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    • 8. 发明申请
    • CHAUMARD A OUVERTURE AUTOMATIQUE ET DISPOSITIF DE REMORQUAGE COMPRENANT LE CHAUMARD
    • 包括CHAUMARD的自动开启锅炉和牵引装置
    • WO2018065385A1
    • 2018-04-12
    • PCT/EP2017/075034
    • 2017-10-03
    • THALES
    • CADALEN, FrançoisCOSSON, OlivierHOFMANN, Pierre
    • B63B21/10B63B21/66B63B21/16
    • L'invention concerne un chaumard destiné à équiper un dispositif de remorquage pouvant être installé sur le pont d'un navire et comprenant un treuil, un câble circulant dans le chaumard (20) sous l'action du treuil, le chaumard (20) comprenant : • un canal (24) à section ouverte s'étendant selon une direction principale (27) permettant de guider le câble, • un pêne (30) mobile refermant une section du canal (24), • un capteur d'effort (32) situé en avant du pêne (30) dans un sens (34) porté par la direction principale (27) et configuré pour détecter un effort extérieur, et • un déclencheur (36) configuré pour ouvrir le pêne (30) lorsque qu'un effort exercé sur le capteur (32) et orienté selon l'axe principal (27) dans le sens (34) dépasse un effort prédéterminé et pour refermer le pêne (30) lorsque cet effort disparaît.
    • 本发明涉及导缆器 À 提供可以安装的牵引装置 在船的甲板上并且包括绞车,在绞车的作用下在导缆器(20)中循环的缆线,导缆器(20)包括:·通道(24); (27)上的用于引导电缆的开口部分,·可移动地关闭通道(24)的一部分的窗格(30),·位于所述开口部分上的力传感器(32) ; 铅笔(30)在一个方向(34)上向前移动; 由主方向(27)和配置(oacute); 用于检测外部努力,以及·触发器(36)被配置。 当施加劳力时打开围栏(30) 在传感器(32)上并且定向; 沿(34)方向的主轴(27)进行预定努力; 并在该努力消失时关闭窗格(30)。

    • 10. 发明申请
    • DISPOSITIF D'ACCUEIL POUR UN VEHICULE SOUS-MARIN
    • WO2020136114A1
    • 2020-07-02
    • PCT/EP2019/086621
    • 2019-12-20
    • THALES
    • CADALEN, FrançoisJEZEQUEL, OlivierJOURDAN, Michaël
    • B63B27/36B63C7/20
    • Dispositif d'accueil comprenant une station d'accueil apte à être reliée à un bâtiment porteur par un câble, la station d'accueil comprenant un dispositif de guidage comprenant un ensemble (E) de bras (51) reliés au corps et comprenant chacun une extrémité distale (ED) et une extrémité proximale (EP), l'ensemble (E) de bras (51) étant apte à être dans une configuration déployée dans laquelle il délimite un volume s'évasant vers l'arrière de sorte à permettre de guider le véhicule sous-marin vers la butée, l'extrémité distale (ED) de chaque bras (51) étant située derrière l'extrémité proximale (EP) du bras (51) dans la configuration déployée, l'ensemble (E) de bras étant apte à être dans une configuration repliée dans laquelle une extrémité distale (ED) de chaque bras (51) de l'ensemble (E) de bras est plus proche de l'axe longitudinal (x) que dans la configuration déployée et dans laquelle l'extrémité distale (ED) se trouve devant la position occupée par l'extrémité distale (ED) dans la configuration déployée de sorte qu'une longueur, selon l'axe x, d'un volume délimité par l'ensemble (E) de bras (51) derrière de la butée est plus faible dans la configuration repliée que dans la configuration déployée.