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1. 发明申请

WO2014107273A1 COMPOSITE CLAMP 审中-公开
标题翻译：复合夹
公开(公告)号：WO2014107273A1
公开(公告)日：2014-07-10
申请号：PCT/US2013/074229
申请日：2013-12-11
申请人： THE BOEING COMPANY
发明人： CARRILLO, James P. , BORUMAND, Khashayar
IPC分类号： B64C1/40 , F16B2/06 , F16B2/22 , F16B5/06
CPC分类号： F16B2/24 , B64C1/403 , F16B5/0657 , F16B5/121 , Y10T24/44932
摘要： A composite clamp 10 including a continuous metallic spine 34 having a first end 14 bending back upon a second end 18 forming a loop 22, a first arm 16, and a second arm 20 approximately parallel to the first arm, and a polymer casing 32 surrounding the metallic spine from proximate the first end to proximate the second end.
摘要翻译：包括连续金属脊34的复合夹具10，其具有第一端14，第一端14在形成环22的第二端18上弯曲，第一臂16和大致平行于第一臂的第二臂20和围绕金属脊柱从第一端附近靠近第二端。

2. 发明申请

WO2012125233A1 METHOD AND SYSTEM FOR INSULATING FRAME MEMBER 审中-公开
标题翻译：绝缘框架构件的方法和系统
公开(公告)号：WO2012125233A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/US2012/023511
申请日：2012-02-01
申请人： THE BOEING COMPANY , SMITH, Randall S.
发明人： SMITH, Randall S.
IPC分类号： B64C1/40 , B61D17/18 , E04F13/08 , B64C1/12 , B64C1/06
CPC分类号： B64C1/40 , B61D17/18 , B61D17/185 , B64C1/06 , B64C1/12 , B64C1/403 , B64F5/10 , E04F13/0812 , F16L59/029 , F16L59/12 , Y02T50/46 , Y10T29/4987
摘要： The disclosure provides in one embodiment a method of insulating a structural frame member of a transport vehicle. The method comprises providing at least one flexible insulation member (118,166). The method further comprises providing at least two self - retaining foam insulation members (130a, 130b, 180a, 180b). The method further comprises wrapping the flexible insulation member (118,166) over a first end of a structural frame member of a transport vehicle and over at least portions of two sides of the structural frame member. The method further comprises positioning one self - retaining foam insulation member (130a, 130b, 180a, 180b) on each side of the wrapped structural frame member and in compression fit between each side of the wrapped structural frame member and adjacent structural frame members, such that the self - retaining foam insulation members (130a, 130b, 180a, 180b) impart one or more compression forces on the flexible insulation member to secure the flexible insulation member in place without use of any fastener device.
摘要翻译：本公开在一个实施例中提供了一种使运输车辆的结构框架构件绝缘的方法。该方法包括提供至少一个柔性绝缘构件（118,166）。该方法还包括提供至少两个自固位泡沫绝缘构件（130a，130b，180a，180b）。该方法还包括将柔性绝缘构件（118,166）缠绕在运输车辆的结构框架构件的第一端上并且在结构框架构件的两侧的至少一部分之上。该方法还包括在包裹的结构框架构件的每一侧上将一个自固位泡沫绝热构件（130a，130b，180a，180b）定位并且在包裹的结构框架构件的每一侧与相邻的结构框架构件之间压缩配合，自粘保持泡沫绝缘构件（130a，130b，180a，180b）在柔性绝缘构件上施加一个或多个压缩力以将柔性绝缘构件固定就位，而不使用任何紧固件装置。

3. 发明申请

WO2007031321A1 AIRCRAFT FUSELAGE 审中-公开
标题翻译：飞机FUSELAGE
公开(公告)号：WO2007031321A1
公开(公告)日：2007-03-22
申请号：PCT/EP2006/008979
申请日：2006-09-14
申请人： AIRBUS DEUTSCHLAND GMBH , MÜLLER, Rainer
发明人： MÜLLER, Rainer
IPC分类号： B64C1/00 , B64C1/40 , B64D45/00
CPC分类号： B64C1/12 , B64C1/403 , B64D7/00 , B64D45/0015 , B64D2045/005 , F41H5/0471 , F41H5/0485 , Y02T50/46
摘要： The present invention provides an aircraft fuselage which comprises a bulletproof layer in at least partial areas, an aircraft fuselage being understood as both a primary fuselage structure of an aircraft, i.e., sheeting and associated frames and stringers (519), aircraft fuselage insulation (504), and also cabin internal paneling (509), which encloses a pressurized cabin on the outside toward the primary fuselage structure. In this way, it may be possible to ensure bulletproof security (511, 512) of the aircraft fuselage and thus prevent danger to passengers (510) and/or flight-relevant systems of the aircraft.
摘要翻译：本发明提供了一种飞机机身，其在至少部分区域中包括防弹层，飞机机身被理解为飞行器的主要机身结构，即片材和相关的框架和桁条（ 519），飞机机身绝缘体（504）以及机舱内部镶板（509），其在外部朝向主机身结构围绕加压舱。以这种方式，可以确保飞机机身的防弹安全性（511,512），并且因此防止对飞机的乘客（510）和/或飞行相关系统的危险。

