专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2015150624A1 METHOD OF MANUFACTURING A ROTOR BODY OF A MAGNUS-TYPE ROTOR 审中-公开
标题翻译：制造转子转子转子体的方法
公开(公告)号：WO2015150624A1
公开(公告)日：2015-10-08
申请号：PCT/FI2015/050198
申请日：2015-03-24
申请人： NORSEPOWER OY LTD
发明人： VÄINÄMÖ, Jarkko , HILDEBRAND, Martin , STANLEY, Christopher
IPC分类号： B63H9/02
CPC分类号： B63H9/02 , B63B2231/52 , B63B2745/04 , Y02T70/58
摘要： A method is provided for manufacturing a rotor body of a Magnus-type rotor. The method includes providing a plurality of arcuate panels, wherein each of the panels has an arc-length less than a predetermined circumference of the rotor body. The method further includes positioning at least three such arcuate panels in mutual edge-wise abutment to form circumferentially a hollow cylindrical loop, wherein longitudinal edges of adjacent panels are mutually attached to each other. The method further optionally includes co-axially stacking one above another at least two loops of substantially similar diameter. The method further includes connecting edges of adjacent loops to define the rotor body of a predetermined height.
摘要翻译：提供了用于制造马格努斯型转子的转子体的方法。该方法包括提供多个弧形面板，其中每个面板的弧长小于转子体的预定圆周。该方法还包括将至少三个这样的弧形面板相对于边缘邻接地定位成周向地形成中空圆柱形环，其中相邻板的纵向边缘彼此相互连接。该方法还可选地包括在另一至少两个基本上相似直径的环之间共同轴向堆叠一个。该方法还包括连接相邻环的边缘以限定具有预定高度的转子体。

2. 发明申请

WO2011098605A1 VESSEL COMPRISING A STOWABLE MAGNUS-EFFECT ROTOR 审中-公开
标题翻译：包含稳定磁力效应转子的容器
公开(公告)号：WO2011098605A1
公开(公告)日：2011-08-18
申请号：PCT/EP2011/052143
申请日：2011-02-14
申请人： WINKLER, Jørn Paul
发明人： WINKLER, Jørn Paul
IPC分类号： B63H9/02
CPC分类号： B63H9/02 , Y02T70/58
摘要： The invention relates to a vessel including a hull and a deck, a substantially cylindrical rotor having a peripheral wall (37) rotatable with respect to the deck around a longitudinal center line, the rotor being at a lower end connected to the deck and including an upper end plate (16), the rotor being mounted on the deck in such a manner that in an operational state the rotor is substantially vertically oriented and in an inoperational state the upper end plate is situated in the vicinity of the deck, the end plate extending transversely to the longitudinal center line, wherein the end plate is provided with movable edge segments (39) that in the operational state of the rotor extend radially outwardly from the peripheral wall to an extended position and in the inoperational state of the rotor are moved to a retracted position that is situated closer to the peripheral wall than the extended position.
摘要翻译：本发明涉及一种包括船体和甲板的船舶，大致圆柱形的转子具有围绕纵向中心线相对于甲板旋转的周壁（37），该转子位于与甲板相连的下端，并包括一个上端板（16），转子以这样的方式安装在甲板上，使得在操作状态下，转子基本上垂直定向，并且在不工作状态下，上端板位于甲板附近，端板横向于纵向中心线延伸，其中端板设置有可动边缘段（39），其在转子的操作状态下从周壁径向向外延伸到延伸位置，并且在转子的非操作状态下移动到位于比伸出位置更靠近周壁的缩回位置。

