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    • 2. 发明申请
    • GELENKEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
    • 接头装置用于机动车
    • WO2014095190A1
    • 2014-06-26
    • PCT/EP2013/074006
    • 2013-11-18
    • ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
    • JUNG, FrankHARDT, Holger
    • F16C11/08F16C11/06
    • F16C11/10B60G7/001B60G7/04F16C11/0614F16C11/083F16F1/3863Y10T403/32426
    • Eine Gelenkeinrichtung (1), umfassend einen axial erstreckten Gelenkzapfen (3), insbesondere eine sog. Pratze, und eine diesen ganz oder teilweise radial umgebende elastisch verformbare Lage (5), die an ihrer radialen Außenseite (6) zumindest bereichsweise in Kontakt zu einem Gehäuse (2) steht und die an zumindest einem axialen Ende mit einem Ringkörper (7) verbunden ist, insbesondere an diesen anvulkanisiert ist, wobei der Gelenkzapfen (3) mit der elastisch verformbaren Lage (5) und dem zumindest einen Ringkörper (7) einen relativ zum Gehäuse (2) beweglichen Gelenkkörper (8) bildet, wird so ausgebildet, dass eine Verdrehbarkeit des Gelenkkörpers (8) um seine Längsachse (9) über eine zusätzlich zur Anlage der Außenseite (6) der elastisch verformbaren Lage an dem Gehäuse vorgesehene Verdrehsicherung (10) gehemmt ist.
    • 的接头装置(1),其包括轴向延伸的枢轴销(3),特别是所谓的。爪,并且该全部或部分地径向包围弹性变形的层(5),在其径向外侧(6)至少局部为接触到 壳体(2),和至少在与环形体(7)连接的一个轴向端部,是在特定于此硫化,其中,所述铰链销(3)的弹性变形的层(5)和所述至少一个环形体(7)具有一 相对于所述壳体(2)可动接头本体(8)的形式被形成为使得所述接头本体(8)围绕其纵向轴线(9)通过除了调节的可旋转外部(6)的弹性变形的层到所述外壳提供用于防旋转的 (10)被禁止。