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1. 发明申请

WO2016057153A1 ENHANCED FUEL TANK FOR MOBILE GROUND POWER UNIT 审中-公开
标题翻译：用于移动地面动力装置的增强燃油箱
公开(公告)号：WO2016057153A1
公开(公告)日：2016-04-14
申请号：PCT/US2015/049293
申请日：2015-09-10
申请人： ILLINOIS TOOL WORKS INC.
发明人： TINDALL, Leslie
IPC分类号： B64F1/36 , B60K15/073
CPC分类号： B64F1/364 , B64F1/34 , H02K7/1815
摘要： The invention relates to a Mobile ground power unit (1) for supplying power to an air-craft parked on the ground, the ground power unit (1) comprising - an engine (10) and - an electric generator (20), whereby the electric generator (20) is configured to be driven by the engine (10), - a housing (30) whereby the engine (10) and the electric generator (20) are disposed within the housing (30), - a fuel tank (50), wherein the fuel tank (50) comprises a wall (51) that forms at least one channel (52) that allows air to pass from one side (50.1) of the fuel tank (50) to another side (50.2) of the fuel tank (50). The invention further relates to a fuel tank for a ground power unit (1).
摘要翻译：本发明涉及一种用于向搁置在地面上的飞机供电的移动地面动力装置（1），地面动力装置（1）包括发动机（10）和发电机（20），由此发电机（20）构造成由发动机（10）驱动， - 发动机（10）和发电机（20）设置在壳体（30）内的壳体（30）， - 燃料箱其中所述燃料箱（50）包括形成至少一个通道（52）的壁，所述通道允许空气从所述燃料箱（50）的一侧（50.1）通过到另一侧（50.2）燃料箱（50）。本发明还涉及一种用于地面动力单元（1）的燃料箱。

2. 发明申请

WO2011066891A1 MULTIFUNKTIONS-FLUGZEUGSCHLEPPER 审中-公开
标题翻译：多功能拖拉机AIRPLANE
公开(公告)号：WO2011066891A1
公开(公告)日：2011-06-09
申请号：PCT/EP2010/006699
申请日：2010-11-03
申请人： DIEHL AEROSPACE GMBH , LIEBHERR-AEROSPACE LINDENDERG GMBH , KNEPPLE, Ronny , HOFFMANN, Michael , PETERSEN, Benno , ZIEHM, Sebastian , BAUR, Dietmar , METZLER, Dirk
发明人： KNEPPLE, Ronny , HOFFMANN, Michael , PETERSEN, Benno , ZIEHM, Sebastian , BAUR, Dietmar , METZLER, Dirk
IPC分类号： B64F1/22 , B64F1/36
CPC分类号： B64F1/22 , B64F1/227 , B64F1/364
摘要： Die Erfindung betrifft einen Flugzeugschlepper (4) zur Bewegung daran angekoppelter Flugzeuge (1) auf Flugfeldern, mit einem Antriebsaggregat (5) zum Antrieb wenigstens eines Radsatzes (6, 6', 6") des Schleppers (4) sowie wenigstens einer Kupplungseinheit (7) zum Ankoppeln an einem Flugzeugteil (8), wobei auf oder an dem Flugzeugschlepper (4) eine absetzbare Energiefunktionseinheit (9) angeordnet ist, die zumindest im Schleppbetrieb an wenigstens einem Aggregat (10) des Flugzeugs (1) angekoppelt ist.
摘要翻译：本发明涉及对机场飞机牵引车（4），用于运动耦合到其飞行器（1），具有一个驱动单元（5），用于驱动至少一个轮组（6，6”，6“）的拖拉机的（4）和至少一个耦合单元（7 ），用于耦合到飞行器部件（8），其特征在于，或（在飞机牵引车4）扣除能量函数单元（9）被布置，其（至少在牵引操作，以至少一个集合体（10）的飞行器1的）耦合。

