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    • 1. 发明申请
    • MOTEUR POUR FUSÉE A ALIMENTATION OPTIMISÉE
    • 具有优化燃料供应的ROCKET发动机
    • WO2013107981A1
    • 2013-07-25
    • PCT/FR2013/050094
    • 2013-01-16
    • SNECMA
    • SOULIER, NicolasHAYOUN, DavidSANNINO, Jean Michel
    • F02K9/48
    • F02K9/46F02K9/48F05D2260/601
    • Moteur (100) pour fusée, comprend une préchambre (12A,12B) et une chambre (14) de combustion, deux conduites d'alimentation (22A,22B) du moteur respectivement, et deux turbopompes (20A,20B). Le moteur est un moteur à combustion étagée. Dans au moins une première conduite d'alimentation est agencée une pompe à jet (102A,102B ), Une partie du fluide circulant dans la première conduite d'alimentation, après mise sous pression, est dirigé vers la pompe à jet, afin de permettre que cette pompe entraîne le fluide circulant dans ladite première conduite d'alimentation vers l'orifice d'admission de ladite première pompe, élevant ainsi la pression à l'orifice d'alimentation de la pompe.
    • 本发明涉及一种火箭发动机(100),其包括前室和燃烧室(14),用于发动机的两条供应管线(22A,22B)和两个涡轮泵(20A,20B)。 发动机是分级燃烧发动机。 喷射泵(102A,102B)至少布置在第一供应管线(12A,12B)中。 在加压之后,在第一供应管线中循环的一部分流体被引向喷射泵,以使所述泵能够将在所述第一供应管线中循环的流体输送到所述第一泵的入口,由此增加压力 在泵的供应口。
    • 2. 发明申请
    • DISPOSITIF DE PROPULSION À RÉACTION ET PROCÉDÉ D'ALIMENTATION EN ERGOLS
    • 喷射装置和燃料供应方法
    • WO2013054027A1
    • 2013-04-18
    • PCT/FR2012/052278
    • 2012-10-08
    • SNECMA
    • SOULIER, NicolasBROCHARD, BrunoSANNINO, Jean-Michel
    • F02K9/48F02K9/64F02K9/88
    • F02K9/48B64G1/002F02K9/64F02K9/88
    • L'invention concerne le domaine des dispositifs de propulsion à réaction, et en particulier un dispositif (1) de propulsion à réaction dans lequel un premier circuit d'alimentation (6), pour l'alimentation d'un propulseur principal (4) en un premier ergol, présente, en aval de la pompe (8b) d'une première turbopompe (8), une dérivation (13) à travers un premier échangeur de chaleur (10) régénératif et la turbine (8a) d'une première turbopompe (8), et un deuxième circuit d'alimentation (7), pour l'alimentation du propulseur principal (4) en un deuxième ergol, présente, en aval de la pompe (9b) d'une deuxième turbopompe (9), une dérivation à travers deuxième échangeur de chaleur (11) régénératif et la turbine (9a) de la deuxième turbopompe (9). Le dispositif (1) comprend aussi au moins un propulseur secondaire (15) connecté en aval des turbines (8a, 9a) des première et deuxième turbopompes (8,9).
    • 本发明涉及喷气式推进装置领域,特别涉及一种喷气推进装置(1),其中向主推进器(4)供应第一燃料的第一供应回路(6)具有在 第一涡轮泵(8)的泵(8b),通过第一再生热交换器(10)的分支(13)和第一涡轮泵(8)的涡轮机(8a),分支(13)通过 第一再生式热交换器(10)和第一涡轮泵(8)的涡轮(8a)和用于向主推进器(4)供应第二燃料的第二供应回路(7),在泵的下游 (9)的第二涡轮泵(9b),通过第二再生热交换器(11)的分支和第二涡轮泵(9)的涡轮机(9a)。 装置(1)还包括连接在第一和第二涡轮泵(8,9)的涡轮机(8a,9a)下游的至少一个次级推进器(15)。
    • 4. 发明申请
    • PROPULSEUR COMBINE TURBOREACTEUR ET STATOREACTEUR
    • 组合式涡轮发动机和RAMJET发动机
    • WO2012069729A1
    • 2012-05-31
    • PCT/FR2011/052630
    • 2011-11-14
    • SNECMACONRARDY, Jean-MarieSOULIER, Nicolas
    • CONRARDY, Jean-MarieSOULIER, Nicolas
    • F02K7/16
    • F02K7/16F02C7/224F02K3/00F02K3/072Y02T50/672
    • Le Propulseur combiné comprend une turbopompe (129) comprenant une pompe (129A) pour injecter de l'hydrogène dans un réchauffeur (150) disposé dans un carter externe (104) en aval d'un corps central (105) et une turbine subsonique (129B) d'entraînement de la pompe (129A), qui reçoit l'hydrogène collecté en sortie du réchauffeur (150) et partiellement détendu, pour appliquer l'hydrogène à une turbine supersonique (122), pour le fonctionnement du propulseur en turboréacteur, l'hydrogène issu de la turbine supersonique (122) étant ensuite collecté dans des tubulures (124, 125) à l'intérieur du corps central (105) pour être envoyé dans une chambre de combustion (110) définie en aval du corps central (105), tandis que l'hydrogène partiellement détendu dans une turbine subsonique (129B) est renvoyé directement dans la chambre de combustion (110) par des injecteurs (111) pour le fonctionnement du propulseur en statoréacteur.
    • 组合发动机包括涡轮泵(129),其包括用于将氢气注入放置在中心阀芯(105)下游的外部壳体(104)中的再热器(150)的泵(129A)和用于驱动 泵(129A),其接收在再热器(150)的出口处收集的氢,其部分地膨胀,以将氢施加到超音速涡轮机(122),用于将发动机用作涡轮喷气发动机,氢 从超音速涡轮机(122)发出然后被收集在中心阀芯(105)内部的管道(124,125)中,以被送到定义在中心阀芯(105)下游的燃烧室(110),而具有 在亚音速涡轮机(129B)中部分膨胀通过喷射器(111)直接传递到燃烧室(110),用于将发动机用作冲压喷气发动机。