3. 发明申请

WO2007076825A1 WINDKRAFTANLAGE MIT FLETTNER-ROTOR 审中-公开
标题翻译： WITH弗莱特纳转子的风力涡轮机
公开(公告)号：WO2007076825A1
公开(公告)日：2007-07-12
申请号：PCT/DE2006/002280
申请日：2006-12-20
申请人： MAGNUS ROTOR SOLAR SYSTEMS LTD. , KIND, Rolf
发明人： KIND, Rolf
IPC分类号： F03D3/00 , F03D9/00 , F03D11/04
CPC分类号： F03D3/007 , B63H9/02 , F03D9/007 , F03D9/25 , F03D13/20 , F05B2220/708 , F05B2240/32 , H02S10/12 , Y02E10/728 , Y02E10/74 , Y02T70/58
摘要： Die Erfindung betrifft eine Windkraftanlage mit mindestens einem Flettner-Rotor (3) , der in Einbaulage senkrecht und um seine Drehachse drehbar auf einer bewegbaren Basis (2) gelagert ist, einer Antriebseinrichtung (4) zum Drehen des Flettner-Rotors (3) und mit einer Energiewandlereinrichtung (5) zur Umwandlung der durch den Flettner-Rotor (3) erzeugbaren Energie, wobei der Flettner-Rotor (3) mit Hilfe einer Führungseinrichtung (6) zur Führung und Abstützung der Basis (2) und/oder des Flettner-Rotors (3) durch die Basis (2) über einen umlaufenden Verfahrweg (v) und in Einbaulage horizontal verfahrbar ist und wobei der Flettner-Rotor (3) über zumindest einen Abschnitt (27) seines Verfahrweges (v) von einer Windströmung (w) so umströmbar ist, dass unter Rotation des Flettner-Rotors (3) eine auf dem so genannten Magnus-Effekt basierende Querkraft Kq in Bewegungsrichtung erzeugbar ist. Zur Verbesserung der Anlage wird vorgeschlagen, dass die Basis (2) eine bauliche Einheit bildet, dass sich die Basis (2) über den gesamten Verfahrweg (v) erstreckt und dass die Basis (2) eine Haupterstreckungsebene aufweist, die in Einbaulage der Basis (2) horizontal angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种风力涡轮机具有至少一个弗莱特纳转子（3），其安装在垂直安装位置和围绕其上的可动基座（2）旋转的轴，驱动装置（4），用于旋转弗莱特纳转子（3），并用的能量转换装置（5），用于通过弗莱特纳转子（3）将所述可产生的能量，所述弗莱特纳转子（3）通过用于引导和支撑基座（2）和/或所述弗莱特纳转子的导向装置（6）的装置（3）通过经由外围路径的基座（2）（v），并且可以在安装位置水平地移动，并且其中所述弗莱特纳转子（3）在其行程中的至少一个部分（27）（v）的风流动的（W），从而可以在基于KQ在移动的方向上产生的所谓的马格努斯效应横向力的弗莱特纳转子（3）的旋转而绕该流动。为了提高系统中，提出的是，基座（2）形成的结构单元，所述基座（2）在整个行程（v）和所述基座（2）具有主延伸平面（在底座的安装位置 2）水平地布置。

4. 发明申请

WO2016116153A1 DRIVE MECHANISM FOR A FLETTNER ROTOR 审中-公开
标题翻译：驱动转子的驱动机构
公开(公告)号：WO2016116153A1
公开(公告)日：2016-07-28
申请号：PCT/EP2015/051171
申请日：2015-01-21
申请人： ALKIMOS SHIPPING CORPORATION , CONTOPOULOS, Nick , PLUNKETT, Joseph , STRINGFELLOW, Duncan
发明人： CONTOPOULOS, Nick , PLUNKETT, Joseph , STRINGFELLOW, Duncan
IPC分类号： B63H9/02 , F03D3/00
CPC分类号： B63H9/02 , F03D3/007 , Y02E10/74 , Y02T70/58
摘要： A Flettner rotor (100), the Flettner rotor comprising: a stator (104); a rotor body (102) disposed about and rotatably coupled to the stator (104); and a drive mechanism (300) comprising at least one drive wheel or roller (202) configured to engage the outer surface of the rotor body (102) for rotation of the rotor body (102).
摘要翻译： Flettner转子（100），所述Flettner转子包括：定子（104）; 设置在所述定子（104）周围并且可旋转地联接到所述定子（104）的转子体（102）; 以及驱动机构（300），其包括构造成与所述转子体（102）的外表面接合以用于所述转子体（102）旋转的至少一个驱动轮或辊（202）。