3. 发明申请

WO2009058677A1 AN ADJUSTABLE AIR CONDITIONING CONTROL SYSTEM FOR A UNIVERSAL AIRPLANE GROUND SUPPORT EQUIPMENT CART 审中-公开
标题翻译：用于通用飞机地面支持设备的可调节空调控制系统
公开(公告)号：WO2009058677A1
公开(公告)日：2009-05-07
申请号：PCT/US2008/081081
申请日：2008-10-24
申请人： ILLINOIS TOOL WORKS INC. , MANN III, James W. , MONTMINY, Jeffrey E. , NEWELL, Benjamin E. , NEWELL, Ty A.
发明人： MANN III, James W. , MONTMINY, Jeffrey E. , NEWELL, Benjamin E. , NEWELL, Ty A.
IPC分类号： B64F1/36
CPC分类号： B64F1/364
摘要： A ground support equipment air conditioning system detachably connects to a port on an airplane. An air conduit connects an air intake and filter to a coupling that is adapted to be connected to one end of an air duct or hose (26) the other end of which is adapted to be connected to an airplane's port. A variable speed blower (508) in the air conduit has its speed varied by a controller (525) to regulate the pressure supplied to an airplane. This controller receives as inputs the pressure sensed by a pressure sensor (526) connected to the air conduit adjacent the coupling to sense the pressure of air passing into the airplane and also a setpoint pressure which can be varied to match the requirements of different types or classes of airplane. First and second air conditioners (520, 522) each include a circular refrigerant conduit channeling refrigerant through a compressor, a condenser, an expansion valve, and an evaporator. The evaporators are positioned in the air conduit with the first air conditioner's evaporator (504) preceding the blower (508) and the second air conditioner's evaporator (514) following the blower in the air conduit. A condenser cooling fan drives air through the two condensers and is controlled by a controller (1900) responsive to one or more pressures or temperatures measured in one of the air or refrigerant conduits or in the surrounding air.
摘要翻译：地面支持设备空调系统可拆卸地连接到飞机上的端口。空气管道将进气口和过滤器连接到适于连接到空气管道或软管（26）的一端的联接器，其另一端适于连接到飞机的端口。空气管道中的变速鼓风机（508）的速度由控制器（525）变化，以调节供应给飞机的压力。该控制器接收由连接到邻近联接器的空气管道的压力传感器（526）感测的压力，以感测通过飞机的空气的压力，以及设定点压力，其可以变化以匹配不同类型的要求或飞机类第一和第二空调机（520,522）各自包括通过压缩机，冷凝器，膨胀阀和蒸发器引导制冷剂的圆形制冷剂管道。蒸发器被定位在空气导管中，第一空调器的蒸发器（504）在鼓风机（508）之前，第二空调器的蒸发器（514）在空气管道中的鼓风机之后。冷凝器冷却风扇通过两个冷凝器驱动空气，并且由控制器（1900）控制，响应于在空气或制冷剂管道之一或周围空气中测量的一个或多个压力或温度。

