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1. 发明申请

WO2008046646A1 KETTENFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：履带车辆
公开(公告)号：WO2008046646A1
公开(公告)日：2008-04-24
申请号：PCT/EP2007/009096
申请日：2007-10-19
申请人： KÄSSBOHRER GELÄNDEFAHRZEUG AG , KANZLER, Helmut
发明人： KANZLER, Helmut
IPC分类号： B62D55/10
CPC分类号： B62D55/10 , B62D55/104 , B62D55/14 , B62D55/30
摘要： Die Erfindung betrifft ein Raupenfahrzeug mit einem Kettenantrieb mit zwei in einer Fahrzeugquerrichtung beabstandet angeordneten geschlossenen Ketten (110), die jeweils an einem ersten Ende um ein Antriebsrad (112) und an einem zweiten Ende um ein Führungsrad (114) geführt sind, und die in einem bodenseitigen Kettenabschnitt (110a) zwischen dem Antriebsrad (112) und dem Führungsrad (114) zur bodenseitigen Auflage ausgebildet sind. Erfindungsgemäß ist zwischen den Antriebsrädern (112) und den Führungsrädern (114) jeweils mindestens eine sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckende Auflageschiene (130) angeordnet, die zur permanenten Anlage an einem Kontaktabschnitt (11 Od) des jeweiligen bodenseitigen Kettenabschnitts (110a) ausgebildet ist. Verwendung insbesondere für schneetaugliche Raupenfahrzeuge, beispielsweise Pistenpflegefahrzeuge.
摘要翻译：本发明涉及一种具有在车辆横向方向上具有两个履带驱动履带式车辆，间隔开的封闭链（110）各自在围绕驱动轮（112）的第一端和在第二端的导轮（114）被引导，并在底侧链部（110A）的驱动轮（112）和导轮（114）的底部支撑件之间形成。是根据该驱动轮（112）和布置在每一种情况下的至少一个是在延伸支承用于与（110A）形成在相应的底部侧链部的接触部分（11 OD）永久接触轨（130）在车辆纵向方向上的导轮（114）之间的本发明。使用适用于履带式车辆，如跑道维修车辆特别是雪。

2. 发明申请

WO2021228538A1 RÄUMVORRICHTUNG UND PISTENPFLEGEFAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2021228538A1
公开(公告)日：2021-11-18
申请号：PCT/EP2021/060847
申请日：2021-04-26
申请人： KÄSSBOHRER GELÄNDEFAHRZEUG AG
发明人： BEHMÜLLER, Andreas
IPC分类号： E01H4/02 , E01H5/06
摘要： 1. Räumvorrichtung für ein Fahrzeug sowie Pistenpflegefahrzeug mit einer derartigen Räumvorrichtung 2.1 Eine Räumvorrichtung für ein Fahrzeug, mit einem Räumschild zur Bearbeitung einer Oberfläche und einer Stellvorrichtung zum räumlichen Steuern des Räumschilds relativ zu dem Fahrzeug, wobei die Stellvorrichtung dazu ausgebildet ist, eine Position und/oder eine Lage des Räumschilds relativ zu der Oberfläche zu verändern, ist bekannt. 2.2 Erfindungsgemäß ist eine Erfassungseinrichtung zum Erfassen einer Ist- Räumschildbeladung des Räumschilds und eine Steuereinheit vorgesehen, wobei die Steuereinheit dazu ausgebildet ist, die Stellvorrichtung in Abhängigkeit der Ist- Räumschildbeladung anzusteuern zum Zweck einer Veränderung der Ist- Räumschildbeladung durch die Veränderung der Position und/oder Lage des Räumschilds. 2.3 Einsatz für Pistenpflegefahrzeuge