5. 发明申请

WO2012034968A1 SCHIFF, INSBESONDERE FRACHTSCHIFF, MIT EINEM MAGNUS-ROTOR 审中-公开
标题翻译：船借助于马格纳斯转子特别货船
公开(公告)号：WO2012034968A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/EP2011/065730
申请日：2011-09-12
申请人： WOBBEN, Aloys , ROHDEN, Rolf
发明人： ROHDEN, Rolf
IPC分类号： B63H9/02 , B63H13/00
CPC分类号： B63H9/02 , B63H13/00 , Y02T70/5254 , Y02T70/58
摘要： Die vorliegende Erfindung betritt ein Schiff, insbesondere ein Frachtschiff, mit einer Vielzahl von Magnus - Rotoren (10), wobei jedem der Vielzahl von Magnus - Rotoren ein individuell ansteuerbarer elektrischer Motor (M) zum Drehen des Magnus - Rotors zugeordnet ist, wobei jedem elektrischen Motor ein Umrichter (U) zugeordnet ist, um die Drehzahl und bzw. oder die Drehrichtung des elektrischen Motors zu steuern. Das Schiff, insbesondere Frachtschiff, weist ferner eine zentrale Steuereinheit (SE) auf, die mit den Umrichtern verbunden ist, zum Steuern der einzelnen Umrichter, um die Drehzahl und bzw. oder die Drehrichtung der Magnus - Rotoren jeweils unabhängig von den anderen Magnus - Rotoren zu steuern. Das Schiff, insbesondere Frachtschiff, weist auch einen elektrischen Motor (HA) als Hauptantrieb des Schiffs auf, wobei dem elektrischen Motor ein Umrichter zum Steuern des elektrischen Motors zugeordnet ist. Die Steuereinheit steuert die Magnus - Rotoren in einem ersten Betriebsmodus derart an, dass ein maximaler Vortrieb erhalten wird, wobei die Differenz aus dem gewünschten Vortrieb und dem durch die Rotation der Magnus - Rotoren erhaltenen Vortrieb durch den elektrischen Motor erbracht wird. Die Steuereinheit schaltet die Magnus - Rotoren in einem zweiten Betriebsmodus aus und der gewünschte Vortrieb wird durch den elektrischen Motor erbracht.
摘要翻译：本发明进入船，尤其是货船，具有多个马格努斯 - 转子（10），其中每个所述多个马格努斯的 - 转子单独可控电动机（M），用于旋转马格努斯 - 转子与每个电相关联的电机与（U），逆变器控制速度和或或电动机的旋转方向相关联。的容器，尤其是货船还包括中央控制单元（SE），其连接到逆变器控制各个转换器，旋转速度和或或马格努斯的旋转方向 - 各自独立于其它马格努斯的转子 - 转子来控制。的容器，尤其是货船，还具有作为船舶，其中，所述电动机，逆变器被分配给控制所述电动机的主驱动电动机（HA）。所述控制单元控制所述马格努斯 - 转子在第一操作模式下以这样的方式所获得的最大的进步，其中所述期望的和通过马格努斯的旋转推进之间的差 - 提供由电动机获得推进转子。所述控制单元切换马格努斯 - 在第二操作模式中的转子，以及所需的推进力是由所述电动马达提供。