4. 发明申请

WO2009058639A1 AIRPLANE GROUND SUPPORT EQUIPMENT CART HAVING DISCRETE GENERATOR, POWER CONVERSION AND AIR CONDITIONING MODULES 审中-公开
标题翻译：具有分离发电机，电力转换和空调模块的AIRPLANE地面支持设备
公开(公告)号：WO2009058639A1
公开(公告)日：2009-05-07
申请号：PCT/US2008/080871
申请日：2008-10-23
申请人： ILLINOIS TOOL WORKS INC. , MANN III, James, W. , MONTMINY, Jeffrey, E.
发明人： MANN III, James, W. , MONTMINY, Jeffrey, E.
IPC分类号： B64F1/36 , B64F1/34
CPC分类号： B64F1/34 , B64F1/364
摘要： A ground support equipment cart (10) contains one or more removable equipment modules. The cart contains a rectangular module (400) containing airplane air conditioning components mounted upon the cart and extending the width of the cart but occupying substantially less than half of the cart's length. The cart also contains one or more rectangular equipment modules (20,22) removably mounted upon the cart, one or two of the removable modules containing electrical power converting components. And the cart contains a rectangular module (14) containing power generating components mounted upon the cart and occupying substantially the remainder of the cart. The cart can preferably separate into two parts, one part (1004) containing the module containing power generating components. The cart can also contain a control module having a display (24) and controls for, and that is networked to, the other modules. One or more of the removable modules (20) may slide out on a tray and may be locked in position.
摘要翻译：地面支持设备车（10）包含一个或多个可移动设备模块。推车包含一个矩形模块（400），其包含安装在推车上的飞机空调部件并且延伸推车的宽度，但是占据了实质上小于推车长度的一半。推车还包含一个或多个矩形设备模块（20,22），可移除地安装在推车上，一个或两个可移动模块包含电力转换组件。并且该推车包含一个矩形模块（14），其包含安装在推车上并基本上占据推车其余部分的发电部件。推车可以优选地分成两部分，一部分（1004）包含含有发电部件的模块。购物车还可以包含具有显示器（24）的控制模块，并且控制其他模块，并且与其他模块联网。一个或多个可移除模块（20）可以在托盘上滑出并且可以锁定就位。

5. 发明申请

WO2009045927A2 PARKED AIRCRAFT CLIMATE CONTROL SYSTEM AND METHOD 审中-公开
标题翻译：停放式飞机气候控制系统及方法
公开(公告)号：WO2009045927A2
公开(公告)日：2009-04-09
申请号：PCT/US2008/077999
申请日：2008-09-26
申请人： HOBART BROTHERS COMPANY , MEIER, Richard , RAJASEKARAN, Varun , QUINONES, Daniel
发明人： MEIER, Richard , RAJASEKARAN, Varun , QUINONES, Daniel
IPC分类号： F25B49/02
CPC分类号： F25B49/022 , B64F1/362 , B64F1/364 , F24F11/54 , F25B5/04 , F25B6/02 , F25B49/027 , F25B2400/06 , F25B2400/075 , F25B2500/07 , F25B2500/26 , F25B2500/27 , F25B2600/0251 , F25B2600/111 , F25B2600/112 , F25B2700/1931 , F25B2700/1933 , F25B2700/21152 , F25B2700/21161
摘要： A conditioned air delivery system is provided for parked aircraft. The system can accommodate elevated thermal loads while maintaining operation, albeit with reduced flow rates or slightly elevated temperatures. When temperature set points are not reached or cannot be maintained, a second compressor of a refrigeration unit is operated in parallel with a first compressor. When refrigerant pressure becomes excessive, a second fan is operated that is associated with a condenser of the system. Still higher pressures, indicative of higher thermal loads, can cause the system to shut down operation of one of the compressors, reducing the overall cooling capacity of the system, while maintaining the supply of refrigerated air to the aircraft. The airflow may be reduced to maintain an air temperature at or near the desired temperature. Coordination of several parallel and redundant refrigeration units may be provided with a single blower and coordinated control.
摘要翻译：为停放的飞机提供空调送风系统。该系统可以在保持运行的同时适应升高的热负荷，尽管流量降低或温度略有升高。当温度设定点未达到或不能维持时，制冷机组的第二压缩机与第一压缩机并联运转。当制冷剂压力变得过大时，与系统的冷凝器相关联地操作第二风扇。指示较高热负荷的较高压力可导致系统关闭其中一个压缩机的操作，从而降低系统的总体冷却能力，同时保持向飞行器供应冷藏空气。可以减少气流以将空气温度保持在所需温度或接近所需温度。多个并联和冗余制冷机组的协调可以配备单个风机和协调控制。

