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1. 发明申请

WO2015137083A1 車両のロールシェード装置审中-公开
标题翻译：车辆滚子阴影装置
公开(公告)号：WO2015137083A1
公开(公告)日：2015-09-17
申请号：PCT/JP2015/054721
申请日：2015-02-20
申请人：八千代工業株式会社
发明人：高倉　崇 , 上岡　宏崇
IPC分类号： B60J7/00 , B60J3/00 , E06B9/42
CPC分类号： B60J7/0015 , B60J1/205 , B60J7/185
摘要：ルーフの内開口部を開閉するシェードと、シェードをロール状に巻き取るロールシャフト（３）と、ロールシャフト（３）を軸支する軸受部材（４）と、ロールシャフト（３）と軸受部材（４）との間に介設される弾性部材（５）と、を備えた車両のロールシェード装置（１）であって、軸受部材（４）は、弾性部材（５）によりシェード巻取り方向（Ｐ）に回転付勢された状態のロールシャフト（３）の回転をロックするロック機構（２２）と、ロック機構（２２）のロック状態を解除する解除機構（２３）と、を備え、軸受部材（４）が組み付け位置に組み付けられたとき、解除機構（２３）のスイッチ部（２７）が所定部に接触して変位し、この変位に連動してロック機構（２２）のロック状態が解除される。この構成によれば、組み付け作業の容易なロールシェード装置となる。
摘要翻译：一种车辆用卷帘装置（1）具备：用于打开和关闭屋顶的内部开口部分的遮光板; 用于将帘子卷绕成卷的辊轴（3）轴承构件（4），其轴向地支撑所述辊轴（3）; 以及设置在所述辊轴（3）和所述轴承部件（4）之间的弹性部件（5）。轴承构件（4）设置有锁定机构（22），用于通过弹性构件（5）沿帘线卷绕方向（P）旋转地偏置辊轴（3）的旋转，并且用于释放锁定机构（22）的锁定状态的释放机构（23）。当轴承构件（4）组装在组装位置时，释放机构（23）的开关部分（27）接触预定部分并且移动，由此锁定机构（22）的锁定状态被联合地释放与位移。这种构造使得卷帘设备的组装操作变得容易。

2. 发明申请

WO2006066526A1 KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM BEWEGLICHEN DECKELTEIL DER KAROSSERIE 审中-公开
标题翻译：与主体的可变盖部机动车辆
公开(公告)号：WO2006066526A1
公开(公告)日：2006-06-29
申请号：PCT/DE2005/002147
申请日：2005-11-29
申请人： WILHELM KARMANN GMBH , SELLE, Heinrich
发明人： SELLE, Heinrich
IPC分类号： B60J7/20
CPC分类号： B60J7/205 , B60J7/185
摘要： Ein Kraftfahrzeug mit einem zumindest teilweise beweglichen und in der Karosserie unterhalb eines Dekkelteils ablegbaren Dach, wobei das Deckelteil zur Freigabe einer Durchtrittsöffnung der Dachteile oder des vollständigen Daches in einem nach hinten öffnenden Schwenksinn aufbeweglich ist, wird so ausgebildet, daß für die Öffnungs- und Schließbewegung seitlich zumindest ein im wesentlichen in einer vertikalen Fahrzeuglängsebene und bei geschlossenem Deckelteil flach liegendes Antriebsorgan vorgesehen ist, das im Nahbereich seiner eingezogenen Stellung eine zumindest einen karosserieseitig gelagerten Schwenklenker umfassende bewegliche Zuziehhilfe für den Deckel durch Einwirkung auf den Schwenklenker betätigt.
摘要翻译：一种机动车辆，其具有至少部分可移动并且能够在车身上的盖部屋顶下方，其中，所述盖部以释放车顶部分的通道开口或完整的屋顶收起处于向后开的枢转方向aufbeweglich被形成为使得，对于打开和关闭运动至少一个基本上平坦的卧在车辆垂直纵向平面和与所述驱动构件的所述盖部分被侧向地设置，其致动的至少一个主体侧安装枢转连杆，其包括用于所述盖可移动闭合助剂，通过作用于在其缩回位置附近的摆动臂。