3. 发明申请

WO2015091030A1 PISTENRAUPE UND RÄUMSCHILD FÜR EINE DERARTIGE PISTENRAUPE 审中-公开
标题翻译： SKI珠和刀片这样的SKI BEAD
公开(公告)号：WO2015091030A1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：PCT/EP2014/076759
申请日：2014-12-05
申请人： KÄSSBOHRER GELÄNDEFAHRZEUG AG
发明人： UMMENHOFER, Gerhard , HANN, Dieter , HOLZAPFEL, Sven
IPC分类号： E01H4/02
CPC分类号： E01H4/02 , E01H2004/026
摘要： Eine Pistenraupe mit einem frontseitig angeordneten Räumschild, der einen Mittelteil sowie zwei relativ zu dem Mittelteil schwenkbewegliche Seitenteile umfasst, sowie mit Stellmitteln zum Verstellen des Mittelteils und/oder der Seitenteile, und mit wenigstens einem in einem Fahrerhaus angeordneten, manuell bedienbaren Betätigungselement zum Bedienen der Stellmittel ist bekannt. Erfindungsgemäß ist zwischen das Betätigungselement und die Stellmittel eine elektronische Steuereinheit zwischengeschaltet, die die Stellmittel mit einer zeitlichen Abfolge von Steuerbefehlen zur Erzielung wenigstens einer Steuerfunktion für die Seitenteile und/oder den Mittelteil aus einer Ausgangslage bis in eine durch die Steuerfunktion vorgegebene Endlage ansteuert. Einsatz für Pistenraupen zur Funparkgestaltung.
摘要翻译：积雪美容师用前侧犁叶片包括相对于所述中心部分可枢转地可动侧部件，和布置成与调节装置，用于调节所述中央部分和/或侧部，并与用于操作所述致动装置的至少一个在驾驶员的驾驶室，可手动操作的致动元件的中央部分和两个是已知的。根据本发明，插入在致动元件与所述调节装置，用于侧部件的控制功能和/或中心部分之间的电子控制单元控制与控制命令的用于至少从初始位置到由控制函数结束位置规定的实现时间序列的调节装置。用雪美容师的乐趣公园设计。

4. 发明申请

WO2010094493A2 RAUPENFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：毛虫
公开(公告)号：WO2010094493A2
公开(公告)日：2010-08-26
申请号：PCT/EP2010/001043
申请日：2010-02-19
申请人： KÄSSBOHRER GELÄNDEFAHRZEUG AG , JUNGINGER, Bernd , SCHOCKE, Bernd
发明人： JUNGINGER, Bernd , SCHOCKE, Bernd
IPC分类号： B62D55/10
CPC分类号： B62D55/26 , B62D55/14 , B62D55/20 , B62D55/202
摘要： Die Erfindung betrifft Raupenfahrzeug (10) mit einem Kettenantrieb (20) mit zwei in einer Fahrzeugquerrichtung beabstandet angeordneten geschlossenen Ketten (22), die jeweils mindestens ein Kettenband (30) aufweisen, an dem eine Vielzahl von Kettenstegen (40, 50) vorgesehen sind und an einem ersten Ende um ein Antriebsrad (24) und an einem zweiten Ende um ein Führungsrad (23) geführt sind, wobei an einem Chassis (12) des Raupenfahrzeugs (10) für jede Kette (22) mindestens eine Führungsschiene (26) vorgesehen ist, über die die Gewichtskraft des Raupenfahrzeugs (10) in im Bodenkontakt befindliche Kettenstege (40, 50) der Kette (22) eingeleitet wird, und zumindest ein Teil der Kettenstege (40) mit drehbar gelagerten Rollkörpern (64) ausgebildet ist, die zum Abrollen an der Führungsschiene (26) angeordnet und ausgebildet sind. Erfindungsgemäß ist insbesondere vorgesehen, dass mindestens ein Kettensteg (40) einer ersten Art und mindestens ein Kettensteg (50) einer zweiten Art vorgesehen sind, wobei der Kettensteg (40) der ersten Art und der Kettensteg (50) der zweiten Art sich voneinander dadurch unterscheiden, dass der Kettensteg (40) der ersten Art eine von dem Kettensteg (50) der zweiten Art abweichende Zahl von Rollkörpern (64) mit voneinander beabstandeten Drehachsen (66) aufweist und/oder dass der Kettensteg (40) der ersten Art eine Tragvorrichtung (60) mit mindestens zwei Rollkörpern (64) aufweist, die sich in Erstreckungsrichtung der Kette (22) über eine Länge erstreckt (L3), die größer ist als der Abstand (L4) benachbarter Kettenstege (40, 50) zueinander, wobei der Kettensteg (50) der zweiten Art eine solche Tragvorrichtung (60) nicht aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种履带式车辆（10）与链驱动器（20）具有两个在布置在车辆横向方向上间隔开的封闭链（22）设置在每个具有至少一个链式输送机（30），其上的多个链腹板（40，50）和在左右的驱动轮（24）的第一端和在第二端连接到一个导向轮（23）被引导，其中，对于每个链（22）至少一个导轨（26），被跟踪的车辆（10）的底盘（12）上设置是，通过位于链撑条的链（22）的接地触头（40，50）被跟踪的车辆（10）的重量引入，并且链条支撑杆（40）可旋转地安装滚动元件的至少一个部分（64）形成，其用于展开被布置在所述导轨（26）和形成。根据本发明，它特别提供的是，提供的第一类型的至少一个链支柱（40）和第二类型的至少一个链支柱（50），与所述第一类型的链杆（40）和所述第二类型的链拉条（50）彼此不同所述第一类型的第二类型的不同数目的滚动体（64）的链拉条（50）之一的链拉条（40）具有间隔开的枢转轴线（66）和/或所述第一类型，一个承载装置的链杆（40）的（ 60）（与延伸（在链22的延伸方向上延伸（L3），其是比相邻的链腹板（40的距离（L4）时，50）彼此，链拉条的长度的至少两个滚动体64））（第二类型的50）不具有这样的支承装置（60）。