6. 发明申请

WO2007061622A1 MODULAR AIRCRAFT GROUND SUPPORT CART 审中-公开
标题翻译：模块化飞机地面支持车
公开(公告)号：WO2007061622A1
公开(公告)日：2007-05-31
申请号：PCT/US2006/043312
申请日：2006-11-06
申请人： ILLINOIS TOOL WORKS INC. , LEADINGHAM, David, W. , BIVENS, Steve , HANSEN, Richard, L.
发明人： LEADINGHAM, David, W. , BIVENS, Steve , HANSEN, Richard, L.
IPC分类号： B64F1/34 , B64F1/36
CPC分类号： B64F1/364 , B64F1/34 , Y02T50/82
摘要： A modular aircraft support system (10) is disclosed. In one embodiment, the modular system (10) includes a mobile cart (14) and an air conditioning system (28) configured to provide conditioned air to an aircraft (12). The embodiment also includes a modular power converter (72) for converting input power to a desired output power, which can be input to a supported aircraft (12). The cart (14) is configured to receive a plurality of different interchangeable power converters (72, 78) such as a 115 VAC, 400 Hz power converter or a 270 VDC power converter. In some embodiments, a variety of other components are also coupled to the mobile cart (14), including a local generator (56) and engine (54). The generator (56) may supply power to the air conditioning system (28) and to the converter (72).
摘要翻译：公开了一种模块化飞行器支撑系统（10）。在一个实施例中，模块化系统（10）包括移动车（14）和空调系统（28），其被配置为向飞行器（12）提供经调节的空气。该实施例还包括用于将输入功率转换为期望输出功率的模块化功率转换器（72），其可被输入到支持的飞行器（12）。推车（14）被配置为接收多个不同的可互换功率转换器（72,78），例如115VAC，400Hz功率转换器或270VDC功率转换器。在一些实施例中，各种其他部件也耦合到移动推车（14），包括本地发电机（56）和发动机（54）。发电机（56）可以向空调系统（28）和转换器（72）供电。

7. 发明申请

WO2006095022A1 DEVICE FOR SUPPLYING PRECONDITIONED AIR TO AN AIRCRAFT ON THE GROUND 审中-公开
标题翻译：用于向地面上的飞机提供预先配置的空气的装置
公开(公告)号：WO2006095022A1
公开(公告)日：2006-09-14
申请号：PCT/EP2006/060627
申请日：2006-03-10
申请人： IPALCO B.V. , WIDEGREN, Michael
发明人： WIDEGREN, Michael
IPC分类号： B64F1/36 , F24F5/00 , F25B9/00
CPC分类号： F25B9/004 , B64F1/364 , F24F2003/1446
摘要： A device (10) for supplying preconditioned air to an aircraft on the ground comprises at least one compressed air inlet (14, 14') for supply of the device with primary compressed air and expander means (12, 12') downstream of the compressed air inlet (14, 14') for allowing compressed air to expand and cool. At least one ambient air compressor (16, 16') is provided for locally compress- ing ambient air, wherein at least part of the locally compressed ambient air is guided to the expander means (12, 12') to expand and cool. The device (10) also comprises means for delivering preconditioned air (44) to an aircraft on the ground, this preconditioned air being elaborated from expanded cool air. Before introduction in the expander means (12, 12'), the part of the locally compressed ambient air is passed through moisture separation means, which comprises a heat exchanger (30) to condense water vapour contained in the locally compressed ambient air. A certain proportion of the expanded cool air is used as a coolant in this heat exchanger (30).
摘要翻译：用于向地面上的飞行器提供预处理空气的装置（10）包括至少一个压缩空气入口（14,14'），用于向该装置供应初级压缩空气和在压缩机的下游的膨胀器装置（12,12'）空气入口（14,14'），用于允许压缩空气膨胀和冷却。提供至少一个环境空气压缩机（16,16'）用于局部压缩环境空气，其中局部压缩的环境空气的至少一部分被引导到膨胀器装置（12,12'）以进行膨胀和冷却。装置（10）还包括用于将预调节的空气（44）输送到地面上的飞行器的装置，该预处理的空气从膨胀的冷空气中精炼。在引入膨胀器装置（12,12'）之前，局部压缩的环境空气的一部分通过包含热交换器（30）的湿气分离装置，以冷凝包含在局部压缩的环境空气中的水汽。在该热交换器（30）中，一定比例的膨胀冷空气用作冷却剂。

