会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 1. 发明申请
    • ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ПОДЪЕМА И ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГАЗОВЫХ БАЛЛОНОВ
    • 用于提升和移动气瓶的手推车
    • WO2018038696A1
    • 2018-03-01
    • PCT/UA2017/000083
    • 2017-08-15
    • ГРЫЩЕНКО, Юрий Ивановыч
    • ГРЫЩЕНКО, Юрий ИвановычЦЮКАЛО, Сэргий Сэргийовыч
    • B23K37/02B62B1/00B62B3/00
    • B23K37/02B62B1/00B62B3/00
    • Тележка для подъема и перемещения газовых баллонов содержит платформу (1) с колесами (2, 3) и опорный элемент, при этом платформа (1) выполнена в виде рамы (17), состоящей из трех деталей (18, 19, 20). Опорный элемент для газового баллона (5) выполнен в виде вертикальной опорной стойки (4), соединенной с дуговыми деталями (6, 7), при этом дуговые детали (6, 7) своими концами соединены с двумя боковыми вертикальными полыми стойками (15, 16). Тележка содержит рычажный механизм, состоящий из верхнего дугообразного рычага (8) и нижнего рычага (9), подвижно соединенных между собой двумя вертикальными тягами (13, 14). Рычажный механизм также содержит два верхних шарнирных устройства (22, 23), каждое из которых содержит неподвижный опорный элемент (24) рычажного механизма и короткое рычажное плечо (25). При этом нижний рычаг (9) рычажного механизма образован из горизонтальной перемычки (12), двух параллельно расположенных правого и левого кронштейнов (10, 1 1) и нижней подставки для установки дна газового баллона (5), которая выполнена в виде трубчатого элемента (21).
    • 用于提升和移动的气体瓶的手推车包括平台(1)与轮(2,3)和支撑构件,其中,所述平台(1)被设计为包括三个部分(一帧(17) 18,19,20)。 对于气瓶支承部件(5)被设计成一个垂直支撑柱(4)连接到所述弧形部件(6,7),所述弧形部(6,7)具有其端部连接到两个横向竖直中空立柱(15,16, )。 手推车包括连杆机构,所述连杆机构由通过两个竖直杆(13,14)可移动地彼此连接的上弓形臂(8)和下臂(9)组成。 连杆机构还包括两个上铰接装置(22,23),每个上铰接装置包括连杆机构的固定支撑构件(24)和短杠杆臂(25)。 下臂(9)的杠杆机构的水平桥(12)和两个平行的右的形成和左支架(10,1:1)和用于安装在气体筒底部(5),其被形成为筒状部件(下支座21 )。

    • 5. 发明申请
    • PALLET TOW CARRIAGE
    • 托运运输
    • WO2007019377A3
    • 2009-04-23
    • PCT/US2006030584
    • 2006-08-04
    • SADEEK MOHAMMED
    • SADEEK MOHAMMED
    • B60P1/04
    • B62B1/00B62B2203/20
    • A pallet tow carriage (10) for engaging a pallet (P) having a pallet first end (Pl) and a pallet second end (P2) and a pallet top panel (TP) and a pallet bottom panel (TB) and a pallet interior (PI) for towing, including a carriage body (20) for positioning at a first end of a pallet (P), a first wheel mounting structure (40) and a second wheel mounting structures (40) secured to the carriage body (20) in spaced relation from each other, a tilt lever structure (60) fastened to the carriage body (20) and extending upwardly from the carriage body (20) and a lifting arm structure (30) extending rearwardly from the carriage body (20) for fitting into a pallet interior (PI); a carriage wheel (50) rotatably mounted to each wheel mounting structure (40) and extending below the carriage body (20); a pallet engagement structure (80) connected to the carriage body (20) for connecting a pallet (P) to the carriage body (20); and a tow vehicle connecting mechanism (100) for connecting the tilt lever structure (60) to a tow vehicle (TV) .