5. 发明申请

WO2016096434A1 RAUPENBAND FÜR EIN RAUPENFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：履带频段用于履带式车辆
公开(公告)号：WO2016096434A1
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：PCT/EP2015/078346
申请日：2015-12-02
申请人： CONTITECH TRANSPORTBANDSYSTEME GMBH , KÄSSBOHRER GELÄNDEFAHRZEUG AG
发明人： HÜLS, Achim , MÖSCHEN-SIEKMANN, Michael , RIEPL, Stanislaus , JUNGINGER, Bernd , KUHN, Michael
IPC分类号： B62D55/253 , B62D55/24 , F16G3/00 , F16G11/02 , F16G11/04
CPC分类号： B62D55/253 , B62D55/244 , F16G1/12
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Raupenband (2) für ein Raupenfahrzeug (1), insbesondere für ein Schneeraupenfahrzeug (1), mit einer Mehrzahl von Einzelbändern (20), welche endlos geschlossen, parallel zueinander angeordnet und in Querrichtung (Y) zueinander beabstandet sind, wobei die Einzelbänder (20) zumindest teilweise in Querrichtung (Y) mittels wenigstens eines Kettensteges (25) miteinander verbunden sind. Das Raupenband (2) ist dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Einzelband (20) wenigstens einen endlos geschlossenen Festigkeitsträger (21) in Form eines Stahlseils (21) aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种履带（2）用于履带车辆（1），尤其是用于雪履带车辆（1），包括多个单独的条带（20）封闭的无止境的，彼此平行并在横向方向（Y）隔开，其中，各个频带（20）至少部分地由至少一个链杆（25）沿横向方向（Y）被连接在一起。履带（2）的特征在于在钢线（21）的形式，使得至少一个带（20），至少一个循环闭合强度载体（21）。

6. 发明申请

WO2016096433A1 RAUPENBAND FÜR EIN RAUPENFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：履带频段用于履带式车辆
公开(公告)号：WO2016096433A1
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：PCT/EP2015/078344
申请日：2015-12-02
申请人： CONTITECH TRANSPORTBANDSYSTEME GMBH , KÄSSBOHRER GELÄNDEFAHRZEUG AG
发明人： HÜLS, Achim , MÖSCHEN-SIEKMANN, Michael , RIEPL, Stanislaus , JUNGINGER, Bernd , KUHN, Michael
IPC分类号： B62D55/253 , B62D55/24 , F16G3/00 , F16G11/02 , F16G11/04
CPC分类号： B62D55/253 , B62D55/244 , B62D55/28 , F16G1/12 , F16G3/00 , F16G11/02 , F16G11/04
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Raupenband (2) für ein Raupenfahrzeug (1), insbesondere für ein Schneeraupenfahrzeug (1), mit einer Mehrzahl von Einzelbändern (20), welche endlos geschlossen, parallel zueinander angeordnet und in Querrichtung (Y) zueinander beabstandet sind, wobei die Einzelbänder (20) zumindest teilweise in Querrichtung (Y) mittels Kettenstegen (25) miteinander verbunden sind, und wobei die Einzelbänder (20) jeweils mittels wenigstens eines Verbindungselements (3) endlos geschlossen sind. Das Raupenband (2) ist dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (3) unterhalb eines Kettensteges (25) und mit dem Kettensteg (25) verbunden angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种履带（2）用于履带车辆（1），尤其是用于雪履带车辆（1），包括多个单独的条带（20）封闭的无止境的，彼此平行并在横向方向（Y）隔开，其中，各个频带（20）中至少部分地由链（25）的装置的横向方向（Y）腹板彼此连接，并且其中所述各个条带（20）通过至少一个连接元件分别关闭无端（3）。履带（2）的特征在于，所述连接元件（3）低于链杆（25）和与该链杆（25）被布置成连接。