8. 发明申请

WO2013043974A3 A MULTI-VOLTAGE POWER SUPPLY FOR A UNIVERSAL AIRPLANE GROUND SUPPORT EQUIPMENT CART 审中-公开
标题翻译：通用飞机地面支持设备的多电源电源
公开(公告)号：WO2013043974A3
公开(公告)日：2014-01-09
申请号：PCT/US2012056493
申请日：2012-09-21
申请人： ILLINOIS TOOL WORKS
发明人： LEADINGHAM DAVID WAYNE , HANSEN RICHARD LAWRENCE , JOHNSON DREW ROBERT
IPC分类号： H02M5/458 , B64F1/36 , H02M7/06 , H02M7/217
CPC分类号： H02J4/00 , B64F1/364 , H02M5/4585 , H02M7/06 , H02M7/217
摘要： An airplane ground support system includes a multi-voltage power supply (20). This system includes an air conditioning module, a control module (22), and a power supply module which has an A.C. power input, at least one power output, with a power output selection signal as an incoming signal. A control system within the power conversion module receives measurements of the voltage at the power output. The control system generates the power conversion control signal and adjusts it to regulate the power module's output to a predetermined preset voltage level as mandated by the power output selection signal. In an alternate embodiment a multi-voltage or upgradable power supply has A.C. and D.C. capability, A.C. only capability with an upgrade kit available to add D.C. capability in addition to the A.C. capability, D.C. only capability with an upgrade kit available to add A.C. capability in addition to the D.C. capability. The power supply module, which has an A.C. power input, at least one power output, and which, receives, when A.C. and D.C. output capability are installed, the power output selection signal as an incoming signal or by selection from the operator.
摘要翻译：飞机地面支撑系统包括多电压电源（20）。该系统包括空调模块，控制模块（22）和电源模块，其具有交流电输入，至少一个功率输出，功率输出选择信号作为输入信号。功率转换模块内的控制系统接收功率输出电压的测量。控制系统产生电力转换控制信号并进行调整，以将功率模块的输出调节到按照功率输出选择信号强制的预定的预设电压电平。在一个替代实施例中，多电压或可升级的电源具有AC和DC能力，仅具有升级套件的AC功能可用于除了AC能力之外添加DC能力，仅具有可用于增加AC能力的升级套件的DC功能除了直流能力。电源模块具有交流电源输入，至少一个功率输出，并且当安装了交流和直流输出能力时接收功率输出选择信号作为输入信号或通过操作者的选择。

9. 发明申请

WO2010141254A1 MODULAR AIR CONDITIONING SYSTEM FOR MOBILE APPLICATIONS 审中-公开
标题翻译：用于移动应用的模块化空调系统
公开(公告)号：WO2010141254A1
公开(公告)日：2010-12-09
申请号：PCT/US2010/035950
申请日：2010-05-24
申请人： HOBART BROTHERS COMPANY , HANSEN, Richard, L. , NEWELL, Benjamin, Eric , NEWELL, Ty, Allan , LONG, Alexander, Yemma
发明人： HANSEN, Richard, L. , NEWELL, Benjamin, Eric , NEWELL, Ty, Allan , LONG, Alexander, Yemma
IPC分类号： F24F1/02 , B64D13/00 , B64F1/36
CPC分类号： F24F1/025 , B64F1/364 , F24F11/54 , F24F2221/36
摘要： A modular air conditioning (AC) system including one or more AC modules is provided. The AC modules may be adapted to function individually or cooperatively as part of a modular system. The AC modules may be further adapted to connect in a variety of advantageous ways to facilitate the supply of conditioned air to a variety of downstream applications.
摘要翻译：提供了包括一个或多个AC模块的模块化空调（AC）系统。 AC模块可以适于单独地或协作地作为模块化系统的一部分。 AC模块可以进一步适于以各种有利的方式连接以促进将调节空气供应到各种下游应用。

