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    • 1. 发明申请
    • METHOD AND DEVICE FOR AIR CONDITIONING VEHICLES, ESPECIALLY AIRPLANES
    • 方法和设备的车辆冷却和特别飞机
    • WO99048756A1
    • 1999-09-30
    • PCT/EP1999/002091
    • 1999-03-26
    • B64D11/06B64D13/06B64D13/08
    • B64D11/0626B64D13/06B64D13/08B64D2013/0637B64D2013/0651Y02T50/56
    • The invention relates to a method for air conditioning vehicles, especially aircraft, in which the airflow supplied to the passenger cabin (K) is comprised of optionally tempered outside air and a portion of recirculated air. The inventive method is characterized in that the recirculated air portion of the supplied airflow is limited by means of at least one CO2 sensor in such a way that the CO2 portion of the air in the passenger cabin does not exceed a determined limit. The amount of recirculated air in the supplied airflow can alternatively or additionally be regulated below the limit value prescribed by the CO2 sensor such that the relative humidity is maintained within a humidity range which is higher than the relative humidity of the supplied outside air after it has been heated up to room temperature, and such that the supplied airflow is introduced into the passenger cabin through at least one filter.
    • 公开了一种用于空调系统的车辆,特别是飞机,其中,所述客舱(K)供给的空气流由任选的外部空气和循环空气的比例回火的方法。 本发明的方法的特征在于,再循环的空气的供给的空气流中的由至少一个CO2传感器的比例受到限制,使得二氧化碳在空气中的客舱中的量不超过一定限度。 可替代地或另外地,可以在下面通过再循环空气的CO 2传感器限值规定被控制为,再循环空气中供给的空气流量的比例,使相对湿度保持在比所提供的外部空气加热后的相对湿度大的湿度范围 室温,并经由过滤器供给的空气流被至少引入到客舱。
    • 3. 发明申请
    • AUFBEREITUNG VON KABINENLUFT EINES LUFTFAHRZEUGS
    • 治疗飞机客舱的空气
    • WO2013023649A1
    • 2013-02-21
    • PCT/DE2012/100233
    • 2012-08-06
    • EADS DEUTSCHLAND GMBHSTÜCKL, Stefan
    • STÜCKL, Stefan
    • H01M8/04H01M10/44H01M10/48B64D13/00
    • H01M10/5016B64D13/00B64D2013/0637B64D2013/0677B64D2013/0688B64D2221/00H01M8/04089H01M10/44H01M10/48H01M12/08Y02E60/128Y02T50/56
    • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Aufbereitung von Kabinenluft aus einem Kabinenraum eines Luftfahrzeugs, das zumindest eine Lithium-Luft Batterie (106) aufweist, mit einer ersten Zuleitung (101 ), mittels der der Batterie (106) Umgebungsluft von einer Umgebung außerhalb des Luftfahrzeugs zuführbar ist, einer zweiten Zuleitung (102), mittels der der Batterie (106) die Kabinenluft aus dem Kabinenraum zuführbar ist, einer ersten Ableitung (103), mittels der Luft aus der Batterie (106) in die Umgebung außerhalb der Luftfahrzeugs zuführbar ist, einer zweiten Ableitung (104), mittels der Luft aus der Batterie (106) in den Kabinenraum zuführbar ist, einem mit der ersten (101 ) und der zweiten (102) Zuleitung sowie mit der ersten (103) und zweiten (104) Ableitung verbundenen schaltbaren Mittel (105), das einen ersten und einen Schaltzustand einnehmen kann, und einem Steuergerät (108), mit dem das schaltbare Mittel (105) abhängig von einem aktuellen Lade-Zustand der Lithium-Luft-Batterie (106) steuerbar ist.
    • 本发明涉及一种用于从飞机的机舱治疗舱的空气的装置,包括至少一个锂 - 空气电池(106)与由装置的第一供给管线(101),其中所述电池的空气从环境提供的飞机的外部(106)的环境 是一个第二电源线(102)通过所述电池(106),所述机舱空气可以通过从在飞行器的外部环境中的电池(106)的空气的方式送出的机舱空间,一阶导数(103)中的装置可被提供,一个 二阶导数(104)通过从电池(106)的空气的装置可以被送入室内空间,一个与所述第一(101)和第二(102)的入口和与所述第一(103)和第二(104)放电相关切换 装置(105),其可占据第一和开关状态,和控制装置(108)与该锂依赖性L-的当前充电状态的切换装置(105) UFT电池(106)是可控制的。