3. 发明申请

WO2017159316A1 ルーフロック装置审中-公开
标题翻译：屋顶锁装置
公开(公告)号：WO2017159316A1
公开(公告)日：2017-09-21
申请号：PCT/JP2017/007491
申请日：2017-02-27
申请人：ベバストジャパン株式会社
发明人：吉田　修
IPC分类号： B60J7/185 , E05B81/18 , E05B81/36 , E05B81/90 , E05B83/00
CPC分类号： B60J7/1851 , B60J7/185 , B60J7/1855 , E05B79/20 , E05B81/06 , E05B81/18 , E05B81/36 , E05B81/90 , E05B83/00
摘要：電動モータ６１と、該電動モータ６１に回転駆動される駆動ギア６２と、該駆動ギア６２と上記フック部材８０とを連結し、該駆動ギア６２の回転に伴い上記フック部材８０を前後に往復動させるリンク部材７０とを有する駆動装置６０を備える。駆動装置６０は、駆動ギア６２に歯合するように配置され、所定の工具によって回転可能に構成される手動ギア９９を備えている。
摘要翻译：电动马达61，被电动马达61驱动旋转的驱动齿轮62和钩部件80相互连接，当驱动齿轮62旋转时，以及使钩部件80前后往复移动的连杆部件70。驱动单元60设置有手动齿轮99，手动齿轮99布置成与驱动齿轮62啮合并且可通过预定工具旋转。

4. 发明申请

WO2007137684A1 ZENTRIEREINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM FALT- ODER KLAPPVERDECK ODER HARDTOP 审中-公开
标题翻译：中心设备带有可折叠或折叠顶篷或硬顶机动车辆
公开(公告)号：WO2007137684A1
公开(公告)日：2007-12-06
申请号：PCT/EP2007/004145
申请日：2007-05-10
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT , BAUMGARTNER, Gerd
发明人： BAUMGARTNER, Gerd
IPC分类号： B60J7/185
CPC分类号： B60J7/1851 , B60J7/185
摘要： Zentriereinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Falt- oder Klappverdeck oder Hardtop, mit einem vorstehenden Zentrierbolzen (16) an einem Zentrierbolzenträger (16') und einer Zentrierbuchse (3) an einem Zentrierbuchsenträger (1), mit einer Zentrieröffnung (18) in der Zentrierbuchse (3), die beim Eindringen zumindest eines Bereiches des Zentrierbolzens (16) in die Zentrieröffnung (18) den Zentrierbolzen (16) radial zentriert. Entweder ist die Zentrierbuchse (3) in einer Führungsöffnung (2) des Zentrierbuchsenträgers (1) oder der Zentrierbolzen in einer Führungsöffnung des Zentrierbolzenträgers zwischen Anschlägen (4, 5, 6 bzw. 7, 8, 9) axial verstellbar angeordnet. Die verstellbare Zentrierbuchse (3) oder der verstellbare Zentrierbolzen ist von einer elastischen Federeinrichtung (14) gegen einen Anschlag (4 bzw. 7) zu dem feststehenden Teil, zu dem Zentrierbolzen (16) oder zu der Zentrierbuchse belastet.
摘要翻译：定心装置（用于与折叠或顶篷或硬顶机动车辆，具有突出的定心销（16）至一个Zentrierbolzenträger（16“）和一个定心套筒（3）在一个Zentrierbuchsenträger（1），具有在定心的定心开口（18） 3）（在至少贯穿所述定心销的一部分的定心开口（16）18）为中心的径向定心螺栓（16）。任一所述定心套筒（3）在Zentrierbuchsenträgers（1）或定心销的止挡之间的导向开口Zentrierbolzenträgers的导向开口（2）（4，5，6和7，8，9），其布置轴向调节。所述可调整的定心套筒（3）或所述可调节的定心的是抵靠止动通过弹性弹簧装置（14）（4和7）充电到固定部分定中心螺栓（16）或所述衬套定心。

5. 发明申请

WO2014002570A1 着脱ルーフ付き車体構造审中-公开
标题翻译：具有可拆卸屋顶的车身结构
公开(公告)号：WO2014002570A1
公开(公告)日：2014-01-03
申请号：PCT/JP2013/060819
申请日：2013-04-10
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：吉岡　純一
IPC分类号： B60J7/10 , B60J7/185 , B60J10/10 , B60J10/12
CPC分类号： B60J7/10 , B60J7/11 , B60J7/185 , B60J10/82
摘要：　着脱ルーフ付き車体構造(10)は、車体(11)に設けられたルーフ開口部(23)と、ルーフ開口部を覆うソフトトップ(43)と、ソフトトップの前縁部(43c)を下方に押し付ける前ワイヤ部材(44)と、ソフトトップの前縁部に当接する前シール部材(27)とを備えている。このソフトトップ(43)は、上部シート(101)と下部シート(103)とを備えている。下部シート(103)は、上部シート(101)の前縁部(101a)のうち室内(109)側に設けられ、前シール部材(27)に当接可能である。この下部シート(103)は、前ワイヤ部材(44)で室内側に引っ張られることにより前シール部材(27)に当接する。
摘要翻译：具有可拆卸屋顶的车身结构（10）设置有：设置到车体（11）的车顶开口（23）; 用于覆盖屋顶开口的软顶（43）; 一个向前压靠在软顶前边缘（43c）上的前线构件（44）; 以及与软顶前缘接触的前密封构件（27）。软顶（43）设置有上片（101）和下片（103）。下片103被设置在上片101的前缘101a的车厢内部109上，能够与前密封构件27接触。使用前线构件（44）将下片（103）与前密封构件（27）接触，并被拉到机舱内侧。

