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    • 1. 发明申请
    • シートベルト巻取装置、シートベルト装置、シートベルト巻き取り方法、コンピュータプログラム及びシートベルトシステム
    • 座椅升降装置,座椅装置,座椅起升方法,计算机程序和座椅系统
    • WO2008062884A1
    • 2008-05-29
    • PCT/JP2007/072695
    • 2007-11-22
    • タカタ株式会社高尾 雅人田中 康二
    • 高尾 雅人田中 康二
    • B60R22/48
    • B60R22/02B60R21/01516B60R2022/029
    •  シートベルトの引出量を検出する回転センサ(8)と、シートベルト(3)を巻き取るための第1の制御量と、シートベルト(3)を巻き取るときに第1の制御量を超えた後に到る第2の制御量とを設定する制御量設定部と、シートベルト(3)を巻き取る速度が、少なくとも速い速度と遅い速度の2段階の巻き取り速度を有する電動モータ(6)と、電動モータ(6)がシートベルト(3)の巻き取りを開始してから第1の制御量になるまで電動モータ(6)の巻き取り速度を速い速度に設定し、第1の制御量を超えたときに電動モータ(6)の巻き取り速度を遅い速度に設定し、第2の制御量を超えたのちシートベルト(3)の巻き取り動作を停止する巻取速度調節部と、を備えることにより、乗員の体格に拘わらず、シートベルト(3)を素早く格納するとともに、シートベルト固定具(17)がピラー等に強く当たるのを防止するシートベルト巻取装置(1)を提供する。
    • 一种安全带卷取装置(1),具有用于检测安全带的拉拔量的旋转传感器(8),用于设定用于卷取安全带(3)的第一控制量的控制量设定部, 当安全带(3)被吸收时超过第一控制量之后达到的控制量,具有至少两档牵引速度为高速和低速的电动机(6) 上升速度调节部,用于将电动机(6)的卷取速度设定为高速,直到电动机(6)开始吸收安全带(3)后达到第一控制量,设定卷取 超过第一控制量时电动机(6)的速度降低到低速,并且在超过第二控制量之后停止安全带(3)的卷取操作。 独立于乘员的身体类型,安全带收起装置(3)快速地储存安全带(3),防止安全带固定件(17)与支柱等发生强烈碰撞。
    • 2. 发明申请
    • シートベルト装置
    • 西班牙装置
    • WO2013027478A1
    • 2013-02-28
    • PCT/JP2012/065538
    • 2012-06-18
    • 本田技研工業株式会社大舘 正太郎
    • 大舘 正太郎
    • B60R22/46B60R22/48
    • B60R22/46B60R22/023B60R22/44B60R22/48B60R2022/029B60R2022/444B60R2022/4666
    •  このシートベルト装置は、ウェビングが巻回されるベルトリールと、このベルトリールを巻取り方向に回転付勢する巻取りばねと、前記ベルトリールに駆動力を伝達するように構成されたモータと、前記モータと前記ベルトリールの間に介装されて前記モータと前記ベルトリールの断接を行うクラッチと、前記ウェビングの巻取り速度を検出するウェビング速度検出部と、前記ウェビングの装着状態と非装着状態とを検出する脱着状態検出部と、前記モータを前記巻取り方向に回転駆動するとともに前記クラッチを接続状態にする基本巻取り制御部と、前記基本巻取り制御部による制御によって得られるモータ速度に対して、前記モータ速度を増速する増速補正部とを備える。
    • 该安全带装置设有:缠绕有织带的带卷轴; 缠绕弹簧,其沿卷绕方向旋转地驱动所述带卷轴; 电动机,其构造成将驱动力传递到所述带盘; 离合器,其设置在电动机和带盘之间,并且执行电动机和带盘之间的连接和断开; 织带速度检测单元,其检测织带卷绕的速度; 检测织带被磨损的状态的磨损状态检测单元和织带未磨损的状态; 基本绕组控制单元,其沿着卷绕方向旋转驱动电动机,并将离合器设定为连接状态; 以及速度增加和校正单元,其相对于通过基本卷绕控制单元的控制获得的马达的速度增加马达的速度。
    • 3. 发明申请
    • BELT MECHANISM FOR A VEHICLE SEAT
    • 汽车座椅的皮带机构