    • 用于接合具有托盘第一端(P1)和托盘第二端(P2)和托盘顶板(TP)和托盘底板(TB)的托盘(P)和托盘内部的托盘拖车托架(10) (PI),包括用于定位在托盘(P)的第一端的托架主体(20),第一轮安装结构(40)和固定到托架主体(20)的第二轮安装结构(40) )相互间隔开的倾斜杆结构(60),固定到所述滑架主体(20)并从所述滑架主体(20)向上延伸的倾斜杆结构(60)和从所述滑架主体(20)向后延伸的提升臂结构(30) 用于装配到托盘内部(PI)中; 可旋转地安装到每个车轮安装结构(40)并在滑架主体(20)下方延伸的滑轮(50); 连接到托架主体(20)的托盘接合结构(80),用于将托盘(P)连接到托架主体(20)上; 以及用于将倾斜杆结构(60)连接到拖车(TV)的牵引车辆连接机构(100)。
    • 6. 发明申请
    • PALLET TOW CARRIAGE
    • 托运运输
    • WO2007019377A2
    • 2007-02-15
    • PCT/US2006/030584
    • 2006-08-04
    • SADEEK, Mohammed
    • SADEEK, Mohammed
    • B66F9/19
    • B62B1/00B62B2203/20
    • A pallet tow carriage (10) for engaging a pallet (P) having a pallet first end (Pl) and a pallet second end (P2) and a pallet top panel (TP) and a pallet bottom panel (TB) and a pallet interior (PI) for towing, including a carriage body (20) for positioning at a first end of a pallet (P), a first wheel mounting structure (40) and a second wheel mounting structures (40) secured to the carriage body (20) in spaced relation from each other, a tilt lever structure (60) fastened to the carriage body (20) and extending upwardly from the carriage body (20) and a lifting arm structure (30) extending rearwardly from the carriage body (20) for fitting into a pallet interior (PI); a carriage wheel (50) rotatably mounted to each wheel mounting structure (40) and extending below the carriage body (20); a pallet engagement structure (80) connected to the carriage body (20) for connecting a pallet (P) to the carriage body (20); and a tow vehicle connecting mechanism (100) for connecting the tilt lever structure (60) to a tow vehicle (TV) .
    • 用于接合具有托盘第一端(P1)和托盘第二端(P2)的托盘(P)和托盘顶板(TP)和托盘底板(TB)和托盘内部的托盘拖车托架(10) (PI),包括用于定位在托盘(P)的第一端的托架主体(20),第一轮安装结构(40)和固定到托架主体(20)的第二轮安装结构(40) )彼此间隔开的倾斜杆结构(60),固定到所述滑架主体(20)并从所述滑架主体(20)向上延伸的倾斜杆结构(60)和从所述滑架主体(20)向后延伸的提升臂结构(30) 用于装配到托盘内部(PI)中; 可旋转地安装到每个车轮安装结构(40)并在滑架主体(20)下方延伸的滑轮(50); 连接到托架主体(20)的托盘接合结构(80),用于将托盘(P)连接到托架主体(20)上; 以及用于将倾斜杆结构(60)连接到拖车(TV)的牵引车辆连接机构(100)。
    • 7. 发明申请
    • DISPOSIÇÃO APLICADA EM SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO DE LÍQUIDOS PARA SER APLICADO EM CARRINHOS MÓVEIS E SIMILARES
    • 用于可移动拖拉机和类似液体制冷系统的安排
    • WO2015168758A1
    • 2015-11-12
    • PCT/BR2014/000171
    • 2014-05-23
    • RAMALHO, Bernardo Nogueira
    • RAMALHO, Bernardo Nogueira
    • B67D1/00F25D11/00F28D7/10B62B1/00
    • B62B1/00B67D1/00F25D11/00F28D7/10