6. 发明申请

WO0170531A3 HOLD-DOWN LOCKING MECHANISM FOR A FLEXIBLE COVER SYSTEM 审中-公开
标题翻译：用于柔性盖系统的保持锁定机构
公开(公告)号：WO0170531A3
公开(公告)日：2002-05-16
申请号：PCT/US0109120
申请日：2001-03-22
申请人： AERO IND INC , HENNING STEVEN A
发明人： HENNING STEVEN A
IPC分类号： B60J7/08 , B60J7/185 , B60J7/10
CPC分类号： B60J7/085 , B60J7/185
摘要： A wind-actuated hold-down mechanism (20, 40, 60) is provided for restricting movement of a deployment component of a flexible cover deployment system (13) associated with an open-topped container (11). In certain embodiments, the mechanism (20, 40, 60) includes a vane member (22) pivotably mounted to either the container (11) or the deployment component. The vane member (22) can include one locking element (22) that engages another locking element (24) mounted on the other of the container (11) or the deployment component. The hold-down locking mechanism (20, 40, 60) in certain embodiments is configured to restrict movement of a bail member (16) for a cover deployment system. Other embodiments are configured to engage the end of a transverse bow (78). A hold-down mechanism can be biased to a neutral position clear of engagement between the container (11) and the deployment component, using either a mechanical biasing component or a gravity biasing feature.
摘要翻译：提供一种风力压紧机构（20,40,60），用于限制与开顶容器（11）相关联的柔性盖部署系统（13）的展开部件的移动。在某些实施例中，机构（20,40,60）包括可枢转地安装到容器（11）或展开部件上的叶片构件（22）。叶片构件（22）可以包括与安装在容器（11）中的另一个或展开部件上的另一个锁定元件（24）接合的一个锁定元件（22）。在某些实施例中，压紧锁定机构（20,40,60）构造成限制用于覆盖展开系统的吊环构件（16）的移动。其他实施例被配置为接合横向弓（78）的端部。使用机械偏置部件或重力偏置特征，压紧机构可以被偏压到不受容器（11）和展开部件之间的接合的中性位置。

7. 发明申请

WO01070531A2 HOLD-DOWN LOCKING MECHANISM FOR A FLEXIBLE COVER SYSTEM 审中-公开
标题翻译：用于柔性盖系统的保持锁定机构
公开(公告)号：WO01070531A2
公开(公告)日：2001-09-27
申请号：PCT/US2001/009120
申请日：2001-03-22
IPC分类号： B60J7/08 , B60J7/185 , B60J
CPC分类号： B60J7/085 , B60J7/185
摘要： A wind-actuated hold-down mechanism (20, 40, 60) is provided for restricting movement of a deployment component of a flexible cover deployment system (13) associated with an open-topped container (11). In certain embodiments, the mechanism (20, 40, 60) includes a vane member (22) pivotably mounted to either the container (11) or the deployment component. The vane member (22) can include one locking element (22) that engages another locking element (24) mounted on the other of the container (11) or the deployment component. The hold-down locking mechanism (20, 40, 60) in certain embodiments is configured to restrict movement of a bail member (16) for a cover deployment system. Other embodiments are configured to engage the end of a transverse bow (78). A hold-down mechanism can be biased to a neutral position clear of engagement between the container (11) and the deployment component, using either a mechanical biasing component or a gravity biasing feature.
摘要翻译：提供一种风力压紧机构（20,40,60），用于限制与开顶容器（11）相关联的柔性盖部署系统（13）的展开部件的移动。在某些实施例中，机构（20,40,60）包括可枢转地安装到容器（11）或展开部件上的叶片构件（22）。叶片构件（22）可以包括与安装在容器（11）中的另一个或展开部件上的另一个锁定元件（24）接合的一个锁定元件（22）。在某些实施例中，压紧锁定机构（20,40,60）构造成限制用于覆盖展开系统的吊环构件（16）的移动。其他实施例被配置为接合横向弓（78）的端部。使用机械偏置部件或重力偏置特征，压紧机构可以被偏压到不受容器（11）和展开部件之间的接合的中性位置。

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