7. 发明申请

WO2007000216A1 PISTENPFLEGEFAHRZEUG MIT SEILZUGMOMENT-KOMPENSATION 审中-公开
标题翻译： WITH CABLE转矩补偿TRAIL维护车
公开(公告)号：WO2007000216A1
公开(公告)日：2007-01-04
申请号：PCT/EP2006/004762
申请日：2006-05-19
申请人： KÄSSBOHRER GELÄNDEFAHRZEUG AG , KANZLER, Helmut , KUHN, Michael
发明人： KANZLER, Helmut , KUHN, Michael
IPC分类号： E01H4/02
CPC分类号： E01H4/02 , B66D1/505 , B66D1/60
摘要： 1. Pistenpfegefahrzeug mit Seilzugmoment-Kompensation. 2.1 Ein Pistenpflegefahrzeug (l) mit einem einer Seilwinde (7) zugeordneten Angriffspunkt für Seilkräfte (24) , der beabstandet von einer Gierachse (13) des Pistenpflegefahrzeugs angeordnet ist,, wobei zumindest eine Steuereinrichtung (16) vorgesehen ist, die in Wirkverbindung mit zumindest einem Steuermittel (2, 3 , 4, 7) für eine automatische Kompensation zumindest eines von einer Seilzugkraft (Fs1, Fs2) der Seilwinde (7) gegenüber der Gierachse (13) aufbringbaren Seilzugmomentes ausgebildet ist.
摘要翻译： 1. Pistenpfegefahrzeug与电缆转矩补偿。是2.1从滑雪道疏导车辆的横摆轴（13）间隔开的跑道维护车辆（L）中，具有与应用用于电缆力（24）的点相关联的电缆绞盘（7），其布置,,其中至少一个控制装置（16）被提供，其与可操作地连接的至少（2，3，4，7），用于相对于所述偏转轴线缆绞盘（7）的（Fs1的，Fs2上）的电缆牵引力的至少一个的自动补偿（13）涂覆的电缆转矩构成的控制手段。

8. 发明申请

WO2006117062A1 VERFAHREN SOWIE VORRICHTUNG ZUR FAHRSTABILITÄTSERHÖHUNG VON KRAFTFAHRZEUGEN 审中-公开
标题翻译：方法和设备的行驶稳定性增大马达车
公开(公告)号：WO2006117062A1
公开(公告)日：2006-11-09
申请号：PCT/EP2006/003339
申请日：2006-04-12
申请人： KÄSSBOHRER GELÄNDEFAHRZEUG AG , HÖRMANN, Markus
发明人： HÖRMANN, Markus
IPC分类号： B62D37/00 , B62D49/08 , E01H4/02 , A01B63/10
CPC分类号： B62D49/085 , A01B63/11 , A01B63/1117 , B62D37/00
摘要： Verfahren sowie Vorrichtung zur Fahrstabilitätserhöhung von Kraftfahrzeugen (PB). Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zur Pahrstabilitätserhöhung von Kraftfahrzeugen (PB), die einen hydraulisch angetriebenen Geräteträger (GT) zur Aufnahme eines Arbeitsgerätes (FS) aufweisen. Erfindungsgemäß wird der Geräteträger (GT) auf eine vorgebbare Sollposition geregelt, wobei eine Stellgröße der Positionsregelung (PR) in Form eines Hydraulikdrucksollwertes ausgegeben wird, und ein Hydraulikdruck wird auf den ausgegebenen Hydraulikdrucksollwert geregelt, wobei eine Ausregelzeit der Druckregelung wesentlich kleiner ist als eine Ausregelzeit der Positionsregelung. Die erfindungsgemäße Vorrichtung umfasst einen Positionsregler (PR) zur Positionsregelung des Geräteträgers (GT), wobei eine Stellgröße des Positionsreglers (PR) in Form eines Hydraulikdrucksollwertes ausgegeben wird, und einen mit dem Positionsregler (PR) gekoppelten Druckregler (RE) zur Regelung des Hydraulikdrucks auf den ausgegebenen Hydraulikdrucksollwert. Verwendung beispielsweise für Schneepistenpräparierfahrzeuge.
摘要翻译：一种用于提高机动车辆的驱动稳定性（PB）的方法和装置。本发明涉及一种方法和用于机动车辆的Pahrstabilitätserhöhung（PB）的装置具有一个液压驱动工具，用于接收一个工作装置（FS）载体（GT）。根据本发明的装置载体（GT）被控制为预定的目标位置，与在液压压力值的形式的位置控制（PR）的操作量被输出，和液压压力调节到输出液压压力基准值，其中，所述压力控制的稳定时间比的稳定时间显着更小位置控制。本发明的装置包括用于将所述器械的载体（GT），其中，所述位置调节器（PR）的操纵变量是在油压指令值的形式输出的位置控制的位置控制部（PR），以及一个与位置控制器（PR）耦合的压力调节器（RE），用于调节所述液压压力液压压力设定点输出。使用，例如，Schneepistenpräparierfahrzeuge。

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