
    • 本发明涉及一种转子耦合集成为一个混合模块,其中转子设置有在轴向上一个反压力板和可轴向移动的压力板,夹持一个离合器盘,其中,第一到支承点枢转的杠杆元件,如与盘簧力传递的方式 在可操作地连接的压力板,例如经由Anpressplattennocken,其中通过致动器的第一杠杆构件,诸如电动CSC(DC),至少可以间接激发而绕枢转点在其周围的致动器和所述力传递之间的第一杆部件之间的作用 第二杠杆构件被布置。 本发明还涉及与其中使用这样的释放离合器混合模块的传动系。
    • 3. 发明申请
    • EXTERNALLY ADJUSTABLE CLUTCH
    • 外部可调节离合器
    • WO2016205039A1
    • 2016-12-22
    • PCT/US2016/036417
    • 2016-06-08
    • COLUMBUS MCKINNON CORPORATION
    • GODBEY, Jared, B.
    • B66D1/14F16D23/12F16H1/16
    • F16D13/50B66D3/22F16D7/024F16D7/025F16D13/44F16D43/213F16D43/215
    • An adjustable clutch assembly comprising a base portion, a clutch housing cap, a first rotary member having a first torque transfer surface rotatable about a clutch axis and a second rotary member having a second torque transfer surface opposing said first torque transfer surface, a spring element configured to bias the opposed first and second torque transfer surfaces towards each other, a gear drive comprising a wheel engaging the clutch housing cap and a shaft engaging the wheel, a locking element constraining rotational movement of the clutch housing cap relative to the base portion, the gear drive, base portion, locking element and clutch housing cap configured such that selective rotation of the wheel about the clutch axis causes axial movement of the clutch housing cap along the clutch axis relative to the base portion, whereby the bias of the spring may be adjusted.
    • 一种可调离合器组件,包括基座部分,离合器壳体盖,具有可围绕离合器轴线旋转的第一转矩传递表面的第一旋转部件和具有与所述第一转矩传递表面相对的第二转矩传递表面的第二旋转部件,弹簧元件 被构造成将相对的第一和第二扭矩传递表面朝向彼此偏置;齿轮驱动器,包括接合离合器壳体盖的轮和接合车轮的轴;锁定元件,其限制离合器壳体盖相对于基部的旋转运动, 齿轮驱动器,基座部分,锁定元件和离合器壳体盖构造成使得轮围绕离合器轴线的选择性旋转导致离合器壳体盖沿着离合器轴线相对于基部的轴向移动,由此弹簧的偏置 调整。
    • 4. 发明申请
    • REIBUNGSKUPPLUNG MIT NACHSTELLEINRICHTUNG
    • 与调节摩擦离合器
    • WO2013013651A1
    • 2013-01-31
    • PCT/DE2012/000659
    • 2012-07-02
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KGTAGUNOV, Dmitrij
    • TAGUNOV, Dmitrij
    • F16D13/75
    • F16D13/44F16D13/757F16D2021/0684
    • Die Erfindung betrifft eine Reibungskupplung insbesondere in einer Doppelkupplung mit Fahrbetrieb und Nebenabtrieb mit einer unter Belastung einer Tellerfeder gegen eine Gegendruckplatte unter Verspannung von Reibbelägen einer Kupplungsscheibe axial vorgespannten und mittels über den Umfang verteilter, an von einem Ausrücker axial belasteten, mit einem vorgebbaren Axialspiel gegenüber dem Ausrücker spielbehafteten Kniehebeln mittels ersten Drehgelenken verdrehbar angeordneten Druckhebeln entgegen der Wirkung der Tellerfeder verlagerbaren Anpressplatte und Mitteln zur Einstellung des Axialspiels. Um eine über Lebensdauer konstante Übertragbarkeit des anliegenden Moments im Fahrbetrieb bei Verschleiß der Reibbeläge zu erreichen, ist seriell zu den Einstellschrauben zwischen Druckhebeln und Anpressplatte eine selbsttätige Nachstelleinrichtung vorgesehen.
    • 本发明涉及特别是摩擦离合器在双离合器与下轴向预应力的离合器盘的摩擦衬片的张力对反压盘盘簧的负载下驱动操作和PTO用和分布在外围装置,通过释放器轴向加载时,预先确定的与针对轴向间隙 释放器与由肘节的装置发挥杆第一枢轴可转动地布置杠杆压力克服板簧可动压板的动作和用于调节所述轴向间隙。 为了实现恒定的比在摩擦衬片的磨损的情况下,在驱动操作中施加的扭矩的寿命转印性,自动调整串联设置到打印杆和压力板之间的调整。