4. 发明申请

WO2015148690A1 FASTENER SYSTEM 审中-公开
标题翻译：紧固系统
公开(公告)号：WO2015148690A1
公开(公告)日：2015-10-01
申请号：PCT/US2015/022522
申请日：2015-03-25
申请人： C&D ZODIAC, INC.
发明人： MCCLURE, Richard
IPC分类号： B64C1/00
CPC分类号： F16B2/12 , B64C1/066 , B64C1/403 , B64D11/02 , F16B2/10 , F16B2/185 , F16B5/0607 , F16B5/0621 , F16B21/065 , F16B21/09 , Y10T24/45707
摘要： A fastener system that includes a female fastener assembly with a housing having a channel defined therein and a switch member movable within the channel between removing and fastening positions. The switch member includes a receiver portion having a post opening defined therein and a switch portion. The housing includes a lower opening. The post opening includes a removing portion that is aligned with the lower opening when the switch member is in the removing position and a fastening portion that is aligned with the post opening when the switch member is in the fastening position. The system also includes a male fastener assembly having a post with a slot therein. The post is received through the lower opening in the housing and the post opening so that the slot is aligned with the channel. The slot receives a portion of the receiver portion when the switch member is in the fastening position.
摘要翻译：一种紧固件系统，其包括具有限定在其中的通道的壳体的阴紧固件组件和在移除和紧固位置之间的通道内可移动的开关构件。开关构件包括具有限定在其中的柱形开口的接收器部分和开关部分。壳体包括下开口。后开口包括当开关构件处于移除位置时与下开口对准的移除部分和当开关构件处于紧固位置时与柱塞开口对准的紧固部分。该系统还包括具有其中具有狭槽的柱的阳紧固件组件。柱通过壳体中的下开口和柱开口接收，使得槽与通道对准。当开关构件处于紧固位置时，狭槽接收接收器部分的一部分。

5. 发明申请

WO2014076420A1 DISPOSITIF DE FIXATION POUR PANNEAU DE PROTECTION THERMIQUE 审中-公开
标题翻译：热保护板附件装置
公开(公告)号：WO2014076420A1
公开(公告)日：2014-05-22
申请号：PCT/FR2013/052729
申请日：2013-11-13
申请人： AIRCELLE
发明人： PROVOST, Fabrice
IPC分类号： F16B5/06 , B64C1/40
CPC分类号： B64C1/403 , F16B5/0642
摘要： Dispositif de fixation pour panneau de protection thermique La présente invention se rapporte à un dispositif de fixation (10) pour panneau de protection thermique (1) comprenant une embase de fixation (11) assurant son rattachement à une structure fixe (2) recevant le panneau, et équipée d'une structure d'accrochage (12) apte à pénétrer à l'intérieur d'un orifice (1b) traversant correspondant du panneau à fixer pour coopérer avec un moyen de retenue (15) correspondant associé à un bouton de retenue complémentaire (16), caractérisé en ce que la structure d'accrochage s'étend sur une longueur supérieure à l'épaisseur du panneau à fixer de manière à venir en saillie de ce dernier, et en ce que le dispositif comprend une entretoise (17) intermédiaire disposée entre le panneau et le bouton de retenue et présentant un orifice traversant à l'intérieur duquel la partie en saillie de la structure d'accrochage est apte à pénétrer partiellement pour venir coopérer avec le moyen de retenue du bouton.
摘要翻译：本发明涉及一种用于热保护面板（1）的连接装置（10），其包括一个安装底座（11），该安装底座（11）确保其附接到容纳面板的固定结构（2）上，并且设置有紧固结构（12），其能够穿过要附接的面板的对应的通孔（1b），以便与与互补的保持按钮（16）相关联的对应的保持装置（15）接合，其特征在于，所述紧固结构延伸越过长度大于待安装的板的厚度，例如从其突出的装置，并且所述装置包括布置在所述面板和所述保持按钮之间的中间间隔件（17），并且具有穿过所述突出部紧固结构的一部分能够部分地穿透以与用于保持按钮的装置接合。