6. 发明申请

WO2012034935A1 MAGNUS-ROTOR 审中-公开
标题翻译：马格纳斯转子
公开(公告)号：WO2012034935A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/EP2011/065623
申请日：2011-09-09
申请人： WOBBEN, Aloys , ROHDEN, Rolf
发明人： ROHDEN, Rolf
IPC分类号： B63H9/02
CPC分类号： B63H1/14 , B63H9/02 , Y02T70/58
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Magnus-Rotor (2), mit einem Träger (4), und einem an dem Träger (4) drehbar gelagerten Rotationskörper (8) sowie einer Antriebseinrichtung (15) zum Antreiben des Rotationskörpers (8). Der Träger (4) weist dabei wenigstens eine Öffnung (4a, 19, 21) auf, die einen Innenraum des Trägers (4) mit einem Außenraum derart verbindet, dass Luft zwischen diesen beiden Räumen hindurchtreten kann. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Kühlen von Elementen eines Magnus-Rotors (2), ein Verfahren zum Erwärmen eines Rotationskörpers (8) eines Magnus-Rotors (2) sowie ein Schiff (1).
摘要翻译：本发明涉及一种马格努斯转子（2），包括一个支撑件（4）和可旋转地安装一个到所述支撑件（4）的旋转体（8）以及用于驱动所述旋转体的驱动装置（15）（8）。在这种情况下支撑件（4）具有至少一个孔（4a，19,21）与外部空间连接的载体（4）的内部，从而这两个空间之间的空气能够通过。此外，本发明涉及一种用于冷却马格努斯转子元件（2），加热旋转体的方法（8）的马格努斯转子（2）和船（1）。

7. 发明申请

WO2012034916A1 SCHIFF MIT MAGNUS-ROTOR UND KRAFTMESSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：与马格纳斯转子和功率测量器SHIP
公开(公告)号：WO2012034916A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/EP2011/065518
申请日：2011-09-08
申请人： WOBBEN, Aloys , ROHDEN, Rolf
发明人： ROHDEN, Rolf
IPC分类号： G01L1/22 , G01L5/00 , B63H9/02
CPC分类号： G01L1/22 , B63H9/02 , G01L1/2225 , G01L5/00 , Y02T70/58
摘要： Die Erfindung betrifft ein Schiff (1), insbesondere Frachtschiff, mit mindestens einem Magnus-Rotor (10) zum Antrieb des Schiffs, welches einen feststehende Träger (4) aufweist. Die Erfindung betrifft insbesondere ein Schiff (1), bei dem an den Träger (4) eine Messeinrichtung (3) zur Bestimmung einer Biegebeanspruchung des Trägers (4) angeordnet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Bestimmung des Vorschubs eines Magnus-Rotors (10), einen Magnus-Rotor (10) sowie einen Träger (4) zur Aufnahme eines Magnus-Rotors (10).
摘要翻译：本发明涉及一种船舶（1），尤其是货船，与至少一个马格努斯转子（10），用于驱动所述的船，它具有一个固定的支撑件（4）。更具体地说，本发明涉及一种容器（1），其中，所述支撑件（4），用于确定所述支撑件（4）的弯曲应力的测量装置（3）被布置。本发明还涉及一种方法，用于确定马格努斯转子（10）的推进，马格努斯转子（10）和用于接收马格努斯转子（10）的支撑件（4）。

8. 发明申请

WO2010066946A2 MARINE VESSEL 审中-公开
标题翻译：海运船
公开(公告)号：WO2010066946A2
公开(公告)日：2010-06-17
申请号：PCT/FI2009050970
申请日：2009-12-02
申请人： WAERTSILAE FINLAND OY , LEVANDER OSKAR
发明人： LEVANDER OSKAR
IPC分类号： B63H21/32 , B63H9/02
CPC分类号： B63H9/02 , B63H21/32 , Y02T70/58
摘要： The invention relates to a marine vessel (1) comprising a hull (2) and a propulsion arrangement including an internal combustion engine (3), an exhaust gas arrangement (4), and a propulsion unit (5). The marine vessel (1) further is provided with at least one vertically arranged cylinder (6) with a vertical axis, which vertically arranged cylinder (6) is adapted to rotate around its vertical axis. To avoid any substantial increase of windage area, the vertically arranged cylinder (6) is arranged around a part of the exhaust gas arrangement (4) of the marine vessel (1).
摘要翻译：本发明涉及包括船体（2）和包括内燃机（3），排气装置（4）和推进单元（5）的推进装置的船舶（1）。船舶（1）还设置有至少一个具有竖直轴线的垂直布置的缸体（6），垂直布置的缸体（6）适于围绕其垂直轴线旋转。为了避免风挡面积的大幅增加，垂直排列的气缸（6）围绕船舶（1）的排气装置（4）的一部分设置。