10. 发明申请

WO2010097181A1 SYSTEM UND VERFAHREN ZUR KÜHLUNG EINES FLUGZEUGBEREICHS UNTER EINSATZ EINES FLUGZEUGEXTERNEN LUFTAGGREGATS 审中-公开
标题翻译：系统和方法用于冷却的平面面积使用外部的空气风空调机
公开(公告)号：WO2010097181A1
公开(公告)日：2010-09-02
申请号：PCT/EP2010/001033
申请日：2010-02-18
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH , KRAKOWSKI, Dariusz , GUMM, Stefan , KELNHOFER, Jürgen
发明人： KRAKOWSKI, Dariusz , GUMM, Stefan , KELNHOFER, Jürgen
IPC分类号： B64D13/00 , B64F1/36
CPC分类号： B64D13/00 , B64F1/364 , Y02T50/44 , Y02T50/56
摘要： Ein System zur Kühlung eines Flugzeugbereichs umfasst eine Mischkammer (18), die mit einem Klimaaggregat (12a, 12b) zur Bereitstellung von kühler Luft sowie einer Umluftfördereinrichtung (20a, 20b) zur Zufuhr von Umluft in die Mischkammer (18) verbunden ist. Ferner umfasst das System (10) ein flugzeugseitiges Luftverteilungssystem (23), das mindestens eine die Mischkammer (18) mit dem zu kühlenden Flugzeugbereich verbindende Leitung (32) sowie mindestens eine Leitung (28a, 28b) umfasst, die mit einem flugzeugexternen Lufterzeugungsaggregat (26a, 26b, 26c, 26d) verbindbar ist, um von dem flugzeugexternen Lufterzeugungsaggregat (26a, 26b, 26c, 26d) bereitgestellte Luft in das flugzeugseitige Luftverteilungssystem (23) zu leiten. Das System (10) umfasst ferner eine Erfassungseinrichtung (34) zur Erfassung eines einen Betriebszustand in dem flugzeugseitigen Luftverteilungssystem (23) und/oder in der Mischkammer (18) anzeigenden Parameters sowie eine Steuereinheit (42), die dazu eingerichtet ist, von der Erfassungseinrichtung (34) bereitgestellte Signale zu empfangen und auszuwerten und, wenn das System (10) mit dem flugzeugexternen Lufterzeugungsaggregat (26a, 26b, 26c, 26d) verbunden ist, den Betrieb des flugzeugexternen Lufterzeugungsaggregats (26a, 26b, 26c, 26d) in Abhängigkeit der von der Erfassungseinrichtung (34) bereitgestellten Signale zu steuern.
摘要翻译：一种用于冷却飞行器区域系统包括混合室（18）与空气调节单元（12A，12B），用于提供冷空气和传送装置，一个循环空气（20A，20B）相连接，以便在混合室（18）中循环的空气的供给。此外，系统（10）包括一个平面侧的空气分配系统（23），所述至少一个（28A，28B），其包括所述混合室（18）到连接到待冷却飞行器区域线（32）和至少一个导管（具有平面的外部空气产生单元26A ，26D）可连接到26B，26C通过（从飞机外部空气产生单元26A，26B，26C，26D提供）的空气进入飞行器侧空气分配系统（23）。该系统（10）还包括用于在所述飞机侧空气分配系统中检测的操作状态的检测装置（34）（23）和/或在混合室（18）表示的参数和控制单元（42）由所述检测装置，其适于接收（34）的信号提供和评估，并且如果系统（10）到飞行器外部空气产生单元（26A，26B，26C，26D）被连接时，飞机的外部空气产生单元的操作（26A，26B，26C，26D）中的依赖由检测设备进行控制（34）提供的信号。

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