6. 发明申请

WO2007107281A1 DRAINAGE DEVICE, AIRCRAFT, AND METHOD FOR LETTING OUT A FLUID THAT IS PRESENT BETWEEN THE EXTERIOR SKIN AND THE INTERIOR LINING OF AN AIRCRAFT 审中-公开
标题翻译：排水装置，飞机和用于排出外部皮肤和飞机内部空间之间的流体的方法
公开(公告)号：WO2007107281A1
公开(公告)日：2007-09-27
申请号：PCT/EP2007/002258
申请日：2007-03-14
申请人： AIRBUS DEUTSCHLAND GMBH , PAUL, Carsten
发明人： PAUL, Carsten
IPC分类号： B64C1/12
CPC分类号： B64C1/067 , B64C1/403
摘要： A drainage device (100) for letting out a fluid (103) that is present between the exterior skin (101) and the interior lining (102) of an aircraft, wherein the drainage device (100) comprises a collecting vessel (104) and an outlet line (302); wherein the collecting vessel (104) is designed to collect the fluid (103) that is present between the exterior skin (101) and the interior lining (102); wherein the outlet line (302) is connected to the collecting vessel (104) and is designed to let out the collected fluid (103).
摘要翻译：一种排出装置（100），用于排出存在于飞行器的外表皮（101）和内衬（102）之间的流体（103），其中排水装置（100）包括收集容器（104）和出口管线（302）; 其中所述收集容器（104）设计成收集存在于所述外部皮肤（101）和所述内衬（102）之间的流体（103）; 其中所述出口管线（302）连接到所述收集容器（104）并被设计成排出所收集的流体（103）。

7. 发明申请

WO2016020319A1 AIRCRAFT INTERIOR LINING COMPONENT, METHOD FOR PRODUCING AN AIRCRAFT INTERIOR LINING COMPONENT, AND AIRCRAFT ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：飞机内部构件，生产飞机内部构件的方法和飞机装配
公开(公告)号：WO2016020319A1
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：PCT/EP2015/067803
申请日：2015-08-03
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： ROTH, Ingo
IPC分类号： B64C1/06 , B64C1/40
CPC分类号： B64C1/066 , B64C1/40 , B64C1/403 , Y02T50/46
摘要： An aircraft interior lining component (10) is composed at least partially of a thermoplastic foam material and comprises a first surface (12) which faces an interior of an aircraft cabin (14) when the aircraft interior lining component (10) is mounted in an aircraft, and a second surface (16) which faces away from the interior of the aircraft cabin (14) when the aircraft interior lining component (10) is mounted in an aircraft. The second surface (16) of the aircraft interior lining component (10) comprises at least one supporting section (18a-d) and at least one surface section (20a-e) adjacent to the supporting section (18a-d) and recessed relative to the supporting section (18a-d). The supporting section (18a-d) is dimensioned and arranged so that it is supported, when the aircraft interior lining component (10) is mounted in an aircraft, on an element (24a-d) of a primary structure of the aircraft at least when a predetermined load acts on the first surface (12) of the aircraft interior lining component (10).
摘要翻译：飞行器内衬部件（10）至少部分地由热塑性泡沫材料组成，并且包括当飞行器内衬部件（10）安装在飞行器内衬部件（10）中时面向飞机机舱（14）内部的第一表面（12）飞行器以及当飞行器内衬部件（10）安装在飞行器中时远离飞行器机舱（14）的内部的第二表面（16）。飞机内衬部件（10）的第二表面（16）包括至少一个支撑部分（18a-d）和与支撑部分（18a-d）相邻的至少一个表面部分（20a-e）到支撑部（18a-d）。支撑部分（18a-d）的尺寸和布置方式使得当航空器内衬部件（10）安装在飞行器中时至少支撑在飞行器的主要结构的元件（24a-d）上当预定负载作用在飞机内部衬里部件（10）的第一表面（12）上时。

8. 发明申请

WO2010047954A1 SYSTEM AND METHOD FOR ATTACHING THERMAL PROTECTION, INSULATION AND SECONDARY STRUCTURES TO SANDWICH STRUCTURES 审中-公开
标题翻译：用于连接三维结构的热保护，绝缘和二次结构的系统和方法
公开(公告)号：WO2010047954A1
公开(公告)日：2010-04-29
申请号：PCT/US2009/059882
申请日：2009-10-07
申请人： THE BOEING COMPANY , EMBLER, Jonathan , EICHINGER, Jeff , ZADOROZNY, Edward , LIU, Billy
发明人： EMBLER, Jonathan , EICHINGER, Jeff , ZADOROZNY, Edward , LIU, Billy
IPC分类号： B64G1/58
CPC分类号： B64G1/58 , B64C1/40 , B64C1/403 , F16B19/1045 , F16B33/002 , F16B35/06
摘要： A floating stud assembly system of particular use in attaching insulating material to aircraft structures is described employing a stud extended through a hole in a plate. The plate comprises a pocket or cavity and an end of the stud is configured to reside in the pocket or cavity such that the stud is retained by the plate while still being allowed movement in a plane.
摘要翻译：使用通过板中的孔延伸的螺柱来描述特别用于将绝缘材料附接到飞行器结构的浮动螺柱组件系统。板包括袋或空腔，并且螺柱的端部被配置为驻留在袋或空腔中，使得螺柱由板保持，同时仍允许在平面中移动。