    • Este projeto refere-se à área de refrigeração. Refere-se o presente objeto 3a um inovador sistema de refrigeração de chopp e líquidos diversos para ser aplicado em dispositivos móveis e portáteis, como num carrinho de chopp e similares. Tendo em vista a ineficiência dos produtos existentes atualmente, pois não gelam o líquido como deveriam, foi desenvolvido um sistema compacto e que refrigera o líquido rapidamente, deixando-o na temperatura ideal para o consumo. Constitui-se de um sistema de refrigeração por compressão, provido de um compressor para corrente contínua (12 ou 24V), um condensador, uma válvula de expansão regulável e um evaporador, que permite a troca de calor e possui sistema tipo Tube- in-tube, formado por um par de tubos concêntricos, no qual um dos tubos passa o gás refrigerante e no outro tubo passa o líquido a ser resfriado, sem que ocorra a mistura entre os fluídos. Todos componentes são interligados por tubulação de cobre ou similar, para passagem do gás. O sistema é revestido com isolamento térmico e permite refrigeração rápida e eficiente, sem a necessidade de utilizar a serpentina ou tanques de gelo. Para tal desenvolvimento foram consideradas condições de vazão e temperatura ideal de saída do chopp e outros líquidos, que podem ser consumidos através do mesmo sistema.
    • 本设计涉及制冷领域。 本发明涉及一种用于冷冻啤酒和各种液体的创新系统,用于可移动和便携式装置如啤酒推车等。 考虑到目前存在的产品的低效率,它们不会冷却液体,因此已经开发出一种紧凑的系统,可快速冷却液体,使其处于理想的消费温度。 本设计包括设置有直流压缩机(12或24V),冷凝器,可调节膨胀阀和蒸发器的压缩制冷系统,其允许热交换并且具有由一对形成的管内管式系统 的同心管,其中一个管传递制冷剂气体,另一个传送待冷却的液体,而不会流体混合。 所有部件均由铜管等相互连接,用于输送气体。 该系统采用绝热材料,可快速,高效地制冷,无需使用线圈或油箱进行冷却。 对于本实施例,考虑了适用于分配可能通过相同系统消耗的啤酒和其它液体的流动和温度条件。
    • 8. 发明申请
    • POWER ASSIST DEVICE
    • 电源辅助设备
    • WO2005094480A3
    • 2007-03-15
    • PCT/US2005009593
    • 2005-03-21
    • MOTIV TECHNOLOGY INCSLATE EDWIN VYOERGER DANA RRESCH RICHARD JTHIEL TIMOTHY EULRICH NATHAN T
    • SLATE EDWIN VYOERGER DANA RRESCH RICHARD JTHIEL TIMOTHY EULRICH NATHAN T
    • B62D51/04B62B1/00B62B5/00
    • B62B5/0026B62B1/00B62B5/0073
    • A power assist device (10) to assist a user in effecting movement of a wheeled device. The power assist device has a user interface (12) configured to be gasped by a user. The user interface measures up to six degrees of freedom forces and torque applied to the user interface and converts measured force and torque into electronic signals. The power assist device includes a controller (14) having a processing resource to process the electronic signals. The controller provides at least one velocity reference signal representing a desired velocity. The velocity servo has an input for receiving the velocity reference signal and outputs a velocity feedback signal representing an actual velocity. The processing resource is configured to process the electronic signals outputted by the user interface and the velocity feedback signal to generate the velocity signal.
    • 一种辅助装置(10),用于帮助用户实现轮式装置的运动。 动力辅助装置具有被用户吸气的用户界面(12)。 用户界面可测量施加到用户界面的六自由度力和扭矩,并将测得的力和扭矩转换为电子信号。 动力辅助装置包括具有处理电子信号的处理资源的控制器(14)。 控制器提供表示期望速度的至少一个速度参考信号。 速度伺服具有用于接收速度参考信号的输入,并输出表示实际速度的速度反馈信号。 处理资源被配置为处理由用户界面输出的电子信号和速度反馈信号以产生速度信号。