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    • 1. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR MONTAGE UND EINSTELLUNG EINES STELLGLIEDS EINES ABGASTURBOLADERS SOWIE EIN FÜR EINE AUFLADEVORRICHTUNG BESTIMMTES STELLGLIED
    • PROCEDURE用于排气涡轮增压器和ON的致动器的装配和调整对特定充电ACTUATOR
    • WO2011026471A1
    • 2011-03-10
    • PCT/DE2010/001028
    • 2010-09-01
    • VOLKSWAGEN AGIHI CHARGING SYSTEMS INTERNATIONAL GMBHMAHLE INTERNATIONAL GMBHWERSTAT, EikeDE GRAAF, MartijnJÄCKEL, TorstenLOWAK, TimSCHÄFFNER, AlexanderDOBERNIG, DanielGRACNER, Reinhold
    • WERSTAT, EikeDE GRAAF, MartijnJÄCKEL, TorstenLOWAK, TimSCHÄFFNER, AlexanderDOBERNIG, DanielGRACNER, Reinhold
    • F02B37/18F01D17/10
    • F02B37/186F01D17/105F05D2220/40Y02T10/144Y10T29/49229
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Montage und Einstellung eines Stellglieds (5) eines Abgasturboladers (2) sowie ein hierzu geeignetes elektrisches Stellmittel (6). Auf der Turbinenseite (3) des Abgasturboladers (2) ist ein Bypass für das Abgas vorgesehen, durch den ein Teilstrom des Abgases mittels eines einstellbaren Bypassventils um die Turbine herumgeführt werden kann. Die Betätigung des Bypassventils erfolgt mittels eines Stellglieds (5), dessen Stellmittel (6) auf einer Verdichterseite (7) des Abgasturboladers (2) angeordnet ist. Das Stellmittel (6) hat einen axial beweglichen Stellstab (8), welcher mit einem Koppelelement (9) verbunden ist, welches seinerseits mittels einer Schwenkachse (100) mit dem als Hebelarm ausgeführten Betätigungsabschnitt (4) des Bypassventils verbunden ist. Um bei einer vordefinierten Ansteuerung des Stellmittels (6) die gewünschte geschlossene Position des Bypassventils einstellen zu können, ist das Koppelelement (9) mit dem Stellstab (8) zunächst noch verschiebbar verbunden. Vor der Fixierung wird dann zunächst die der Schließposition entsprechende Stellung des Stellmittels (6) durch Anlegen der entsprechenden Spannung an das elektrische Stellmittel (6) eingestellt. Hiernach wird mittels eines pneumatischen Aktuators eine Vorspannkraft auf das Koppelelement (9) koaxial zu dem Stellstab (8) aufgebracht. Auf diese Weise wird zum einen das Bypassventil mittels des Betätigungsabschnitts (4) in die geschlossene Position gezwungen und zum anderen werden in dem System der kinematisch gekoppelten Elemente auftretende Toleranzen eliminiert, um so die Positionierungsgenauigkeit im späteren Betrieb des Abgasturboladers (2) wesentlich zu verbessern. In der so eingestellten Position wird mittels eines Schweißwerkzeugs die Schweißverbindung angebracht.
    • 本发明涉及一种用于致动器的装配和调整(5)的排气涡轮增压器(2)和一个与之适合的电装置(6)。 涡轮增压器的涡轮机侧(3)(2)用于排气的旁路设置,通过它通过一个可调节的旁通阀的涡轮机的装置中的废气的部分气流可以被引导。 旁通阀的通过致动器的装置的动作(5),在涡轮增压器(2)的压缩机侧(7)的致动装置(6)布置。 所述致动装置(6)具有连接至(9),其依次由枢转轴线(100)与执行的作为旁通阀的杠杆操作部(4)相连接的耦合元件可轴向移动的致动器杆(8)。 为了设置旁通阀的期望的闭合位置时(6),所述耦合元件(9)与所述致动杆(8)被首先仍可滑动地连接的致动装置的预定的控制。 通过将适当的电压施加到所述电控制装置(6)的控制装置(6)的关闭位置的相应的位置上被初始固定前调整。 在下文中,耦合元件上的偏压力(9)与所述调节杆(8)由气动致动器来施加同轴。 以这种方式,一方面,通过操作部(4)的装置中的旁通阀被迫进入所述闭合位置和在运动学上连接的元件的公差的系统中的其它存在被消除到显著提高在废气涡轮增压器(2)的随后的操作中的定位精度。 在这样设置的位置时,所述焊接接头是通过焊接工具的手段施加。