9. 发明申请

WO2010004121A3 SYSTEM FOR SECURING INSULATING MATS AND METHOD OF INSTALLING INSULATING MATS IN AN AIRCRAFT FUSELAGE 审中-公开
标题翻译：用于安全绝缘子的系统和在飞机熔接中安装绝缘子的方法
公开(公告)号：WO2010004121A3
公开(公告)日：2010-03-18
申请号：PCT/FR2009000791
申请日：2009-06-25
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS , LE LOUARN AMELIE
发明人： LE LOUARN AMELIE
IPC分类号： B64C1/40 , F16B1/00
CPC分类号： B64C1/40 , B64C1/403 , B64C1/406
摘要： The invention relates to a system for securing insulating mats to a frame (14) in an aircraft fuselage, comprising: a first frame mat clamp (11) designed to accommodate and clamp a first edge of a frame mat (20); a second frame mat clamp (25) designed to accommodate and clamp, alone or in combination with one or more structural parts (14, 40), a second edge of the frame mat; a first skin mat clamp (10) designed to accommodate and clamp one edge of a first skin mat (18); a second skin mat clamp (24) designed to accommodate and to clamp, alone or in combination with one or more structural parts (14, 40), one edge of a second skin mat (19); and a hook portion (34) designed to fit over one flange of said frame and clamp said frame alone or in combination with a structural part of the aircraft.
摘要翻译：本发明涉及一种用于将绝缘垫固定到飞行器机身中的框架（14）的系统，包括：设计成容纳和夹紧框架垫（20）的第一边缘的第一框架垫夹（11）; 第二框架垫夹（25），设计成单独地或与一个或多个结构部件（14,40）组合容纳和夹紧框架垫的第二边缘; 设计用于容纳和夹紧第一皮肤垫（18）的一个边缘的第一皮肤垫夹（10）; 第二皮肤垫夹具（24），设计成容纳并夹紧单个或与一个或多个结构部件（14,40），第二皮肤垫（19）的一个边缘组合; 以及设计成装配在所述框架的一个凸缘上并且单独地夹紧所述框架或与飞行器的结构部分组合的钩部分（34）。

10. 发明申请

WO2006114332A2 SCHALLDÄMMMATERIAL FÜR DIE DÄMMUNG IN FLUGZEUGEN 审中-公开
标题翻译：吸音绝缘在飞机
公开(公告)号：WO2006114332A2
公开(公告)日：2006-11-02
申请号：PCT/EP2006/004024
申请日：2006-04-28
申请人： LUFTHANSA TECHNIK AG , GRÖNING, Malte
发明人： GRÖNING, Malte
IPC分类号： B64C1/40
CPC分类号： B64C1/40 , B64C1/403
摘要： Gegenstand der Erfindung ist ein Schalldämmmunaterial für die Dämmung in Flugzeugen, mit wenigstens einer Barriereschicht und wenigstens einer Absorptionsschicht. Die Barriereschicht weist ein Elastomermaterial mit einer spezifischen Dichte von wenigstens 1 und einem Flächengewicht von 1,3 kg/m 2 oder weniger auf, die Absorptionsschicht weist ein poröses und/oder offenzelliges Material mit einem Volumengewicht von 4 bis 50 kg/m 3 , vorzugsweise 10 bis 40 kg/m 3 , weiter vorzugsweise 15 bis 35 kg/m 3 , weiter vorzugsweise 20 bis 30 kg/m 3 auf. Das Flächengewicht des Schalldämmmaterials beträgt 2 kg/m 2 oder weniger.
摘要翻译：本发明是用于在飞行器隔离一个Schalldämmmunaterial，具有至少一个势垒层和至少一个吸收层。所述阻挡层包含具有至少1的比重和1.3公斤的基重的弹性体材料/米^{2 或更低，吸收层具有的4至体积重量的多孔和/或开孔材料为50kg /米^{3 ，优选10至40千克/立方米^{3 ，更优选为15至35千克/立方米^{3 ，更优选为20〜为30kg /米^{3 上。 Schalldämmmaterials的单位面积重量为2千克/米^{2 或更小。}}}}}}

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