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    • 5. 发明申请
    • DÉMARREUR DE VÉHICULE AUTOMOBILE
    • 汽车起动机
    • WO2015001268A2
    • 2015-01-08
    • PCT/FR2014/051718
    • 2014-07-04
    • VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR
    • LABBE, NicolasANDREUX, RaphaëlTAKORABET, NoureddineFONTCHASTAGNER, Julien
    • H02K3/28
    • L'invention se rapporte à un rotor de démarreur rotor de démarreur de moteur thermique, comportant : - un collecteur (3), comportant une pluralité de lames (9), destinées à être en contact successif avec des balais (11) d'un stator (21) du démarreur, - un bobinage (5) comprenant des sections (17) de fil conducteur (13) reliant deux-à-deux des lames (9) entre elles, respectivement d'entrée et de sortie de la section (17) considérée, destinées à être sélectivement parcourues par un courant électrique, entrant par la lame (9) d'entrée et sortant par la lame (9) de sortie de la section (17) considérée, lesdites sections (17) formant un circuit magnétique à 2 p pôles induits, où p est compris entre deux et quatre, caractérisé en ce qu'une lame (9) d'entrée d'une première section est séparée d'une lame (9) de sortie d'une P iéme section par au moins une lame (9), ainsi que le démarreur associé.
    • 本发明涉及一种热引擎起动转子,包括:收集器(3),包括多个叶片(9),其旨在与起动器的定子(21)的电刷(11)连续接触 , - 包括导线(13)的部分(17)的线圈(5),所述导线(13)分别成对地分别连接在考虑的部分(17)的输入和输出叶片(9)中,所述输入和输出叶片(9)被预期通过电流选择性地运行, 通过输入叶片(9)进入并通过所考虑的部分(17)的输出叶片(9)离开,所述部分(17)形成具有两个p个感应极的磁路,其中p在2和4之间,其特征在于 第一部分的输入叶片(9)通过至少一个叶片(9)以及相关联的起动器与第P部分的输出叶片(9)分离。