    • WO2012064295A1
    • 2012-05-18
    • PCT/TR2010/000229
    • 2010-11-10
    • TATAR, Halil
    • TATAR, Halil
    • B60N2/44B60R22/48
    • B60R22/48B60N2002/905B60R2022/029
    • A seatbelt mechanism which fits into a car seat (7) and is connected to the seatbelt (1), making it uncomfortable for a person in the seat by a lump (7.2) which occurs on the back of the seat (7.1) unless the person uses his seatbelt (1), via; a chord (2) which is connected to both the seatbelt (1) and a shaft (5), a tube housing (3) which said chord (2) runs through, a spring (4) is biased to push the shaft (5) outward, a head (6) is fixed to the solid shaft (5), the shaft (5) slides into the tube housing (3), when the belt (1) is pulled whereby the lump (7.2) created by the head (6) is retracted.
    • 一种安全带机构,其安装在汽车座椅(7)中并且连接到安全带(1),使座椅中的人不舒服(7.2)发生在座椅背面(7.1)上,除非 人使用安全带(1),通过; 连接到安全带(1)和轴(5)两者的弦(2),所述弦(2)穿过的管壳(3),弹簧(4)被偏压以推动轴(5) )向外移动时,头部(6)被固定到实心轴(5)上,当拉动带(1)时,轴(5)滑入管壳(3),由此由头部产生的块(7.2) (6)缩回。
    • 4. 发明申请
    • シートベルト装置
    • 座垫设备
    • WO2015093185A1
    • 2015-06-25
    • PCT/JP2014/079753
    • 2014-11-10
    • タカタ株式会社
    • 木村 隆章村上 大輔森 理宏高尾 雅人
    • B60R22/22
    • B60R22/03B60R22/022B60R2022/029
    • 【課題】乗員着座時に、体をねじることなく容易にシートベルトを装着できるようにする。 【解決手段】シートベルト2の一端側を巻き取り方向に付勢して巻回するとともにシートベルト2の一端側の繰り出しを可能としつつ所定の条件が満たされたときにシートベルト2の一端側の繰り出しを阻止するように構成したリトラクタ装置10と、シートベルト2に設けられてバックルと係合するタング5と、その先端が車両の前後方向に揺動可能となるように基端が車両に支持され、先端が車両の前方側に揺動して起立したときにシートベルト2の一端側を繰り出した乗車位置とし、先端が車両の後方に揺動して倒伏したときにシートベルト2の一端側が引き戻された降車位置とするアーム4と、乗員の乗降状態に応じてアーム4を乗車位置と降車位置とに変更する揺動装置50と、を有する。
    • [问题]为了使乘客能够轻松地固定座椅安全带,而不会在坐着时扭曲身体。 一种座椅安全带装置,其包括:牵开器装置(10),其构造成在安装带(2)的上方卷绕所述带的一端朝向卷绕方向,并且能够使所述安全带(2)的一端展开 ),同时在满足预定条件时防止安全带(2)的一端的展开; 安装在所述安全带(2)上以接合带扣的舌部(5); 臂(4),其近端被支撑在车辆上,使得臂的端部可以在车辆的前后方向上摆动,所述臂具有骑乘位置,其中所述安全带的一端 (2)当臂垂直时臂解除,当臂的端部朝向车辆的前部摆动时,或者当臂被下降时使安全带(2)的一端被拉回的下降位置解开, 手臂的末端向车辆的后方摆动; 以及根据乘客的乘坐/下车状态将臂(4)修改到乘坐位置或下降位置的摆动装置(50)。