9. 发明申请

WO2007137844B1 MAGNUS ROTOR 审中-公开
标题翻译：马格纳斯转子
公开(公告)号：WO2007137844B1
公开(公告)日：2008-08-07
申请号：PCT/EP2007004816
申请日：2007-05-31
申请人： WOBBEN ALOYS , ROHDEN ROLF
发明人： WOBBEN ALOYS , ROHDEN ROLF
IPC分类号： B63H9/02
CPC分类号： B63H9/02 , Y02T70/58
摘要： The invention relates to a Magnus rotor (8) comprising a drive unit (26) and a controller (24) which controls the drive unit such that the Magnus rotor attains a peripheral velocity that exceeds the mean wind speed by a factor ?. The invention further relates to a method for operating a Magnus rotor comprising a controller and a drive unit which causes the Magnus rotor to rotate, as well as a ship. In order to make the Magnus rotor more effective than in prior art, ? is greater than 4. Also disclosed is a Magnus rotor, against the lower outer circumference of which at least three guide rollers (12) rest free from backlash.
摘要翻译：本发明涉及一种马格努斯转子（8）中，用一个驱动器（26）和一个控制器（24），其控制所述驱动，使得马格努斯转子达到一个因子的圆周速度？比平均风速大。此外，本发明涉及一种用于操作一个马格努斯转子包括驱动装置，它设置马格努斯转子旋转的方法，以及一控制器，以及一个船。为了更好地利用马格纳斯转子在其效果比现有技术中做了什么？大于4。此外，描述了一种马格努斯转子，承担在其下部外周（12）无间隙地至少三个导向辊。

10. 发明申请

WO2007137844A2 MAGNUSROTOR 审中-公开
标题翻译：马格纳斯转子
公开(公告)号：WO2007137844A2
公开(公告)日：2007-12-06
申请号：PCT/EP2007/004816
申请日：2007-05-31
申请人： WOBBEN, Aloys , ROHDEN, Rolf
发明人： WOBBEN, Aloys , ROHDEN, Rolf
IPC分类号： B63H9/02
CPC分类号： B63H9/02 , Y02T70/58
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Magnusrotor, mit einem Antrieb und einer Steuerung, welche den Antrieb derart steuert, dass der Magnusrotor eine Umfangsgeschwindigkeit erreicht, die um einen Faktor λ größer als die mittlere Windgeschwindigkeit ist. Weiterhin betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zum Betrieb eines Magnusrotors mit einem Antrieb, welcher den Magnusrotor in Rotation versetzt, und eine Steuerung, sowie ein Schiff. Um den Magnusrotor in seiner Wirkung besser auszunutzen, als dies im Stand der Technik geschieht ist λ größer 4. Dabei liegt der vorliegenden Erfindung die Erkenntnis zugrunde, dass die Annahme, oberhalb einer Schnelllaufzahl von Vier keine signifikante und vor allen Dingen in Relation zu der aufzuwendenden Antriebsleistung stehende Steigerung des Auftriebsbeiwertes mehr gäbe, auf einem technischen Vorurteil basiert. Es konnte empirisch festgestellt werden, dass eine Steigerung der Schnelllaufzahl zu einem signifikant höheren Auftriebsbeiwert führt. Entsprechend ergibt sich auch eine höhere Leistung des Magnusrotors.
摘要翻译：本发明涉及一种马格努斯转子包括驱动和控制该驱动，使得马格努斯转子达到一个因子的圆周速度的控制器？比平均风速大。此外，本发明涉及一种用于操作一个马格努斯转子包括驱动装置，它设置马格努斯转子旋转的方法，以及一控制器，以及一个船。为了更好地利用马格纳斯转子在其效果比现有技术中做了什么？大于4。在这种情况下，本发明是基于这样的认识：在假设四的叶尖速度比以上就没有显著，首先相对于所述升力系数多个站立消耗驱动电力增加，基于技术偏见。经验已经发现，增加在一个显著较高的升力系数的速度比的结果。因此，存在马格努斯转子的较高的功率。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式